一种车机系统的检测控制系统的制作方法

1.本发明属于汽车领域，具体的说是一种车机系统的检测控制系统。


背景技术：

2.当今社会，汽车已经成为出行的必不可少的交通工具，车机系统的可靠安全性尤其显得重要，是管理车载电脑硬件与软件的程序，主要用于控制车辆安全运行和车载的娱乐设备，为提高汽车的节能环保性、安全性和舒适性，车机系统在其中扮演了关键的角色。
3.公开号为cn107719275a的一项中国专利公开了车载设备控制系统，包括：顶棚侧控制装置(20)，设置在车辆(am)的顶棚(am1)，将设置在顶棚的设备(ern)作为控制对象；车内通信装置(40)，能进行在顶棚侧控制装置和设置在比顶棚更靠车辆下方侧(am2)的下方侧控制装置(30)之间的信息信号的收发，顶棚侧控制装置能从顶棚侧检测装置接收与由顶棚的顶棚侧检测装置(srn)检测出的顶棚侧检测信息相关的顶棚侧检测信号作为顶棚侧信息相关的顶棚侧信息信号，并能从下方侧控制装置经由车内通信装置接收由车辆下方侧的下方侧检测装置检测的下方侧检测信息作为下方侧信息相关的下方侧信息信号，顶棚侧控制装置在顶棚侧信息和下方侧信息中使用成为控制对象的设备的控制所需的信息进行设备的控制。
4.当汽车车机系统出现故障时，会导致车辆的行驶故障，必须都进入4s店或者汽修厂进行专业的维修，需要花费大量人力，物力，时间对车机系统进行检测，查询出车机系统的故障点，并进行维修处理，检修工作效率低下，不够高效快捷。
5.为此，本发明提供一种车机系统的检测控制系统。


技术实现要素：

6.为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
7.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种车机系统的检测控制系统，包括控制模块、接受模块、判断模块、中央处理模块、发送模块和显示模块；所述控制模块和中央处理模块通过信号连接，所述接受模块通过信号连通车机系统，所述接受模块通过信号连接中央处理模块，所述中央处理模块和判断模块通过信号连接，所述中央处理模块和显示模块通过信号连接，所述中央处理模块和发送模块通过信号连接；工作时，通过接受模块接收车机系统的信息，并传递到中央处理模块中，判断模块对比接收的信息与原始信息，判断故障点，将故障点通过显示模块显示出来，并且将故障点通过发送模块发送到工作人员的手机中，便于工作人员判断故障点，提高了工作人员的工作效率。
8.优选的，所述接受模块接收车机系统的信号，并且将信号传递到中央处理模块，所述中央处理模块将接收的信息传递到判断模块，所述判断模块接收的信息与存储的原始信息进行比较，并且将比较结果传输到中央处理模块，所述中央处理模块将处理信息传递到显示模块和发射模块。
9.优选的，所述中央处理模块包含有车机系统和检测系统，所述控制模块用于控制
车机系统和检测系统的切换；通过设置车机系统和检测系统，便于工作人员切换系统，便于工作人员进行检修工作。
10.优选的，所述发送模块为无线发射器，所述发送模块将中央处理器模块的处理结果发送至使用者手机中；通过设置的无线发射器，将车机系统的故障点发送至使用者的手机中，便于使用者及时了解和掌握车机系统的故障。
11.优选的，所述显示模块为液晶显示屏，所述液晶显示屏将中央处理器模块的处理结果显示出来；通过设置的液晶显示屏，便于使用者直观便捷的了解和掌握车机系统的故障。
12.优选的，所述控制模块包括滑动台、一号弹簧、环形气囊、切换盒、执行气囊、定触点和动触点；所述液晶显示屏安装在车辆的操作台中部，所述车辆的操作台开设钥匙槽，所述钥匙槽位于液晶显示屏的下方，所述钥匙槽的底面开设滑槽，所述滑槽的内部滑动安装滑动台，所述滑动台的底面固接一号弹簧，所述一号弹簧的底端与滑槽的底面固接，所述滑动台的底面固接环形气囊，所述环形气囊的底面与滑槽的底面固接，所述环形气囊的内圈套在一号弹簧的外圈，所述液晶显示屏的背面固接切换盒，所述切换盒的底部固接执行气囊，所述执行气囊的底部与环形气囊的底部通过气管连通，所述环形气囊的顶部固接动触点，所述动触点与切换盒的内壁滑动配合，所述切换盒的顶部固接定触点，所述定触点与动触点滑动配合；工作时，检测车机系统时，将车辆的钥匙放入钥匙槽内，车辆的钥匙重量使得滑动台向下滑动，使得一号弹簧压缩，环形气囊压缩，使得环形气囊内的气体通过管道压入执行气囊内，使得执行气囊膨胀，推动动触点接触定触点，使得液晶显示屏内的中央处理模块从车机系统切换到检测系统，从而便于工作人员的检修工作，同时避免了车辆正常使用时，车机系统意外切换到检测系统，继而在提高了工作人员的工作效率的同时，提高了车辆的行驶安全性。
13.优选的，所述滑动台的内部镶嵌有钥匙感应器；工作时，车辆的钥匙内的芯片与钥匙感应器贴合，使得钥匙感应器发射信号到中央处理模块，配合定触点与动触点配合，对车机系统与检测系统的切换起到双重控制，从而进一步提高了车机系统与检测系统的切换的安全性，继而进一步提高了车辆的行驶安全性。
14.优选的，所述滑动台的顶部外壁与滑槽的顶部内壁之间固接弹性片，所述钥匙槽的顶部转动安装隔板，所述隔板的底部与钥匙槽的开口底部滑动配合，所述隔板固接绒毛条，所述绒毛条的底部绒毛与滑动台的顶面滑动配合；工作时，通过弹性片对滑槽与滑动台之间的缝隙进行密封，从而避免了外界灰尘进入滑槽的内部；工作人员推动隔板，使得隔板转动进入钥匙槽内，使得绒毛条滑过滑动台的顶面，将滑动台的顶面灰尘清扫掉，从而提高了钥匙槽内的清洁程度。
15.优选的，所述钥匙槽的内壁开设空腔，所述隔板靠近钥匙槽的一面固接弧形杆，所述弧形杆滑动贯穿空腔的外壁，所述弧形杆的外圈套设二号弹簧，所述空腔的内部滑动安装滑板，所述滑板与弧形杆的端头固接，所述滑板靠近弧形杆的一面固接吹灰气囊的一侧，所述吹灰气囊的另一侧与空腔靠近钥匙槽的一侧固接，所述吹灰气囊的底部管道连通钥匙槽的底部，所述钥匙槽的开口底部开设多个出灰口；工作时，隔板转动进入钥匙槽内，推动弧形杆滑入空腔内，二号弹簧压缩，带动滑板滑动，使得吹灰气囊拉伸吸气，松开隔板后，二号弹簧复位，带动滑板挤压吹灰气囊，将吹灰气囊内的气体吹入钥匙槽的底部，将钥匙槽底
部的灰尘从出灰口处吹出，从而进一步提高了钥匙槽内的清洁程度。
16.本发明的有益效果如下：
17.1.本发明所述的一种车机系统的检测控制系统，通过设置控制模块、接受模块、判断模块、中央处理模块、发送模块和显示模块；通过接受模块接收车机系统的信息，并传递到中央处理模块中，判断模块对比接收的信息与原始信息，判断故障点，将故障点通过显示模块显示出来，并且将故障点通过发送模块发送到工作人员的手机中，便于工作人员判断故障点，提高了工作人员的工作效率。
18.2.本发明所述的一种车机系统的检测控制系统，通过设置滑动台、一号弹簧、环形气囊、执行气囊、定触点和动触点；将车辆的钥匙放入钥匙槽内，车辆的钥匙重量使得滑动台向下滑动，使得一号弹簧压缩，环形气囊压缩，将气体通过管道压入执行气囊内，使得执行气囊膨胀，推动触点接触定触点，使得液晶显示屏内的中央处理模块从车机系统切换到检测系统，从而便于工作人员的检修工作，同时避免了车辆正常使用时，车机系统意外切换到检测系统，继而在提高了工作人员的工作效率的同时，提高了车辆的行驶安全性。
附图说明
19.下面结合附图对本发明作进一步说明。
20.图1是本发明实施例一的立体图；
21.图2是本发明实施例一的主视图；
22.图3是图2中a处局部放大图；
23.图4是图3中b处局部放大图；
24.图5是图3中c处局部放大图；
25.图6是图3中d处局部放大图；
26.图7是本发明实施例二的隔板底部剖视图；
27.图8是本发明的系统流程示意图；
28.图中：1、车辆；2、液晶显示屏；3、滑动台；4、一号弹簧；5、环形气囊；6、切换盒；7、执行气囊；8、定触点；9、动触点；10、钥匙槽；11、滑槽；12、钥匙感应器；13、弹性片；14、隔板；15、绒毛条；16、空腔；17、弧形杆；18、滑板；19、吹灰气囊；20、出灰口；21、椭圆腔；22、弹绳；23、弹球；24、二号弹簧。
具体实施方式
29.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
30.实施例一
31.如图8所示，本发明实施例所述的一种车机系统的检测控制系统，包括控制模块、接受模块、判断模块、中央处理模块、发送模块和显示模块；所述控制模块和中央处理模块通过信号连接，所述接受模块通过信号连通车机系统，所述接受模块通过信号连接中央处理模块，所述中央处理模块和判断模块通过信号连接，所述中央处理模块和显示模块通过信号连接，所述中央处理模块和发送模块通过信号连接；工作时，通过接受模块接收车机系统的信息，并传递到中央处理模块中，判断模块对比接收的信息与原始信息，判断故障点，
将故障点通过显示模块显示出来，并且将故障点通过发送模块发送到工作人员的手机中，便于工作人员判断故障点，提高了工作人员的工作效率。
32.所述接受模块接收车机系统的信号，并且将信号传递到中央处理模块，所述中央处理模块将接收的信息传递到判断模块，所述判断模块接收的信息与存储的原始信息进行比较，并且将比较结果传输到中央处理模块，所述中央处理模块将处理信息传递到显示模块和发射模块。
33.所述中央处理模块包含有车机系统和检测系统，所述控制模块用于控制车机系统和检测系统的切换；通过设置车机系统和检测系统，便于工作人员切换系统，便于工作人员进行检修工作。
34.所述发送模块为无线发射器，所述发送模块将中央处理器模块的处理结果发送至使用者手机中；通过设置的无线发射器，将车机系统的故障点发送至使用者的手机中，便于使用者及时了解和掌握车机系统的故障。
35.如图1和图8所示，所述显示模块为液晶显示屏2，所述液晶显示屏2将中央处理器模块的处理结果显示出来；通过设置的液晶显示屏2，便于使用者直观便捷的了解和掌握车机系统的故障。
36.如图1至图4所示，所述控制模块包括滑动台3、一号弹簧4、环形气囊5、切换盒6、执行气囊7、定触点8和动触点9；所述液晶显示屏2安装在车辆1的操作台中部，所述车辆1的操作台开设钥匙槽10，所述钥匙槽10位于液晶显示屏2的下方，所述钥匙槽10的底面开设滑槽11，所述滑槽11的内部滑动安装滑动台3，所述滑动台3的底面固接一号弹簧4，所述一号弹簧4的底端与滑槽11的底面固接，所述滑动台3的底面固接环形气囊5，所述环形气囊5的底面与滑槽11的底面固接，所述环形气囊5的内圈套在一号弹簧4的外圈，所述液晶显示屏2的背面固接切换盒6，所述切换盒6的底部固接执行气囊7，所述执行气囊7的底部与环形气囊5的底部通过气管连通，所述环形气囊5的顶部固接动触点9，所述动触点9与切换盒6的内壁滑动配合，所述切换盒6的顶部固接定触点8，所述定触点8与动触点9滑动配合；工作时，检测车机系统时，将车辆1的钥匙放入钥匙槽10内，车辆1的钥匙重量使得滑动台3向下滑动，使得一号弹簧4压缩，环形气囊5压缩，使得环形气囊5内的气体通过管道压入执行气囊7内，使得执行气囊7膨胀，推动触点9接触定触点8，使得液晶显示屏2内的中央处理模块从车机系统切换到检测系统，从而便于工作人员的检修工作，同时避免了车辆1正常使用时，车机系统意外切换到检测系统，继而在提高了工作人员的工作效率的同时，提高了车辆1的行驶安全性。
37.所述滑动台3的内部镶嵌有钥匙感应器12；工作时，车辆1的钥匙内的芯片与钥匙感应器12贴合，使得钥匙感应器12发射信号到中央处理模块，配合定触点8与动触点9配合，对车机系统与检测系统的切换起到双重控制，从而进一步提高了车机系统与检测系统的切换的安全性，继而进一步提高了车辆1的行驶安全性。
38.如图3和图5所示，所述滑动台3的顶部外壁与滑槽11的顶部内壁之间固接弹性片13，所述钥匙槽10的顶部转动安装隔板14，所述隔板14的底部与钥匙槽10的开口底部滑动配合，所述隔板14固接绒毛条15，所述绒毛条15的底部绒毛与滑动台3的顶面滑动配合；工作时，通过弹性片13对滑槽11与滑动台3之间的缝隙进行密封，从而避免了外界灰尘进入滑槽11的内部；工作人员推动隔板14，使得隔板14转动进入钥匙槽10内，使得绒毛条15滑过滑
动台3的顶面，将滑动台3的顶面灰尘清扫掉，从而提高了钥匙槽10内的清洁程度。
39.如图3和图6所示，所述钥匙槽10的内壁开设空腔16，所述隔板14靠近钥匙槽10的一面固接弧形杆17，所述弧形杆17滑动贯穿空腔16的外壁，所述弧形杆17的外圈套设二号弹簧24，所述空腔16的内部滑动安装滑板18，所述滑板18与弧形杆17的端头固接，所述滑板18靠近弧形杆17的一面固接吹灰气囊19的一侧，所述吹灰气囊19的另一侧与空腔16靠近钥匙槽10的一侧固接，所述吹灰气囊19的底部管道连通钥匙槽10的底部，所述钥匙槽10的开口底部开设多个出灰口20；工作时，隔板14转动进入钥匙槽10内，推动弧形杆17滑入空腔16内，二号弹簧24压缩，带动滑板18滑动，使得吹灰气囊19拉伸吸气，松开隔板14后，二号弹簧24复位，带动滑板18挤压吹灰气囊19，将吹灰气囊19内的气体吹入钥匙槽10的底部，将钥匙槽10底部的灰尘从出灰口20处吹出，从而进一步提高了钥匙槽10内的清洁程度。
40.实施例二
41.如图7所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述隔板14的底部开设椭圆腔21，所述椭圆腔21的顶部与底部均固接弹绳22，两端弹绳22的中部固接弹球23，所述弹球23的外壁与椭圆腔21的内壁撞击配合；工作时，当隔板14在二号弹簧24推动复位后，隔板14撞击钥匙槽10的开口底部，使得隔板14发生震动，弹球23撞击椭圆腔21的内壁，弹绳22拉伸，使得弹球23在椭圆腔21内反复撞击，提高了隔板14的振动频率，使得绒毛条15抖动，将绒毛条15夹杂的灰尘抖落，灰尘落到出灰口20处，被吹灰气囊19吹出的风带出钥匙槽10，从而降低了钥匙槽10内的灰尘堆积。
42.工作时：工作人员推动隔板14，使得隔板14转动进入钥匙槽10内，推动弧形杆17滑入空腔16内，二号弹簧24压缩，带动滑板18滑动，使得吹灰气囊19拉伸吸气；将车辆1的钥匙放入钥匙槽10内，车辆1的钥匙放到滑动台3的顶部，车辆1的钥匙内的芯片与钥匙感应器12贴合，使得钥匙感应器12发射信号到中央处理模块，同时车辆1的钥匙重量使得滑动台3向下滑动，使得一号弹簧4压缩，环形气囊5压缩，使得环形气囊5内的气体通过管道压入执行气囊7内，使得执行气囊7膨胀，推动触点9接触定触点8，配合车辆1的钥匙内的芯片，对车机系统与检测系统的切换起到双重控制，使得液晶显示屏2内的中央处理模块从车机系统切换到检测系统，便于工作人员的检修工作，同时避免了车辆1正常使用时，车机系统意外切换到检测系统，提高了工作人员的工作效率，同时提高了车辆1的行驶安全性；
43.检测完成后，取出车辆1的钥匙，车辆1的钥匙内的芯片与钥匙感应器12分离，使得钥匙感应器12发射信号到中央处理模块，同时滑动台3所受到的重力消失，一号弹簧4复位，带动环形气囊5膨胀，将执行气囊7内的气体抽出，带动动触点9与定触点8分离，配合钥匙感应器12，使得液晶显示屏2内的中央处理模块从检测系统切换到车机系统；同时，二号弹簧24复位，推动隔板14，使得绒毛条15滑过滑动台3的顶面，将滑动台3的顶面灰尘清扫掉，隔板14撞击钥匙槽10的开口底部，使得隔板14发生震动，将绒毛条15夹杂的灰尘抖落，灰尘落到出灰口20处，隔板14带动滑板18挤压吹灰气囊19，将吹灰气囊19内的气体吹入钥匙槽10的底部，将钥匙槽10底部的灰尘从出灰口20处吹出，提高了钥匙槽10内的清洁程度。
44.上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
45.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所
示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
46.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：包括控制模块、接受模块、判断模块、中央处理模块、发送模块和显示模块；所述控制模块和中央处理模块通过信号连接，所述接受模块通过信号连通车机系统，所述接受模块通过信号连接中央处理模块，所述中央处理模块和判断模块通过信号连接，所述中央处理模块和显示模块通过信号连接，所述中央处理模块和发送模块通过信号连接。2.根据权利要求1所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述接受模块接收车机系统的信号，并且将信号传递到中央处理模块，所述中央处理模块将接收的信息传递到判断模块，所述判断模块接收的信息与存储的原始信息进行比较，并且将比较结果传输到中央处理模块，所述中央处理模块将处理信息传递到显示模块和发射模块。3.根据权利要求1所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述中央处理模块包含有车机系统和检测系统，所述控制模块用于控制车机系统和检测系统的切换。4.根据权利要求1所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述发送模块为无线发射器，所述发送模块将中央处理器模块的处理结果发送至使用者手机中。5.根据权利要求1所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述显示模块为液晶显示屏(2)，所述液晶显示屏(2)将中央处理器模块的处理结果显示出来。6.根据权利要求5所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述控制模块包括滑动台(3)、一号弹簧(4)、环形气囊(5)、切换盒(6)、执行气囊(7)、定触点(8)和动触点(9)；所述液晶显示屏(2)安装在车辆(1)的操作台中部，所述车辆(1)的操作台开设钥匙槽(10)，所述钥匙槽(10)位于液晶显示屏(2)的下方，所述钥匙槽(10)的底面开设滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动安装滑动台(3)，所述滑动台(3)的底面固接一号弹簧(4)，所述一号弹簧(4)的底端与滑槽(11)的底面固接，所述滑动台(3)的底面固接环形气囊(5)，所述环形气囊(5)的底面与滑槽(11)的底面固接，所述环形气囊(5)的内圈套在一号弹簧(4)的外圈，所述液晶显示屏(2)的背面固接切换盒(6)，所述切换盒(6)的底部固接执行气囊(7)，所述执行气囊(7)的底部与环形气囊(5)的底部通过气管连通，所述环形气囊(5)的顶部固接动触点(9)，所述动触点(9)与切换盒(6)的内壁滑动配合，所述切换盒(6)的顶部固接定触点(8)，所述定触点(8)与动触点(9)滑动配合。7.根据权利要求6所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述滑动台(3)的内部镶嵌有钥匙感应器(12)。8.根据权利要求6所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述滑动台(3)的顶部外壁与滑槽(11)的顶部内壁之间固接弹性片(13)，所述钥匙槽(10)的顶部转动安装隔板(14)，所述隔板(14)的底部与钥匙槽(10)的开口底部滑动配合，所述隔板(14)固接绒毛条(15)，所述绒毛条(15)的底部绒毛与滑动台(3)的顶面滑动配合。9.根据权利要求8所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述钥匙槽(10)的内壁开设空腔(16)，所述隔板(14)靠近钥匙槽(10)的一面固接弧形杆(17)，所述弧形杆(17)滑动贯穿空腔(16)的外壁，所述弧形杆(17)的外圈套设二号弹簧(24)，所述空腔(16)的内部滑动安装滑板(18)，所述滑板(18)与弧形杆(17)的端头固接，所述滑板(18)靠近弧形杆(17)的一面固接吹灰气囊(19)的一侧，所述吹灰气囊(19)的另一侧与空腔(16)靠近钥匙槽(10)的一侧固接，所述吹灰气囊(19)的底部管道连通钥匙槽(10)的底部，所述钥匙槽(10)的开口底部开设多个出灰口(20)。
10.根据权利要求9所述的一种车机系统的检测控制系统，其特征在于：所述隔板(14)的底部开设椭圆腔(21)，所述椭圆腔(21)的顶部与底部均固接弹绳(22)，两端弹绳(22)的中部固接弹球(23)，所述弹球(23)的外壁与椭圆腔(21)的内壁撞击配合。

技术总结
本发明属于汽车领域，具体的说是一种车机系统的检测控制系统，包括控制模块、接受模块、判断模块、中央处理模块、发送模块和显示模块；所述控制模块和中央处理模块通过信号连接，所述接受模块通过信号连通车机系统，所述接受模块通过信号连接中央处理模块，所述中央处理模块和判断模块通过信号连接，所述中央处理模块和显示模块通过信号连接，所述中央处理模块和发送模块通过信号连接；工作时，通过接受模块接收车机系统的信息，并传递到中央处理模块中，判断模块对比接收的信息与原始信息，判断故障点，将故障点通过显示模块显示出来，并且将故障点通过发送模块发送到工作人员的手机中，便于工作人员判断故障点，提高了工作人员的工作效率。的工作效率。的工作效率。


技术研发人员：李科
受保护的技术使用者：宁波弗浪科技有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/3/8