一种液压缸耐压试验装置的制作方法

1.本发明涉及液压缸技术领域，具体是一种液压缸耐压试验装置，主要适用于在保证油缸活塞不接触导向套的前提下的密封性能试验。
技术背景
2.变幅油缸主要功能是通过伸缩活塞杆，调整起重机主臂的角度。属于安全元件，在耐压试验时，油缸需要在试验压力下进行试验，单独的变幅油缸没有外在约束，我们需要对其进行约束，避免在运行过程中活塞杆全伸出，造成压力过大。
3.中国专利公开了一种摆动油缸试压工装（cn203926225u），包括螺杆组、挡块及中间滑块，其中，所述螺杆组间设置有中间滑块，螺杆组两端设置有挡块，且摆动油缸的活塞杆与中间滑块连接，摆动油缸的缸体与设置在螺杆组两端的挡块连接。
4.上述技术存在的不足是：专利中对于摆动油缸连接方式的设计较为模糊，缺少可操作性；由于摆动油缸的两端为耳环结构，其一般是通过销轴连接，并且还要配合限位结构，导致摆动油缸与工装之间的连接复杂，工装难以适应不同型号的油缸。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本发明提供一种液压缸耐压试验装置。该耐压试验装置一端与液压缸通过可调销轴连接，另一端与液压缸通过球形配合面定位，连接结构简单快捷，定位可靠。
6.本发明通过以下技术方案实现：一种液压缸耐压试验装置，包括相对布置的右挡板、左挡板，右挡板、左挡板之间通过四根拉杆拉结连接；液压缸连接在右挡板内侧面、左挡板内侧面之间；所述右挡板内侧面固定有垫板，垫板上固定有一对卡板；所述垫板上滑动设置有两个对称布置的销轴座，销轴座的两侧限位在垫板与卡板之间；两个所述销轴座上开设有相对的半圆形槽；销轴穿设在液压缸缸底端的耳环上，销轴两端支撑在对应侧的销轴座半圆形槽中；所述左挡板内侧面固定有顶板ⅰ，顶板ⅰ内侧具有球形凸起；所述液压缸活塞杆端连接有顶板ⅱ，顶板ⅱ靠近顶板ⅰ的一侧具有与顶板ⅰ球形凸起相配合的球形凹槽。
7.其进一步是：所述右挡板、左挡板上均开设有4个矩形布置的通孔，拉杆两端穿过对应侧的右挡板、左挡板通孔，拉杆两端均通过螺纹连接安装有螺母。
8.所述右挡板、左挡板结构对称；右挡板外侧面周边焊接有四个与右挡板通孔相对的边部套筒，右挡板外侧面中心焊接有中心套筒，边部套筒、中心套筒与右挡板外侧面之间焊接有筋板。
9.所述右挡板外侧面还焊接有一对支撑板，支撑板与右挡板一侧边平齐。
10.所述垫板与右挡板通过螺栓连接，垫板的两端分别设置有一个用于限制销轴座位置的限位螺栓；所述限位螺栓通过螺纹连接安装在右挡板上，限位螺栓与销轴座相对。
11.所述销轴的端部设置有台阶。
12.所述顶板ⅰ与左挡板通过螺栓连接。
13.所述液压缸活塞杆端具有可拆卸的耳环结构，所述顶板ⅱ与拆除耳环结构后的液压缸活塞杆通过螺纹或螺栓连接。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：液压缸缸底端利用耳环结构、销轴与销轴座连接，销轴座可自由滑动，能适应不同壁厚的缸底、减少卡紧工装数量；其中，销轴座设计半圆形槽，连接简单快捷，提高了装配效率；液压缸活塞杆端采用顶板连接结构，通过球面接触对顶，增大接触面积，减小压强；针对不同的尺寸的液压缸活塞杆更换顶板ⅱ即可，连接简单，装配效率高。
附图说明
15.图1是本发明主视图；图2是本发明立体结构示意图；图3是本发明中左挡板位置的放大图；图4是本发明中右挡板位置的放大图；图5是垫板与卡板、销轴座、限位螺栓的装配示意图；图6是右挡板的立体结构示意图；图中：1、右挡板；1-1、边部套筒；1-2、中心套筒；1-3、筋板；1-4、支撑板；2、左挡板；3、拉杆；4、垫板；5、卡板；6、销轴座；6-1、半圆形槽；7、销轴；7-1、台阶；8、液压缸；9、顶板ⅰ；9-1、球形凸起；10、顶板ⅱ；10-1、球形凹槽；11、螺母；12、限位螺栓。
具体实施方式
16.以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。
17.结合图1、图2所示，一种液压缸耐压试验装置，右挡板1、左挡板2相对布置，右挡板1、左挡板2结构对称。右挡板1、左挡板2上均开设有4个矩形布置的通孔，拉杆3两端穿过对应侧的右挡板1、左挡板2通孔，拉杆3两端均通过螺纹连接安装有螺母11，通过螺母11设置右挡板1、左挡板2的间距。右挡板1、左挡板2、拉杆3构成一个长方体空间，对液压缸8进行限位。
18.结合图6所示，以右挡板1为例说明，右挡板1外侧面周边焊接有四个与右挡板1通孔相对的边部套筒1-1，右挡板1外侧面中心焊接有中心套筒1-2，边部套筒1-1、中心套筒1-2与右挡板1外侧面之间焊接有筋板1-3。各个套筒与筋板焊焊接的形式，增加了右挡板1的抗冲击能力，提高了装置整体安全系数。右挡板1外侧面还焊接有一对支撑板1-4，支撑板1-4与右挡板1一侧边平齐。在安装时，支撑板1-4起到起到支撑作用，确保右挡板1能够立起，防止右挡板1在装配时倾倒。
19.结合图2和图3所示，左挡板2内侧面通过螺栓连接固定有顶板ⅰ9，顶板ⅰ9内侧具有球形凸起9-1。所述液压缸8活塞杆端具有可拆卸的耳环结构，顶板ⅱ10与拆除耳环结构后
的液压缸8活塞杆通过螺纹或螺栓连接。顶板ⅱ10靠近顶板ⅰ9的一侧具有与顶板ⅰ9球形凸起9-1相配合的球形凹槽10-1。顶板ⅰ9、顶板ⅱ10采用球形面配合，减小了装配难度，并且，采用球面对顶的方式对动变载荷的承受能力更强。
20.结合图2、图4和图5所示，右挡板1内侧面通过螺栓连接固定有垫板4，垫板4上固定有一对卡板5。垫板4上滑动设置有两个对称布置的销轴座6，销轴座6的两侧限位在垫板4与卡板5之间。两个销轴座6可以沿着卡板5相对滑动，实现对不同厚度液压缸8缸底进行限位，减少了不同液压缸8更换工装的时间，提高了工装的适用范围。
21.垫板4的两端分别设置有一个用于限制销轴座6位置的限位螺栓12，限位螺栓12通过螺纹连接安装在右挡板1上，限位螺栓12与销轴座6相对，通过限位螺栓12防止销轴座6脱出卡板5。
22.两个销轴座6上开设有开放式的半圆形槽6-1。销轴7穿设在液压缸8缸底端的耳环上，销轴7两端支撑在对应侧的销轴座6半圆形槽6-1中。销轴7的端部设置有台阶7-1。销轴座6设置开放式的半圆形槽6-1，避免了液压缸8缸底对准销轴孔的难题，降低了装配难度，提高了装配效率。
23.本实施例满足超大吨位液压缸的耐压试验需求，工作原理如下：使用之前，确定右挡板1、左挡板2之间的距离，而后将4根拉杆3穿入右挡板1、左挡板2，螺母11拧入固定；在右挡板1上安装垫板4、卡板5和销轴座6，销轴座6位置可根据液压缸8缸底厚度进行调整；用螺栓将顶板ⅰ9装至另一侧的左挡板2中心；在液压缸8装入试压之前，先将顶板ⅱ10装入活塞杆；而后将液压缸8缸底耳环孔对准销轴座6半圆，将销轴7穿入耳环，销轴7的台阶7-1与销轴座6卡紧配合、防止脱落；试验时液压缸8活塞杆伸出至顶板ⅰ9的球形凸起9-1与顶板ⅱ10的球形凹槽10-1球面接触，升至实验压力，保压2min，泄压、排油、回收液压缸8活塞杆。
24.本实施例中销轴座自由调节距离，可以解决不同缸底厚度卡紧问题。另外销轴座半圆形槽的设计，使得销轴与缸底耳环孔的配合更加容易；顶板ⅰ、顶板ⅱ通过球面接触，增加了接触了面积，减小压强。本实施例中液压缸采用一端通过可调销轴连接，另一端通过球形配合面定位，具有结构简单，容易装配，可适用范围广等优点。

技术特征：
1.一种液压缸耐压试验装置，包括相对布置的右挡板（1）、左挡板（2），右挡板（1）、左挡板（2）之间通过四根拉杆（3）拉结连接；其特征在于：液压缸（8）连接在右挡板（1）内侧面、左挡板（2）内侧面之间；所述右挡板（1）内侧面固定有垫板（4），垫板（4）上固定有一对卡板（5）；所述垫板（4）上滑动设置有两个对称布置的销轴座（6），销轴座（6）的两侧限位在垫板（4）与卡板（5）之间；两个所述销轴座（6）上开设有相对的半圆形槽（6-1）；销轴（7）穿设在液压缸（8）缸底端的耳环上，销轴（7）两端支撑在对应侧的销轴座（6）半圆形槽（6-1）中；所述左挡板（2）内侧面固定有顶板ⅰ（9），顶板ⅰ（9）内侧具有球形凸起（9-1）；所述液压缸（8）活塞杆端连接有顶板ⅱ（10），顶板ⅱ（10）靠近顶板ⅰ（9）的一侧具有与顶板ⅰ（9）球形凸起（9-1）相配合的球形凹槽（10-1）。2.根据权利要求1所述的一种液压缸耐压试验装置，其特征在于：所述右挡板（1）、左挡板（2）上均开设有4个矩形布置的通孔，拉杆（3）两端穿过对应侧的右挡板（1）、左挡板（2）通孔，拉杆（3）两端均通过螺纹连接安装有螺母（11）。3.根据权利要求2所述的一种液压缸耐压试验装置，其特征在于：所述右挡板（1）、左挡板（2）结构对称；右挡板（1）外侧面周边焊接有四个与右挡板（1）通孔相对的边部套筒（1-1），右挡板（1）外侧面中心焊接有中心套筒（1-2），边部套筒（1-1）、中心套筒（1-2）与右挡板（1）外侧面之间焊接有筋板（1-3）。4.根据权利要求3所述的一种液压缸耐压试验装置，其特征在于：所述右挡板（1）外侧面还焊接有一对支撑板（1-4），支撑板（1-4）与右挡板（1）一侧边平齐。5.根据权利要求1所述的一种液压缸耐压试验装置，其特征在于：所述垫板（4）与右挡板（1）通过螺栓连接，垫板（4）的两端分别设置有一个用于限制销轴座（6）位置的限位螺栓（12）；所述限位螺栓（12）通过螺纹连接安装在右挡板（1）上，限位螺栓（12）与销轴座（6）相对。6.根据权利要求1所述的一种液压缸耐压试验装置，其特征在于：所述销轴（7）的端部设置有台阶（7-1）。7.根据权利要求1所述的一种液压缸耐压试验装置，其特征在于：所述顶板ⅰ（9）与左挡板（2）通过螺栓连接。8.根据权利要求1所述的一种液压缸耐压试验装置，其特征在于：所述液压缸（8）活塞杆端具有可拆卸的耳环结构，所述顶板ⅱ（10）与拆除耳环结构后的液压缸（8）活塞杆通过螺纹或螺栓连接。

技术总结
本发明公布一种液压缸耐压试验装置，包括相对布置的通过拉杆拉结的右挡板、左挡板；右挡板内侧面固定有垫板，垫板上固定有一对卡板；销轴座的两侧限位在垫板与卡板之间；销轴座上开设有半圆形槽；销轴穿设在液压缸缸底端的耳环上，销轴两端支撑在对应侧的销轴座半圆形槽中；左挡板内侧面固定有顶板Ⅰ，顶板Ⅰ内侧具有球形凸起；液压缸活塞杆端连接有顶板Ⅱ，顶板Ⅱ一侧具有球形凹槽。本发明能适应不同壁厚的缸底，减少卡紧工装数量；销轴座设计半圆形槽，连接简单快捷，提高了装配效率；液压缸活塞杆端通过球面接触对顶，增大接触面积，减小压强；具有结构简单，容易装配，可适用范围广等优点。优点。优点。


技术研发人员：许考机 郑圆圆 张青山 张嘉根 闫国庆 翟新颖 汤宝石
受保护的技术使用者：徐州徐工液压件有限公司
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/3/8