一种电动四轮车的内进风空调装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动四轮车领域，尤其涉及一种电动四轮车的内进风空调装置。


背景技术：

2.电动四轮车以电力为动力的四轮代步车，多为公园游览观光车及老年代步车、残疾代步车，电动四轮车是以电池为动力源，电池主要有铅酸电池和锂电池，电动四轮代步车在国际上主要是针对老年人和残疾人使用，操作简单，速度较慢，安全稳定，其性能大大优越于电动三轮车及四轮机动车。
3.现有的电动四轮车内部的空调在进行内部空气转换的过程中，是采用蒸发器将车子内部的空气吸收至外侧在将冷却后的空气输送到车子内部的，这种转换方式，会导致蒸发器内部积攒灰尘，降低蒸发器的使用寿命。
4.因此，有必要提供一种电动四轮车的内进风空调装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动四轮车的内进风空调装置。
6.本实用新型提供的一种电动四轮车的内进风空调装置包括：蒸发器，还包括：
7.增流箱，增流箱底部与蒸发器连通，增流箱中部穿设有固定轴；
8.增流叶片，增流叶片套合于固定轴外侧表面，增流叶片与固定轴转动连接；
9.内风排管，内风排管连通于增流箱底面远离出风管的一侧；
10.内风排管另一端连通至电动四轮车外侧。
11.优选的，蒸发器一侧连通有出风管，出风管连接至增流箱底面一侧。
12.优选的，增流箱顶部连接有风盒，风盒内部设有等距分布的风向叶片。
13.优选的，增流箱中部一侧开设有与出风管连通的入风口，增流箱中部另一侧开设有与内风排管连通的排风口。
14.优选的，内风排管另一端开设有外部风口，外部风口内部设有防尘网。
15.优选的，防尘网外侧设有安装外壳，安装外壳两端设有对称的滑块，滑块滑动连接在外部风口内部。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种电动四轮车的内进风空调装置具有如下有益效果：
17.1、本实用新型在蒸发器与车子冷风出口连接处增设有增流箱、增流叶片，可以在蒸发器向车子内部输送冷空气时，采用冷空气的风力吹动增流叶片转动，使得内排风管具备吸力，从而将车子内部的空气向外侧排出，内排风管连接至车子外侧，避免了车子内部的空气向蒸发器内部流动，并且内排风管连接至外侧，在车子处于走动时，车子外侧的风速会对内排风管形成吸力，进一步的增高了车子内部的空气排放效率。
18.2、本实用新型在风盒内部安装有风向叶片，使得风盒在向外侧排放冷风和吸收车子内部空气时，可以进行调节，改变车子内部空调排出空气的排出方向，内排风管连接至外
部风口的位置增设的防尘网，避免了车子外侧灰尘经过内排风管进入车子内部，增强了车子内部的洁净程度。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的一种电动四轮车的内进风空调装置的一种较佳实施例的结构示意图；
20.图2为图1所示的a处正视图的结构示意图；
21.图3为图1所示的a处侧视图的结构示意图；
22.图4为图1所示的b处放大结构示意图。
23.图中标号：1、蒸发器；2、出风管；3、增流箱；4、风盒；5、内风排管；6、固定轴；7、增流叶片；8、入风口；9、排风口；10、风向叶片；11、外部风口；12、防尘网。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
26.请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供的一种电动四轮车的内进风空调装置，所述一种电动四轮车的内进风空调装置包括：蒸发器1，
27.还包括：
28.增流箱3，增流箱3底部与蒸发器1连通，增流箱3中部穿设有固定轴6；
29.增流叶片7，增流叶片7套合于固定轴6外侧表面，增流叶片7与固定轴6转动连接；
30.内风排管5，内风排管5连通于增流箱3底面远离出风管2的一侧；
31.内风排管5另一端连通至电动四轮车外侧。
32.需要说明的是：本实用新型在蒸发器1与车子冷风出口连接处增设有增流箱3、增流叶片7，可以在蒸发器1向车子内部输送冷空气时，采用冷空气的风力吹动增流叶片7转动，使得内排风管具备吸力，从而将车子内部的空气向外侧排出，内排风管连接至车子外侧，避免了车子内部的空气向蒸发器1内部流动，并且内排风管连接至外侧，在车子处于走动时，车子外侧的风速会对内排风管形成吸力，进一步的增高了车子内部的空气排放效率。
33.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，蒸发器1一侧连通有出风管2，出风管2连接至增流箱3底面一侧，增流箱3顶部连接有风盒4，风盒4内部设有等距分布的风向叶片10，增流箱3中部一侧开设有与出风管2连通的入风口8，增流箱3中部另一侧开设有与内风排管5连通的排风口9，内风排管5另一端开设有外部风口11，外部风口11内部设有防尘网12，防尘网12外侧设有安装外壳，安装外壳两端设有对称的滑块，滑块滑动连接在外部风口11内部；
34.需要说明的是：本实用新型在风盒4内部安装有风向叶片10，使得风盒4在向外侧排放冷风和吸收车子内部空气时，可以进行调节，改变车子内部空调排出空气的排出方向，内排风管连接至外部风口11的位置增设的防尘网12，避免了车子外侧灰尘经过内排风管进入车子内部，增强了车子内部的洁净程度；
35.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
36.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种电动四轮车的内进风空调装置，包括蒸发器(1)，其特征在于，还包括：增流箱(3)，所述增流箱(3)底部与蒸发器(1)连通，所述增流箱(3)中部穿设有固定轴(6)；增流叶片(7)，所述增流叶片(7)套合于固定轴(6)外侧表面，所述增流叶片(7)与固定轴(6)转动连接；内风排管(5)，所述内风排管(5)连通于增流箱(3)底面远离出风管(2)的一侧；所述内风排管(5)另一端连通至电动四轮车外侧。2.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的内进风空调装置，其特征在于，所述蒸发器(1)一侧连通有出风管(2)，所述出风管(2)连接至增流箱(3)底面一侧。3.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的内进风空调装置，其特征在于，所述增流箱(3)顶部连接有风盒(4)，所述风盒(4)内部设有等距分布的风向叶片(10)。4.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的内进风空调装置，其特征在于，所述增流箱(3)中部一侧开设有与出风管(2)连通的入风口(8)，所述增流箱(3)中部另一侧开设有与内风排管(5)连通的排风口(9)。5.根据权利要求1所述的一种电动四轮车的内进风空调装置，其特征在于，所述内风排管(5)另一端开设有外部风口(11)，所述外部风口(11)内部设有防尘网(12)。6.根据权利要求5所述的一种电动四轮车的内进风空调装置，其特征在于，所述防尘网(12)外侧设有安装外壳，所述安装外壳两端设有对称的滑块，所述滑块滑动连接在外部风口(11)内部。

技术总结
本实用新型涉及电动四轮车领域，尤其涉及一种电动四轮车的内进风空调装置。包括蒸发器，还包括：增流箱，增流箱底部与蒸发器连通，增流箱中部穿设有固定轴；增流叶片，增流叶片套合于固定轴外侧表面，增流叶片与固定轴转动连接；内风排管，内风排管连通于增流箱底面远离出风管的一侧；内风排管另一端连通至电动四轮车外侧；本实用新型在蒸发器与车子冷风出口连接处增设有增流箱、增流叶片，可以在蒸发器向车子内部输送冷空气时，采用冷空气的风力吹动增流叶片转动，使得内排风管具备吸力，从而将车子内部的空气向外侧排出，内排风管连接至车子外侧，避免了车子内部的空气向蒸发器内部流动。流动。流动。


技术研发人员：卜祥俊
受保护的技术使用者：丰县杰兰特电动车有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/3/8