可调整及可收折的自行车车架的制作方法

本发明涉及一种自行车，特别是涉及一种可调整及可收折的自行车车架。

背景技术：

1、现有一种可调整的自行车车架体(中国台湾专利公告号tw352064u专利案)，包括有一个水平横向的上管，于该车架体的两端则分别设置有前轮、后轮，并于该车架体相对于前轮的位置处设置有一个把手，其中于该上管(异于设置把手的一端)套设有一个能沿该上管相对作伸缩移动的圆管形座垫横管，并且该座垫横管能相对于上管卡制定位于某一个特定的位置上。

2、虽然上述的车架体可以依使用者的身材需求，调整该座垫与该把手之间的距离。但是该自行车整体仍然无法适时收折、无法有效解决材积(cuft)缩小、增加运费的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种能适时收折成较小体积的可调整及可收折的自行车车架。

2、本发明所述的可调整及可收折的自行车车架，适用于安装前轮与后轮，所述自行车车架包含前架单元、后架单元、座垫单元及锁固单元，所述前架单元包括头管，以及连接于所述头管的横管，所述横管沿横轴向延伸，所述横管具有连接于所述头管的第一端部，以及沿所述横轴向相反于所述第一端部的第二端部，所述第二端部能延伸至所述后轮上方，所述后架单元能沿所述横轴向滑动的安装于所述前架单元，所述后架单元包括能滑动的套设于所述横管外部的上管、连接于所述上管的立管、连接于所述立管底部的五通管，以及连接于所述五通管与所述上管且朝后方延伸的下叉组，所述座垫单元连接于所述上管，所述锁固单元能拆卸的将所述上管束固于所述横管，松卸所述锁固单元能沿所述横轴向调整所述座垫单元与所述头管之间的距离。

3、本发明所述的可调整及可收折的自行车车架，所述前架单元的横管截面呈长圆形，所述后架单元的上管呈中空管状，并包括能界定出截面呈长圆孔状的套合部的管壁，所述管壁具有前端部、沿所述横轴向相反于所述前端部的后端部、开设于所述前端部的前切槽，以及开设于所述后端部的后切槽，所述锁固单元具有两个分别套设于所述前端部与所述后端部且呈中空环圈状的束环，以及两个分别穿设于所对应的束环的快拆组，所述束环的设置位置分别对应于所述前切槽与所述后切槽。

4、本发明所述的可调整及可收折的自行车车架，所述后架单元还具有固设于所述上管的安装管，所述安装管供所述座垫单元呈能拆卸的安装。

5、本发明所述的可调整及可收折的自行车车架，所述后轮具有趋近于所述立管的前侧缘、沿所述横轴向相反于所述前侧缘的后侧缘，所述后架单元能沿所述横轴向滑动的安装于所述前架单元时，所述前架单元的横管的第二端部不超出于所述后侧缘的延伸线，所述延伸线垂直于所述横轴向。

6、本发明的有益效果在于：利用所述后架单元能沿所述横轴向滑动的安装于所述前架单元，则可以依使用者身材适时调整所述车架的尺寸，也能适时的操作且收折成较小体积，可以达到收折目的。

技术特征：

1.一种可调整及可收折的自行车车架，适用于安装前轮与后轮，所述自行车车架包含前架单元、后架单元、座垫单元及锁固单元，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的可调整及可收折的自行车车架，其特征在于：所述前架单元的横管截面呈长圆形，所述后架单元的上管呈中空管状，并包括能界定出截面呈长圆孔状的套合部的管壁，所述管壁具有前端部、沿所述横轴向相反于所述前端部的后端部、开设于所述前端部的前切槽，以及开设于所述后端部的后切槽，所述锁固单元具有两个分别套设于所述前端部与所述后端部且呈中空环圈状的束环，以及两个分别穿设于所对应的束环的快拆组，所述束环的设置位置分别对应于所述前切槽与所述后切槽。

3.根据权利要求1所述的可调整及可收折的自行车车架，其特征在于：所述后架单元还具有固设于所述上管的安装管，所述安装管供所述座垫单元呈能拆卸的安装。

4.根据权利要求1所述的可调整及可收折的自行车车架，其特征在于：所述后轮具有趋近于所述立管的前侧缘、沿所述横轴向相反于所述前侧缘的后侧缘，所述后架单元能沿所述横轴向滑动的安装于所述前架单元时，所述前架单元的横管的第二端部不超出于所述后侧缘的延伸线，所述延伸线垂直于所述横轴向。

技术总结
一种可调整及可收折的自行车车架，包含前架单元、后架单元、座垫单元及锁固单元。所述前架单元包括头管及横管，所述横管沿横轴向延伸，所述后架单元包括能滑动的套设于所述横管外部的上管、连接于所述上管的立管、连接于所述立管底部的五通管、连接于所述五通管与所述上管且朝后方延伸的下叉组。所述座垫单元连接于所述上管。所述锁固单元能拆卸的将所述上管束固于所述横管。利用整体的配置，可以依使用者身材适时调整所述车架的尺寸，也能适时的操作且收折成较小体积。

技术研发人员：张钧迪,张永泰,张文泰
受保护的技术使用者：张钧迪
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5