一种高速公路易拆装隔离护栏的制作方法

1.本实用新型属于隔离护栏技术领域，具体涉及一种高速公路易拆装隔离护栏。


背景技术：

2.高速公路在建造完成后或者扩建后，会在路面的边缘安装隔离护栏，不同于临时的隔离栏，长时间使用的隔离护栏需要兼顾耐用和稳定，且为了保证后期扩建需求，需要可以进行拆除和重新组装，护栏的主要作用是为了防止车辆造成二次重大事故，由于高速中车辆行驶较快，因此需要全程安装护栏。
3.现有的高速公路由于距离长，因此需要大面积的进行安装隔离护栏，而现有的隔离护栏在安装时较为繁琐需要拧动大量螺栓，因此安装大面积隔离护栏时，需要浪费大量时间，且由于高速公路不设置路灯，因此需要在护栏中安装反观片，而反光片在安装后，容易因为风力等其他原因翘头，从而出现脱离护栏的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高速公路易拆装隔离护栏，以解决现有的隔离护栏安装过于繁琐和粘贴反光片后容易脱落的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路易拆装隔离护栏，包括底管，所述底管的上方设置有高管，且高管的直径小于底管的直径，所述高管的上方安装有安装环，所述底管的外部设置有隔离板，且隔离板的背面安装有放置环，所述放置环的外径小于底管的直径，且放置环的内径大于高管的直径。
6.优选的，所述底管的底部安装有安装座，且安装座的外部设置有安装螺栓。
7.优选的，所述隔离板包括上抵板、中抵板和下抵板，且上抵板和下抵板的规格相同。
8.优选的，所述中抵板和上抵板的表壁均开设有两个连接槽，且两个连接槽沿上抵板和下抵板的中轴线呈左右对称分布，所述中抵板的上表壁和下表壁均安装有挡条，所述挡条和中抵板之间开设有贴合槽。
9.优选的，所述安装环的内部设置有隔离管，且隔离管的外径小于安装环的内径。
10.优选的，所述安装环的外部设置有固定螺栓，且隔离管通过固定螺栓与安装环固定连接。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
12.(1)本实用新型在底管的上方安装了高管，且底管的直径大于高管，在隔离板的背面安装了放置环，放置环可以从上方安装环中放下，然后将隔离管放入安装环中，使用固定螺栓对隔离管进行固定即可，由于隔离板是直接放置在高管中，因此省去了使用螺栓固定的步骤，借助上方的隔离管和隔离板的自重防止脱离，提高了隔离护栏的安装和拆卸效率，且拆除的损坏率更低。
13.(2)本实用新型在中抵板的上下两端安装了挡条，在挡条和中抵板之间形成贴合
槽，粘贴反光片时，将反光片贴在贴合槽中，借助上下两个挡条防止反光片的边缘处翘片，避免反光片脱离。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的外观图；
16.图3为本实用新型高管和底管的侧视图；
17.图4为本实用新型隔离板的侧视图；
18.图中：1、安装环；2、固定螺栓；3、隔离管；4、高管；5、隔离板；6、连接槽；7、下抵板；8、底管；9、安装螺栓；10、安装座；11、挡条；12、放置环；13、中抵板；14、上抵板；15、贴合槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路易拆装隔离护栏，包括底管8，底管8的上方设置有高管4，且高管4的直径小于底管8的直径，高管4的上方安装有安装环1，安装环1与高管4固定连接，且直径与高管4相同，底管8的外部设置有隔离板5，隔离板5整体呈c字状，且隔离板5的背面安装有放置环12，放置环12与隔离板5固定连接，位于隔离板远离挡条11的一侧，放置环12的外径小于底管8的直径，且放置环12的内径大于高管4的直径，放置环12从上方套入后由于其外径小于底管8的外径，因此会停滞在底管8的上方。
21.进一步的，底管8的底部安装有安装座10，且安装座10的外部设置有安装螺栓9，隔离护栏通过安装座10和安装螺栓9与地面固定连接。
22.更进一步的，隔离板5包括上抵板14、中抵板13和下抵板7，且上抵板14和下抵板7的规格相同，上抵板14和下抵板7沿中抵板13的中轴线处呈上下对称分布。
23.具体的，中抵板13和上抵板14的表壁均开设有两个连接槽6，且两个连接槽6沿上抵板14和下抵板7的中轴线呈左右对称分布，中抵板13的上表壁和下表壁均安装有挡条11，挡条11的侧视截面呈l型，挡条11沿中抵板13的中轴线上下对称分布，在两个挡条11直接形成贴合反光带的贴合槽15，挡条11和中抵板13之间开设有贴合槽15。
24.值得说明的是，安装环1的内部设置有隔离管3，且隔离管3的外径小于安装环1的内径，隔离管3和安装环1的表壁均开设有与固定螺栓2相互匹配的螺纹孔，且安装环1的表壁开设两个。
25.进一步的，安装环1的外部设置有固定螺栓2，且隔离管3通过固定螺栓2与安装环1固定连接，单个安装环1可以安装两个隔离管3。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：使用本实用新型时，将底管8和高管4通过安装螺栓9和安装座10固定在路面，将隔离板5背面的放置环12从高管4上方的安装环1套入，直至出喷到底管8，将隔离管3从安装环1的开口处放入，然后使用固定螺栓2将其固定，防止
掉落，由于隔离板5只需要直接套入即可，避免了过多的螺栓固定结构，因此便于拆卸和安装，安装好后在两个挡条11之间的中抵板13处粘贴反光片，通过挡条11固定和螺栓结构固定不同的隔离板5，使隔离板5跟随高速公路的边缘延伸，借助隔离板5的自重和隔离管3的阻拦防止隔离板5掉落，在挡条11的防护下，反光片不会起翘，因此避免了反光片脱落的情况。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种高速公路易拆装隔离护栏，包括底管(8)，其特征在于：所述底管(8)的上方设置有高管(4)，且高管(4)的直径小于底管(8)的直径，所述高管(4)的上方安装有安装环(1)，所述底管(8)的外部设置有隔离板(5)，且隔离板(5)的背面安装有放置环(12)，所述放置环(12)的外径小于底管(8)的直径，且放置环(12)的内径大于高管(4)的直径。2.根据权利要求1所述的一种高速公路易拆装隔离护栏，其特征在于：所述底管(8)的底部安装有安装座(10)，且安装座(10)的外部设置有安装螺栓(9)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路易拆装隔离护栏，其特征在于：所述隔离板(5)包括上抵板(14)、中抵板(13)和下抵板(7)，且上抵板(14)和下抵板(7)的规格相同。4.根据权利要求3所述的一种高速公路易拆装隔离护栏，其特征在于：所述中抵板(13)和上抵板(14)的表壁均开设有两个连接槽(6)，且两个连接槽(6)沿上抵板(14)和下抵板(7)的中轴线呈左右对称分布，所述中抵板(13)的上表壁和下表壁均安装有挡条(11)，所述挡条(11)和中抵板(13)之间开设有贴合槽(15)。5.根据权利要求4所述的一种高速公路易拆装隔离护栏，其特征在于：所述安装环(1)的内部设置有隔离管(3)，且隔离管(3)的外径小于安装环(1)的内径。6.根据权利要求5所述的一种高速公路易拆装隔离护栏，其特征在于：所述安装环(1)的外部设置有固定螺栓(2)，且隔离管(3)通过固定螺栓(2)与安装环(1)固定连接。

技术总结
本实用新型属于隔离护栏技术领域，公开了一种高速公路易拆装隔离护栏，包括底管，所述底管的上方设置有高管，所述高管的上方安装有安装环，所述底管的外部设置有隔离板，且隔离板的背面安装有放置环，所述放置环的外径小于底管的直径，且放置环的内径大于高管的直径，本实用新型在底管的上方安装了高管，且底管的直径大于高管，在隔离板的背面安装了放置环，放置环可以从上方安装环中放下，然后将隔离管放入安装环中，使用固定螺栓对隔离管进行固定即可，由于隔离板是直接放置在高管中，因此省去了使用螺栓固定的步骤，借助上方的隔离管和隔离板的自重防止脱离，提高了隔离护栏的安装搁拆卸效率。搁拆卸效率。搁拆卸效率。


技术研发人员：李占武 李占文 翟敬春 王银奎 李武林
受保护的技术使用者：山东冠县恒良管业有限公司
技术研发日：2021.07.08
技术公布日：2022/3/8