新能源汽车线束安装固定装置及方法与流程

1.本发明涉及新能源汽车线束技术领域，具体为新能源汽车线束安装固定装置及方法。


背景技术：

2.新能源汽车线束多而凌乱，放置杂乱无章，不易整理，管线束在汽车底盘内的走向不顺畅，管线束之间容易产生相互挤压的现象，大大地缩短了管线束的使用寿命。
3.现在为了新能源汽车线束安装固定设计了一些安装固定设备，但是现有的安装固定设备固定的新能源汽车线束组数不方便根据实际需要进行调节处理。
4.因此提出新能源汽车线束安装固定装置及方法以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供新能源汽车线束安装固定装置及方法，以解决上述背景技术中提出问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：新能源汽车线束安装固定装置，包括第一下固定座，所述第一下固定座左端连接有转动连接件，所述转动连接件固定连接有与第一下固定座配合使用的第一上固定座，所述第一下固定座和第一上固定座前侧壁连接有导向组件，所述第一下固定座通过导向组件与第二下固定座连接，所述第一上固定座通过导向组件与第二上固定座，所述第二上固定座和第二下固定座配合使用，所述第一下固定座顶部、第一上固定座底部、第二上固定座底部和第二下固定座顶部均匀开设有用于新能源汽车线束安装的半圆槽，所述第二上固定座和第二下固定座左端连接有定位组件，所述第二上固定座和第二下固定座右端设有用于第二上固定座和第二下固定座右端固定的固定组件，所述第一下固定座左端和第二下固定座右端固定连接有安装挂耳。
7.更进一步的，所述转动连接件包括转动销、下转动连接有板和上转动连接板，所述下转动连接有板安装于第一下固定座左端，所述下转动连接有板固定有转动销，所述转动销转动有上转动连接板，所述上转动连接板固定安装于第一上固定座左端。
8.更进一步的，所述第一下固定座顶部和第一上固定座底部贴合接触时所述转动销中轴线与第一下固定座和第一上固定座组合的圆槽的中轴线平行设置。
9.更进一步的，导向组件包括导轨和限位滑槽，所述第一下固定座前侧壁下端和第一上固定座前侧壁上端固定连接有导轨，所述第二上固定座和第二下固定座后侧壁开设有与导轨配合使用的限位滑槽。
10.更进一步的，所述定位组件包括定位孔、第一连接块、第一插杆、第一弹簧和横槽，所述第二上固定座和第二下固定座左端固定有第一弹簧，所述第一弹簧外端有第一连接块，所述第一连接块内壁固定连接有第一插杆，所述第二上固定座和第二下固定座开设有与第一插杆滑动连接的滑槽，所述第一下固定座和第一上固定座侧壁均匀开设有与第一插杆配合使用的定位孔。
11.更进一步的，所述定位孔开设位置与半圆槽开设位置一一对应。
12.更进一步的，所述固定组件包括下固定块、第二连接块、第二插杆、第二弹簧和上固定块，所述第二上固定座右端固定有上固定块，所述上固定块后端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧后端固定有第二连接块，所述第二连接块前端固定连接有第二插杆，所述第二插杆前端贯穿上固定块后与下固定块开设的插孔插接，所述下固定块安装于第二下固定座右端。
13.为了更好地实现本发明的目的，本发明还提供了一种新能源汽车线束安装固定装置的固定方法，所述具体步骤如下：
14.步骤一、根据新能源汽车线束固定的组数，推动第二上固定座和第二下固定座，第二上固定座和第二下固定座在导向组件作用下在限位滑槽和第二下固定座上滑动适合位置，再通过定位组件的第一弹簧带动第一连接块右端，第一连接块带动第一插杆插在第一连接块对应的定位孔内，将第二上固定座和第二下固定座限位好；
15.步骤二、再将需要固定的新能源汽车线束按顺序安装在半圆槽内，转动第二上固定座，第二上固定座在转动连接件作用下沿着下转动连接有板转动，第一上固定座和第二上固定座转动至与第一下固定座和第二下固定座贴合接触；
16.步骤三、松开固定组件的第二连接块，第二弹簧带动第二连接块右端，第二连接块带动第二插杆移动至下固定块内，下固定块、第二插杆和上固定块作用下将第二上固定座和第二下固定座右端固定好，实现安装固定装置整体闭合，再通过安装挂耳将安装固定装置安装在对应位置。
17.本发明的有益效果是：
18.本发明根据新能源汽车线束固定的组数，推动第二上固定座和第二下固定座，第二上固定座和第二下固定座在导向组件作用下在限位滑槽和第二下固定座上滑动适合位置，再通过定位组件的第一弹簧带动第一连接块右端，第一连接块带动第一插杆插在第一连接块对应的定位孔内，将第二上固定座和第二下固定座限位好，再将新能源汽车线束安装在对应的半圆槽内，然后将第一上固定座和第二上固定座转动至与第一下固定座和第二下固定座贴合，最后固定组件将第二下固定座和第二上固定座连接，安装固定装置方便根据实际需要进行调节处理。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明的结构立体图一；
21.图2为本发明的结构正视图；
22.图3为本发明的结构左视图；
23.图4为本发明的结构立体图二；
24.图5为本发明的沿着第一插杆左右对称面方向剖视图；
25.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
26.1.第一下固定座2.定位孔3.转动销4.安装挂耳5.下转动连接有板6.上转动连接板7.导轨8.第一上固定座9.限位滑槽10.第二上固定座11.第二下固定座12.第一连接块13.下固定块14.第一插杆15.第一弹簧16.第二连接块17.第二插杆18.第二弹簧19.上固定块20.横槽21.半圆槽。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
28.下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
29.实施例1
30.如图1-2所示，新能源汽车线束安装固定装置，包括第一下固定座1，第一下固定座1左端连接有转动连接件，转动连接件包括转动销3、下转动连接有板5和上转动连接板6，下转动连接有板5安装于第一下固定座1左端，下转动连接有板5固定有转动销3，转动销3转动有上转动连接板6，上转动连接板6固定安装于第一上固定座8左端，第一下固定座1顶部和第一上固定座8底部贴合接触时转动销3中轴线与第一下固定座1和第一上固定座8组合的圆槽的中轴线平行设置，转动连接件固定连接有与第一下固定座1配合使用的第一上固定座8；
31.方便第一上固定座8和第二上固定座10沿着转动销3转动。
32.如图1-5所示，第一下固定座1和第一上固定座8前侧壁连接有导向组件，导向组件包括导轨7和限位滑槽9，第一下固定座1前侧壁下端和第一上固定座8前侧壁上端固定连接有导轨7，第二上固定座10和第二下固定座11后侧壁开设有与导轨7配合使用的限位滑槽9；
33.根据新能源汽车线束固定的组数，推动第二上固定座10和第二下固定座11，第二上固定座10和第二下固定座11在导向组件作用下在限位滑槽9和第二下固定座11上滑动适合位置。
34.如图1-3所示，第一下固定座1通过导向组件与第二下固定座11连接，第一上固定座8通过导向组件与第二上固定座10，第二上固定座10和第二下固定座11配合使用，第一下固定座1顶部、第一上固定座8底部、第二上固定座10底部和第二下固定座11顶部均匀开设有用于新能源汽车线束安装的半圆槽21，第二上固定座10和第二下固定座11左端连接有定位组件，定位组件包括定位孔2、第一连接块12、第一插杆14、第一弹簧15和横槽20，第二上固定座10和第二下固定座11左端固定有第一弹簧15，第一弹簧15外端有第一连接块12，第一连接块12内壁固定连接有第一插杆14，第二上固定座10和第二下固定座11开设有与第一插杆14滑动连接的滑槽20，第一下固定座1和第一上固定座8侧壁均匀开设有与第一插杆14配合使用的定位孔2，定位孔2开设位置与半圆槽21开设位置一一对应；
35.第二上固定座10和第二下固定座11位置调节后方便将第二上固定座10和第二下固定座11进行定位处理；
36.如图2和4所示，第二上固定座10和第二下固定座11右端设有用于第二上固定座10和第二下固定座11右端固定的固定组件，固定组件包括下固定块13、第二连接块16、第二插
杆17、第二弹簧18和上固定块19，第二上固定座10右端固定有上固定块19，上固定块19后端固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18后端固定有第二连接块16，第二连接块16前端固定连接有第二插杆17第二插杆17前端贯穿上固定块19后与下固定块13开设的插孔插接，下固定块13安装于第二下固定座11右端；
37.根据新能源汽车线束固定的组数，推动第二上固定座10和第二下固定座11，第二上固定座10和第二下固定座11在导向组件作用下在限位滑槽9和第二下固定座11上滑动适合位置，再通过定位组件的第一弹簧15带动第一连接块12右端，第一连接块12带动第一插杆14插在第一连接块12对应的定位孔2内，将第二上固定座10和第二下固定座11限位好，再将新能源汽车线束安装在对应的半圆槽21内，然后将第一上固定座8和第二上固定座10转动至与第一下固定座1和第二下固定座11贴合，最后固定组件将第二下固定座11和第二上固定座10连接，安装固定装置方便根据实际需要进行调节处理。
38.如图1和2所示，第一下固定座1左端和第二下固定座11右端固定连接有安装挂耳4。
39.为了更好地实现本发明的目的，本发明还提供了一种新能源汽车线束安装固定装置的固定方法，具体步骤如下：
40.步骤一、根据新能源汽车线束固定的组数，推动第二上固定座10和第二下固定座11，第二上固定座10和第二下固定座11在导向组件作用下在限位滑槽9和第二下固定座11上滑动适合位置，再通过定位组件的第一弹簧15带动第一连接块12右端，第一连接块12带动第一插杆14插在第一连接块12对应的定位孔2内，将第二上固定座10和第二下固定座11限位好；
41.步骤二、再将需要固定的新能源汽车线束按顺序安装在半圆槽21内，转动第二上固定座10，第二上固定座10在转动连接件作用下沿着下转动连接有板5转动，第一上固定座8和第二上固定座10转动至与第一下固定座1和第二下固定座11贴合接触；
42.步骤三、松开固定组件的第二连接块16，第二弹簧18带动第二连接块16右端，第二连接块16带动第二插杆17移动至下固定块13内，下固定块13、第二插杆17和上固定块19作用下将第二上固定座10和第二下固定座11右端固定好，实现安装固定装置整体闭合，再通过安装挂耳4将安装固定装置安装在对应位置，安装固定装置方便根据实际需要进行调节处理。
43.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
44.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：
1.新能源汽车线束安装固定装置，包括第一下固定座(1)，其特征在于：所述第一下固定座(1)左端连接有转动连接件，所述转动连接件固定连接有与第一下固定座(1)配合使用的第一上固定座(8)，所述第一下固定座(1)和第一上固定座(8)前侧壁连接有导向组件，所述第一下固定座(1)通过导向组件与第二下固定座(11)连接，所述第一上固定座(8)通过导向组件与第二上固定座(10)，所述第二上固定座(10)和第二下固定座(11)配合使用，所述第一下固定座(1)顶部、第一上固定座(8)底部、第二上固定座(10)底部和第二下固定座(11)顶部均匀开设有用于新能源汽车线束安装的半圆槽(21)，所述第二上固定座(10)和第二下固定座(11)左端连接有定位组件，所述第二上固定座(10)和第二下固定座(11)右端设有用于第二上固定座(10)和第二下固定座(11)右端固定的固定组件，所述第一下固定座(1)左端和第二下固定座(11)右端固定连接有安装挂耳(4)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车线束安装固定装置，其特征在于：所述转动连接件包括转动销(3)、下转动连接有板(5)和上转动连接板(6)，所述下转动连接有板(5)安装于第一下固定座(1)左端，所述下转动连接有板(5)固定有转动销(3)，所述转动销(3)转动有上转动连接板(6)，所述上转动连接板(6)固定安装于第一上固定座(8)左端。3.根据权利要求2所述的新能源汽车线束安装固定装置，其特征在于：所述第一下固定座(1)顶部和第一上固定座(8)底部贴合接触时所述转动销(3)中轴线与第一下固定座(1)和第一上固定座(8)组合的圆槽的中轴线平行设置。4.根据权利要求3所述的新能源汽车线束安装固定装置，其特征在于：导向组件包括导轨(7)和限位滑槽(9)，所述第一下固定座(1)前侧壁下端和第一上固定座(8)前侧壁上端固定连接有导轨(7)，所述第二上固定座(10)和第二下固定座(11)后侧壁开设有与导轨(7)配合使用的限位滑槽(9)。5.根据权利要求4所述的新能源汽车线束安装固定装置，其特征在于：所述定位组件包括定位孔(2)、第一连接块(12)、第一插杆(14)、第一弹簧(15)和横槽(20)，所述第二上固定座(10)和第二下固定座(11)左端固定有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)外端有第一连接块(12)，所述第一连接块(12)内壁固定连接有第一插杆(14)，所述第二上固定座(10)和第二下固定座(11)开设有与第一插杆(14)滑动连接的滑槽(20)，所述第一下固定座(1)和第一上固定座(8)侧壁均匀开设有与第一插杆(14)配合使用的定位孔(2)。6.根据权利要求5所述的新能源汽车线束安装固定装置，其特征在于：所述定位孔(2)开设位置与半圆槽(21)开设位置一一对应。7.根据权利要求6所述的新能源汽车线束安装固定装置，其特征在于：所述固定组件包括下固定块(13)、第二连接块(16)、第二插杆(17)、第二弹簧(18)和上固定块(19)，所述第二上固定座(10)右端固定有上固定块(19)，所述上固定块(19)后端固定连接有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)后端固定有第二连接块(16)，所述第二连接块(16)前端固定连接有第二插杆(17)，所述第二插杆(17)前端贯穿上固定块(19)后与下固定块(13)开设的插孔插接，所述下固定块(13)安装于第二下固定座(11)右端。8.一种根据权利要求7所述的新能源汽车线束安装固定装置的固定方法，其特征在于：所述具体步骤如下：步骤一、根据新能源汽车线束固定的组数，推动第二上固定座(10)和第二下固定座(11)，第二上固定座(10)和第二下固定座(11)在导向组件作用下在限位滑槽(9)和第二下
固定座(11)上滑动适合位置，再通过定位组件的第一弹簧(15)带动第一连接块(12)右端，第一连接块(12)带动第一插杆(14)插在第一连接块(12)对应的定位孔(2)内，将第二上固定座(10)和第二下固定座(11)限位好；步骤二、再将需要固定的新能源汽车线束按顺序安装在半圆槽(21)内，转动第二上固定座(10)，第二上固定座(10)在转动连接件作用下沿着下转动连接有板(5)转动，第一上固定座(8)和第二上固定座(10)转动至与第一下固定座(1)和第二下固定座(11)贴合接触；步骤三、松开固定组件的第二连接块(16)，第二弹簧(18)带动第二连接块(16)右端，第二连接块(16)带动第二插杆(17)移动至下固定块(13)内，下固定块(13)、第二插杆(17)和上固定块(19)作用下将第二上固定座(10)和第二下固定座(11)右端固定好，实现安装固定装置整体闭合，再通过安装挂耳(4)将安装固定装置安装在对应位置。

技术总结
本发明公开了新能源汽车线束安装固定装置及方法，涉及新能源汽车线束技术领域，包括第一下固定座，第一下固定座左端连接有转动连接件，转动连接件固定连接有与第一下固定座配合使用的第一上固定座，第一下固定座和第一上固定座前侧壁连接有导向组件，第一下固定座通过导向组件与第二下固定座连接，第一上固定座通过导向组件与第二上固定座，第二上固定座和第二下固定座配合使用，第一下固定座顶部、第一上固定座底部、第二上固定座底部和第二下固定座顶部均匀开设有用于新能源汽车线束安装的半圆槽；通过上述方式，本发明安装固定装置方便根据实际需要进行调节处理。方便根据实际需要进行调节处理。方便根据实际需要进行调节处理。


技术研发人员：黄海俊 黄海燕 薛继 苏建飞 张强
受保护的技术使用者：南通华海电气有限公司
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/3/8