一种带有隐藏式收纳盒的鞍座的制作方法

1.本实用新型涉及儿童运动器械技术领域，具体涉及一种带有隐藏式收纳盒的鞍座。


背景技术：

2.儿童平衡车主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，是一种适合宝宝代步、运动和娱乐工具，而鞍座是整体结构中与身体接触的其中一个结构。
3.现有技术中普通的平衡车鞍座大多为一体结构，在使用过程中没有收纳空间，无法存放随身物品，同时现有技术中普通的平衡车在宝宝玩耍结束后，需要大人进行收纳存放，在收纳过程中极其不方便拿取，其次现有技术中普通的平衡车鞍座没有存放维修工具的空间，在平衡车比赛过程中无法对车辆进行及时维修。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是现有技术中普通的平衡车鞍座大多为一体结构，在使用过程中没有收纳空间，无法存放随身物品，同时现有技术中普通的平衡车在宝宝玩耍结束后，需要大人进行收纳存放，在收纳过程中极其不方便拿取，其次现有技术中普通的平衡车鞍座没有存放维修工具的空间，在平衡车比赛过程中无法对车辆进行及时维修，为此提供一种带有隐藏式收纳盒的鞍座。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种带有隐藏式收纳盒的鞍座，其包括：车架，所述车架外壁一侧焊接连接有座杆，所述座杆顶端外壁螺杆连接有座体，所述座体内壁开设有放置槽，所述放置槽内壁螺钉连接有收卷壳体，所述收卷壳体内壁卡接有游丝，所述游丝外壁一侧粘合连接有纤维带，所述纤维带外壁一端粘合连接有钩体。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车架外壁一侧开设有隐藏槽，所述隐藏槽外壁一侧转动连接有盖板，所述隐藏槽内壁一侧粘合连接有磁块，所述盖板内壁与磁块相互吸附，所述隐藏槽内壁一侧焊接连接有钩扣。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座体内壁开设安装槽，所述安装槽内壁滑动连接有锁杆，所述锁杆与安装槽之间设有弹簧。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置槽内壁一侧螺钉连接有储物槽，所述储物槽内壁放置有内胎，所述储物槽内壁靠近内胎一侧卡接有撬胎棒，所述储物槽内壁靠近撬胎棒一侧卡接有压缩气瓶。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座体外壁一侧扭簧连接有承重板，所述承重板顶端外壁粘合连接有接触体，所述承重板 16底端外壁焊接连接有卡钩，所述锁杆14与卡钩接触。
10.本实用新型具有以下优点：通过放置槽解决了现有技术中普通的平衡车鞍座大多为一体结构，在使用过程中没有收纳空间，无法存放随身物品的问题，通过钩扣、收卷壳体、游丝、纤维带和钩体解决了现有技术中普通的平衡车在宝宝玩耍结束后，需要大人进行收
纳存放，在收纳过程中极其不方便拿取的问题，通过储物槽、内胎、撬胎棒和压缩气瓶解决了现有技术中普通的平衡车鞍座没有存放维修工具的空间，在平衡车比赛过程中无法对车辆进行及时维修的问题。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的一种带有隐藏式收纳盒的鞍座的主体侧视剖视结构示意图；
12.图2是本实用新型一优选实施例的一种带有隐藏式收纳盒的鞍座的座体侧视剖视结构示意图；
13.图3是本实用新型一优选实施例的一种带有隐藏式收纳盒的鞍座的钩扣侧视剖视结构示意图
14.图4是本实用新型一优选实施例的一种带有隐藏式收纳盒的鞍座的a处放大结构示意图。
15.附图标记说明：1、车架；2、座杆；3、隐藏槽；4、座体；5、磁块；6、盖板；7、钩扣；8、放置槽；9、收卷壳体；10、游丝；11、纤维带；12、钩体；13、安装槽；14、锁杆；15、弹簧；16、承重板； 17、接触体；18、储物槽；19、内胎；20、撬胎棒；21、压缩气瓶。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
19.实施例一
20.请结合参阅图1-4，一种带有隐藏式收纳盒的鞍座，包括：车架1，车架1外壁一侧焊接连接有座杆2，座杆2顶端外壁螺杆连接有座体4，座体4内壁开设有放置槽8，放置槽8内壁螺钉连接有收卷壳体9，收卷壳体9内壁卡接有游丝10，游丝10外壁一侧粘合连接有纤维带11，纤维带11外壁一端粘合连接有钩体12，当需要移动车辆时将钩体12从收卷壳体9外壁拉出，拉出后将钩体12 挂在钩扣7外壁完成固定进行移动，移动结束后将钩体12脱离钩扣 7放开，放开后的钩体12因游丝10的弹性回收进收卷壳体9内壁。
21.具体的，座体4内壁开设安装槽13，安装槽13内壁滑动连接有锁杆14，锁杆14与安装槽13之间设有弹簧15，承重板16底端外壁焊接连接有卡钩，锁杆14与卡钩接触，用于拿取
物品时方便快速开启，车架1外壁一侧开设有隐藏槽3，隐藏槽3外壁一侧转动连接有盖板6，隐藏槽3内壁一侧粘合连接有磁块5，盖板6内壁与磁块5相互吸附，隐藏槽3内壁一侧焊接连接有钩扣7，当使用时掀开盖板6漏出钩扣7用于和钩体12连接，放置槽8内壁一侧螺钉连接有储物槽18，储物槽18内壁放置有内胎19，储物槽 18内壁靠近内胎19一侧卡接有撬胎棒20，储物槽18内壁靠近撬胎棒20一侧卡接有压缩气瓶21，储物槽18内部设有的多种工具可以有效的避免车辆故障后无法维修的问题。
22.实施例二
23.实施例一在使用过程中座体4没有增加强度的承重结构，参照图 2，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于座体4外壁一侧扭簧连接有承重板16，用于稳定提供支撑，承重板16顶端外壁粘合连接有接触体17，用于和身体接触。
24.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
25.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
26.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。