一种市政工程用河道垃圾打捞设备的制作方法

1.本实用新型涉及河道垃圾打捞装置技术领域，具体为一种市政工程用河道垃圾打捞设备。


背景技术：

2.河道的表层常漂浮着某些杂物如人为丢弃的垃圾废物、枯枝烂叶等等，若不及时清理一则有碍观赏，二者易滋生细菌甚至散发恶臭影响水质，因此现需一种高效的河道垃圾打捞装置以保证河面干净整洁。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
4.(1)传统的市政工程用河道垃圾打捞设备需人工手动将打捞框中的垃圾掏出后再行处理，多有不便；
5.(2)传统的市政工程用河道垃圾打捞设备的打捞结构的位置一定无法延伸到更远处，工作效率较低；
6.(3)传统的市政工程用河道垃圾打捞设备的打捞方式较为老旧，且在船体行驶的过程中易脱离打捞框。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种市政工程用河道垃圾打捞设备，以解决上述背景技术中提出清理打捞框较为繁琐的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用河道垃圾打捞设备，包括船体、电动螺旋桨、箱体和顶板，还包括调节打捞装置远近的调节结构、避免垃圾流出打捞框的闭合结构以及便于清理打捞框中的垃圾的清洁结构；所述船体外侧的底端固定连接有电动螺旋桨，船体顶部的两侧之间固定连接有顶板，所述调节结构位于顶板的底端；所述调节结构的两侧分别设置有箱体，所述闭合结构位于箱体内部的两端；所述清洁结构位于箱体内部的顶端与底端之间。
9.所述清洁结构包括开槽，所述开槽设置在箱体内部的底端，所述开槽的内部设置有漏网，且漏网的两侧与两端之间固定连接有刮板，所述漏网的中间位置处固定连接有轴套，且轴套的内部活动连接有螺纹轴。
10.优选的，所述调节结构由齿条杆、旋杆、固定杆和齿轮组成，所述旋杆活动连接在顶板与船体内部底端之间的中间位置处，所述旋杆的中间位置处固定连接有齿轮，所述固定杆分别固定连接在顶板两端的两侧，所述固定杆底端内部的一侧之间分别活动连接有齿条杆。
11.优选的，所述齿条杆分别通过嵌在齿轮的两端，所述齿条杆处于同一平行面。
12.优选的，所述闭合结构由挡板、通槽、弹簧轴和限位板组成，所述通槽分别设置在箱体内部的两端，所述通槽内部的顶端与底端分别设置有挡板，且挡板与箱体之间的两侧
分别活动连接有弹簧轴，所述限位板分别固定连接在箱体两端的两侧。
13.优选的，所述挡板的宽度皆小于通槽的宽度，所述挡板关于箱体的横向垂直中分线对称分布。
14.优选的，所述螺纹轴与漏网处于同一垂直面。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用河道垃圾打捞设备不仅实现了便于清理打捞框中的垃圾，实现了打捞装置的远近可调，而且实现了避免垃圾流出打捞框；
16.(1)通过在箱体内部的顶端与底端之间设置有清洁结构，清洁结构包括开槽，旋转螺纹轴，使得其底端以轴套活动连接的漏网于箱体的内部缓缓匀速上升，便可将箱体内部的垃圾逐步提出箱内，便于后续处理，与此同时刮板亦可对箱体的内壁进行刮刷以避免内壁堆积淤泥等杂物，一举两得；
17.(2)通过在顶板的底端设置有调节结构，调节结构由齿条杆、旋杆、固定杆和齿轮组成，转动旋杆，使其中间位置处的齿轮啮合联动两端的齿条杆，并在固定杆的限位固定下，使其同时对向进行伸展或收缩，以便调调节箱体的打捞距离，提升工作效率；
18.(3)通过在箱体内部的两端分别设置有闭合结构，闭合结构由挡板、通槽、弹簧轴和限位板组成，当船体在电动螺旋桨的驱动下行驶在河面上，两侧箱体的一端挡板则在水流的撞击下张开，便可将所经之处的垃圾收入箱体的内部，而另一端的挡板因限位板的阻隔而有效防止垃圾流出，停止行驶后前后的挡板皆在弹簧轴的压力下闭合，确保打捞完全。
附图说明
19.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
21.图3为本实用新型的图2中a处局部放大结构示意图；
22.图4为本实用新型的箱体俯视剖面结构示意图。
23.图中：1、船体；2、电动螺旋桨；3、调节结构；301、齿条杆；302、旋杆；303、固定杆；304、齿轮；4、箱体；5、闭合结构；501、挡板；502、通槽；503、弹簧轴；504、限位板；6、顶板；7、螺纹轴；8、轴套；9、漏网；10、刮板；11、开槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1：请参阅图1-4，一种市政工程用河道垃圾打捞设备，包括船体 1、电动螺旋桨2、箱体4和顶板6，船体1外侧的底端固定连接有电动螺旋桨2，电动螺旋桨2的型号可为em54，船体1顶部的两侧之间固定连接有顶板6，且顶板6的底端设置有调节结构3，调节结构3的两侧分别设置有箱体 4，且箱体4内部的两端分别设置有闭合结构5，箱体4内部的顶端与底端之间设置有清洁结构；
26.请参阅图1-4，一种市政工程用河道垃圾打捞设备还包括清洁结构，清洁结构包括
开槽11，开槽11设置在箱体4内部的底端，开槽11的内部设置有漏网9，且漏网9的两侧与两端之间固定连接有刮板10，漏网9的中间位置处固定连接有轴套8，且轴套8的内部活动连接有螺纹轴7；
27.螺纹轴7与漏网9处于同一垂直面；
28.具体地，如图1和图4所示，旋转螺纹轴7，使得其底端以轴套8活动连接的漏网9于箱体4的内部缓缓匀速上升，便可将箱体4内部的垃圾逐步提出箱内，便于后续处理，与此同时刮板10亦可对箱体4的内壁进行刮刷以避免内壁堆积淤泥等杂物，一举两得。
29.实施例2：述调节结构3由齿条杆301、旋杆302、固定杆303和齿轮304 组成，旋杆302活动连接在顶板6与船体1内部底端之间的中间位置处，旋杆302的中间位置处固定连接有齿轮304，固定杆303分别固定连接在顶板6 两端的两侧，固定杆303底端内部的一侧之间分别活动连接有齿条杆301；
30.齿条杆301分别通过嵌在齿轮304的两端，齿条杆301处于同一平行面；
31.具体地，如图1、图2和图3所示，转动旋杆302，使其中间位置处的齿轮304啮合联动两端的齿条杆301，并在固定杆303的限位固定下，使其同时对向进行伸展或收缩，以便调调节箱体4的打捞距离，提升工作效率。
32.实施例3：闭合结构5由挡板501、通槽502、弹簧轴503和限位板504 组成，通槽502分别设置在箱体4内部的两端，通槽502内部的顶端与底端分别设置有挡板501，且挡板501与箱体4之间的两侧分别活动连接有弹簧轴 503，限位板504分别固定连接在箱体4两端的两侧；
33.挡板501的宽度皆小于通槽502的宽度，挡板501关于箱体4的横向垂直中分线对称分；
34.具体地，如图1所示，当船体1在电动螺旋桨2的驱动下行驶在河面上，两侧箱体4的一端挡板501则在水流的撞击下张开，便可将所经之处的垃圾收入箱体4的内部，而另一端的挡板501因限位板504的阻隔而有效防止垃圾流出，停止行驶后前后的挡板501皆在弹簧轴503的压力下闭合，确保打捞完全。
35.工作原理：本实用新型在使用时，首先，转动旋杆302，使其中间位置处的齿轮304啮合联动两端的齿条杆301，并在固定杆303的限位固定下，使其同时对向进行伸展或收缩，以便调调节箱体4的打捞距离，提升工作效率。
36.之后，当船体1在电动螺旋桨2的驱动下行驶在河面上，两侧箱体4的一端挡板501则在水流的撞击下张开，便可将所经之处的垃圾收入箱体4的内部，而另一端的挡板501因限位板504的阻隔而有效防止垃圾流出，停止行驶后前后的挡板501皆在弹簧轴503的压力下闭合，确保打捞完全。
37.最后，旋转螺纹轴7，使得其底端以轴套8活动连接的漏网9于箱体4的内部缓缓匀速上升，便可将箱体4内部的垃圾逐步提出箱内，便于后续处理，与此同时刮板10亦可对箱体4的内壁进行刮刷以避免内壁堆积淤泥等杂物，一举两得。
38.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种市政工程用河道垃圾打捞设备，包括船体(1)、电动螺旋桨(2)、箱体(4)和顶板(6)，其特征在于：还包括调节打捞装置远近的调节结构(3)、避免垃圾流出打捞框的闭合结构(5)以及便于清理打捞框中的垃圾的清洁结构；所述船体(1)外侧的底端固定连接有电动螺旋桨(2)，船体(1)顶部的两侧之间固定连接有顶板(6)，所述调节结构(3)位于顶板(6)的底端；所述调节结构(3)的两侧分别设置有箱体(4)，所述闭合结构(5)位于箱体(4)内部的两端；所述清洁结构位于箱体(4)内部的顶端与底端之间。2.根据权利要求1所述的市政工程用河道垃圾打捞设备，其特征在于：所述清洁结构包括开槽(11)，所述开槽(11)设置在箱体(4)内部的底端，所述开槽(11)的内部设置有漏网(9)，且漏网(9)的两侧与两端之间固定连接有刮板(10)，所述漏网(9)的中间位置处固定连接有轴套(8)，且轴套(8)的内部活动连接有螺纹轴(7)。3.根据权利要求1所述的市政工程用河道垃圾打捞设备，其特征在于：所述调节结构(3)由齿条杆(301)、旋杆(302)、固定杆(303)和齿轮(304)组成，所述旋杆(302)活动连接在顶板(6)与船体(1)内部底端之间的中间位置处，所述旋杆(302)的中间位置处固定连接有齿轮(304)，所述固定杆(303)分别固定连接在顶板(6)两端的两侧，所述固定杆(303)底端内部的一侧之间分别活动连接有齿条杆(301)。4.根据权利要求3所述的市政工程用河道垃圾打捞设备，其特征在于：所述齿条杆(301)分别嵌在齿轮(304)的两端，所述齿条杆(301)处于同一平行面。5.根据权利要求1所述的市政工程用河道垃圾打捞设备，其特征在于：所述闭合结构(5)由挡板(501)、通槽(502)、弹簧轴(503)和限位板(504)组成，所述通槽(502)分别设置在箱体(4)内部的两端，所述通槽(502)内部的顶端与底端分别设置有挡板(501)，且挡板(501)与箱体(4)之间的两侧分别活动连接有弹簧轴(503)，所述限位板(504)分别固定连接在箱体(4)两端的两侧。6.根据权利要求5所述的市政工程用河道垃圾打捞设备，其特征在于：所述挡板(501)的宽度皆小于通槽(502)的宽度，所述挡板(501)关于箱体(4)的横向垂直中分线对称分布。7.根据权利要求2所述的市政工程用河道垃圾打捞设备，其特征在于：所述螺纹轴(7)与漏网(9)处于同一垂直面。

技术总结
本实用新型公开了一种市政工程用河道垃圾打捞设备，具体涉及河道垃圾打捞装置技术领域，包括船体、电动螺旋桨、箱体和顶板所述船体外侧的底端固定连接有电动螺旋桨，船体顶部的两侧之间固定连接有顶板，且顶板的底端设置有调节结构，所述调节结构的两侧分别设置有箱体，所述箱体内部的顶端与底端之间设置有清洁结构。本实用新型通过在箱体内部的两端分别设置有闭合结构，当船体在电动螺旋桨的驱动下行驶在河面上，两侧箱体的一端挡板则在水流的撞击下张开，便可将所经之处的垃圾收入箱体内部，而另一端的挡板因限位板的阻隔而有效防止垃圾流出，停止行驶后前后的挡板皆在弹簧轴的压力下闭合，确保打捞完全。确保打捞完全。确保打捞完全。


技术研发人员：叶自红
受保护的技术使用者：湖北天地诚建设工程有限公司
技术研发日：2020.10.23
技术公布日：2022/3/8