本发明涉及新能源运维船,尤其涉及一种基于电池动力的新能源运维船。
背景技术:
1、电池动力的新能源运维船是电池动力的新型船只,其主要特点是采用电池作为能源,代替传统的内燃机,减少了对化石燃料的依赖,从而实现了节能减排的效果,运维船主要用于进行各种船只的运维和维护,例如港口、码头等场所的修缮、清理污染物等任务,由于其使用电池作为能源,这种运维船具有低噪音、零排放、无污染的优点,更加环保节能和安全。
2、目前,电池动力的新能源运维船虽然相比传统燃油发动机较为环保,但由于电池的供电时长较为有限,需要经常靠岸充电,进而会导致运维效率的下降,因此,急需一种基于电池动力的新能源运维船来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述所指出的现有技术的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本发明。
2、具体而言,本发明所要解决的技术问题是:提供一种基于电池动力的新能源运维船,以解决目前的电池供电时长有限,需要经常靠岸充电会降低运维效率的技术问题。
3、为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案是:
4、一种基于电池动力的新能源运维船,包括船体、安装在船体内部的电池组,所述船体的内部开设有检修仓,所述船体的表面安装有补能件,所述补能件设有两组,且相互对称,所述船体的内部且位于所述电池组的底部安装有拓展件,所述补能件包括固定在船体表面的u型块,所述u型块的内部转动连接有第一转轴与第二转轴,所述第一转轴与所述第二转轴的表面均固定连接有主动齿轮与从动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合,所述第二转轴的表面固定连接有连接架,所述连接架的另一端固定连接有太阳能板,所述太阳能板的表面安装有等距排列的太阳能电池。
5、作为一种改进的技术方案,所述u型块的一侧固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端延伸至所述u型块的内部与所述第一转轴固定连接。
6、作为一种改进的技术方案,所述u型块的一侧安装有充电控制器。
7、作为一种改进的技术方案,所述拓展件包括安装在所述船体内部的双向电动推杆,所述双向电动推杆的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端固定连接有拓展平台,所述拓展平台设有两组,且相互对称,并分别安装在所述船体的内部,且与其活动连接。
8、作为一种改进的技术方案,所述拓展平台的表面固定连接有护栏,所述护栏顶部的两角处均固定连接有滑杆,所述滑杆的一侧固定连接有滑套。
9、作为一种改进的技术方案,所述船体的两侧均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆设有两组,且分别位于所述电池组两侧的顶部,所述伸缩杆的输出端固定连接有挡环,所述滑套位于所述伸缩杆的表面,且与其活动套接。
10、作为一种改进的技术方案,所述检修仓的内侧活动连接有挡板,所述挡板的顶部固定连接有把手,所述挡板两侧的顶部均固定连接有t型块。
11、作为一种改进的技术方案,所述船体的内侧开设有t型槽,所述t型块位于所述t型槽的内部,其与其活动连接。
12、采用了上述技术方案后,本发明的有益效果是:
13、1、本发明,通过太阳能板与太阳能电池的设置,可及时对电池组的电量进行补充,进而可避免船体需要频繁上岸充电导致运维效率低下的问题;
14、2、本发明,通过补能件的设置,可使得太阳能电池向着光源方向翻转,将太阳能板调整至正对太阳方向,太阳的吸收效率便会更高,进而使电能转换效率提高,配合与太阳能板与太阳能电池的共同使用,便可使光能吸收达到最大化,以便对电池组的电量补充;
15、3、本发明,通过挡板的设置,可方便对电池组的内侧进行检修,同时通过拓展件的设置,可方便对电池组的外侧检修,综上,可对电池组的两侧进行检修作业,进而可提高对电池组的检修效率,还可增加检修范围,以增强电池组维修的实用性和灵活性。
1.一种基于电池动力的新能源运维船,包括船体(1)、安装在船体(1)内部的电池组(2),其特征在于:所述船体(1)的内部开设有检修仓(3),所述船体(1)的表面安装有补能件(4),所述补能件(4)设有两组,且相互对称,所述船体(1)的内部且位于所述电池组(2)的底部安装有拓展件(5);
2.根据权利要求1所述的基于电池动力的新能源运维船,其特征在于:所述u型块(41)的一侧固定连接有驱动电机(46),所述驱动电机(46)的输出端延伸至所述u型块(41)的内部与所述第一转轴(42)固定连接。
3.根据权利要求2所述的基于电池动力的新能源运维船,其特征在于:所述u型块(41)的一侧安装有充电控制器(411)。
4.根据权利要求1所述的基于电池动力的新能源运维船,其特征在于:所述拓展件(5)包括安装在所述船体(1)内部的双向电动推杆(53),所述双向电动推杆(53)的输出端固定连接有连接杆(54),所述连接杆(54)的另一端固定连接有拓展平台(51),所述拓展平台(51)设有两组,且相互对称,并分别安装在所述船体(1)的内部,且与其活动连接。
5.根据权利要求4所述的基于电池动力的新能源运维船,其特征在于:所述拓展平台(51)的表面固定连接有护栏(52),所述护栏(52)顶部的两角处均固定连接有滑杆(55),所述滑杆(55)的一侧固定连接有滑套(56)。
6.根据权利要求5所述的基于电池动力的新能源运维船,其特征在于:所述船体(1)的两侧均固定连接有伸缩杆(57),所述伸缩杆(57)设有两组,且分别位于所述电池组(2)两侧的顶部,所述伸缩杆(57)的输出端固定连接有挡环(58),所述滑套(56)位于所述伸缩杆(57)的表面,且与其活动套接。
7.根据权利要求1所述的基于电池动力的新能源运维船,其特征在于:所述检修仓(3)的内侧活动连接有挡板(59),所述挡板(59)的顶部固定连接有把手(591),所述挡板(59)两侧的顶部均固定连接有t型块(592)。
8.根据权利要求7所述的基于电池动力的新能源运维船,其特征在于:所述船体(1)的内侧开设有t型槽(593),所述t型块(592)位于所述t型槽(593)的内部,其与其活动连接。