用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统的制作方法

1.本发明涉及破碎设备，尤其涉及用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统。


背景技术：

2.立轴冲击式破碎机广泛应用于广泛应用于为高速公路、高层建筑、混凝土搅拌站等提供优质砂石骨料，是机制砂和石料整形领域的首选设备。为了提高生产效率减少维护劳动强度，普遍采用稀油润滑，现有的润滑系统无法检测到润滑油是否到达轴承位置，即使出现接错位置的情况，现有的润滑系统仍不会出现报警或自动停机。导致轴承在没有润滑油润滑的情况下转动，造成轴承损坏。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够有效的保护轴承、检测精度高的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统。
4.本发明是通过以下技术方案实现的：一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵；所述流量检测装置包括设置在回油管上的流量计；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置。
5.进一步地，所述检测装置包括设置在轴承筒壁上的检测口，所述检测口处设置有压电开关，所述触发装置包括设置在轴承筒内的浮子，所述浮子上端设置有与压电开关相配合的触发杆。
6.进一步地，所述轴承筒内设置有用于对触发杆进行导向的导向装置。
7.进一步地，所述检测装置包括设置在轴承筒壁上的检测口，所述检测口处设置有压力传感器，所述触发装置包括设置在检测口处的弹性密封膜，所述弹性密封膜与压力传感器之间设置有力传递块。
8.进一步地，所述轴承筒还连接有通气装置，所述通气装置包括通气管，所述通气管连接有恒压箱。
9.进一步地，所述增压泵的出口端设置有流量控制装置。
10.本发明的有益效果在于：用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵，通过增压装置将润滑油泵入轴承筒，因润滑油自身的粘性，增压后流动更为稳定，进而对轴承筒补油，同时能够带走轴承筒的热量；所述流量检测装置包括设置在
回油管上的流量计，通过流量计，能够检测回流的润滑油量，进而判断润滑油损失程度，以及检测润滑油的流速；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置，因润滑油本身易污损检测头，且轴承筒内的油压较高，设置触发装置及检测装置，能够保护检测装置，同时能够提高检测精度，弥补检测装置本身易污损的缺陷。
附图说明
11.图1为实施例1主视剖面示意图；图2为图1中x处局部放大示意图；图3为图2中a-a方向剖面示意图；图4为恒压箱主视剖面示意图；图5为导向卡箍结构示意图；图6为实施例2检测装置剖面示意图；图7为实施例3竖管结构示意图；其中：1-破碎腔、2-转子、3-下机体、4-轴承筒、5-回油管、6-通气管、7-恒压箱、8-连接管、9-增压泵、10-流量计、11-油箱、12-增压泵进油口压力传感器、13-溢流管、14-控制箱、15-供油管压力传感器、16-比例阀、17-供油管、18-压电开关、19-孔盖、20-压紧环、21-导向卡箍、22-浮子、23-弹性密封膜、24-力传递块、25-压力传感器、26-连接套、27-支撑板、28-导向套、29-过油沟槽、30-导向孔、31-过油孔、401-轴承筒总成上盖、402-轴承筒总成壳体、403-轴承、701-保护罩、702-接头、703-气囊、704-竖管、705-支撑杆、706-接头。
具体实施方式
12.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
13.下面将结合发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.实施例1如图1-5所示，一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒4的供油管17、回油管5，轴承筒4通过供油管17、回油管5连通至润滑油仓，供油管17和回油管5均选用高压油管，使用寿命长，在轴承筒4的侧壁加工油孔，油孔上端与轴承筒4内腔上端连通，供油管17连通至油孔下端，进而能够将润滑油输送至轴承筒4内腔上端，回油管5与轴承筒4内腔下端连通，进而能够将进油管、回油管5均安装在轴承筒4下端，避免干涉转子2，转子2安装在立轴冲击式破碎机的破碎腔1内，轴承筒4固定在下机体3上，驱动轴向上穿过轴承筒4延伸至破碎腔1内，进而连接转子2，轴承筒4上端和下端均通过轴承403与驱动轴连
接，进而对驱动轴提供稳定的支撑。
15.供油管17连接有增压装置，包括增压泵9，增压泵9的进口端连接有增压泵进油口压力传感器12，在增压泵9的出口端通过连接管8连接有流量控制装置，流量控制装置包括比例阀16，通过比例阀16能够精确的控制流量，增压泵9出口端连接有供油管压力传感器15，通过增压泵进油口压力传感器12能够判断油箱11内的液面高度，在实际使用的过程中，在增压泵的进口管路上安装滤芯，进而保证对轴承筒的供油洁净，增压泵进油口压力传感器12还能帮助判断滤芯是否堵塞，提高供润滑油稳定性，通过供油管压力传感器15能够检测供油压力，进而保证稳定供油，比例阀16有两个出口，一个为溢流口，溢流口通过溢流管13连通至油箱11，进而进行溢流回收，另一个为出油口，出油口通过供油管17连通至油孔。
16.回油管5连接有流量检测装置，流量检测装置包括安装在回油管5上的流量计10，通过流量计10能够检测回油流量，当出现漏油或油耗增加时，回油流量降低，当回油流量低于预设安全值时报警，进而为操作人员维护提供帮助，当回油流量低于预设稳定值时，通过比例阀16增加供油量，进而保证供油量。
17.轴承筒4内安装有油压检测装置，油压检测装置包括安装在轴承筒4内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置，具体的，触发装置包括安装在油孔上端的浮子22，浮子22上端安装有向上的触发杆，在油孔上端安装有用于对触发杆导向的导向装置，导向装置包括导向卡箍21，导向卡箍21包括支撑板27，油孔上端加工有与支撑板27相配合的台阶孔，支撑板27上安装有向下的导向套28，导向套28侧壁加工有过油沟槽29，在支撑板27上加工有与触发杆相配合的导向孔30，在导向孔30周围加工有过油孔31，为保证浮子22不向下滑落，在油孔上端进行扩孔，浮子22外径大于油孔内径，浮子22能够在导向套28内上下浮动，润滑油通过油孔31进入扩孔内进而通过浮子22与导向套28之间的间隙以及过油沟槽29向上，进而通过过油孔31向上通过导向卡箍21，在导向卡箍21上端的扩孔处螺纹安装有压紧环20，进而能够对导向卡箍21固定，轴承筒4包括轴承筒总成壳体402，在轴承筒总成壳体402上端密封连接有轴承筒总成上盖401，在轴承筒上盖401上加工有检测口，检测口处安装有压电开关18，浮子22上浮的过程中推动触发杆向上移动，进而触发压电开关18，浮子22为塑胶球，由于润滑油加压，密度增加，对浮子22的浮力增加，能够触发压电开关18，同时，轴承筒4内压强也作用在压电开关18上，当发生错接时，轴承筒4内压强也增加，同样作用在压电开关18上，导致压电开关18不能准确判断供油管17是否接错，而引入浮子22后，浮力推动触发杆触发压电开关18，进而能够判断是否错接，设计浮子22浮力，使当缺油或者油压不足时，触发杆与压电开关18脱离，进而给出报警信号，维护人员检查故障，压电开关18的电缆线孔延伸至轴承筒4外，在线孔外端安装有孔盖19，进而保护电缆。
18.轴承筒4还连接有通气装置，通气装置包括通气管6，通气管6与轴承筒4内腔连通，通气管6连接有恒压箱7，本实施例中，恒压箱7包括保护罩701，在保护罩701内安装有气囊703，气囊703连接有接头702，接头702延伸至保护罩701外，当轴承筒4内的油压增加时，润滑油向气囊703内流动，进而进行泄压，当轴承筒4内的油压降低时，气囊703内的油反馈至轴承筒4，进而保证轴承筒4内的油压稳定。
19.增压泵9、流量计10、增压泵进油口压力传感器12、供油管压力传感器15、比例阀16、压电开关18均连接至控制箱14，控制箱14内有控制电路板。
20.本实施例中，通过增压泵进油口压力传感器12判断油箱11内的液面高度，进而保
证油箱11内有足够的润滑油，通过供油管压力传感器15，能够保证供油的压力稳定，通过流量计10能够检测回油量，进而通过比例阀16调整供油量保证供油稳定，通过油压检测装置能够判断轴承筒4内的油量是否稳定，通过通气装置，能够保证轴承筒4内的油压稳定。
21.因润滑油本身易污损检测头，且轴承筒4内的油压较高，设置触发装置及检测装置，能够保护检测装置，同时能够提高检测精度，弥补检测装置本身易污损的缺陷。
22.实施例2如图6所示，一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，与实施例1不同的是，检测口处安装有压力传感器25，触发装置包括安装在检测口处的弹性密封膜23，弹性密封膜23与压力传感器25之间安装有力传递块24，更具体的是，在检测口处螺纹安装有连接套26，连接套26下端密封安装有弹性密封膜23，在连接套26上端安装压力传感器25，在压力传感器25与弹性密封膜23之间安装有力传递快，力传递块24选用压缩海绵，重量轻、能够传递压力，连接套26、压力传感器25、弹性密封膜23、力传递块24预装成型，优点在于油压检测装置预装成型，维护方便，且压力传感器25输出实时压力值数据，数据值更精确，缺点在于需要进行调试，且使用过程中需要定期校正，若不进行调试，将无法准确判断供油管17和通气管6是否接反，具体是，正常状态下，润滑油先通过油孔向上，压力较大，向下挤压通过轴承后流入回流管，压强降低，若供油管17和通气管6接反，压力传感器25处检测到较小的压力变化。通过设置阈值，经过调试后就能够判断供油管17和通气管6是否接反，若不经过调试，不能得到合适的阈值。
23.实施例3如图7所示，一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，与实施例1不同的是，通气管6连接有竖管704，本实施例中，竖管704下端通过接头706与通气管6连通，在使用时，润滑油采用低粘度油，通过增压泵9增压后到达轴承筒4上端，然后通过自流的形式向下流经轴承，由于在轴承工作的过程中，润滑油发热膨胀，通过竖管704能够保持轴承筒4内压力稳定，为保证竖管704向上，在竖管704上端固定有支撑杆705，支撑杆705连接至下机体3，为避免杂物落入竖管704内，竖管704上端向下弯折。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵；所述流量检测装置包括设置在回油管上的流量计；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置。2.根据权利要求1所述的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，所述检测装置包括设置在轴承筒壁上的检测口，所述检测口处设置有压电开关，所述触发装置包括设置在轴承筒内的浮子，所述浮子上端设置有与压电开关相配合的触发杆。3.根据权利要求2所述的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，所述轴承筒内设置有用于对触发杆进行导向的导向装置。4.根据权利要求1所述的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，所述检测装置包括设置在轴承筒壁上的检测口，所述检测口处设置有压力传感器，所述触发装置包括设置在检测口处的弹性密封膜，所述弹性密封膜与压力传感器之间设置有力传递块。5.根据权利要求1所述的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，所述轴承筒还连接有通气装置，所述通气装置包括通气管，所述通气管连接有恒压箱。6.根据权利要求1所述的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，所述增压泵的出口端设置有流量控制装置。

技术总结
本发明涉及破碎设备，尤其涉及用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵，通过增压装置将润滑油泵入轴承筒，因润滑油自身的粘性，增压后流动更为稳定，进而对轴承筒补油，同时能够带走轴承筒的热量；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置，因润滑油本身易污损检测头，且轴承筒内的油压较高，设置触发装置及检测装置，能够保护检测装置，同时能够提高检测精度，弥补检测装置本身易污损的缺陷。陷。陷。


技术研发人员：吴旭伟 吉宏志 杨聪俐 王朝华 马斌斌
受保护的技术使用者：世邦工业科技集团股份有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/3/8