一种后视镜弹雨剂涂层的制备方法与流程

本发明涉及防水涂层制备，尤其涉及一种后视镜弹雨剂涂层的制备方法。

背景技术：

1、随着汽车保有量的不断增加，道路交通安全问题日益凸显，在恶劣的天气条件下，如暴雨、大雪等，后视镜的清晰度对于驾驶员的安全至关重要，传统的后视镜在遇到雨水时，容易形成水珠和水雾，影响驾驶员的视线，增加了交通事故的风险，为了解决这一问题，开发一种具有良好弹雨效果的后视镜涂层成为了迫切的需求，许多现有的后视镜涂层在使用一段时间后，会出现性能下降的情况，例如，涂层的弹雨效果会逐渐减弱，或者容易被磨损、刮擦，影响其使用寿命。

2、中国专利申请公开号：cn107699068b公开了一种防水汽水性涂层原液及其制备方法，以及一种防水汽水性涂层及其应用，所述防水汽水性涂层原液按照质量百分比计的组成包括：水性树脂10％～20％、硅酸酯1％～5％、溶剂75％～90％和催化剂0.1％～1％。所述防水汽水性涂层原液涂布在基板上得到的水性涂层具有优异的耐高温和阻隔水汽的性能，以及优异的抗老化性能、环境稳定性以及耐温性能，且与涂布的基底有良好的附着力。

3、由此可见，现有技术存在对后视镜弹雨剂涂层的制备过程控制不够精准导致弹雨剂涂层涂抹不均匀造成后视镜弹雨剂涂层使用寿命低的问题。

技术实现思路

1、为此，本发明提供后视镜弹雨剂涂层的制备方法，用以克服现有技术中对后视镜弹雨剂涂层的制备过程控制不够精准导致弹雨剂涂层涂抹不均匀造成后视镜弹雨剂涂层使用寿命低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供后视镜弹雨剂涂层的制备方法，包括：

3、选择40～60重量份的有机硅树脂，1～3重量份的聚醚改性聚二甲基硅氧烷流平剂，0.5～1.5重量份的有机硅消泡剂，30～50重量份的异丙醇，3～8重量份的氟碳表面活性剂作为后视镜弹雨剂涂层的制备原料，并将所述制备原料按顺序放入搅拌设备中搅拌得到涂层原料混合液；

4、对后视镜表面进行预处理，包括依次对后视镜表面进行清洗、打磨以及冲洗，并基于预处理后的后视镜表面的表面清洁度以及平均粗糙程度确定是否涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面；

5、当确定涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面时，基于待涂抹后视镜区域的曲率和粗糙程度确定涂抹困难区域，并根据所述涂抹困难区域以及所述待涂抹后视镜的形状复杂程度确定涂层原料混合液的涂抹方法；

6、基于抹完成的后视镜的光泽度差异参数以及颜色均匀度参数判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层是否涂抹均匀，并在对得到的后视镜弹雨剂涂层涂抹不均匀时确定优化涂抹困难区域的判断参数，所述判断参数包括预设曲率和预设粗糙程度；

7、监测水滴在涂抹均匀的后视镜弹雨剂涂层表面的接触角，并基于预设时间内所述接触角的平均减小速率以及预设时间内所述接触角的最大减小速率与平均减小速率的差值确定是否对所述后视镜弹雨剂涂层的制备过程参数进行调整，所述制备过程参数包括预设表面清洁度和预设平均粗糙程度。

8、进一步地，所述确定是否涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面包括：

9、将预处理后的后视镜表面的表面清洁度以及平均粗糙程度分别与对应的预设表面清洁度和预设平均粗糙程度进行比对，其中，

10、若预处理后的后视镜表面的表面清洁度大于或等于预设表面清洁度且平均粗糙程度大于或等于预设平均粗糙程度，确定涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面；

11、若预处理后的后视镜表面的表面清洁度小于预设表面清洁度或平均粗糙程度小于预设平均粗糙程度，确定对后视镜表面进行二次预处理。

12、进一步地，所述预设表面清洁度根据预处理后的后视镜表面的表面清洁度的历史平均值确定，所述预设平均粗糙程度根据预处理后的后视镜表面的平均粗糙程度的历史平均值确定。

13、进一步地，在确定涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面时，所述确定涂抹困难区域包括：

14、将待涂抹后视镜区域的曲率和粗糙程度分别与其相对应的预设曲率和预设粗糙程度进行比对，其中，

15、若待涂抹后视镜区域的曲率大于预设曲率或待涂抹后视镜的粗糙程度大于预设粗糙程度，确定所述待涂抹后视镜区域为涂抹困难区域。

16、进一步地，所述预设曲率根据待涂抹后视镜区域的曲率的历史平均值确定。

17、进一步地，所述确定涂层原料混合液的涂抹方法包括：

18、若所述待涂抹后视镜区域为涂抹困难区域，确定涂层原料混合液的涂抹方法为海绵涂抹法；

19、若所述待涂抹后视镜区域不是涂抹困难区域且所述待涂抹后视镜的形状复杂程度大于或等于预设复杂程度，确定涂层原料混合液的涂抹方法为自动浸涂法；

20、若所述待涂抹后视镜区域不是涂抹困难区域且所述待涂抹后视镜的形状复杂程度小于预设复杂程度，确定涂层原料混合液的涂抹方法为普通喷涂法。

21、进一步地，所述判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层是否涂抹均匀包括：

22、将相应涂抹方法下涂抹完成的后视镜的光泽度差异参数以及颜色均匀度参数与其对应的预设光泽度差异参数以及预设颜色均匀度参数进行比对，其中，

23、若相应涂抹方法下涂抹完成的后视镜的光泽度差异参数小于预设光泽度差异参数且颜色均匀度参数小于预设颜色均匀度参数，判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层涂抹均匀；

24、若相应涂抹方法下涂抹完成的后视镜的光泽度差异参数大于或等于预设光泽度差异参数或颜色均匀度参数大于或等于预设颜色均匀度参数，判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层涂抹不均匀。

25、进一步地，在判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层涂抹不均匀时，确定优化预设曲率和预设粗糙程度。

26、进一步地，所述确定是否对所述后视镜弹雨剂涂层的制备过程参数进行调整包括：

27、将预设时间内所述接触角的平均减小速率以及预设时间内所述接触角的最大减小速率与平均减小速率的差值与其对应的预设减小速率和预设差值进行比对，其中，

28、若预设时间内所述接触角的平均减小速率大于或等于预设减小速率且预设时间内所述接触角的最大减小速率与平均减小速率的差值小于预设差值，确定对所述后视镜弹雨剂涂层的制备过程参数进行调整。

29、进一步地，所述预设表面清洁度的调整量与预设时间内所述接触角的平均减小速率呈正相关，所述预设平均粗糙程度的调整量与预设时间内所述接触角的平均减小速率呈正相关。

30、与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明中当表面清洁度达到或超过预设标准时才涂抹涂层原料混合液，能有效避免因表面存在污染物而影响涂层的附着力和均匀性，从而降低涂层的使用寿命和性能，当平均粗糙程度满足预设要求时，有利于涂层原料混合液更好地与后视镜表面机械结合，粗糙度可以增加涂层原料混合液与基底的接触面积，提高涂层的附着力，通过根据表面清洁度以及平均粗糙程度确定是否涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面提高了对后视镜弹雨剂涂层的制备过程控制的精准性进而提高弹雨剂涂层涂抹的均匀性以避免后视镜弹雨剂涂层使用寿命低的问题。

31、进一步地，本发明通过将后视镜区域的曲率和粗糙程度与预设值进行比对，能够准确地确定涂抹困难区域，对于涂抹困难区域，海绵涂抹法可以更好地适应曲面形状，保证涂层的完整性和一致性；对于粗糙程度较高的区域，海绵的柔软材质可以更好地填充表面的微小凹凸，提高涂层的附着力，根据不同的情况选择不同的涂抹方法，能够最大程度地发挥每种方法的优势，提高涂层质量，自动浸涂法适用于形状复杂程度较高的后视镜，能够确保涂层均匀地覆盖各个部位；普通喷涂法适用于形状简单的后视镜，操作简便且能快速形成均匀的涂层，通过上述方法提高了对后视镜弹雨剂涂层的制备过程控制的精准性进而提高弹雨剂涂层涂抹的均匀性以避免后视镜弹雨剂涂层使用寿命低的问题。

32、进一步地，本发明中根据应涂抹方法下涂抹完成的后视镜的光泽度差异参数以及颜色均匀度参数判断涂抹是否均匀，光泽度的均匀性往往与涂层的物理性能和化学性能密切相关，均匀的光泽度通常意味着涂层的厚度、硬度和耐磨性一致，这可以提高后视镜弹雨剂涂层的耐久性和抗划伤性，延长产品的使用寿命，例如，在实际使用中，光泽度均匀的涂层更能抵抗外界环境的侵蚀，如紫外线、雨水、灰尘等，从而保持良好的性能，对于一些具有特殊功能的弹雨剂涂层，颜色均匀性也可能影响其功能的发挥，例如，如果涂层的颜色不均匀，可能会导致其在不同部位的光学性能不同，从而影响后视镜的防眩目效果或雨水弹离性能，确保颜色均匀度可以保证涂层在整个后视镜表面的功能一致性，提高产品的可靠性和实用性，通过上述方法提高了对后视镜弹雨剂涂层的制备过程控制的精准性进而提高弹雨剂涂层涂抹的均匀性以避免后视镜弹雨剂涂层使用寿命低的问题。

33、进一步地，本发明通过监测水滴在涂层表面接触角的变化，可以直接反映出涂层的疏水性能，当接触角的平均减小速率小于预设减小速率时，表明涂层的疏水性能较为稳定，当接触角的平均减小速率大于或等于预设减小速率时，此时需根据所述接触角的最大减小速率与平均减小速率的差值与预设差值进行比对进而确定后视镜弹雨剂涂层是否因受到剐蹭或摩擦导致弹雨剂涂层受到破坏，当差值大于或等于预设差值时，说明后视镜弹雨剂涂层因受到剐蹭或摩擦导致弹雨剂涂层受到破坏，并非制备过程不合格，此时确定不需对所述后视镜弹雨剂涂层的制备过程参数进行调整，当差值大于或等于预设差值时，说明制备过程不合格，此时需要以调整系数提高预设表面清洁度以及预设平均粗糙程度进而提高后视镜弹雨剂涂层的使用寿命，通过上述方法提高了对后视镜弹雨剂涂层的制备过程控制的精准性进而提高弹雨剂涂层涂抹的均匀性以避免后视镜弹雨剂涂层使用寿命低的问题。

技术特征：

1.一种后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，所述确定是否涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面包括：

3.根据权利要求2所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，所述预设表面清洁度根据预处理后的后视镜表面的表面清洁度的历史平均值确定，所述预设平均粗糙程度根据预处理后的后视镜表面的平均粗糙程度的历史平均值确定。

4.根据权利要求3所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，在确定涂抹所述涂层原料混合液至后视镜表面时，所述确定涂抹困难区域包括：

5.根据权利要求4所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，所述预设曲率根据待涂抹后视镜区域的曲率的历史平均值确定。

6.根据权利要求5所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，所述确定涂层原料混合液的涂抹方法包括：

7.根据权利要求6所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，所述判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层是否涂抹均匀包括：

8.根据权利要求7所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，在判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层涂抹不均匀时，确定优化预设曲率和预设粗糙程度。

9.根据权利要求8所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，所述确定是否对所述后视镜弹雨剂涂层的制备过程参数进行调整包括：

10.根据权利要求9所述的后视镜弹雨剂涂层的制备方法，其特征在于，所述预设表面清洁度的调整量与预设时间内所述接触角的平均减小速率呈正相关，所述预设平均粗糙程度的调整量与预设时间内所述接触角的平均减小速率呈正相关。

技术总结
本发明涉及防水涂层制备技术领域，尤其涉及一种后视镜弹雨剂涂层的制备方法，该方法包括对后视镜表面进行预处理；基于待涂抹后视镜区域的曲率和粗糙程度确定涂抹困难区域，并根据所述涂抹困难区域以及所述待涂抹后视镜的形状复杂程度确定涂层原料混合液的涂抹方法；判断涂抹完成后得到的后视镜弹雨剂涂层是否涂抹均匀；监测水滴在涂抹均匀的后视镜弹雨剂涂层表面的接触角，并基于预设时间内所述接触角的平均减小速率以及预设时间内所述接触角的最大减小速率与平均减小速率的差值确定是否对所述后视镜弹雨剂涂层的制备过程参数进行调整；本发明通过提高后视镜弹雨剂涂层的制备过程控制的精准性进而得到高性能的后视镜弹雨剂涂层。

技术研发人员：常绚超,吕超先,吴明,华思韬,张文涛,金俊杰
受保护的技术使用者：浙江巍华巨久科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5