一种太阳能风力驱动无人船的制作方法

1.本实用新型涉及无人船技术领域，尤其涉及一种太阳能风力驱动无人船。


背景技术：

2.无人船具有良好的安全性和操控性，在执行科研、环境监测、军事等用途。从推进方式来看，近年来我国发展出了螺旋桨、喷水等方式的无人船，采用螺旋桨和喷水方式的无人船通常需要一定的吃水深度才能正常工作，因此在极浅的水域通过性不足，此外，螺旋桨及喷水的无人船工作造成的噪声及扰动对水下的生物不友好，因此，需要发明一种无人船，改进现有无人船的动力方式和推进方式，保证其在极浅水域具有良好的通过性，且工作安静、减少对水体扰动，所以我们提出一种太阳能风力驱动无人船，用以解决上述所提到的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的驱动方式在浅水域通过性不足，并且工作噪声大扰动水生物的缺点，而提出的一种太阳能风力驱动无人船。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种太阳能风力驱动无人船，包括船体，所述船体的顶部固定连接有两个相对称的固定板，两个所述固定板相靠近的一侧固定连接有同一个控制盒，所述控制盒的一侧开设有排线口，所述船体的顶部固定连接有两个分别位于控制盒两侧的太阳能电池板，所述船体的顶部设置有使船体移动的移动组件，所述船体的顶部设置有使船体转向的驱动组件，所述太阳能电池板与控制盒电性连接。
6.优选地，所述移动组件包括船体的顶部通过第一螺纹孔固定连接的支架，所述支架的顶部开设有弧形槽，所述弧形槽的内部放置有风机，所述风机的外壁固定连接有两个相对称的连接板，两个所述连接板的底部均与支架的顶部固定连接，所述风机通过导线与控制盒相连接。
7.优选地，所述驱动组件包括船体顶部通过第二螺纹孔固定连接的安装板，所述安装板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘的一侧固定连接有多个桨叶，所述电机通过导线与控制盒相连接。
8.优选地，所述固定板的顶部开设有两个相对称的第三螺纹孔，所述固定板通过第三螺纹孔配合螺栓与船体固定连接。
9.优选地，所述桨叶的一侧开设有多个漏水孔。
10.优选地，所述船体为泡沫薄板。
11.优选地，所述船体的两侧呈流线型。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过启动风机，使风机向后吹风，推动船体进行移动，可通过电流大小控制风机的功率，从而控制船体的加减速。
14.2、本实用新型中，通过启动电机电动转盘进行转动，转盘在转动时会带动桨叶进行转动，通过水对桨叶的反作用力推动船体进行转向。
15.本实用新型结构简单，使用方便，通过控制电机的正反转实现船体的左右转向，通过电机的旋转速度调节船体的转向速度，通过风机可以使船体进行移动，从而减少对水的扰动，减少对水下生物的打扰，同时在极浅水域时也不会影响船体的移动。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种太阳能风力驱动无人船的俯视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种太阳能风力驱动无人船的a部分放大结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种太阳能风力驱动无人船的b部分放大结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种太阳能风力驱动无人船的支架的立体结构示意图；
20.图5为本实用新型提出的一种太阳能风力驱动无人船的安装板的立体结构示意图；
21.图6为本实用新型提出的一种太阳能风力驱动无人船的控制盒的立体结构示意图。
22.图中：1、船体；2、固定板；3、导线；4、支架；5、风机；6、控制盒；7、太阳能电池板；8、连接板；9、弧形槽；10、第一螺纹孔；11、桨叶；12、电机；13、转盘；14、安装板；15、第二螺纹孔；16、漏水孔；17、排线口；18、第三螺纹孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例一
25.参照图1-6，一种太阳能风力驱动无人船，包括船体1，船体1的顶部固定连接有两个相对称的固定板2，两个固定板2相靠近的一侧固定连接有同一个控制盒6，控制盒6的一侧开设有排线口17，船体1的顶部固定连接有两个分别位于控制盒6两侧的太阳能电池板7，船体1的顶部设置有使船体1移动的移动组件，船体1的顶部设置有使船体1转向的驱动组件，太阳能电池板7与控制盒6电性连接。
26.实施例二
27.本实施例在实施例一的基础上进行改进：参照图1-6，一种太阳能风力驱动无人船，包括船体1，船体1的顶部固定连接有两个相对称的固定板2，固定板2的顶部开设有两个相对称的第三螺纹孔18，固定板2通过第三螺纹孔18配合螺栓与船体1固定连接，通过螺栓进行固定可以便于对其进行拆卸，两个固定板2相靠近的一侧固定连接有同一个控制盒6，控制盒6的一侧开设有排线口17，船体1的顶部固定连接有两个分别位于控制盒6两侧的太阳能电池板7，船体1的顶部设置有使船体1移动的移动组件，移动组件包括船体1的顶部通过第一螺纹孔10固定连接的支架4，支架4的顶部开设有弧形槽9，弧形槽9的内部放置有风机5，风机5的外壁固定连接有两个相对称的连接板8，两个连接板8的底部均与支架4的顶部固定连接，风机5通过导线3与控制盒6相连接，通过风机5和控制盒6之间的相互配合，可以
使船体1进行移动，从而减少对水的扰动，减少对水下生物的打扰，同时在极浅水域时也不会影响船体1的移动，船体1的顶部设置有使船体1转向的驱动组件，驱动组件包括船体1顶部通过第二螺纹孔15固定连接的安装板14，安装板14的顶部固定连接有电机12，电机12的输出轴固定连接有转盘13，转盘13的一侧固定连接有多个桨叶11，电机12通过导线3与控制盒6相连接，通过电机12、转盘13和桨叶11之间的相互配合可以控制船体1进行转向，同时控制电机12的正反转实现船体1的左右转向，通过电机12的旋转速度调节船体1的转向速度，桨叶11的一侧开设有多个漏水孔16，通过漏水孔16可以使桨叶11在转动时，减少水对桨叶11的阻力，太阳能电池板7与控制盒6电性连接，船体1为泡沫薄板，通过泡沫薄板可以提高船体1的浮力，船体1的两侧呈流线型，通过流线型可以减少水对船体1的阻力。
28.工作原理：在使用时，先将船体1静置于水面，然后通过遥控信号控制控制盒6，通过控制盒6启动风机5，风机5向后吹风，推动船体1向前运动，可通过电流大小控制风机5的功率，从而控制船体1的加减速，当需要转向时，启动电机12带动转盘13进行转动，转盘13在转动时会带动桨叶11进行转动，通过水对桨叶11的反作用力推动船体1进行转向，可通过控制电机12的正反转实现船体1的左右转向，通过电机12的旋转速度调节船体1的转向速度。
29.然而，如本领域技术人员所熟知的，风机5、控制盒6、太阳能电池板7和电机12的工作原理和接线方法是司空见惯的，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种太阳能风力驱动无人船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的顶部固定连接有两个相对称的固定板(2)，两个所述固定板(2)相靠近的一侧固定连接有同一个控制盒(6)，所述控制盒(6)的一侧开设有排线口(17)，所述船体(1)的顶部固定连接有两个分别位于控制盒(6)两侧的太阳能电池板(7)，所述船体(1)的顶部设置有使船体(1)移动的移动组件，所述船体(1)的顶部设置有使船体(1)转向的驱动组件，所述太阳能电池板(7)与控制盒(6)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种太阳能风力驱动无人船，其特征在于，所述移动组件包括船体(1)的顶部通过第一螺纹孔(10)固定连接的支架(4)，所述支架(4)的顶部开设有弧形槽(9)，所述弧形槽(9)的内部放置有风机(5)，所述风机(5)的外壁固定连接有两个相对称的连接板(8)，两个所述连接板(8)的底部均与支架(4)的顶部固定连接，所述风机(5)通过导线(3)与控制盒(6)相连接。3.根据权利要求1所述的一种太阳能风力驱动无人船，其特征在于，所述驱动组件包括船体(1)顶部通过第二螺纹孔(15)固定连接的安装板(14)，所述安装板(14)的顶部固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴固定连接有转盘(13)，所述转盘(13)的一侧固定连接有多个桨叶(11)，所述电机(12)通过导线(3)与控制盒(6)相连接。4.根据权利要求1所述的一种太阳能风力驱动无人船，其特征在于，所述固定板(2)的顶部开设有两个相对称的第三螺纹孔(18)，所述固定板(2)通过第三螺纹孔(18)配合螺栓与船体(1)固定连接。5.根据权利要求3所述的一种太阳能风力驱动无人船，其特征在于，所述桨叶(11)的一侧开设有多个漏水孔(16)。6.根据权利要求1所述的一种太阳能风力驱动无人船，其特征在于，所述船体(1)为泡沫薄板。7.根据权利要求1所述的一种太阳能风力驱动无人船，其特征在于，所述船体(1)的两侧呈流线型。

技术总结
本实用新型公开了一种太阳能风力驱动无人船，包括船体，所述船体的顶部固定连接有两个相对称的固定板，两个所述固定板相靠近的一侧固定连接有同一个控制盒，所述控制盒的一侧开设有排线口，所述船体的顶部固定连接有两个分别位于控制盒两侧的太阳能电池板，所述船体的顶部设置有使船体移动的移动组件；本实用新型结构简单，使用方便，通过控制电机的正反转实现船体的左右转向，通过电机的旋转速度调节船体的转向速度，通过风机可以使船体进行移动，从而减少对水的扰动，减少对水下生物的打扰，同时在极浅水域时也不会影响船体的移动。同时在极浅水域时也不会影响船体的移动。同时在极浅水域时也不会影响船体的移动。


技术研发人员：周学军
受保护的技术使用者：周学军
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/3/8