一种平显画面自定义的方法与流程

1.本发明涉及一种针对平视显示器显示画面的字符进行自定义的方法，属于飞机航电系统设计技术领域。


背景技术：

2.平显安装于飞机座舱仪表板上，位于飞行员的正前方，为飞行员提供飞行数据，如导航数据、武器攻击数据等，目前为使平显显示画面简洁清晰，减轻飞行员视力负担，对平显显示画面实施防拥显示。平显显示画面分为“正常”、“防拥1”、“防拥2”三种模式。“正常”模式：显示完整的平显画面；“防拥1”模式：平显上的横滚刻度带以及左右上角的数据块等字符不显示，“防拥2”模式：除hud上“防拥1”的内容外, 还不显示航向刻度带、速度刻度带、高度刻度带等字符。
3.目前飞机平显显示方法存在的问题：目前的显示内容是固定的，每种模式显示的字符内容是软件决定的，飞行员不能按照自身需求对平显画面进行自定义显示，若飞行员对显示的画面有异议，需重新升级平显软件，但不同飞行员对显示的需求不尽相同，故造成了不断的升级平显软件来满足不同飞行员的需求。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提出一种平显画面自定义的方法，以便不同飞行员按照自身习惯及需求进行显示画面自定义。
5.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种平显画面自定义的方法，包括以下步骤：步骤一、飞行员按照自身需求及习惯在地面任务规划站中进行编辑，确定需要平显显示的字符；步骤二、编辑完成后，生成平显演示画面，进行编号保存，存储至地面任务规划站中；步骤三、地面任务规划站中数据通过适配器加载至数据卡中，数据卡插入数据加载记录器中，系统上电后，将数据通过数据卡加载至飞机平显上，平显按照飞行员加载的数据根据航电系统不同的模式进行显示。
6.优选的，航电系统的模式包括空空模式、空地模式、导航模式和进场着陆模式四种模式，平显根据所述四种模式进行显示。
7.优选的，在四种模式的每种模式下均设置“正常”、“防拥1”、“防拥2”三种子模式。
8.优选的，步骤三中，平显将加载的参数数据存储在非易失存储器中，不受平显上电及下电的影响。
9.优选的，平显上电后，默认使用存储的数据，判断是否接受到新的加载数据，若有则将数据存储至非易失存储器中，覆盖上次存储的数据；否则，使用存储的数据。
10.与现有技术相比，本发明具有如下优点：不需对平显软件进行升级改进，平显画面
自定义、灵活设置，满足了不同飞行员的需求，节省了人力、物力，达到了预期的效果。
附图说明
11.图1是本发明实施例中平显画面显示示意图；1、平显画面；2、参数显示区。
具体实施方式
12.下面对本发明做进一步详述：一种平显画面自定义的方法，包括以下步骤：步骤一、飞行员按照自身需求及习惯在地面任务规划站中进行编辑，确定需要平显显示的字符，即哪些字符需要显示，哪些字符不显示；步骤二、编辑完成后，生成平显演示画面，飞行员确认显示正确后，进行编号保存，存储至地面任务规划站中；步骤三、地面任务规划站中数据通过适配器加载至数据卡中，数据卡插入数据加载记录器中，系统上电后，将数据通过数据卡加载至飞机平显上，平显按照飞行员加载的数据根据航电系统不同的模式进行显示。
13.因平显的视场有限，并不能像下视显示器一样显示所有的飞行参数，因此，需按照不同模式的飞行任务，有选择的显示飞行参数。按照飞行任务不同，航电系统的模式分别为空空模式、空地模式、导航模式和进场着陆模式。为使平显显示画面简洁清晰，减轻飞行员视力负担，对平显显示画面实施防拥显示。在每种模式下再设置“正常”、“防拥1”、“防拥2”三种子模式。为实现平显画面1自定义，飞行员在地面任务规划站中按照每种模式的需求，进行自定义，完成编辑后以飞行员编号进行命名，存储至地面任务规划站中。下次飞行时，飞行员不需修改参数时，不需重复规划可直接加载至飞机平显上。
14.如导航模式下，参数显示区2主要侧重导航参数的显示，如飞行速度、高度、航向、航点、到点、待飞距、偏航距等信息，对于初级飞行员，则显示比较全面的导航参数；对于中级或高级飞行员，则会显示简洁的画面，如不显示速度、高度刻度带等。此外，每个飞行员喜好不同，有些飞行员设置指示空速、真空速同时显示，有些飞行员设置指示空速、地速同时显示。
15.在地面任务规划站的平显画面设置界面下进行设置，默认情况下所有参数都显示，每个参数可进行勾选或不勾选，飞行员根据自身需求及不同模式进行选择，选择完成后，生成平显演示画面，飞行员再核实显示的画面是否正确。完成后以飞行员编号进行命名保存，存储至地面任务规划站中。规划站中数据通过适配器加载至数据卡中，数据卡插入数据加载记录器中，系统上电后，将数据卡中的平显参数数据加载至平显，平显根据航电系统的空空模式、空地模式、导航模式和进场着陆模式四种模式，同时根据“正常”、“防拥1”、“防拥2”三种子模式进行相应显示。满足飞行员需求。
16.平显将加载的参数数据存储在非易失存储器中，不受平显上电及下电的影响，所以对于同一飞行员，飞行同一架飞机时，可以不进行重复加载；地面任务规划站中存储了飞行员加载过的平显参数数据，所以每个飞行员编辑一次数据后，若要求不发生变化，可以加载至不同架次的飞机，不需进行重复编辑。
17.平显显示逻辑为：
在任务准备阶段：平显上电后，默认使用存储的数据，判断是否接受到新的加载数据，若有则将数据存储至非易失存储器中，覆盖上次存储的数据；否则，使用存储的数据。
18.航电系统正常工作后，平显根据航电系统下发的四种主模式及三种子模式，再根据存储的相应模式进行画面显示。


技术特征：
1.一种平显画面自定义的方法，包括以下步骤：步骤一、飞行员按照自身需求及习惯在地面任务规划站中进行编辑，确定需要平显显示的字符；步骤二、编辑完成后，生成平显演示画面，进行编号保存，存储至地面任务规划站中；步骤三、地面任务规划站中数据通过适配器加载至数据卡中，数据卡插入数据加载记录器中，系统上电后，将数据通过数据卡加载至飞机平显上，平显按照飞行员加载的数据根据航电系统不同的模式进行显示。2.根据权利要求1所述的平显画面自定义的方法，其特征在于：航电系统的模式包括空空模式、空地模式、导航模式和进场着陆模式四种模式，平显根据所述四种模式进行显示。3.根据权利要求2所述的平显画面自定义的方法，其特征在于：在四种模式的每种模式下均设置“正常”、“防拥1”、“防拥2”三种子模式。4.根据权利要求1所述的平显画面自定义的方法，其特征在于：步骤三中，平显将加载的参数数据存储在非易失存储器中，不受平显上电及下电的影响。5.根据权利要求1所述的平显画面自定义的方法，其特征在于：平显上电后，默认使用存储的数据，判断是否接受到新的加载数据，若有则将数据存储至非易失存储器中，覆盖上次存储的数据；否则，使用存储的数据。

技术总结
本发明涉及一种针对平视显示器显示画面的字符进行自定义的方法，属于飞机航电系统设计领域。一种平显画面自定义的方法，包括以下步骤：步骤一、飞行员按照自身需求及习惯在地面任务规划站中进行编辑，确定需要平显显示的字符；步骤二、编辑完成后，生成平显演示画面，进行编号保存，存储至地面任务规划站中；步骤三、地面任务规划站中数据通过适配器加载至数据卡中，数据卡插入数据加载记录器中，系统上电后，将数据通过数据卡加载至飞机平显上，平显按照飞行员加载的数据根据航电系统不同的模式进行显示。本发明具有如下优点：不需对平显软件升级改进，平显画面自定义、灵活设置，满足了不同飞行员的需求，节省了人力、物力，达到了预期的效果。了预期的效果。了预期的效果。


技术研发人员：张明明 赵平均 万鸣 王敏 夏正娜 王魁 孙哲 周长明 颜伟平 文俊杰
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/3/8