一种汽车燃油蒸发控制电磁阀的制作方法

1.本发明涉及阀门技术领域，具体为一种汽车燃油蒸发控制电磁阀。


背景技术：

2.电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。
3.但是，现有的电磁阀，内部结构发生损毁时，通常是更换整体结构，此操作容易提高使用成本，并且内部结构的维修、安装较为麻烦，安装不够简便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车燃油蒸发控制电磁阀。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，以解决上述背景技术中提出的电磁阀，内部结构发生损毁时，通常是更换整体结构，此操作容易提高使用成本，并且内部结构的维修、安装较为麻烦，安装不够简便等问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，包括管体结构，所述管体结构的上端固定安装有驱动结构，所述驱动结构的下表面与管体结构的上端之间通过连接结构固定，所述管体结构的内部固定安装有密封结构，所述密封结构与管体结构的内壁之间通过固定套固定，所述连接结构的下表面与管体结构的上表面之间通过密封环密封；所述管体结构包括管道外壳、替换槽、固定槽、密封槽、连接法兰、限位条、螺纹内槽和上密封槽，所述管道外壳的内壁设置有替换槽，所述管道外壳的上表面设置有固定槽，所述管道外壳内壁的上表面设置有密封槽，所述管道外壳的两端均设置有连接法兰，所述替换槽的内壁对称设置有两个限位条，所述管道外壳内壁的一端设置有螺纹内槽，所述固定槽内壁的底面设置有上密封槽，所述连接结构包括连接外壳、插接槽、固定槽、内壁环槽、顶起弹簧、限位板、定位槽和贯穿槽，所述连接外壳的内部设置有插接槽，所述插接槽的内壁设置有四个固定槽，所述连接外壳内壁的一侧设置有内壁环槽，所述内壁环槽内壁的底面固定安装有顶起弹簧，所述顶起弹簧的上表面固定安装有限位板，每个所述固定槽的一侧均设置有定位槽，所述连接外壳内壁的下端设置有贯穿槽，所述密封结构包括密封内套、限位边槽、贯穿横孔和贯穿竖孔，所述密封内套的两侧对称设置有限位边槽，所述密封内套的内部横向设置有贯穿横孔，所述密封内套上表面的中间位置竖向设置有贯穿竖孔。
6.优选的，所述驱动结构包括外壳体、线圈、定铁芯、接线端、动铁芯、密封结构、密封插销和内弹簧，所述外壳体内壁的两侧对称固定安装有两个线圈，所述外壳体内壁的顶端固定安装有定铁芯，所述外壳体一侧的外表面固定安装有接线端，两个所述线圈之间活动连接有位于外壳体内部的动铁芯，所述外壳体的下表面固定安装有密封结构，所述密封结构的内部活动连接有密封插销，所述密封插销的外侧与密封结构的内壁之间通过内弹簧固
定。
7.优选的，所述连接外壳的四个端角均固定安装有支撑轴，所述支撑轴的上端设置有卡槽，所述支撑轴的外侧设置有位于连接外壳内部的限位内环，所述限位内环的下表面与连接外壳的内壁之间通过支撑弹簧连接，所述支撑轴下端的两侧对称设置有两个限位卡销，所述管道外壳上表面的四个端角均设置有定位内槽，所述定位内槽内壁的两侧对称设置有两个限位侧边槽，所述定位内槽的下表面设置有固定底槽，所述连接外壳的下表面与管道外壳的上表面之间通过支撑轴与定位内槽的配合固定安装，所述固定底槽内壁的上端对称设置有两个凹口，所述固定底槽与限位卡销通过凹口固定，所述密封结构下表面的外侧均设置有四个锁紧卡销，所述锁紧卡销分别卡入四个固定槽内部。
8.优选的，所述密封内套的外表面与替换槽的内壁完全贴合，所述密封内套与替换槽之间通过限位边槽与限位条的配合固定。
9.优选的，所述贯穿竖孔与密封槽的直径一致。
10.优选的，所述固定套的内壁对称设置有两个固定槽，所述固定套的外表面与螺纹内槽通过螺纹啮合固定。
11.优选的，所述密封结构的下表面的外侧与插接槽的内部通过锁紧卡销与固定槽的配合固定。
12.优选的，所述锁紧卡销穿过固定槽的下端延伸至定位槽的内部，所述锁紧卡销与定位槽通过卡槽固定。
13.优选的，所述密封结构外侧的下端固定安装有两个密封圈，所述密封槽的内壁设置有两个内环槽。
14.优选的，所述密封圈为橡胶材质，所述密封圈与内环槽之间通过卡槽固定。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明通过密封结构与连接结构的配合，使装置内部在发生损毁时，可对结构单独进行替换，避免整体更换提高后期维修成本，使装置成本更低，并且拆卸方便使用简单，结构之间安装灵活，可适应多种使用环境；2、本发明通过线圈产生电磁效应，使动铁芯向下压动，并带动密封插销下压，同时密封插销压入贯穿竖孔的底部，形成密封状态，并且密封插销外侧的下端固定安装有限位密封环，使密封插销与插接槽和贯穿竖孔的内壁接触时，实现密封效果。
附图说明
16.图1为本发明整体的结构示意图；图2为本发明整体的分体结构示意图；图3为本发明管道外壳内部结构示意图；图4为本发明连接外壳内部结构示意图；图5为本发明外壳体内部结构示意图；图6为本发明密封内套结构示意图；图7为本发明支撑轴内部结构示意图。
17.图中：1、管体结构；101、管道外壳；102、替换槽；103、固定槽；104、密封槽；105、连接法兰；106、限位条；107、螺纹内槽；108、上密封槽；2、驱动结构；201、外壳体；202、线圈；
203、定铁芯；204、接线端；205、动铁芯；206、密封结构；207、密封插销；208、内弹簧；3、连接结构；301、连接外壳；302、插接槽；303、固定槽；304、内壁环槽；305、顶起弹簧；306、限位板；307、定位槽；308、贯穿槽；4、密封结构；401、密封内套；402、限位边槽；403、贯穿横孔；404、贯穿竖孔；5、固定套；6、密封环；7、支撑轴；8、卡槽；9、限位内环；10、支撑弹簧；11、限位卡销；12、定位内槽；13、限位侧边槽；14、固定底槽。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1至图7，本发明提供的一种实施例：一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，包括管体结构1，管体结构1的上端固定安装有驱动结构2，驱动结构2的下表面与管体结构1的上端之间通过连接结构3固定，管体结构1的内部固定安装有密封结构4，密封结构4与管体结构1的内壁之间通过固定套5固定，连接结构3的下表面与管体结构1的上表面之间通过密封环6密封，通过此机构，能够实现装置的下压动力支持；管体结构1包括管道外壳101、替换槽102、固定槽103、密封槽104、连接法兰105、限位条106、螺纹内槽107和上密封槽108，管道外壳101的内壁设置有替换槽102，管道外壳101的上表面设置有固定槽103，管道外壳101内壁的上表面设置有密封槽104，管道外壳101的两端均设置有连接法兰105，替换槽102的内壁对称设置有两个限位条106，管道外壳101内壁的一端设置有螺纹内槽107，固定槽103内壁的底面设置有上密封槽108，连接结构3包括连接外壳301、插接槽302、固定槽303、内壁环槽304、顶起弹簧305、限位板306、定位槽307和贯穿槽308，连接外壳301的内部设置有插接槽302，插接槽302的内壁设置有四个固定槽303，连接外壳301内壁的一侧设置有内壁环槽304，内壁环槽304内壁的底面固定安装有顶起弹簧305，顶起弹簧305的上表面固定安装有限位板306，每个固定槽303的一侧均设置有定位槽307，连接外壳301内壁的下端设置有贯穿槽308，密封结构4包括密封内套401、限位边槽402、贯穿横孔403和贯穿竖孔404，密封内套401的两侧对称设置有限位边槽402，密封内套401的内部横向设置有贯穿横孔403，密封内套401上表面的中间位置竖向设置有贯穿竖孔404，通过此机构，能够实现装置的固定效果。
20.进一步，驱动结构2包括外壳体201、线圈202、定铁芯203、接线端204、动铁芯205、密封结构206、密封插销207和内弹簧208，外壳体201内壁的两侧对称固定安装有两个线圈202，外壳体201内壁的顶端固定安装有定铁芯203，外壳体201一侧的外表面固定安装有接线端204，两个线圈202之间活动连接有位于外壳体201内部的动铁芯205，外壳体201的下表面固定安装有密封结构206，密封结构206的内部活动连接有密封插销207，密封插销207的外侧与密封结构206的内壁之间通过内弹簧208固定，通过此机构，能够实现装置的下压动力支持。
21.进一步，连接外壳301的四个端角均固定安装有支撑轴7，支撑轴7的上端设置有卡槽8，支撑轴7的外侧设置有位于连接外壳301内部的限位内环9，限位内环9的下表面与连接外壳301的内壁之间通过支撑弹簧10连接，支撑轴7下端的两侧对称设置有两个限位卡销11，管道外壳101上表面的四个端角均设置有定位内槽12，定位内槽12内壁的两侧对称设置有两个限位侧边槽13，定位内槽12的下表面设置有固定底槽14，连接外壳301的下表面与管
道外壳101的上表面之间通过支撑轴7与定位内槽12的配合固定安装，固定底槽14内壁的上端对称设置有两个凹口，固定底槽14与限位卡销11通过凹口固定，密封结构206下表面的外侧均设置有四个锁紧卡销，锁紧卡销分别卡入四个固定槽303内部，通过此机构，能够实现驱动结构2的固定功能。
22.进一步，密封内套401的外表面与替换槽102的内壁完全贴合，密封内套401与替换槽102之间通过限位边槽402与限位条106的配合固定，通过此机构，能够对密封内套401起到限位以及固定效果。
23.进一步，贯穿竖孔404与密封槽104的直径一致，通过此机构，能够使贯穿竖孔404与密封槽104实现贯通作用。
24.进一步，固定套5的内壁对称设置有两个固定槽，固定套5的外表面与螺纹内槽107通过螺纹啮合固定，通过此机构，能够实现装置的驱动效果。
25.进一步，密封结构206的下表面的外侧与插接槽302的内部通过锁紧卡销与固定槽303的配合固定，通过此机构，能够实现驱动结构2的固定功能。
26.进一步，锁紧卡销穿过固定槽303的下端延伸至定位槽307的内部，锁紧卡销与定位槽307通过卡槽固定，通过此机构，能够实现装置的固定效果。
27.进一步，密封结构206外侧的下端固定安装有两个密封圈，密封槽104的内壁设置有两个内环槽，通过此机构，能够实现两个结构之间的固定功能。
28.进一步，密封圈为橡胶材质，密封圈与内环槽之间通过卡槽固定，通过此机构，能够实现装置的密封效果。
29.首先将密封内套401的一端滑入替换槽102的内部，同时保证限位条106滑入限位边槽402的内部形成限位状态，以及贯穿竖孔404与密封槽104为同轴状态，再将固定套5与螺纹内槽107通过螺纹啮合连接，对密封内套401的实现夹持固定状态，再将密封环6嵌入上密封槽108的内部，使连接外壳301的下表面与替换槽102贴合时，形成密封状态，再通过螺钉固定，同时将密封结构206插入插接槽302的内部，同时保证密封结构206下表面的锁紧卡销分别卡入固定槽303的内部，并将其向下按压，使限位板306下落，再转动密封结构206，使锁紧卡销嵌入定位槽307的内部，同时通过顶起弹簧305对限位板306起到顶起功能，并对锁紧卡销实现限位状态；运行时，通过线圈202产生电磁效应，使动铁芯205向下压动，并带动密封插销207下压，同时密封插销207压入贯穿竖孔404的底部，形成密封状态，并且密封插销207外侧的下端固定安装有限位密封环，使密封插销207与插接槽302和贯穿竖孔404的内壁接触时，实现密封效果，通过密封结构4与连接结构3的配合，使装置内部在发生损毁时，可对结构单独进行替换，避免整体更换提高后期维修成本，使装置成本更低，并且拆卸方便使用简单，结构之间安装灵活，可适应多种使用环境。
30.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：
1.一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，包括管体结构（1），其特征在于：所述管体结构（1）的上端固定安装有驱动结构（2），所述驱动结构（2）的下表面与管体结构（1）的上端之间通过连接结构（3）固定，所述管体结构（1）的内部固定安装有密封结构（4），所述密封结构（4）与管体结构（1）的内壁之间通过固定套（5）固定，所述连接结构（3）的下表面与管体结构（1）的上表面之间通过密封环（6）密封；所述管体结构（1）包括管道外壳（101）、替换槽（102）、固定槽（103）、密封槽（104）、连接法兰（105）、限位条（106）、螺纹内槽（107）和上密封槽（108），所述管道外壳（101）的内壁设置有替换槽（102），所述管道外壳（101）的上表面设置有固定槽（103），所述管道外壳（101）内壁的上表面设置有密封槽（104），所述管道外壳（101）的两端均设置有连接法兰（105），所述替换槽（102）的内壁对称设置有两个限位条（106），所述管道外壳（101）内壁的一端设置有螺纹内槽（107），所述固定槽（103）内壁的底面设置有上密封槽（108），所述连接结构（3）包括连接外壳（301）、插接槽（302）、固定槽（303）、内壁环槽（304）、顶起弹簧（305）、限位板（306）、定位槽（307）和贯穿槽（308），所述连接外壳（301）的内部设置有插接槽（302），所述插接槽（302）的内壁设置有四个固定槽（303），所述连接外壳（301）内壁的一侧设置有内壁环槽（304），所述内壁环槽（304）内壁的底面固定安装有顶起弹簧（305），所述顶起弹簧（305）的上表面固定安装有限位板（306），每个所述固定槽（303）的一侧均设置有定位槽（307），所述连接外壳（301）内壁的下端设置有贯穿槽（308），所述密封结构（4）包括密封内套（401）、限位边槽（402）、贯穿横孔（403）和贯穿竖孔（404），所述密封内套（401）的两侧对称设置有限位边槽（402），所述密封内套（401）的内部横向设置有贯穿横孔（403），所述密封内套（401）上表面的中间位置竖向设置有贯穿竖孔（404）。2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述驱动结构（2）包括外壳体（201）、线圈（202）、定铁芯（203）、接线端（204）、动铁芯（205）、密封结构（206）、密封插销（207）和内弹簧（208），所述外壳体（201）内壁的两侧对称固定安装有两个线圈（202），所述外壳体（201）内壁的顶端固定安装有定铁芯（203），所述外壳体（201）一侧的外表面固定安装有接线端（204），两个所述线圈（202）之间活动连接有位于外壳体（201）内部的动铁芯（205），所述外壳体（201）的下表面固定安装有密封结构（206），所述密封结构（206）的内部活动连接有密封插销（207），所述密封插销（207）的外侧与密封结构（206）的内壁之间通过内弹簧（208）固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述连接外壳（301）的四个端角均固定安装有支撑轴（7），所述支撑轴（7）的上端设置有卡槽（8），所述支撑轴（7）的外侧设置有位于连接外壳（301）内部的限位内环（9），所述限位内环（9）的下表面与连接外壳（301）的内壁之间通过支撑弹簧（10）连接，所述支撑轴（7）下端的两侧对称设置有两个限位卡销（11），所述管道外壳（101）上表面的四个端角均设置有定位内槽（12），所述定位内槽（12）内壁的两侧对称设置有两个限位侧边槽（13），所述定位内槽（12）的下表面设置有固定底槽（14），所述连接外壳（301）的下表面与管道外壳（101）的上表面之间通过支撑轴（7）与定位内槽（12）的配合固定安装，所述固定底槽（14）内壁的上端对称设置有两个凹口，所述固定底槽（14）与限位卡销（11）通过凹口固定，所述密封结构（206）下表面的外侧均设置有四个锁紧卡销，所述锁紧卡销分别卡入四个固定槽（303）内部。4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述密封内套
（401）的外表面与替换槽（102）的内壁完全贴合，所述密封内套（401）与替换槽（102）之间通过限位边槽（402）与限位条（106）的配合固定。5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述贯穿竖孔（404）与密封槽（104）的直径一致。6.根据权利要求1所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述固定套（5）的内壁对称设置有两个固定槽，所述固定套（5）的外表面与螺纹内槽（107）通过螺纹啮合固定。7.根据权利要求3所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述密封结构（206）的下表面的外侧与插接槽（302）的内部通过锁紧卡销与固定槽（303）的配合固定。8.根据权利要求7所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述锁紧卡销穿过固定槽（303）的下端延伸至定位槽（307）的内部，所述锁紧卡销与定位槽（307）通过卡槽固定。9.根据权利要求1所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述密封结构（206）外侧的下端固定安装有两个密封圈，所述密封槽（104）的内壁设置有两个内环槽。10.根据权利要求9所述的一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，其特征在于：所述密封圈为橡胶材质，所述密封圈与内环槽之间通过卡槽固定。

技术总结
本发明公开了一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，涉及阀门技术领域，解决了阀门内部结构替换麻烦的问题。一种汽车燃油蒸发控制电磁阀，包括管体结构，所述管体结构的上端固定安装有驱动结构，所述驱动结构的下表面与管体结构的上端之间通过连接结构固定，所述管体结构的内部固定安装有密封结构，所述密封结构与管体结构的内壁之间通过固定套固定，所述连接结构的下表面与管体结构的上表面之间通过密封环密封，所述管体结构包括管道外壳、替换槽、固定槽、密封槽、连接法兰、限位条、螺纹内槽和上密封槽，所述管道外壳的内壁设置有替换槽，所述管道外壳的上表面设置有固定槽。本发明使装置实现了快速安装以及方便固定的功能。实现了快速安装以及方便固定的功能。实现了快速安装以及方便固定的功能。


技术研发人员：王德刚 王建 刘艳
受保护的技术使用者：江苏嘉胜汽车制造有限公司
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/3/8