一种铸件快速转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及铸件技术领域，具体为一种铸件快速转运装置。


背景技术：

2.铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件；铸件在转运过程中不能堆叠进行转运，这样会使铸件与铸件之间产生碰撞从而损坏铸件，铸件都是通过一件一件的转运，这样效率不仅很慢，而且增加工作人员的工作量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种铸件快速转运装置以解决铸件在转运过程中不能堆叠进行转运，这样会使铸件与铸件之间产生碰撞从而损坏铸件，铸件都是通过一件一件的转运，这样效率不仅很慢，而且增加工作人员的工作量的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸件快速转运装置，其特征在于：包括箱体，箱体的内部设置有多个铸件本体，铸件本体上连接有保护装置，所述保护装置包括气囊、保护层、传输管、连接管、充气装置、控制阀，所述铸件本体与铸件本体之间均设置有气囊，气囊的外侧套接有保护层。
5.优选的，所述气囊的一端均设有传输管，传输管的另一端穿过箱体延伸至箱体外侧，且传输管上均安装有控制阀。
6.优选的，所述传输管的一端设置有连接管，传输管的另一端均与连接管固定连接，且传输管的另一端固定连接有充气装置，充气装置的一侧与箱体固定连接。
7.优选的，所述箱体的底部设置有调节装置，所述调节装置包括滑杆、滑轨、滑槽、插孔、插销、连接块、螺栓，所述箱体的底部固定连接有滑杆，滑杆的底部设置有滑轨，滑轨的内部开设有滑槽，滑轨的两侧对称开设有卡槽，滑杆靠近底部的两侧对称固定连接有卡块，滑杆嵌入滑轨的内部与滑轨滑动连接，卡块与滑槽滑动连接。
8.优选的，所述滑轨的两侧对称开设有多个插孔，其一插孔的内部设置有插销，插销的一端穿过插孔嵌入滑杆内；所述滑杆的两侧对称设置连接块，连接块的一侧与滑轨外表壁贴合，连接块上对称设置有螺栓，螺栓穿过连接块嵌入滑轨内。
9.优选的，所述滑轨底部的外侧对称设置有多个支撑杆，且滑轨的底部固定连接有基座，基座的底部设置有多个万向轮，且支撑杆另一端的底部高于万向轮的底部。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.将铸件本体放置于箱体内的底部，再将第一层气囊平铺在铸件本体的顶部，打开最底部的控制阀，通过充气装置对气囊内进行充气，在将第二个铸件本体放置于气囊顶部，通过气囊可以避免工件与工件之间碰撞，且通过保护层可以对气囊进行保护，避免气囊破损，通过多个气囊可保护层，可以使箱体内放置于多个铸件本体，使得一次性可运输多个工
件本体，使得转运的速度更快，效率更高。
附图说明
12.图1为本实用新型立体结构示意图；
13.图2为本实用新型侧面剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型图1中a部放大结构示意图。
15.图中：1、箱体；2、铸件本体；3、保护层；4、气囊；5、控制阀；6、连接管；7、传输管；8、充气装置；9、滑杆；10、滑轨；11、滑槽；12、卡槽；13、卡块；14、插孔；15、插销；16、连接块；17、螺栓；18、支撑杆；19、基座；20、万向轮。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铸件快速转运装置，包括箱体1，箱体1的内部设置有多个铸件本体2，铸件本体2上连接有保护装置，所述保护装置包括气囊4、保护层3、传输管7、连接管6、充气装置8、控制阀5，所述铸件本体7与铸件本体2之间均设置有气囊4，气囊4的外侧套接有保护层3。
20.进一步的，所述气囊4的一端均设有传输管7，传输管7的另一端穿过箱体1延伸至箱体1外侧，且传输管7上均安装有控制阀5。
21.进一步的，所述传输管7的一端设置有连接管6，传输管7的另一端均与连接管6固定连接，且传输管7的另一端固定连接有充气装置8，充气装置8的一侧与箱体1固定连接。
22.进一步的，所述箱体1的底部设置有调节装置，所述调节装置包括滑杆9、滑轨10、滑槽11、插孔14、插销15、连接块16、螺栓17，所述箱体1的底部固定连接有滑杆9，滑杆9的底部设置有滑轨10，滑轨10的内部开设有滑槽11，滑轨10的两侧对称开设有卡槽12，滑杆9靠近底部的两侧对称固定连接有卡块13，滑杆9嵌入滑轨10的内部与滑轨10滑动连接，卡块13与滑槽11滑动连接。
23.进一步的，所述滑轨10的两侧对称开设有多个插孔14，其一插孔14的内部设置有插销15，插销15的一端穿过插孔14嵌入滑杆9内；所述滑杆9的两侧对称设置连接块16，连接
块16的一侧与滑轨10外表壁贴合，连接块16上对称设置有螺栓17，螺栓17穿过连接块16嵌入滑轨10内。
24.进一步的，所述滑轨10底部的外侧对称设置有多个支撑杆18，且滑轨10的底部固定连接有基座19，基座19的底部设置有多个万向轮20，且支撑杆20另一端的底部高于万向轮20的底部。
25.工作原理：将铸件本体2放置于箱体1内的底部，再将第一层气囊4平铺在铸件本体2的顶部，打开最底部的控制阀5，通过充气装置8对气囊4内进行充气，在将第二个铸件本体2放置于气囊4顶部，通过气囊4可以避免工件与工件之间碰撞，且通过保护层3可以对气囊4进行保护，避免气囊4破损，通过多个气囊4可保护层3，可以使箱体1内放置于多个铸件本体2，滑杆9可以在滑轨10内滑动，使得保护装置的高度可进行调节，插销15擦混过插孔14嵌入滑杆9内使得滑杆9的位置被固定，通过多个插孔14可以使保护装置进行多种高度固定，滑杆9滑动至滑轨10顶部与卡块13与连接块16卡接，可以避免滑杆9脱离滑轨10，通过万向轮20可以对本装置进行移动，通过多个支撑杆18可以防止本装置倾倒。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种铸件快速转运装置，其特征在于：包括箱体（1），箱体（1）的内部设置有多个铸件本体（2），铸件本体（2）上连接有保护装置，所述保护装置包括气囊（4）、保护层（3）、传输管（7）、连接管（6）、充气装置（8）、控制阀（5），所述铸件本体（2）与铸件本体（2）之间均设置有气囊（4），气囊（4）的外侧套接有保护层（3）。2.根据权利要求1所述的一种铸件快速转运装置，其特征在于：所述气囊（4）的一端均设有传输管（7），传输管（7）的另一端穿过箱体（1）延伸至箱体（1）外侧，且传输管（7）上均安装有控制阀（5）。3.根据权利要求1所述的一种铸件快速转运装置，其特征在于：所述传输管（7）的一端设置有连接管（6），传输管（7）的另一端均与连接管（6）固定连接，且传输管（7）的另一端固定连接有充气装置（8），充气装置（8）的一侧与箱体（1）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种铸件快速转运装置，其特征在于：所述箱体（1）的底部设置有调节装置，所述调节装置包括滑杆（9）、滑轨（10）、滑槽（11）、插孔（14）、插销（15）、连接块（16）、螺栓（17），所述箱体（1）的底部固定连接有滑杆（9），滑杆（9）的底部设置有滑轨（10），滑轨（10）的内部开设有滑槽（11），滑轨（10）的两侧对称开设有卡槽（12），滑杆（9）靠近底部的两侧对称固定连接有卡块（13），滑杆（9）嵌入滑轨（10）的内部与滑轨（10）滑动连接，卡块（13）与滑槽（11）滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种铸件快速转运装置，其特征在于：所述滑轨（10）的两侧对称开设有多个插孔（14），其一插孔（14）的内部设置有插销（15），插销（15）的一端穿过插孔（14）嵌入滑杆（9）内；所述滑杆（9）的两侧对称设置连接块（16），连接块（16）的一侧与滑轨（10）外表壁贴合，连接块（16）上对称设置有螺栓（17），螺栓（17）穿过连接块（16）嵌入滑轨（10）内。6.根据权利要求4所述的一种铸件快速转运装置，其特征在于：所述滑轨（10）底部的外侧对称设置有多个支撑杆（18），且滑轨（10）的底部固定连接有基座（19），基座（19）的底部设置有多个万向轮（20），且支撑杆（18）另一端的底部高于万向轮（20）的底部。

技术总结
本实用新型属于铸件技术领域，具体公开了一种铸件快速转运装置，包括箱体，箱体的内部设置有多个铸件本体，铸件本体上连接有保护装置，所述箱体的内部设置有保护装置，所述保护装置包括气囊、保护层、传输管、连接管、充气装置、控制阀，所述铸件本体与铸件本体之间均设置有气囊，气囊的外侧套接有保护层；将铸件本体放置于箱体内的底部，再将第一层气囊平铺在铸件本体的顶部，打开最底部的控制阀，通过充气装置对气囊内进行充气，在将第二个铸件本体放置于气囊顶部，通过气囊可以避免工件与工件之间碰撞，且通过保护层可以对气囊进行保护，避免气囊破损，通过多个气囊可保护层，可以使箱体内放置于多个铸件本体。箱体内放置于多个铸件本体。箱体内放置于多个铸件本体。


技术研发人员：冯成淼 张庆祝 张军
受保护的技术使用者：上海华庆铸造有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/3/8