一种基于互联网的智能车辆管理系统的制作方法

1.本发明涉及互联网技术领域，具体涉及一种基于互联网的智能车辆管理系统。


背景技术：

2.目前许多停车场仅仅设有诸如电子门禁等简单的电子管理系统，难以对车辆的进出、停放进行有效管理。现在商场、办公楼停车场也采用停车管理系统，这种停车场车流量大，很多时候存在难找停车位的情况，而且也有很多人采用长期租赁停车位的形式，有两种不同的长期租赁停车位的模式，第一种就是不固定车位，但是容易存在其他车辆停满，导致其无法停车的情况，第二种就是固定车位，但是容易出现私人车位被占用，而无法正常停放的困扰，目前的停车场车辆管理系统不能解决上述问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种基于互联网的智能车辆管理系统。
4.本发明解决上述问题的技术方案为：一种基于互联网的智能车辆管理系统，包括总管理服务器、入口道闸机、出口道闸机、入口车辆识别装置、出口车辆识别装置、收费显示屏、车辆信息存储装置、月租车信息存储装置、固定车位车牌存储装置、临时车辆管理模块以及固定车位管理模块；
5.所述入口道闸机、出口道闸机、入口车辆识别装置、出口车辆识别装置、收费显示屏、车辆信息存储装置、月租车信息存储装置、固定车位车牌存储装置分别连接总管理服务器；
6.将停车场内停车位分为临时停车区域和固定停车区域，固定停车区域设有多个固定停车位；
7.所述固定车位管理模块包括固定车辆识别装置、固定车位管理服务器、若干组车位锁，若干组车位锁、固定车位车牌存储装置以及固定车辆识别装置连接固定车位管理服务器；所述车位锁的数量与固定停车位的数量对应，每个固定停车位上均设置一组车位锁；
8.所述临时车辆管理模块包括剩余车位数量显示屏、进入车辆计数器、驶出车辆计数器，临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏连接临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏设置在入口道闸机处，所述进入车辆计数器、驶出车辆计数器、若干组车位锁连接临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏显示剩余车位数量。
9.进一步的，所述入口车辆识别装置对车辆进行识别，并将数据上传至总管理服务器，同时开启入口道闸机，并将车牌号和驶入时间存储至车辆信息存储装置，车辆驶出时，通过出口车辆识别装置识别车辆，判断车辆属于临时车、月租车或是固定车位，为临时车时，统计停车时间，进行收费，并生成收费二维码，用户扫码付款后开启出口道闸机，如果为月租车或固定车位，先判断是否欠费，如欠费，生成收费二维码，用户扫码付款后开启出口道闸机，如不欠费，直接开启出口道闸机，所述收费显示屏用于显示收费二维码。
10.进一步的，当车辆行驶到固定停车区域，固定车辆识别装置对车辆车牌进行识别，判断车牌是否录入至固定车位车牌存储装置，如果已录入，则控制其对应固定停车位上的车位锁关闭，车辆可以停入固定停车位，如果未录入则不进行操作。
11.进一步的，临时车辆管理服务器获取进入车辆总数、驶出车辆总数、关闭的车辆锁的数量，确定临时停车区域的车辆数，临时停车区域的车辆数＝进入车辆总数-驶出车辆总数-关闭的车辆锁的数量，临时停车位总数减去临时停车区域的车辆数为剩余车位数量。
12.进一步的，所述车位锁包括底座、转轴、锁杆、驱动电机，所述底座通过若干螺栓固定连接在固定停车位内，所述底座内部设有安装空间，所述转轴两端通过轴承转动连接在底座两侧，并且转轴两端均设有第一连接法兰，所述锁杆的两端也分别设有第二连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰通过若干螺栓连接，所述驱动电机通过机架设置在安装空间内，所述驱动电机的输出轴连接驱动齿轮，所述转轴上同轴设有从动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动电机与距离传感器连接固定车位管理服务器，固定车位管理服务器通过控制驱动电机正转和反转，控制锁杆抬起和落下，从而控制车位锁开启和关闭。
13.进一步的，还包括距离传感器，所述底座的顶板前端设有安装槽，所述距离传感器设置在安装槽内。
14.进一步的，距离传感器用来检测底座上方是否有车辆，有车辆时，车辆底盘与底座之间的距离较小，当判断无车辆，并且持续2-3min，固定车位管理服务器控制车位锁开启。
15.本发明具有有益效果：
16.本发明提供了一种基于互联网的智能车辆管理系统，规范了对不同停车类型的车辆的统一管理，对于固定停车位加装车位锁，防止车位被其他车辆占用，固定车位管理模块可对车辆车牌进行自动识别，自动关闭车位锁，车辆驶出，自动开启车位锁，方便使用，不用进行人工操作。
附图说明
17.图1为本发明的结构示意图；
18.图2为固定车位管理模块的结构示意图；
19.图3为时车辆管理模块的结构示意图；
20.图4为车位锁底座的主视图；
21.图5为车位锁底座内部结构示意图；
22.图中：1-管理服务器，2-入口道闸机，3-出口道闸机，4-入口车辆识别装置，5-出口车辆识别装置，6-收费显示屏，7-车辆信息存储装置，8-月租车信息存储装置，9-固定车位车牌存储装置，10-固定车位管理服务器，11-车位锁，12-剩余车位数量显示屏，13-进入车辆计数器，14-驶出车辆计数器，15-临时车位管理服务器，16-底座，17-转轴，18-锁杆，19-驱动电机，20-距离传感器，21-第一连接法兰，22-第二连接法兰，23-驱动齿轮，24-从动齿轮，25-固定车辆识别装置。
具体实施方式
23.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.如图1所示，一种基于互联网的智能车辆管理系统，包括总管理服务器、入口道闸机、出口道闸机、入口车辆识别装置、出口车辆识别装置、收费显示屏、车辆信息存储装置、月租车信息存储装置、固定车位车牌存储装置、临时车辆管理模块以及固定车位管理模块，所述入口道闸机、出口道闸机、入口车辆识别装置、出口车辆识别装置、收费显示屏、车辆信息存储装置、月租车信息存储装置、固定车位车牌存储装置分别连接总管理服务器，所述入口车辆识别装置对车辆进行识别，并将数据上传至总管理服务器，同时开启入口道闸机，并将车牌号和驶入时间存储至车辆信息存储装置，车辆驶出时，通过出口车辆识别装置识别车辆，判断车辆属于临时车、月租车或是固定车位，为临时车时，统计停车时间，进行收费，并生成收费二维码，用户扫码付款后开启出口道闸机，如果为月租车或固定车位，先判断是否欠费，如欠费，生成收费二维码，用户扫码付款后开启出口道闸机，如不欠费，直接开启出口道闸机，所述收费显示屏用于显示收费二维码。
25.将停车场内停车位分为临时停车区域和固定停车区域，固定停车区域设有多个固定停车位，如图2所示，所述固定车位管理模块包括固定车辆识别装置、固定车位管理服务器、若干组车位锁，若干组车位锁、固定车位车牌存储装置以及固定车辆识别装置连接固定车位管理服务器；所述车位锁的数量与固定停车位的数量对应，每个固定停车位上均设置一组车位锁，当车辆行驶到固定停车区域，固定车辆识别装置对车辆车牌进行识别，判断车牌是否录入至固定车位车牌存储装置，如果已录入，则控制其对应固定停车位上的车位锁关闭，车辆可以停入固定停车位，如果未录入则不进行操作。
26.如图3所示，所述临时车辆管理模块包括剩余车位数量显示屏、进入车辆计数器、驶出车辆计数器，临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏连接临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏设置在入口道闸机处，所述进入车辆计数器、驶出车辆计数器、若干组车位锁连接临时车位管理服务器，临时车辆管理服务器获取进入车辆总数、驶出车辆总数、关闭的车辆锁的数量，确定临时停车区域的车辆数，临时停车区域的车辆数＝进入车辆总数-驶出车辆总数-关闭的车辆锁的数量，临时停车位总数减去临时停车区域的车辆数为剩余车位数量，所述剩余车位数量显示屏显示剩余车位数量。
27.如图4、5所示，所述车位锁包括底座、转轴、锁杆、驱动电机以及距离传感器，所述底座通过若干螺栓固定连接在固定停车位内，所述底座内部设有安装空间，所述转轴两端通过轴承转动连接在底座两侧，并且转轴两端均设有第一连接法兰，所述锁杆的两端也分别设有第二连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰通过若干螺栓连接，所述底座的顶板前端设有安装槽，所述距离传感器设置在安装槽内，所述驱动电机通过机架设置在安装空间内，所述驱动电机的输出轴连接驱动齿轮，所述转轴上同轴设有从动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动电机与距离传感器连接固定车位管理服务器，固定车位管理服务器通过控制驱动电机正转和反转，控制锁杆抬起和落下，从而控制车位锁开启和关闭；距离传感器用来检测底座上方是否有车辆，有车辆时，车辆底盘与底座之间的距离较小，当判断无车辆，并且持续2-3min，固定车位管理服务器控制车位锁开启。
28.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任
何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种基于互联网的智能车辆管理系统，其特征在于：包括总管理服务器、入口道闸机、出口道闸机、入口车辆识别装置、出口车辆识别装置、收费显示屏、车辆信息存储装置、月租车信息存储装置、固定车位车牌存储装置、临时车辆管理模块以及固定车位管理模块；所述入口道闸机、出口道闸机、入口车辆识别装置、出口车辆识别装置、收费显示屏、车辆信息存储装置、月租车信息存储装置、固定车位车牌存储装置分别连接总管理服务器；将停车场内停车位分为临时停车区域和固定停车区域，固定停车区域设有多个固定停车位；所述固定车位管理模块包括固定车辆识别装置、固定车位管理服务器、若干组车位锁，若干组车位锁、固定车位车牌存储装置以及固定车辆识别装置连接固定车位管理服务器；所述车位锁的数量与固定停车位的数量对应，每个固定停车位上均设置一组车位锁；所述临时车辆管理模块包括剩余车位数量显示屏、进入车辆计数器、驶出车辆计数器，临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏连接临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏设置在入口道闸机处，所述进入车辆计数器、驶出车辆计数器、若干组车位锁连接临时车位管理服务器，所述剩余车位数量显示屏显示剩余车位数量。2.如权利要求1所述的一种基于互联网的智能车辆管理系统，其特征在于：所述入口车辆识别装置对车辆进行识别，并将数据上传至总管理服务器，同时开启入口道闸机，并将车牌号和驶入时间存储至车辆信息存储装置，车辆驶出时，通过出口车辆识别装置识别车辆，判断车辆属于临时车、月租车或是固定车位，为临时车时，统计停车时间，进行收费，并生成收费二维码，用户扫码付款后开启出口道闸机，如果为月租车或固定车位，先判断是否欠费，如欠费，生成收费二维码，用户扫码付款后开启出口道闸机，如不欠费，直接开启出口道闸机，所述收费显示屏用于显示收费二维码。3.如权利要求1所述的一种基于互联网的智能车辆管理系统，其特征在于：当车辆行驶到固定停车区域，固定车辆识别装置对车辆车牌进行识别，判断车牌是否录入至固定车位车牌存储装置，如果已录入，则控制其对应固定停车位上的车位锁关闭，车辆可以停入固定停车位，如果未录入则不进行操作。4.如权利要求1所述的一种基于互联网的智能车辆管理系统，其特征在于：临时车辆管理服务器获取进入车辆总数、驶出车辆总数、关闭的车辆锁的数量，确定临时停车区域的车辆数，临时停车区域的车辆数＝进入车辆总数-驶出车辆总数-关闭的车辆锁的数量，临时停车位总数减去临时停车区域的车辆数为剩余车位数量。5.如权利要求1或3所述的一种基于互联网的智能车辆管理系统，其特征在于：所述车位锁包括底座、转轴、锁杆、驱动电机，所述底座通过若干螺栓固定连接在固定停车位内，所述底座内部设有安装空间，所述转轴两端通过轴承转动连接在底座两侧，并且转轴两端均设有第一连接法兰，所述锁杆的两端也分别设有第二连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰通过若干螺栓连接，所述驱动电机通过机架设置在安装空间内，所述驱动电机的输出轴连接驱动齿轮，所述转轴上同轴设有从动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动电机与距离传感器连接固定车位管理服务器，固定车位管理服务器通过控制驱动电机正转和反转，控制锁杆抬起和落下，从而控制车位锁开启和关闭。6.如权利要求5所述的一种基于互联网的智能车辆管理系统，其特征在于：还包括距离传感器，所述底座的顶板前端设有安装槽，所述距离传感器设置在安装槽内。
7.如权利要求6所述的一种基于互联网的智能车辆管理系统，其特征在于：距离传感器用来检测底座上方是否有车辆，有车辆时，车辆底盘与底座之间的距离较小，当判断无车辆，并且持续2-3min，固定车位管理服务器控制车位锁开启。

技术总结
本发明公开了一种基于互联网的智能车辆管理系统，包括总管理服务器、入口道闸机、出口道闸机、入口车辆识别装置、出口车辆识别装置、收费显示屏、车辆信息存储装置、月租车信息存储装置、固定车位车牌存储装置、临时车辆管理模块以及固定车位管理模块；所述固定车位管理模块包括固定车辆识别装置、固定车位管理服务器、若干组车位锁，所述临时车辆管理模块包括剩余车位数量显示屏、进入车辆计数器、驶出车辆计数器，临时车位管理服务器，规范了对不同停车类型的车辆的统一管理，对于固定停车位加装车位锁，防止车位被其他车辆占用，固定车位管理模块可对车辆车牌进行自动识别，自动关闭车位锁，车辆驶出，自动开启车位锁，方便使用。方便使用。方便使用。


技术研发人员：吴枫 秦若曦
受保护的技术使用者：江苏三台山数据应用研究院有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/3/8