1.本实用新型涉及汽轮机碟簧油动机领域,具体是一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路。
背景技术:
2.上海汽轮机厂配套的蝶簧油动机安装有快速卸荷阀,快速卸荷阀作为 deh 中的重要保护一环,直接参与了汽轮机的保护,是汽轮机保护的重要执行器,其能否安全、可靠运行,直接关乎机组安全。如果快速卸荷阀断电且情况无法获取,会导致机组高压抗燃油压力卸掉,进而导致机组停运。机组启动时若快速卸荷阀断电将导致机组无法正常启动。因此,如何在汽轮机使用过程中实时检测快速蝶簧油动机的卸荷阀是否发生断线是目前亟待解决的难题之一。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的是提供一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,以解决现有技术汽轮机中碟簧油动机配置的快速卸荷阀通断电情况无法获取的问题。
4.为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
5.一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,包括继电器、磁性开关、开关检测电路,所述磁性开关设于快速卸荷阀通电时形成的磁场范围内,所述继电器的线圈与磁性开关串联形成感应支路,检测支路两端分别连接电源,所述继电器的一个常开或常闭触点两端分别连接开关检测电路构成检测支路。
6.进一步的,电源为dc电源,dc电源输入端连接交流电网,dc电源输出端与感应支路两端连接。
7.进一步的,所述开关检测电路输入端与继电器常开或常闭触点两端连接,开关检测电路输出端连接远端控制器。
8.进一步的,所述感应支路、检测支路中至少一者中串接有状态指示灯。
9.本实用新型中,采用磁性开关并将其设于快速卸荷阀磁场范围内,当快速卸荷阀正常通电时,磁性开干导通,由此感应支路导通,继电器的线圈带电。继电器线圈通电时,其常开或常闭触点的状态变化,从常开变化为闭合或者从常闭变化为断开,通过开关检测电路检测继电器常开或常闭触点的开关状态变化,并传送至远端汽轮机的控制器。同理,当快速卸荷阀断电停止工作时,磁性开关断开,继电器线圈断电,继电器的常开或常闭触点状态变化,同样由开关检测电路检测并传送至远端汽轮机的控制器。通过上述方式远端控制器能够获知快速卸荷阀通断电情况。
10.与现有技术相比,本实用新型的优点为:
11.本实用新型可实时检测快速卸荷阀是否发生断线。在发生断线时,磁性开关动作,用户由此可对断线的快速卸荷阀及时发现并采取应急措施,可避免在机组正常运行时,由于快速卸荷阀未能起作用而引起的损失。
附图说明
12.图1是本实用新型电路原理图。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.如图1所示,本实用新型一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,包括继电器、磁性开关t、开关检测电路u、dc24v直流电源e。
15.磁性开关t通过钢带绑扎固定于快速卸荷阀s的侧面,以确保磁性开关t位于快速卸荷阀s通电时形成的磁场范围内。继电器的线圈km与磁性开关t串联形成感应支路,检测支路一端连接dc24v直流电源e的正极输出端、另一端连接dc24v直流电源e的负极输出端,dc24v直流电源e的输入端连接交流电网,由dc24v直流电源e与感应支路形成回路。
16.继电器具有常开或常闭触点,本实施例以常开触点km1为例进行说明。继电器的常开触点km两端分别连接开关检测电路u的输入端构成检测支路,开关检测电路u输出端与汽轮机的dcs系统连接。
17.在快速卸荷阀s带电的情况下,磁性开关t会感应到磁场的存在,磁性开关t中的磁簧管导通,由此磁性开关t导通。磁性开关t导通使继电器线圈km通电,继电器的常开触点km1会闭合。
18.开关检测电路u在继电器的常开触点km1闭合时产生输出信号并传送至汽轮机的dcs系统,进而在dcs系统的画面显示快速卸荷阀运行情况。当快速卸荷阀s断电时,开关检测电路u具有另一输出信号传送至汽轮机的dcs系统,dcs系统同样能获知快速卸荷阀的断线情况。
19.本实用新型中,感应支路、检测支路中至少一者中串接有状态指示灯,状态指示灯在对应支路正常通电工作时导通、断电时熄灭,因此可通过状态指示灯直观了解快速卸荷阀工作情况。
20.本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述,并非对本实用新型构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
技术特征:
1.一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,其特征在于:包括继电器、磁性开关、开关检测电路,所述磁性开关设于快速卸荷阀通电时形成的磁场范围内,所述继电器的线圈与磁性开关串联形成感应支路,检测支路两端分别连接电源,所述继电器的一个常开或常闭触点两端分别连接开关检测电路构成检测支路。2.根据权利要求1所述的一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,其特征在于:所述电源为dc电源,dc电源输入端连接交流电网,dc电源输出端与感应支路两端连接。3.根据权利要求1所述的一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,其特征在于:所述开关检测电路输入端与继电器常开或常闭触点两端连接,开关检测电路输出端连接远端控制器。4.根据权利要求1所述的一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,其特征在于:所述感应支路、检测支路中至少一者中串接有状态指示灯。
技术总结
本实用新型公开了一种碟簧油动机快速卸荷阀断线检测电路,包括继电器、磁性开关、开关检测电路,磁性开关设于快速卸荷阀磁场范围内,继电器的线圈与磁性开关、电源串联形成回路,继电器的常开或常闭触点连接开关检测电路。本实用新型可实时检测快速卸荷阀是否发生断线,避免在机组正常运行时,由于快速卸荷阀未能起作用而引起的损失。未能起作用而引起的损失。未能起作用而引起的损失。
技术研发人员:宋强 王欣 邹晓凡 岳晓光 李强 王骏
受保护的技术使用者:安徽钱营孜发电有限公司
技术研发日:2021.07.07
技术公布日:2022/3/8