本发明涉及汽车生产,尤其涉及一种汽车结构件热处理装置。
背景技术:
1、曲轴是发动机中的重要部件,承受复杂的变扭转载荷和一定的冲击载荷,轴颈表面还受到磨损。曲轴加工制造难度大,性能要求高,为保证曲轴有足够的疲劳强度,除曲轴的材质,加工因素是影响曲轴服役寿命的因素。通过氮化表面强化的工艺可以提高曲轴耐磨性和曲轴圆角的强度,从而提高曲轴整体的疲劳强度。例如申请号为cn202410264623.3公开了一种内燃机曲轴热处理设备,该装置令加热板30能够在围绕连杆转动时对连杆进行预热处理,加热板30针对每个连杆独立进行转动式的加热处理。但是曲轴中主轴颈和连杆轴颈的运动规律不同,使其对主轴颈和连杆轴颈的热处理较为不便,且该装置功能较为单一,只能进行加热处理,功能性低。
技术实现思路
1、为了解决上述问题,本发明提出一种汽车结构件热处理装置,以更加确切地解决上述所述问题。
2、本发明通过以下技术方案实现的:
3、本发明提出一种汽车结构件热处理装置,包括机台和热处理机构,所述机台顶部的工作台面上设有用于控制热处理机构移位的运行组件,所述运行组件包括固定于工作台面上的一对第一轴杆支座,一对第一轴杆支座之间连接于水平横置的第一滑轴和第一丝杆,第一滑轴、第一丝杆上连接有伸缩基座,伸缩基座上设有水平放置且其伸缩杆伸缩方向向前的调位液压缸,调位液压缸的伸缩杆端部连接有升降基座,升降基座的前侧设有呈垂直设置的第二滑轴和第二丝杆,且第二滑轴、第二丝杆上连接有第二连接座,第二连接座前侧连接有热处理机构,所述热处理机构包括上夹座和下夹座,下夹座位于上夹座的底部,且上夹座、下夹座的一侧连接有电磁伸缩缸,电磁伸缩缸的伸缩杆伸缩方向为垂直方向,所述上夹座、下夹座的另一侧连接有夹合导向杆组,且夹合导向杆组的伸缩方向与电磁伸缩缸一致,所述上夹座、下夹座的前端夹合面处开设有热处理腔,所述上夹座的内部配合有加热枪,且加热枪的喷火方向指向热处理腔的中心点位,所述下夹座的底部设有喷液枪,且喷液枪的喷液方向指向热处理腔的中心点位,所述上夹座的顶部设有喷气枪,且喷气枪的喷气方向呈垂直向下,所述机台的工作台面上设有加热机箱用于供应加热枪的喷火工作的加热机箱,机台的工作台面上设有用于喷液枪喷液工作的液泵机箱,机台的工作台面上设有用于喷气枪喷气工作的供气机箱,所述机台的工作台面一侧设有三爪夹盘机架,三爪夹盘机架的顶部内侧设有用于夹持曲轴一端的三爪夹盘,机台的工作台面且对应三爪夹盘机架的另一侧设有顶杆机架,且顶杆机架的顶部内侧设有用于顶触曲轴另一端的定轴顶杆。
4、进一步的,所述所述伸缩基座底部设有与第一滑轴滑动连接的第一连接座,且第一连接座与第一丝杆配合螺接,所述第一轴杆支座的外侧设有驱动箱,且驱动箱的输出轴端与第一丝杆传动连接,。
5、进一步的,所述伸缩基座上设有与升降基座背部相连接的调位伸缩杆,且调位伸缩杆的伸缩方向与调位液压缸一致。
6、进一步的,所述第二连接座与第二滑轴配合滑动连接,且第二连接座与第二丝杆相螺接,所述升降基座的顶部设有升降电机,且升降电机的输出轴端与第二丝杆顶端传动连接。
7、进一步的,所述上夹座、下夹座所开设的热处理腔内腔上转接有若干个滚轮,若干个滚轮呈环形排布设置。
8、进一步的,所述下夹座的前侧端设有第一红外定位仪,上夹座的两侧均设有第二红外定位仪。
9、进一步的,所述机台的工作台面上设有用于液泵机箱供液用的储液箱,且储液箱为顶部开口的箱体,储液箱设置于曲轴的正下方。
10、进一步的,所述储液箱的中部设有滤板,紧贴滤板的上面设有滤棉,
11、进一步的,所述储液箱的内腔底部设有抽液泵机,且抽液泵机的出液接口通过液管连接有喷液头,喷液头设置于滤棉的上方且位于储液箱的一侧,喷液头的出水口设置在侧边。
12、本发明的有益效果:
13、1、本发明通过驱动箱对第一丝杆的驱动,在伸缩基座底部第一连接座与第一丝杆的啮合下,调节伸缩基座的横向移动,便于对曲轴上各个主轴颈与连杆轴颈的加工;且通过调位液压缸控制升降基座的前后伸缩,通过升降电机对第二丝杆进行驱动,在第二连接座与第二丝杆的啮合下,驱使第二连接座上的热处理机构进行升降,能够满足曲轴上连杆轴颈的加工运动规律;
14、2、本发明中热处理机构的上夹座内部配合有加热枪用于实现对轴颈的热处理,下夹座的底部设有喷液枪,对轴颈进行喷液冷却,便于淬火等工序的降温,上夹座的顶部设有喷气枪,能够将喷液后的残留冷却液渍进行吹落,同时也方便降温,集合加热、液冷和气冷三种功能为一身,能够实现各种热处理工序,且设有第一红外定位仪、第二红外定位仪进行辅助定位,保证加热点位准确;
15、3、本发明设有储液箱能够回收循环利用冷却液,且通过抽液泵机能够将储液箱内腔的冷却液循环抽取至滤棉上,进行循环过滤,保证冷却液的纯净度,且喷液头的出水口设置在储液箱的一侧,能够将滤棉表面的杂质吹扫至一侧防止堵塞,有利于滤棉的过滤效率。
1.一种汽车结构件热处理装置,包括机台(1)和热处理机构(4),其特征在于,所述机台(1)顶部的工作台面上设有用于控制热处理机构(4)移位的运行组件,所述运行组件包括固定于工作台面上的一对第一轴杆支座(101),一对第一轴杆支座(101)之间连接于水平横置的第一滑轴(102)和第一丝杆(103),第一滑轴(102)、第一丝杆(103)上连接有伸缩基座(2),伸缩基座(2)上设有水平放置且其伸缩杆伸缩方向向前的调位液压缸(201),调位液压缸(201)的伸缩杆端部连接有升降基座(3),升降基座(3)的前侧设有呈垂直设置的第二滑轴(301)和第二丝杆(302),且第二滑轴(301)、第二丝杆(302)上连接有第二连接座(304),第二连接座(304)前侧连接有热处理机构(4),所述热处理机构(4)包括上夹座(401)和下夹座(402),下夹座(402)位于上夹座(401)的底部,且上夹座(401)、下夹座(402)的一侧连接有电磁伸缩缸(408),电磁伸缩缸(408)的伸缩杆伸缩方向为垂直方向,所述上夹座(401)、下夹座(402)的另一侧连接有夹合导向杆组(409),且夹合导向杆组(409)的伸缩方向与电磁伸缩缸(408)一致,所述上夹座(401)、下夹座(402)的前端夹合面处开设有热处理腔(403),所述上夹座(401)的内部配合有加热枪(404),且加热枪(404)的喷火方向指向热处理腔(403)的中心点位,所述下夹座(402)的底部设有喷液枪(405),且喷液枪(405)的喷液方向指向热处理腔(403)的中心点位,所述上夹座(401)的顶部设有喷气枪(406),且喷气枪(406)的喷气方向呈垂直向下,所述机台(1)的工作台面上设有加热机箱(5)用于供应加热枪(404)的喷火工作的加热机箱(5),机台(1)的工作台面上设有用于喷液枪(405)喷液工作的液泵机箱(6),机台(1)的工作台面上设有用于喷气枪(406)喷气工作的供气机箱(7),所述机台(1)的工作台面一侧设有三爪夹盘机架(105),三爪夹盘机架(105)的顶部内侧设有用于夹持曲轴(9)一端的三爪夹盘(1051),机台(1)的工作台面且对应三爪夹盘机架(105)的另一侧设有顶杆机架(106),且顶杆机架(106)的顶部内侧设有用于顶触曲轴(9)另一端的定轴顶杆(1061)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述所述伸缩基座(2)底部设有与第一滑轴(102)滑动连接的第一连接座,且第一连接座与第一丝杆(103)配合螺接,所述第一轴杆支座(101)的外侧设有驱动箱(104),且驱动箱(104)的输出轴端与第一丝杆(103)传动连接,。
3.根据权利要求1所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述伸缩基座(2)上设有与升降基座(3)背部相连接的调位伸缩杆(202),且调位伸缩杆(202)的伸缩方向与调位液压缸(201)一致。
4.根据权利要求1所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述第二连接座(304)与第二滑轴(301)配合滑动连接,且第二连接座(304)与第二丝杆(302)相螺接,所述升降基座(3)的顶部设有升降电机(303),且升降电机(303)的输出轴端与第二丝杆(302)顶端传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述上夹座(401)、下夹座(402)所开设的热处理腔(403)内腔上转接有若干个滚轮(4031),若干个滚轮(4031)呈环形排布设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述下夹座(402)的前侧端设有第一红外定位仪(407),上夹座(401)的两侧均设有第二红外定位仪(4071)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述机台(1)的工作台面上设有用于液泵机箱(6)供液用的储液箱(8),且储液箱(8)为顶部开口的箱体,储液箱(8)设置于曲轴(9)的正下方。
8.根据权利要求7所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述储液箱(8)的中部设有滤板(801),紧贴滤板(801)的上面设有滤棉(802)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车结构件热处理装置,其特征在于,所述储液箱(8)的内腔底部设有抽液泵机(803),且抽液泵机(803)的出液接口通过液管(804)连接有喷液头(805),喷液头(805)设置于滤棉(802)的上方且位于储液箱(8)的一侧,喷液头(805)的出水口设置在侧边。