车辆数据处理的方法、装置、电子设备和存储介质与流程

本发明涉及计算机，尤其涉及一种车辆数据处理的方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术：

1、在物流等领域中，为了合理和高效的利用运输资源，运输车辆需要进行合理控制。对于物流运输车辆，挂车是一种常用的运输车辆，由于挂车在物品装卸和运输过程需要牵引车作为动力，因此如何合理控制挂车和牵引车成为重要问题。相关技术中，通常采用人工管理的方式对控制挂车和牵引车的进行控制，但是效率较低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明实施例提供一种车辆数据处理的方法、装置、电子设备和存储介质，能够解决采用人工管理的方式对控制挂车和牵引车的进行控制，效率较低的问题。

2、为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆数据处理的方法。

3、本发明实施例的一种车辆数据处理的方法包括：获取预设类型的线路信息，提取目标线路；查询所述目标线路分别对应的车辆发出时间和运行时长，以计算所述目标线路的车辆甩挂站点；基于车辆在所述车辆甩挂站点的装卸类型、装卸口数量和车辆班次，确定车辆甩挂类型和甩挂位置信息；响应于车辆甩挂站点的甩挂处理指令，获取所述甩挂站点对应目标车辆的行驶信息，以结合所述车辆甩挂类型和所述甩挂位置信息，生成所述目标车辆的甩挂任务。

4、在一个实施例中，查询所述目标线路分别对应的车辆发出时间和运行时长，以计算所述目标线路的车辆甩挂站点，包括：基于所述车辆出发时间和所述运行时长，计算所述目标线路中车辆停留时长大于预设阈值的站点，以确定为车辆甩挂站点。

5、在又一个实施例中，所述目标车辆包括牵引车和挂车；获取所述甩挂站点对应目标车辆的行驶信息之前，还包括：对于所述目标线路中的站点，计算车辆到达时间至车辆发出时间之间的时间差；响应于所述时间差小于第一预设值，确定所述起始地对应的牵引车数量为第一预设数量；响应于所述时间差不小于所述第一预设值，基于所述时间差确定所述站点的牵引车数量；响应于所述时间差不小于第二预设值，确定所述站点对应的牵引车数量为所述站点的挂车数量；响应于所述时间差小于所述第二预设值，将所述牵引车数量和第三预设值之和确定所述站点的挂车数量；根据所述牵引车数量和所述挂车数量确定所述站点对应的目标车辆。

6、在又一个实施例中，根据所述挂车数量确定所述站点对应的目标车辆，包括：获取所述目标线路分别对应历史货运量，以结合所述挂车数量确定所述站点对应的挂车信息。

7、在又一个实施例中，基于车辆在所述车辆甩挂站点的装卸类型、装卸口数量和车辆班次，确定车辆甩挂类型和甩挂位置信息，包括：在所述装卸类型为装货的情况下，响应于装货口数量和所述车辆班次均为第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第一类型；响应于所述装货口数量或所述车辆班次大于所述第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第一类型和第二类型；在所述装卸类型为卸货的情况下，响应于所述装卸口数量中的卸货口数量和所述车辆班次均为所述第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第三类型；响应于上述卸货口数量或所述车辆班次大于所述第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第三类型和第四类型。

8、在又一个实施例中，在生成所述目标车辆的甩挂任务之后，包括：获取所述目标车辆对应挂车的行驶信息，以确定所述挂车的当前位置；响应于所述当前位置属于所述甩挂位置信息中起始位置，对所述挂车执行所述车辆甩挂类型对应的甩挂程序，以将所述挂车移动至所述甩挂位置信息中结束位置。

9、为实现上述目的，根据本发明实施例的另一方面，提供了一种车辆数据处理的装置。

10、本发明实施例的一种车辆数据处理的装置包括：提取单元，用于获取预设类型的线路信息，提取目标线路；计算单元，用于查询所述目标线路分别对应的车辆发出时间和运行时长，以计算所述目标线路的车辆甩挂站点；确定单元，用于基基于车辆在所述车辆甩挂站点的装卸类型、装卸口数量和车辆班次，确定车辆甩挂类型和甩挂位置信息；生成单元，用于响应于车辆甩挂站点的甩挂处理指令，获取所述甩挂站点对应目标车辆的行驶信息，以结合所述车辆甩挂类型和所述甩挂位置信息，生成所述目标车辆的甩挂任务。

11、在一个实施例中，所述计算单元，具体用于：基于所述车辆出发时间和所述运行时长，计算所述目标线路中车辆停留时长大于预设阈值的站点，以确定为车辆甩挂站点。

12、在又一个实施例中，所述目标车辆包括牵引车和挂车；所述计算单元，还用于对于所述目标线路中的站点，计算车辆到达时间至车辆发出时间之间的时间差；所述确定单元，还用于响应于所述时间差小于第一预设值，确定所述起始地对应的牵引车数量为第一预设数量；响应于所述时间差不小于所述第一预设值，基于所述时间差确定所述站点的牵引车数量；响应于所述时间差不小于第二预设值，确定所述站点对应的牵引车数量为所述站点的挂车数量；响应于所述时间差小于所述第二预设值，将所述牵引车数量和第三预设值之和确定所述站点的挂车数量；根据所述牵引车数量和所述挂车数量确定所述站点对应的目标车辆。

13、在又一个实施例中，所述确定单元，具体用于：获取所述目标线路分别对应历史货运量，以结合所述挂车数量确定所述站点对应的挂车信息。

14、在又一个实施例中，所述确定单元，具体用于：在所述装卸类型为装货的情况下，响应于装货口数量和所述车辆班次均为第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第一类型；响应于所述装货口数量或所述车辆班次大于所述第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第一类型和第二类型；在所述装卸类型为卸货的情况下，响应于所述装卸口数量中的卸货口数量和所述车辆班次均为所述第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第三类型；响应于上述卸货口数量或所述车辆班次大于所述第四预设值，确定所述车辆甩挂类型为第三类型和第四类型。

15、在又一个实施例中，所述确定单元，还用于获取所述目标车辆对应挂车的行驶信息，以确定所述挂车的当前位置；所述装置还包括：执行单元，用于响应于所述当前位置属于所述甩挂位置信息中起始位置，对所述挂车执行所述车辆甩挂类型对应的甩挂程序，以将所述挂车移动至所述甩挂位置信息中结束位置。

16、为实现上述目的，根据本发明实施例的再一个方面，提供了一种电子设备。

17、本发明实施例的一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现本发明实施例提供的车辆数据处理的方法。

18、为实现上述目的，根据本发明实施例的又一个方面，提供了一种计算机可读介质。

19、本发明实施例的一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现本发明实施例提供的车辆数据处理的方法。

20、为实现上述目的，根据本发明实施例的又一个方面，提供了一种计算机程序产品。

21、本发明实施例的一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述程序被处理器执行时实现本发明实施例提供的车辆数据处理的方法。

22、上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：本发明实施例中，对于运输线路进行规划，可以提取出起始地和目的地之间的往返线路，然后根据线路对应的车辆发出时间和运行时长可以计算出需要进行甩挂的站点，进而根据车辆甩挂站点的装卸类型、装卸口数量和车辆班次，确定车辆甩挂类型和甩挂位置信息，以在需要进行甩挂处理时生成甩挂任务。如此本发明实施例中，对各线路可以计算甩挂站点并生成对应的甩挂任务，以通过甩挂任务进行车辆甩挂的管理和控制，避免采用人工管理的方式对控制挂车和牵引车的进行控制，提高甩挂处理的效率。

23、上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

技术特征：

1.一种车辆数据处理的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，查询所述目标线路分别对应的车辆发出时间和运行时长，以计算所述目标线路的车辆甩挂站点，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车辆包括牵引车和挂车；

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述挂车数量确定所述站点对应的目标车辆，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于车辆在所述车辆甩挂站点的装卸类型、装卸口数量和车辆班次，确定车辆甩挂类型和甩挂位置信息，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在生成所述目标车辆的甩挂任务之后，包括：

7.一种车辆数据处理的装置，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述计算单元，具体用于：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的方法。

技术总结
本发明公开了车辆数据处理的方法、装置、电子设备和存储介质，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：获取预设类型的线路信息，提取目标线路；查询目标线路分别对应的车辆发出时间和运行时长，以计算目标线路的车辆甩挂站点；基于车辆在车辆甩挂站点的装卸类型、装卸口数量和车辆班次，确定车辆甩挂类型和甩挂位置信息；响应于车辆甩挂站点的甩挂处理指令，获取甩挂站点对应目标车辆的行驶信息，以结合车辆甩挂类型和甩挂位置信息，生成目标车辆的甩挂任务。该实施方式能够解决采用人工管理的方式对控制挂车和牵引车的进行控制，效率较低的问题。

技术研发人员：杨建辉,齐辉,李建亮,董庆辉
受保护的技术使用者：北京京东远升科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5