一种市政工程用的路面压实装置的制作方法

1.本实用新型涉及路基压实技术领域，具体为一种市政工程用的路面压实装置。


背景技术：

2.在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
3.当对市政路基进行路面压实时，可能会使压路辊上附着一些泥土、石子等东西，进而压路辊在对路基进行压实时，会影响路面压实的平整性，鉴于此，我们提出了一种市政工程用的路面压实装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用的路面压实装置，解决了上述背景技术提到的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政工程用的路面压实装置，包括车架，所述车架的顶部固定有驾驶室，所述车架的侧壁固定有固定框，所述固定框中安装有压路辊，所述车架的底部固定有连接杆，所述连接杆的底部固定有收集箱，所述固定框的下方设置有固定板，所述车架的侧壁固定有清洁机构，所述清洁机构包括气缸，所述气缸内活塞连接有活塞杆，所述活塞杆远离车架的一端固定有刮板，所述刮板与压路辊贴合，所述固定板远离车架的一侧固定有敲打机构。
8.优选的，所述活塞杆的顶部固定有连接块，所述连接块上固定有l型滑杆。
9.优选的，所述固定板内贯穿固定有转杆，所述转杆的一端转动连接在车架的外壁，所述转杆的另一端固定有凸轮，所述转杆的外壁固定有圆筒，所述圆筒的外壁开设有滑槽。
10.优选的，所述敲打机构包括滑板，所述滑板的顶部固定有弹簧，所述弹簧的顶部固定有连接板，所述滑板的底部固定有固定杆，所述固定杆的底部固定有橡胶敲击锤。
11.(三)有益效果
12.本实用新型提供了一种市政工程用的路面压实装置。具备以下有益效果：
13.(1)、该市政工程用的路面压实装置，通过启动气缸，使活塞杆带动刮板移动，使刮板与压路辊贴合，进而当压路辊进行旋转压实时，可以使刮板对压路辊上的泥土、砂石等东西进行清理，防止压路辊上附着泥土、砂石等东西，使压路辊在对路面进行压实时，使路面不平整。
14.(2)、该市政工程用的路面压实装置，当启动气缸，使活塞杆向车架靠近时，通过连接块、l型滑杆、圆筒、滑槽、转杆、凸轮、敲打机构的配合进而使橡胶敲击锤对刮板进行敲击，将刮板上附着的泥土、砂石等杂质敲击掉，防止刮板上附着东西，影响清理压路辊的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型正视结构示意图；
16.图2为本实用新型俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型a结构放大示意图；
18.图4为本实用新型凸轮结构示意图。
19.图中：1、车架；2、驾驶室；3、固定框；4、压路辊；5、清洁机构；51、气缸；52、活塞杆；53、刮板；6、连接杆；7、收集箱；8、固定板；9、连接块；10、l型滑杆；11、圆筒；12、滑槽；13、转杆；14、凸轮；15、敲打机构；151、滑板；152、弹簧；153、连接板；154、固定杆；155、橡胶敲击锤。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程用的路面压实装置，包括车架1，车架1的顶部固定有驾驶室2，车架1的侧壁固定有固定框3，固定框3中安装有压路辊4，压路辊4可以对路面进行压实，车架1的底部固定有连接杆6，连接杆6的底部固定有收集箱7，收集箱7可以对刮板53刮落的泥土等进行收集。固定框3的下方设置有固定板8，车架1的侧壁固定有清洁机构5，清洁机构5包括气缸51，气缸51内活塞连接有活塞杆52，活塞杆52远离车架1的一端固定有刮板53，刮板53与压路辊4贴合，启动气缸51，可以使活塞杆52向压路辊4靠近，进而使刮板53与压路辊4贴合，进而压路辊4进行压实路面时，使压路辊4贴合刮板53旋转，可以使刮板53对压路辊4进行清洁。固定板8远离车架1的一侧固定有敲打机构15，活塞杆52的顶部固定有连接块9，连接块9上固定有l型滑杆10，l型滑杆10贯穿固定板8的底部，且l型滑杆10可以在固定板8的底部左右移动。固定板8内贯穿固定有转杆13，转杆13的一端转动连接在车架1的外壁，转杆13的另一端固定有凸轮14，转杆13的外壁固定有圆筒11，圆筒11的外壁开设有滑槽12，l型滑杆10可以在滑槽12中滑动，进而当启动气缸51，使活塞杆52远离压路辊4，使l型滑杆10在滑槽12中滑动，使圆筒11旋转，带动转杆13旋转，使凸轮旋转14。
22.本实施例中，敲打机构15包括滑板151，滑板151滑动安装在固定板8的外壁上，滑板151的顶部固定有弹簧152，弹簧152的顶部固定有连接板153，连接板153固定在固定板8上，滑板151的底部固定有固定杆154，固定杆154的底部固定有橡胶敲击锤155，当凸轮14旋转时，可以使滑板151上下移动，进而使橡胶敲击锤155对刮板53进行敲击，将刮板53上附着的泥土砂石等杂质敲击掉，防止刮板53上附着东西，影响清理压路辊4的效果。
23.工作时(或使用时)，当启动气缸51，使活塞杆52向压路辊4移动，使刮板53与压路辊4贴合，进而当压路辊4对路面进行压实时，会使压路辊4贴合刮板53旋转，进而通过刮板53，可以将压路辊4上附着的泥土、砂石等杂质给清理掉，使泥土、砂石等掉落到收集箱7中，防止压路辊4上附着泥土、砂石等，使压路辊4在对路面进行压实时，使压实的不平整，当启动气缸51使活塞杆52远离压路辊4时，会使活塞杆52带动连接块9和l型滑杆10向车架1移动，使l型滑杆10在滑槽12中滑动，进而可以控制圆筒11旋转，带动转杆13旋转，使凸轮14旋转，当凸轮14半径小的一端旋转到转杆13的顶部时，会使凸轮14挤压滑板151向上移动，使弹簧152压缩，进而使固定杆154向上移动，带动橡胶敲击锤155向上移动，当凸轮14半径大的一端旋转到转杆13的顶部时，因凸轮14与滑板151不接触，因弹簧152处于压缩状态，进而使滑板151向下移动，使固定杆154带动橡胶敲击锤155向下移动，使橡胶敲击锤155对刮板53进行敲击，进而当凸轮14旋转时，可以使滑板151来回上下移动，使橡胶敲击锤155来回对刮板53进行敲击，将刮板53上附着的泥土、砂石敲击掉，防止刮板53上附着东西，影响清理压路辊4的效果。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种市政工程用的路面压实装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的顶部固定有驾驶室(2)，所述车架(1)的侧壁固定有固定框(3)，所述固定框(3)中安装有压路辊(4)，所述车架(1)的底部固定有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底部固定有收集箱(7)，所述固定框(3)的下方设置有固定板(8)，所述车架(1)的侧壁固定有清洁机构(5)，所述清洁机构(5)包括气缸(51)，所述气缸(51)内活塞连接有活塞杆(52)，所述活塞杆(52)远离车架(1)的一端固定有刮板(53)，所述刮板(53)与压路辊(4)贴合，所述固定板(8)远离车架(1)的一侧固定有敲打机构(15)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面压实装置，其特征在于：所述活塞杆(52)的顶部固定有连接块(9)，所述连接块(9)上固定有l型滑杆(10)。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面压实装置，其特征在于：所述固定板(8)内贯穿固定有转杆(13)，所述转杆(13)的一端转动连接在车架(1)的外壁，所述转杆(13)的另一端固定有凸轮(14)，所述转杆(13)的外壁固定有圆筒(11)，所述圆筒(11)的外壁开设有滑槽(12)。4.根据权利要求1所述的一种市政工程用的路面压实装置，其特征在于：所述敲打机构(15)包括滑板(151)，所述滑板(151)的顶部固定有弹簧(152)，所述弹簧(152)的顶部固定有连接板(153)，所述滑板(151)的底部固定有固定杆(154)，所述固定杆(154)的底部固定有橡胶敲击锤(155)。

技术总结
本实用新型公开了一种市政工程用的路面压实装置，涉及路基压实技术领域。包括车架，所述车架的顶部固定有驾驶室，所述车架的侧壁固定有固定框，所述固定框中安装有压路辊，所述车架的底部固定有连接杆，所述连接杆的底部固定有收集箱，所述固定框的下方设置有固定板，所述车架的侧壁固定有清洁机构，所述清洁机构包括气缸，所述气缸内活塞连接有活塞杆。该市政工程用的路面压实装置，通过启动气缸，使活塞杆带动刮板移动，使刮板与压路辊贴合，进而当压路辊进行旋转压实时，可以使刮板对压路辊上的泥土、砂石等东西进行清理，防止压路辊上附着泥土、砂石等东西，使压路辊在对路面进行压实时，使路面不平整。使路面不平整。使路面不平整。


技术研发人员：姜杰文
受保护的技术使用者：温州坤柏建设有限公司
技术研发日：2021.08.15
技术公布日：2022/3/8