一种涡轮增压器加工用自动焊接工装的制作方法

本发明涉及焊接设备，具体为一种涡轮增压器加工用自动焊接工装。

背景技术：

1、目前的涡轮增压器转子轴在与两个叶轮进行焊接时，需要先将转子轴进行固定，然后将一端的叶轮焊接完成后，再对转子轴进行拆卸和固定，再对另一端的叶轮进行焊接，不仅操作步骤过多，而且需要对转子轴进行多次拆卸和安装，在申请号为cn202410076722.9的一种涡轮增压器转子轴焊接设备，包括焊接台，所述焊接台上端开设有两个t形槽，避免了转子轴体在来回的拆卸和安装中出现碰撞导致的划伤，大大地提高了焊接的效率。

2、该装置虽然具备上述优点，但在实际使用时，仍存在以下的缺陷：

3、1）该装置在焊接过程中，需要反复拆装叶轮，且还需停止焊接加工以及其他操作，导致整体的焊接效率较低；

4、2）该装置在焊接加工过程中，仅能对单个转子轴进行焊接加工，导致整体的加工效率和加工产量较低。

5、因此，需要针对现有装置仍存在的问题进行解决。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，解决了现有涡轮增压器转子轴焊接设备使用时，由于需要反复拆装叶轮，且需要停止焊接操作，同时仅能进行单个转子轴的焊接加工，导致整体的焊接加工效率和产量较低的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，包括底座，所述底座的本体上设置有运转机构，所述运转机构包括环槽，所述环槽开设在底座的外表面，所述环槽的内部滑动连接有支杆，所述支杆的另一端嵌入转动连接有销杆，所述销杆的一端活动连接有链条，所述链条的外表面与环槽的内部活动连接，所述环槽的内部连通有凹槽，所述凹槽开设在底座的本体上，所述链条的外表面传动连接有链轮，所述链轮的外表面与凹槽的内部转动连接，所述链轮的外表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的外表面与凹槽的内部固定连接。

3、优选的，所述支杆的一端设置有夹持组件，所述夹持组件包括两个相互贴合的弧板，一个所述弧板的外表面固定连接有插杆，所述插杆的外表面与另一个弧板的外表面嵌入活动连接，两个所述弧板的外表面均活动连接有夹板，所述夹板的外表面固定连接有卡条，所述卡条的外表面与弧板的外表面嵌入活动连接。

4、优选的，所述弧板的外部设置有折板，所述弧板的外表面固定连接有转杆，所述转杆的一端与折板的本体贯穿转动连接，所述折板的外表面固定连接有直线电机，所述直线电机的外表面滑动连接有滑轨，所述滑轨的外表面与支杆的一端固定连接，所述转杆的一端通过联轴器固定连接有转动电机，所述转动电机固定安装在折板的外表面上。

5、优选的，所述夹板的外部设置有调节单元，所述调节单元包括齿条，所述齿条的外表面与夹板的外表面固定连接，所述齿条的外表面啮合有齿板，所述齿板的外表面与底座的外表面固定连接。

6、优选的，所述齿条的外表面开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有胶膜，所述胶膜的外表面固定连接有滑杆，所述滑杆的一端与夹板的本体贯穿滑动连接，所述滑杆的一端固定连接有夹块，所述滑槽的内部贯穿连通有固杆。

7、优选的，所述卡条的外部设置有限位单元，所述限位单元包括卡槽，所述卡槽开设在卡条的外表面上，所述卡槽的内部连通有连槽，所述连槽开设在弧板的本体上且呈贯通状态，所述卡槽的内部卡接有卡杆，所述卡杆的外表面与连槽的内部滑动连接。

8、优选的，所述卡杆的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面贯穿固定连接有支架，所述支架的外表面与弧板的外表面固定连接。

9、本发明提供了一种涡轮增压器加工用自动焊接工装。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、（1）通过设置运转机构，利用驱动电机的驱动，使得链轮和链条带动支杆在环槽内部往复运动，并通过支杆对转子轴的承接和转运，可对转子轴进行连续的焊接加工，从而提升焊接的效率和产量。

11、（2）通过设置夹持组件，利用直线电机带动折板、弧板以及夹板运动，可便于开始对转子轴进行拆装，从而提升焊接效率，同时在转运过程中，通过转动电机和转杆带动转子轴两端进行旋转调整，可便于进一步提升焊接效率。

12、（3）通过设置调节单元，利用滑槽内部气压的变化，使得胶膜发生形变，并通过滑杆带动夹块同步运动，从而可对不同规格的转子轴进行夹持，且能保持转子轴和叶轮的快速共轴对齐，从而进一步提升了焊接效率。

13、（4）通过设置限位单元，利用伸缩杆带动卡杆运动，并通过卡杆与卡槽的识别对齐，从而提升了夹板的稳定性，以便于对转子轴的夹持固定。

技术特征：

1.一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的本体上设置有运转机构，所述运转机构包括环槽（2），所述环槽（2）开设在底座（1）的外表面，所述环槽（2）的内部滑动连接有支杆（3），所述支杆（3）的另一端嵌入转动连接有销杆（5），所述销杆（5）的一端活动连接有链条（6），所述链条（6）的外表面与环槽（2）的内部活动连接，所述环槽（2）的内部连通有凹槽（7），所述凹槽（7）开设在底座（1）的本体上，所述链条（6）的外表面传动连接有链轮（8），所述链轮（8）的外表面与凹槽（7）的内部转动连接，所述链轮（8）的外表面固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的外表面与凹槽（7）的内部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述支杆（3）的一端设置有夹持组件（4），所述夹持组件（4）包括两个相互贴合的弧板（41），一个所述弧板（41）的外表面固定连接有插杆（42），所述插杆（42）的外表面与另一个弧板（41）的外表面嵌入活动连接，两个所述弧板（41）的外表面均活动连接有夹板（43），所述夹板（43）的外表面固定连接有卡条（45），所述卡条（45）的外表面与弧板（41）的外表面嵌入活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述弧板（41）的外部设置有折板（47），所述弧板（41）的外表面固定连接有转杆（48），所述转杆（48）的一端与折板（47）的本体贯穿转动连接，所述折板（47）的外表面固定连接有直线电机（49），所述直线电机（49）的外表面滑动连接有滑轨（410），所述滑轨（410）的外表面与支杆（3）的一端固定连接，所述转杆（48）的一端通过联轴器固定连接有转动电机（411），所述转动电机（411）固定安装在折板（47）的外表面上。

4.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述夹板（43）的外部设置有调节单元（44），所述调节单元（44）包括齿条（441），所述齿条（441）的外表面与夹板（43）的外表面固定连接，所述齿条（441）的外表面啮合有齿板（442），所述齿板（442）的外表面与底座（1）的外表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述齿条（441）的外表面开设有滑槽（443），所述滑槽（443）的内部固定连接有胶膜（444），所述胶膜（444）的外表面固定连接有滑杆（445），所述滑杆（445）的一端与夹板（43）的本体贯穿滑动连接，所述滑杆（445）的一端固定连接有夹块（446），所述滑槽（443）的内部贯穿连通有固杆（447）。

6.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述卡条（45）的外部设置有限位单元（46），所述限位单元（46）包括卡槽（461），所述卡槽（461）开设在卡条（45）的外表面上，所述卡槽（461）的内部连通有连槽（462），所述连槽（462）开设在弧板（41）的本体上且呈贯通状态，所述卡槽（461）的内部卡接有卡杆（463），所述卡杆（463）的外表面与连槽（462）的内部滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述卡杆（463）的一端固定连接有伸缩杆（464），所述伸缩杆（464）的外表面贯穿固定连接有支架（465），所述支架（465）的外表面与弧板（41）的外表面固定连接。

技术总结
本发明公开了一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，包括底座，所述底座的本体上设置有运转机构，所述运转机构包括环槽，所述环槽开设在底座的外表面，所述环槽的内部滑动连接有支杆，所述支杆的另一端嵌入转动连接有销杆，所述销杆的一端活动连接有链条，所述链条的外表面与环槽的内部活动连接，所述环槽的内部连通有凹槽，所述凹槽开设在底座的本体上，所述链条的外表面传动连接有链轮，所述链轮的外表面与凹槽的内部转动连接，涉及焊接设备技术领域，解决了现有涡轮增压器转子轴焊接设备使用时，由于需要反复拆装叶轮，且需要停止焊接操作，同时仅能进行单个转子轴的焊接加工，导致整体的焊接加工效率和产量较低的问题。

技术研发人员：张彪,马志安
受保护的技术使用者：安徽应流机电股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5