一种摩托车主轴的制作方法

1.本实用新型涉及机械工程技术领域，尤其涉及一种摩托车主轴。


背景技术：

2.目前摩托车发动机的动力是通过曲轴传递给主轴本体，然后通过主轴本体传递给副轴，从而实现动力输出。
3.但现有的摩托车主轴在使用过程中主轴本体会被磨损，而主轴本体大多采用螺栓配合来实现安装固定，从而使得主轴的拆卸步骤较为繁琐，进而不便于对主轴进行维修或更换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于对主轴进行拆卸，从而便于对主轴进行维修或更换的摩托车主轴。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车主轴，包括主轴本体、齿轮和安装组件；所述齿轮与所述主轴本体固定连接，并套设在所述主轴本体的外侧；所述安装组件包括固定块、连接构件、驱动构件和执行构件，所述固定块与所述主轴本体固定连接，并位于所述主轴本体远离所述齿轮的一侧，所述连接构件位于所述主轴本体靠近所述固定块的一侧，所述驱动构件位于所述固定块远离所述主轴本体的一侧；所述执行构件包括连接盒、限位块和连接块，所述连接盒与所述主轴本体滑动连接，并位于所述主轴本体靠近所述固定块的一侧，所述限位块与所述固定块滑动连接，并位于所述固定块远离所述主轴本体的一侧，所述连接块与所述限位块固定连接，并位于所述限位块远离所述固定块的一侧。
6.通过所述主轴本体从所述连接盒内的取出，从而简化了主轴的拆卸步骤，进而便于对主轴进行维修或更换。
7.其中，所述连接构件包括活动杆和支撑柱，所述活动杆与所述连接块固定连接，并位于所述连接块远离所述限位块的一侧；所述支撑柱与所述活动杆固定连接，并位于所述活动杆远离所述连接块的一侧。
8.其中，所述连接构件还包括活动块，所述活动块与所述支撑柱固定连接，并位于所述支撑柱远离所述活动杆的一侧。
9.通过挤压所述活动块来带动所述支撑柱向下移动，从而使得所述活动杆向下移动，进而使得所述连接块向下移动。
10.其中，所述连接构件还包括防滑垫，所述防滑垫与所述活动块固定连接，并位于所述活动块的外侧。
11.通过设置所述防滑垫，从而使得所述防滑垫增大了与用户的手掌之间的摩擦力，进而便于用户转动所述活动块。
12.其中，所述连接构件还包括弹簧，所述弹簧与所述连接块固定连接，并套设在所述活动杆的外侧。
13.通过所述弹簧的自恢复作用，从而使得所述连接块与所述限位块可恢复到原来的位置。
14.其中，所述连接构件还包括支撑块，所述支撑块与所述弹簧固定连接，并位于所述弹簧远离所述连接块的一侧。
15.通过设置所述支撑块，从而使得所述支撑块可在所述连接盒上对所述弹簧进行支撑。
16.其中，所述驱动构件包括曲轴和电机，所述曲轴与所述连接盒固定连接，并位于所述连接盒远离所述主轴本体的一侧；所述电机与所述曲轴转动连接，并位于所述曲轴远离所述连接盒的一侧。
17.通过所述电机的输出端输出的动力来带动所述曲轴进行转动，从而使得所述连接盒进行转动，进而使得所述主轴本体进行转动。
18.其中，所述连接盒具有放置槽，所述放置槽位于所述连接盒靠近所述固定块的一侧。
19.通过设置所述放置槽，从而使得所述限位块与所述连接块可在所述放置槽内进行转动。
20.本实用新型的一种摩托车主轴，通过将所述齿轮固定在所述主轴本体上，从而使得所述主轴本体可将动力通过所述齿轮传给副轴，进而实现动力的输出，通过向下挤压所述连接块，从而使得所述限位块向下移动，进而使得所述限位块与所述固定块的卡接状态被解除，此时将所述连接块转动90度，从而使得所述限位块在所述连接盒内转动90度，进而使得所述限位块完全脱离所述固定块，通过所述限位块完全脱离所述固定块，从而使得所述主轴本体与所述连接盒的固定状态被解除，进而可将所述主轴本体从所述连接盒内取出，通过所述主轴本体从所述连接盒内的取出，从而简化了主轴的拆卸步骤，进而便于对主轴进行维修或更换。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型提供的齿轮与主轴本体的连接示意图。
23.图2是本实用新型提供的曲轴与电机的连接示意图。
24.图3是本实用新型提供的限位块与连接块的连接示意图。
25.图4是本实用新型提供的防滑垫安装在活动块的结构示意图。
26.图5是本实用新型提供的弹簧与支撑块的连接示意图。
27.图中：1-主轴本体、2-齿轮、3-安装组件、31-固定块、32-连接构件、33-驱动构件、34-执行构件、100-摩托车主轴、321-活动杆、322-支撑柱、323-活动块、324-防滑垫、325-弹簧、326-支撑块、331-曲轴、332-电机、341-连接盒、342-限位块、343-连接块、3411-放置槽。
具体实施方式
28.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种摩托车主轴100，包括主轴本体1、齿轮2和安装组件3；所述齿轮2与所述主轴本体1固定连接，并套设在所述主轴本体1的外侧；所述安装组件3包括固定块31、连接构件32、驱动构件33和执行构件34，所述固定块31与所述主轴本体1固定连接，并位于所述主轴本体1远离所述齿轮2的一侧，所述连接构件32位于所述主轴本体1靠近所述固定块31的一侧，所述驱动构件33位于所述固定块31远离所述主轴本体1的一侧；所述执行构件34包括连接盒341、限位块342和连接块343，所述连接盒341与所述主轴本体1滑动连接，并位于所述主轴本体1靠近所述固定块31的一侧，所述限位块342与所述固定块31滑动连接，并位于所述固定块31远离所述主轴本体1的一侧，所述连接块343与所述限位块342固定连接，并位于所述限位块342远离所述固定块31的一侧。
31.在本实施方式中，所述主轴本体1的表面固定套接有所述齿轮2，所述固定块31固定安装在所述主轴本体1的右端的端面，所述固定块31的形状呈l形，所述连接盒341与所述主轴本体1横向滑动连接，所述主轴本体1的右端延伸至所述连接盒341的内部，所述限位块342与所述固定块31竖向滑动连接，并位于所述连接盒341内部，所述限位块342的形状呈l形，从而使得所述限位块342可与固定块31进行卡接，所述连接块343与所述限位块342固定连接，并位于所述连接盒341内部，如此，通过将所述齿轮2固定在所述主轴本体1上，从而使得所述主轴本体1可将动力通过所述齿轮2传给副轴，进而实现动力的输出，通过向下挤压所述连接块343，从而使得所述限位块342向下移动，进而使得所述限位块342与所述固定块31的卡接状态被解除，此时将所述连接块343转动90度，从而使得所述限位块342在所述连接盒341内转动90度，进而使得所述限位块342完全脱离所述固定块31，通过所述限位块342完全脱离所述固定块31，从而使得所述主轴本体1与所述连接盒341的固定状态被解除，进而可将所述主轴本体1从所述连接盒341内取出，通过所述主轴本体1从所述连接盒341内的取出，从而简化了主轴的拆卸步骤，进而便于对主轴进行维修或更换。
32.进一步的，请参阅图3至图5，所述连接构件32包括活动杆321和支撑柱322，所述活动杆321与所述连接块343固定连接，并位于所述连接块343远离所述限位块342的一侧；所述支撑柱322与所述活动杆321固定连接，并位于所述活动杆321远离所述连接块343的一侧。
33.进一步的，请参阅图1至图5，所述连接构件32还包括活动块323，所述活动块323与所述支撑柱322固定连接，并位于所述支撑柱322远离所述活动杆321的一侧。
34.进一步的，请参阅图1、图2、图4和图5，所述连接构件32还包括防滑垫324，所述防滑垫324与所述活动块323固定连接，并位于所述活动块323的外侧。
35.进一步的，请参阅图3和图5，所述连接构件32还包括弹簧325，所述弹簧325与所述连接块343固定连接，并套设在所述活动杆321的外侧。
36.进一步的，请参阅图1至图5，所述连接构件32还包括支撑块326，所述支撑块326与所述弹簧325固定连接，并位于所述弹簧325远离所述连接块343的一侧。
37.在本实施方式中，所述活动杆321固定安装在所述连接块343上，所述支撑柱322固定安装在所述活动杆321上，所述活动块323固定安装在所述支撑柱322上，通过挤压所述活动块323来带动所述支撑柱322向下移动，从而使得所述活动杆321向下移动，进而使得所述连接块343向下移动，通过转动所述活动块323来带动所述支撑柱322进行转动，从而使得所述活动杆321进行转动，进而使得所述连接块343进行转动，通过所述连接块343的向下移动与转动，从而使得所述限位块342可与所述固定块31完全脱离，所述防滑垫324的材质为橡胶或柔性软材料，所述防滑垫324上带有防滑纹，从而使得所述防滑垫324增大了与用户的手掌之间的摩擦力，进而便于用户转动所述活动块323，所述弹簧325固定安装在连接块343上，通过所述连接块343的向下移动，从而使得所述弹簧325被拉长，由于所述弹簧325具有自恢复作用，从而使得所述活动块323受到的挤压力消失时所述弹簧325恢复到原来的位置，进而使得所述连接块343与所述限位块342恢复到原来的位置，所述支撑块326与所述弹簧325固定连接，所述支撑柱322贯穿所述支撑块326，通过设置所述支撑块326，从而使得所述支撑块326可在所述连接盒341上对所述弹簧325进行支撑。
38.进一步的，请参阅图1和图2，所述驱动构件33包括曲轴331和电机332，所述曲轴331与所述连接盒341固定连接，并位于所述连接盒341远离所述主轴本体1的一侧；所述电机332与所述曲轴331转动连接，并位于所述曲轴331远离所述连接盒341的一侧。
39.在本实施方式中，所述曲轴331与所述连接盒341固定连接，所述电机332与所述曲轴331转动连接，通过所述电机332的输出端输出的动力来带动所述曲轴331进行转动，从而使得所述连接盒341进行转动，进而使得所述主轴本体1进行转动，通过所述主轴本体1的转动来带动所述齿轮2进行转动，进而使得动力可通过所述主轴本体1传输到副轴上。
40.进一步的，请参阅图4，所述连接盒341具有放置槽3411，所述放置槽3411位于所述连接盒341靠近所述固定块31的一侧。
41.在本实施方式中，所述放置槽3411位于所述连接盒341内部，通过设置所述放置槽3411，从而使得所述限位块342与所述连接块343可在所述放置槽3411内进行转动。
42.本实用新型的一种摩托车主轴100，通过将所述齿轮2固定在所述主轴本体1上，从而使得所述主轴本体1可将动力通过所述齿轮2传给副轴，进而实现动力的输出，通过向下挤压所述连接块343，从而使得所述限位块342向下移动，进而使得所述限位块342与所述固定块31的卡接状态被解除，此时将所述连接块343转动90度，从而使得所述限位块342在所述连接盒341内转动90度，进而使得所述限位块342完全脱离所述固定块31，通过所述限位块342完全脱离所述固定块31，从而使得所述主轴本体1与所述连接盒341的固定状态被解除，进而可将所述主轴本体1从所述连接盒341内取出，通过所述主轴本体1从所述连接盒341内的取出，从而简化了主轴的拆卸步骤，进而便于对主轴进行维修或更换。
43.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用
新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种摩托车主轴，其特征在于，包括主轴本体、齿轮和安装组件；所述齿轮与所述主轴本体固定连接，并套设在所述主轴本体的外侧；所述安装组件包括固定块、连接构件、驱动构件和执行构件，所述固定块与所述主轴本体固定连接，并位于所述主轴本体远离所述齿轮的一侧，所述连接构件位于所述主轴本体靠近所述固定块的一侧，所述驱动构件位于所述固定块远离所述主轴本体的一侧；所述执行构件包括连接盒、限位块和连接块，所述连接盒与所述主轴本体滑动连接，并位于所述主轴本体靠近所述固定块的一侧，所述限位块与所述固定块滑动连接，并位于所述固定块远离所述主轴本体的一侧，所述连接块与所述限位块固定连接，并位于所述限位块远离所述固定块的一侧。2.如权利要求1所述的摩托车主轴，其特征在于，所述连接构件包括活动杆和支撑柱，所述活动杆与所述连接块固定连接，并位于所述连接块远离所述限位块的一侧；所述支撑柱与所述活动杆固定连接，并位于所述活动杆远离所述连接块的一侧。3.如权利要求2所述的摩托车主轴，其特征在于，所述连接构件还包括活动块，所述活动块与所述支撑柱固定连接，并位于所述支撑柱远离所述活动杆的一侧。4.如权利要求3所述的摩托车主轴，其特征在于，所述连接构件还包括防滑垫，所述防滑垫与所述活动块固定连接，并位于所述活动块的外侧。5.如权利要求2所述的摩托车主轴，其特征在于，所述连接构件还包括弹簧，所述弹簧与所述连接块固定连接，并套设在所述活动杆的外侧。6.如权利要求5所述的摩托车主轴，其特征在于，所述连接构件还包括支撑块，所述支撑块与所述弹簧固定连接，并位于所述弹簧远离所述连接块的一侧。7.如权利要求1所述的摩托车主轴，其特征在于，所述驱动构件包括曲轴和电机，所述曲轴与所述连接盒固定连接，并位于所述连接盒远离所述主轴本体的一侧；所述电机与所述曲轴转动连接，并位于所述曲轴远离所述连接盒的一侧。8.如权利要求1所述的摩托车主轴，其特征在于，所述连接盒具有放置槽，所述放置槽位于所述连接盒靠近所述固定块的一侧。

技术总结
本实用新型涉及机械工程技术领域，具体涉及一种摩托车主轴，通过将齿轮固定在主轴本体上，从而使得主轴本体可将动力通过齿轮传给副轴，进而实现动力的输出，通过向下挤压连接块，从而使得限位块向下移动，进而使得限位块与固定块的卡接状态被解除，此时将连接块转动90度，从而使得限位块在连接盒内转动90度，进而使得限位块完全脱离固定块，通过限位块完全脱离固定块，从而使得主轴本体与连接盒的固定状态被解除，进而可将主轴本体从连接盒内取出，通过主轴本体从连接盒内的取出，从而简化了主轴的拆卸步骤，进而便于对主轴进行维修或更换。换。换。


技术研发人员：黄春林 曾帅 邓刚 汪德先
受保护的技术使用者：重庆市璧山区天旺机械制造有限公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/3/8