安装支架、压缩机组件和车辆的制作方法
本发明涉及车辆，特别是涉及一种用于安装车辆压缩机的安装支架、一种压缩机组件和一种车辆。
背景技术：
1、空调压缩机是汽车上的主要激励源之一，对于新能源汽车，空调压缩机通常是直接安装于车身结构上，因而其产生的振动更容易传递至车内，导致振动大或者噪声大，进而影响车辆的乘坐舒适性。
2、相关技术中通常采用多级隔振分体式、钣金焊接等结构形式的压缩机支架，以减小压缩机的振动，但现有的安装支架存在强度不足、重量大、结构复杂、安装不易等问题。
技术实现思路
1、本发明实施方式提供了一种安装支架、压缩机组件和车辆。
2、本发明实施方式的一种安装支架，用于安装车辆的压缩机，所述安装支架包括：
3、第一支架，所述第一支架包括第一安装部、第一固定部以及连接所述第一安装部和第一固定部的第一连接部，所述第一支架用于设置在所述压缩机底部以承载固定所述压缩机；和
4、第二支架，所述第二支架包括第二安装部和第二固定部，第二安装部和所述第二固定部相互连接，所述第二支架用于设置在所述压缩机的一侧以固定所述压缩机；
5、所述第一固定部与所述第二固定部之间形成容纳所述压缩机的空间，所述第一安装部和所述第二安装部用于与所述车辆固定连接。
6、上述安装支架，采用分立的第一支架与第二支架，第一支架与第二支架的结构紧凑，更容易提升第一支架与第二支架的固有振动频率，避免共振，有效减少振动向车内传递。另外，分立的第一支架与第二支架分体式结构的安装支架重量轻、结构简单，安装方便灵活。
7、在某些实施方式中，所述第一支架上开设压缩机避让槽，所述压缩机避让槽的位置与所述第一固定部的位置对应。
8、在某些实施方式中，所述第一安装部与所述第一连接部基本垂直，所述第一安装部上开设第一安装孔，所述第二安装部上开设第二安装孔，所述安装支架还包括紧固件，所述紧固件用于分别穿设所述第一安装孔和所述第二安装孔，将所述第一支架和所述第二支架固定在所述车辆上。
9、在某些实施方式中，所述第一安装部上开设两个第一安装孔，所述第一支架包括第一加强筋，所述第一加强筋设置在两个所述第一安装孔之间。
10、在某些实施方式中，所述第一固定部与所述第一连接部基本垂直，所述第一固定部上开设第一固定孔，所述第二固定部上开设第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔用于固定所述压缩机的部分结构，以将所述第一支架和所述第二支架与所述压缩机固定连接。
11、在某些实施方式中，所述安装支架还包括隔振件，所述隔振件容置于所述第一固定孔和所述第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔上开设防错凹槽，所述隔振件上形成导向凸部，所述隔振件被配置成在安装到所述第一固定孔和所述第二固定孔时，所述导向凸部与所述防错凹槽配合以限定所述隔振件的安装方向。
12、在某些实施方式中，所述第一支架包括两个所述第一安装部和两个所述第一固定部，所述第一支架包括第二加强筋，所述第二加强筋包括第二横向加强筋和第二纵向加强筋，所述第二横向加强筋分别设置在两个所述第一安装部和两个所述第一固定部之间，所述第二纵向加强筋沿所述第一固定部至所述第一安装部方向设置在所述第一连接部上。
13、在某些实施方式中，所述第二支架包括呈l形的第三加强筋，所述第三加强筋的两端分别与所述第二固定部和所述第二安装部固定连接。
14、在某些实施方式中，所述第二安装部上开设第二安装孔，所述第三加强筋在对应所述第二安装孔的位置设有避让槽。
15、本发明实施方式的一种压缩机组件，包括压缩机和上述实施方式任一项所述的压缩机的安装支架，所述安装支架固定连接所述压缩机和所述车辆的车身。
16、本发明实施方式的一种车辆，包括上述实施方式的压缩机组件。
17、上述压缩机组件和车辆，通过压缩机的安装支架将压缩机固定安装在车身，在车辆行驶过程中，安装支架由于结构紧凑且采用分体设计，避免安装支架与压缩机产生共振，从而有效避免振动向车内传递，提升车辆的nvh性能。
18、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
技术特征：
1.一种安装支架，用于安装车辆的压缩机，其特征在于，所述安装支架包括：
2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第一连接部上开设压缩机避让槽，所述压缩机避让槽的位置与所述第一固定部的位置对应。
3.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第一安装部与所述第一连接部基本垂直，所述第一安装部上开设第一安装孔，所述第二安装部上开设第二安装孔，所述安装支架还包括紧固件，所述紧固件用于分别穿设所述第一安装孔和所述第二安装孔，将所述第一支架和所述第二支架固定在所述车辆上。
4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述第一安装部上开设两个第一安装孔，所述第一支架包括第一加强筋，所述第一加强筋设置在两个所述第一安装孔之间。
5.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第一固定部与所述第一连接部基本垂直，所述第一固定部上开设第一固定孔，所述第二固定部上开设第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔用于固定所述压缩机的部分结构，以将所述第一支架和所述第二支架与所述压缩机固定连接。
6.根据权利要求5所述的安装支架，其特征在于，所述安装支架还包括隔振件，所述隔振件容置于所述第一固定孔和所述第二固定孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔上开设防错凹槽，所述隔振件上形成导向凸部，所述隔振件被配置成在安装到所述第一固定孔和所述第二固定孔时，所述导向凸部与所述防错凹槽配合以限定所述隔振件的安装方向。
7.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第一支架包括两个所述第一安装部和两个所述第一固定部，所述第一支架包括第二加强筋，所述第二加强筋包括第二横向加强筋和第二纵向加强筋，所述第二横向加强筋分别设置在两个所述第一安装部和两个所述第一固定部之间，所述第二纵向加强筋沿所述第一固定部至所述第一安装部方向设置在所述第一连接部上。
8.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第二支架包括呈l形的第三加强筋，所述第三加强筋的两端分别与所述第二固定部和所述第二安装部固定连接。
9.根据权利要求8所述的安装支架，其特征在于，所述第二安装部上开设第二安装孔，所述第三加强筋在对应所述第二安装孔的位置设有避让槽。
10.一种压缩机组件，其特征在于，包括：
11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求10所述的压缩机组件。
技术总结
本发明公开了一种安装支架、压缩机组件和车辆。安装支架用于安装车辆的压缩机。安装支架包括第一支架和第二支架。第一支架包括第一安装部、第一固定部以及第一连接部。第二支架包括第二安装部和第二固定部，第二安装部和第二固定部相互连接，第二支架用于设置在压缩机的一侧以固定压缩机。第一固定部与第二固定部之间形成容纳压缩机的空间，第一安装部和第二安装部用于与车辆固定连接。上述安装支架，采用分立的第一支架与第二支架，结构紧凑，更容易提升第一支架与第二支架的固有振动频率，避免共振，有效减少振动向车内传递。另外，分立的第一支架与第二支架分体式结构的安装支架重量轻、结构简单，安装方便灵活。
技术研发人员：雷超宏,彭鸿,王琦,刘伟,张金烈
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5