一种铁路铺石装置的制作方法

1.本技术涉及铁路建设技术领域，尤其是涉及一种铁路铺石装置。


背景技术：

2.目前，铁路上铺设石子是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的作用就是防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热，其次，铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热。
3.现有专利授权公告号：cn110424197b公开了一种基于铁路施工快速铺石的一体式施工设备，包括进料机构、铺料机构、行走机构和主板，进料机构包括进料箱和推料箱，进料箱固定安装在推料箱的顶部，进料箱的底部开设有一号矩形长槽，推料箱包括推料箱工作箱和推料箱控制箱，推料箱工作箱的内腔活动安装有弧形推板，弧形推板的侧壁固定安装有若干组弹簧，弹簧的另一端与推料箱工作箱内壁固定连接，推料箱控制箱内壁固定安装有鼓风机安装板和伸缩杆，鼓风机安装板的顶部固定安装有鼓风机。
4.上述中的相关技术方案存在以下缺陷：铁路的建设通常需要跨越多种地形，而在有些地方需要架设桥架并搭建铁路，此时需要向只能容纳铁轨的桥架上运输石头进行铺设，而通过上述的快速铺石设备进行铺石时就需要多次运输，导致铺石的效率较低。


技术实现要素：

5.为了提高铺石效率，本技术提供一种铁路铺石装置。
6.本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种铁路铺石装置，包括支撑于地面上的双主梁支撑架、水平滑移设置于所述双主梁支撑架上的抓石车以及竖直滑移设置于所述抓石车下端的抓石爪组，所述抓石车的中部转动设置有提升辊，所述提升辊下和所述抓石爪组之间设置有多根钢丝绳。
8.通过采用上述技术方案，当使用该铁路铺石装置时，将双主梁支撑架架设在地面上，抓石车的提升辊转动，从而带动抓石爪组下移至石料的上侧并将石料抓起，然后再将石料落入铁轨的两侧，从而完成铺石。该方案提高了在桥架上铺石的效率，操作更加方便。
9.优选的，所述双主梁支撑架包括竖直支撑于地面的两组竖架以及水平设置于两组所述竖架上端的横架，所述竖架包括两根支撑柱以及设置于两根所述支撑柱之间的连接柱，两根所述支撑柱下端间距大于上端间距。
10.通过采用上述技术方案，竖架的两根支撑柱呈倾斜设置，且上端倾斜的方向朝向中部，再通过连接柱进行加强，使得竖架可以提供给横架更稳定的支撑力，从而保证在抓取石料的过程中更加安全。
11.优选的，所述支撑柱的侧端设置有攀登梯。
12.通过采用上述技术方案，通过在支撑柱的侧端设置攀登梯，使得抓石车在出现问
题后，维修人员可通过攀登梯走到双主梁支撑架的顶部进行维修，更加方便。
13.优选的，所述攀登梯的两侧端竖直向上设置有防护栏。
14.通过采用上述技术方案，通过在攀登梯上设置防护栏，使得操作人员在通过攀登梯攀登至较高的位置时，可手扶防护栏，更加安全。
15.优选的，所述横架在靠近所述攀登梯的一端设置有截停板。
16.通过采用上述技术方案，在横架上靠近攀登梯的一侧设置截停板，抓石车在移动至抵接截停板时停止，从而避免抓石爪组与攀登梯考的太近，避免因大风造成抓石爪组晃动并碰撞攀登梯，造成攀登梯损坏，更加安全。
17.优选的，所述攀登梯上间隔设置有层高不同的观察平台。
18.通过采用上述技术方案，当进行抓石时，操作人员可根据抓石后放下石料的高度不同选取不同层高的观察平台，从而方便观察石料落下的位置是否准确，保证铺石的准确性。
19.优选的，所述观察平台上端设置有遮雨棚。
20.通过采用上述技术方案，通过在观察平台上设置遮雨棚，使得在雨天同样可进行铺石，缩短工期，更加方便。
21.优选的，所述双主梁支撑架的下端水平转动设置有移动底座，所述移动底座的下端转动设置有多组行走滚轮。
22.通过采用上述技术方案，在双主梁支撑架下端的移动底座可以进行水平转动，使得双主梁支撑架可在地面上各个方向平移，使得可更加方便的调节双主梁支撑架的位置，从而方便铁路铺石。
23.综上所述，本技术的有益技术效果为：
24.1.当使用该铁路铺石装置时，将双主梁支撑架架设在地面上，抓石车的提升辊转动，从而带动抓石爪组下移至石料的上侧并将石料抓起，然后再将石料落入铁轨的两侧，从而完成铺石，使得提高了在桥架上铺石的效率，操作更加方便；
25.2.竖架的两根支撑柱呈倾斜设置，且上端倾斜的方向朝向中部，再通过连接柱进行加强，使得竖架可以提供给横架更稳定的支撑力，从而保证在抓取石料的过程中更加安全；
26.3.当进行抓石时，操作人员可根据抓石后放下石料的高度不同选取不同层高的观察平台，从而方便观察石料落下的位置是否准确，保证铺石的准确性。
附图说明
27.图1为铁路铺石装置的结构示意图；
28.图2为图1的a处放大图；
29.图3为抓石爪组的结构示意图。
30.图中：1、双主梁支撑架；2、抓石车；3、抓石爪组；4、竖架；5、横架；6、支撑柱；7、连接柱；8、移动底座；9、行走滚轮；10、攀登梯；11、观察平台；12、抓石架；13、抓体；14、支撑盘；15、支撑杆；16、驱动油缸；17、驱动盘；18、抓杆；19、抓片；20、抓石腔；21、切石棱边；22、加强筋板；23、防护栏；24、遮雨棚；25、截停板；26、提升辊。
具体实施方式
31.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
32.参见图1，一种铁路铺石装置，包括支撑于地面上的双主梁支撑架1、水平滑移设置于所述双主梁支撑架1上的抓石车2以及竖直滑移设置于所述抓石车2下端的抓石爪组3。
33.双主梁支撑架1包括竖直支撑在地面上的竖架4以及水平焊接于两竖架4上端的横架5，竖架4包括两根两根支撑柱6以及焊接于两根支撑柱6之间的连接柱7，两根支撑柱6呈倾斜设置，两根支撑柱6上端的间距小于下端的间距，每根支撑柱6的下端通过转轴水平转动连接有一移动底座8，移动底座8的下端通过轴承转动连接有多组行走滚轮9，行走滚轮9抵接在地面上滚动，从而带动双主梁支撑架1水平移动，而移动底座8的转动使得双主梁支撑架1可在水平的任意方向移动。
34.参见图1和图2，支撑柱6的侧端通过螺栓固定有“之”字型的攀登梯10，攀登梯10由支撑柱6的下端延伸至支撑柱6的顶部，攀登梯10的两侧端竖直向上焊接有防护栏23，攀登梯10在相邻两级之间设置有观察平台11，使得多个观察平台11位于不同的高度，观察平台11上端的防护栏23竖直向上延长并焊接有遮雨棚24。
35.横架5的上端在靠近攀登梯10的一侧焊接有截停板25，使得抓石车2移动至抵接截停板25停止。
36.双主梁支撑架1的横架5上端沿横架5的长度方向水平开设有滑轨，抓石车2的下端通过转轴转动连接有行走轮，行走轮的下端嵌于滑轨内，使得抓石车2可通过行走轮在横架5上沿滑轨的方向移动。
37.抓石车2的中部通过转轴转动连接有提升辊26，提升辊26的周侧端通过螺栓固定有钢丝绳，随着提升辊26的转动，钢丝绳将会被逐渐卷绕在提升辊26上，抓石爪组3固定在钢丝绳远离提升辊的一端。
38.参见图1和图,3，抓石爪组3包括抓石架12以及周向排布在抓石架12周侧端的多个抓体13，抓石架12包括通过螺栓固定在钢丝绳远离提升辊一端的支撑盘14以及通过转轴转动连接在支撑盘14周侧端的多根支撑杆15，支撑杆15均匀排布在支撑盘14周侧端，支撑盘14的下端通过螺栓固定有驱动油缸16，驱动油缸16的活塞杆竖直朝下，驱动油缸16的活塞杆下端通过螺栓固定有一块驱动盘17，通过驱动油缸16可带动驱动盘17竖直移动。
39.抓体13包括抓杆18以及抓片19，抓杆18的一端通过转轴转动连接在驱动盘17的周侧端，抓杆18的另一端通过转轴转动连接在支撑杆15远离支撑盘14的一端，抓片19一体设置于抓杆18远离驱动盘17的一端，抓片19靠近抓杆18的一端叶片较宽，爪片远离抓杆18的一端逐渐收窄并向驱动盘17下侧的中部逐渐内卷，当驱动油缸16带动驱动盘17上移至最大程度时，多片抓片19相互抵接，从而在中部形成半球状的抓石腔20。
40.抓片19远离抓石腔20的外侧壁一体设置有切石棱边21以及加强筋板22，切石棱边21由抓片19靠近抓杆18的一侧一直延伸至底部，加强筋板22呈水平布置且垂直与切石棱边21，使得抓片19可更加轻松的切入石料内且有足够的结构强度支撑起石料的重量。
41.本实施例的实施原理为：
42.当使用该铁路铺石装置时，将双主梁支撑架1架设在地面上，操作人员通过攀登梯10攀登至与铁路相同高度的观察平台11上，通过抓石车2带动抓石爪组3移动至石料的上侧，驱动油缸16的活塞杆向下伸出，活塞杆带动驱动盘17下移，从而带动抓体13向外侧转
开，此时将抓体13抵接在石料上，然后驱动油缸16的活塞杆向上回缩，从而带动驱动盘17上移，上移的过程中驱动抓体13向中部转动并逐渐扣合，在扣合的过程中将会将石料抓取至抓石腔20内，将抓石爪组3上升后通过抓石车2将抓石爪组3移动铁轨上侧，打开抓体13，使得抓石腔20内的石料落入铁轨的两侧，从而完成铺石。
43.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。