1.本发明涉及电梯检测技术领域,具体涉及一种电梯曳引轮磨损检测装置。
背景技术:
2.城市化建设离不开电梯这项运输工具的使用,它是国民经济发展进步的重要产物,给人们的生活工作提供了极大的便利。但随着电梯广泛应用,电梯事故发生的也越加频繁,电梯检测问题的解决和检测技术的提高已经成为当务之急。
3.现有的电梯轿厢与对重装置通常是由钢丝绳连接,通过曳引轮驱动钢丝绳运动,实现电梯轿厢在井道中移动,电梯轿厢与对重装置的重力使得钢丝绳压紧在曳引轮的轮槽上,随着曳引轮使用年限的增加,曳引轮的轮槽会出现磨损,随着磨损量的增加,轮槽形状发生变化,导致钢丝绳与轮槽之间的摩擦力减小,容易发生溜车、轿厢意外等安全状况。因此现在亟需一种电梯曳引轮磨损检测装置,用于检测曳引轮的磨损情况。
技术实现要素:
4.本发明意在提供一种电梯曳引轮磨损检测装置,用以检测电梯曳引轮的磨损情况。
5.为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种电梯曳引轮磨损检测装置,包括工作台、固定机构和检测机构,所述固定机构包括两块相互平行的竖板,两块所述竖板固定在工作台上,所述工作台上设有电机,电机的输出轴穿过其中一块竖板并位于两块竖板之间,另一块所述竖板上设有销孔,销孔中可拆卸连接有销轴,且销轴与竖板转动连接;
6.所述检测机构包括底座,所述底座滑动连接在工作台上,底座上设有支板,支板上设有多个用于显示压力值的显示屏,所述支板上固定有多个用于检测曳引轮磨损度的检测件,检测件均与显示屏电信号连接,且一个检测件对应一个显示屏,每个所述检测件均对应一条曳引轮的滑槽。
7.本发明工作原理:使用时,先将待检测曳引轮放置在两块竖板之间,将曳引轮固定在电机的输出轴上,然后将销轴的一端插入到曳引轮的中心孔中,然后另一端固定在销孔中。然后滑动底座,使底座朝曳引轮移动,由于底座上固定连接有支板,支板上设有与曳引轮每个滑槽对应的检测件,同时支板上设有显示屏,显示屏与检测件电信号连接,所以底座朝曳引轮移动直至每个检测件均位于曳引轮对应的滑槽中并与滑槽的槽底接触,此时启动电机,由于曳引轮固定在电机的输出轴上,所以电机运行时带动曳引轮转动,在曳引轮转动一周检测件将与曳引轮之间的压力值传递至显示屏并通过显示屏显示出来。此时根据每个显示屏上的压力值即可知晓每个滑槽的磨损程度及每个滑槽的磨损度是否相同。
8.本发明的有益效果:本方案通过检测件与曳引轮滑槽直接接触,通过电机带动曳引轮转动,此时滑槽磨损度强的地方则与检测件之间的距离稍远,所以检测到的压力值就会较小,而磨损度弱的地方则与检测件之间的距离稍进,所以检测到的压力值就会较大。通过本方案可以快速的检测曳引轮的磨损情况,同时也可以直接了解每个滑槽的磨损度是否
相同。
9.进一步,每个所述检测件包括固定筒,固定筒固定在支板上,所述固定筒中活塞连接有活动杆,所述活动杆上套接有弹簧,所述固定筒上设有压力传感器,压力传感器位于固定筒与弹簧之间,每个压力传感器对应一个显示屏,且压力传感器与对应的显示屏电信号连接,所述活动杆远离固定筒的一端固定连接有固定块,固定块上转动连接有用于伸入到滑槽中的滚轮。使用时,滚轮位于曳引轮的滑槽中,若曳引轮的每个滑槽的磨损程度不同,则在弹簧的弹力作用下每根活动杆在固定筒中的伸长并与滑槽接触时的长度也不相同,此时就可直接看出每个滑槽的磨损度不相同。由于活动杆的在弹簧的弹力作用下伸长的长度不同,所以弹簧的形变量也不同,所以滑槽磨损严重的,活动杆在弹簧的弹力作用伸出的更长,此时弹簧对压力传感器产生的压力更小,压力传感器传递至显示屏上的压力数值也更小,即可知道该滑槽的磨损度严重。
10.进一步,所述销孔中设有滚珠轴承。其目的是,通过该种设置减小销轴与销孔之间的摩擦力,避免因摩擦力过大导致转动连接处发热发烫。
11.进一步,所述滚轮为橡胶制成的滚轮。其目的是,橡胶制成的滚轮具有一定的柔软度,不会与曳引轮形成硬性接触,避免检测过程中因为硬性接触而出现曳引轮二次受损或二次磨损。
12.进一步,所述滚轮与曳引轮滑槽的接触面上设有防滑纹。其目的是,通过该种设置避免滚轮打滑。
附图说明
13.图1为本发明一种电梯曳引轮磨损检测装置俯视面的剖视图。
具体实施方式
14.下面通过具体实施方式进一步详细说明:
15.说明书附图中的附图标记包括:工作台1、竖板2、销轴3、滚珠轴承4、滑槽5、曳引轮6、输出轴7、电机8、滚轮9、固定块10、弹簧11、支板12、显示屏13、固定筒14、压力传感器15。
16.实施例基本如附图1所示:
17.一种电梯曳引轮磨损检测装置,包括工作台1、固定机构和检测机构,固定机构包括两块相互平行的竖板2,两块竖板2固定在工作台1上,工作台1上设有电机8,电机8的输出轴7穿过其中一块竖板2并位于两块竖板2之间,另一块竖板2上设有销孔,销孔中设有滚珠轴承4,滚珠轴承4中可拆卸连接有销轴3。
18.检测机构包括底座,底座滑动连接在工作台1上,底座上设有支板12,支板12上设有多个用于显示压力值的显示屏13,显示屏13中通过电线连接有单片机控制模块,支板12上固定有多个用于检测曳引轮6磨损度的检测件,检测件均与显示屏13电信号连接,且一个检测件对应一个显示屏13,每个检测件均对应一条曳引轮6的滑槽5。
19.每个检测件包括固定筒14,固定筒14固定在支板12上,固定筒14中活塞连接有活动杆,活动杆上套接弹簧11,固定筒14上设有压力传感器15,压力传感器15位于固定筒14与弹簧11之间,每个压力传感器15对应一个显示屏13,且压力传感器15与对应的显示屏13电信号连接,活动杆远离固定筒14的一端固定连接有固定块10,固定块10上转动连接有用于
伸入到滑槽5中的滚轮9,滚轮9为橡胶制成,滚轮9与曳引轮6滑槽5的接触面上设有防滑纹。
20.具体实施过程如下:
21.使用时,先将待检测曳引轮6放置在两块竖板2之间,将曳引轮6固定在电机8的输出轴7上,然后将销轴3的一端插入到曳引轮6的中心孔中,然后另一端固定在销孔中。然后滑动底座,使底座朝曳引轮6移动,由于底座上固定连接有支板12,支板12上设有与曳引轮6每个滑槽5对应的检测件,同时支板12上设有显示屏13,显示屏13与检测件电信号连接,所以底座朝曳引轮6移动直至每个检测件均位于曳引轮6对应的滑槽5中并与滑槽5的槽底接触,待检测件的滚轮9位于曳引轮6的滑槽5中后启动电机8,由于曳引轮6固定在电机8的输出轴7上,所以电机8运行时带动曳引轮6转动,若曳引轮6的每个滑槽5的磨损程度不同,则在弹簧11的弹力作用下每根活动杆在固定筒14中的伸长并与滑槽5接触时的长度也不相同,此时就可直接看出每个滑槽5的磨损度不相同。由于活动杆的在弹簧11的弹力作用下伸长的长度不同,所以弹簧11的形变量也不同,所以滑槽5磨损严重的,活动杆在弹簧11的弹力作用伸出的更长,此时弹簧11对压力传感器15产生的压力更小,压力传感器15传递至显示屏13上的压力数值也更小,即可知道该滑槽5的磨损度严重。
技术特征:
1.一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于:包括工作台、固定机构和检测机构,所述固定机构包括两块相互平行的竖板,两块所述竖板固定在工作台上,所述工作台上设有电机,电机的输出轴穿过其中一块竖板并位于两块竖板之间,另一块所述竖板上设有销孔,销孔中可拆卸连接有销轴,且销轴与竖板转动连接;所述检测机构包括底座,所述底座滑动连接在工作台上,底座上设有支板,支板上设有多个用于显示压力值的显示屏,所述支板上固定有多个用于检测曳引轮磨损度的检测件,检测件均与显示屏电信号连接,且一个检测件对应一个显示屏,每个所述检测件均对应一条曳引轮的滑槽。2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于:每个所述检测件包括固定筒,固定筒固定在支板上,所述固定筒中活塞连接有活动杆,所述活动杆上套接有弹簧,所述固定筒上设有压力传感器,压力传感器位于固定筒与弹簧之间,每个压力传感器对应一个显示屏,且压力传感器与对应的显示屏电信号连接,所述活动杆远离固定筒的一端固定连接有固定块,固定块上转动连接有用于伸入到滑槽中的滚轮。3.根据权利要求2所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于:所述销孔中设有滚珠轴承。4.根据权利要求3所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于:所述滚轮为橡胶制成的滚轮。5.根据权利要求4所述的一种电梯曳引轮磨损检测装置,其特征在于:所述滚轮与曳引轮滑槽的接触面上设有防滑纹。
技术总结
本申请公开了电梯检测技术领域的一种电梯曳引轮磨损检测装置,包括工作台、固定机构和检测机构,所述固定机构包括两块相互平行的竖板,两块所述竖板固定在工作台上,所述工作台上设有电机,电机的输出轴穿过其中一块竖板并位于两块竖板之间,另一块所述竖板上设有销孔,销孔中可拆卸连接有销轴,且销轴与竖板转动连接;所述检测机构包括底座,所述底座滑动连接在工作台上,底座上设有支板,支板上设有多个用于显示压力值的显示屏,所述支板上固定有多个用于检测曳引轮磨损度的检测件,检测件均与显示屏电信号连接,且一个检测件对应一个显示屏,每个所述检测件均对应一条曳引轮的滑槽。本方案用以检测电梯曳引轮的磨损情况。本方案用以检测电梯曳引轮的磨损情况。本方案用以检测电梯曳引轮的磨损情况。
技术研发人员:陈新 贾福波 张翔兮
受保护的技术使用者:鲜鑫鑫
技术研发日:2021.12.03
技术公布日:2022/3/8