一种用于卷钢运输的橡胶垫板及其安装的制作方法

本发明属于卷钢箱运输，具体涉及一种用于卷钢运输的橡胶垫板及其安装。

背景技术：

1、卷钢在装载时不能放置到中间下落，在卷钢下落过程中会对箱槽内胶板形成冲击力、剪切力、摩擦力、滑动力等综合力，需要单边去承受卷钢下落时候产生的力，因此单块在装载的时候所承受的力很大，久而久之胶板会出现破损，大多数情况下，胶板采用胶水粘接在箱槽内，粘接时工艺流程复杂，需要先对胶板进行清洗、反复涂抹胶水、静置之后再敲打排出空气，打封边胶，耗费大量时间，胶板脱落需要更换时，重复安装过程，费时费力。

2、现有技术中，通常采用卷钢运输时，用草垫遮挡或直挡结构进行遮挡，但草垫遮挡消耗量巨大，捆绑加固操作部规范，时间长，运输效率不高；采用直挡结构需要与运输装备进行焊接连接，活动件过多，支挡结构不稳定，而且是分体结构，难以实现准确安装。

技术实现思路

1、本发明的目的是为解决上述问题，本申请提出一种用于卷钢运输的橡胶垫板及其安装，改变了卷钢运输过程中所用的橡胶垫板的安装形式，螺栓连接的方式解决了粘接式橡胶垫板更换困难的问题，实现了橡胶垫板现场更换的目的，提高了更换效率，降低了卷钢运输装备维修和使用成本。

2、为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种用于卷钢运输的橡胶垫板，包括放置卷钢箱的托盘或台架式卷钢箱及安装在托盘或台架式卷钢箱支撑面上的橡胶垫板，所述橡胶垫板包括钢板，所述钢板的上方铺设橡胶板，所述橡胶板采用硫化工艺粘接在钢板上，所述钢板上位于橡胶板的外侧开设有若干个安装孔，所述支腿表面位于橡胶垫板的下方设有底部挡板。

3、进一步的：所述钢板通过螺栓、螺母穿过安装孔固定在支腿的上表面。

4、进一步的：所述螺栓选用m12直径，且螺栓的螺纹处涂抹有红色双组份厌氟胶黏剂。

5、进一步的：所述橡胶板采用合成橡胶制成。

6、一种用于卷钢运输的橡胶垫板的安装，其特征在于：包括以下步骤：

7、（1）选择一定厚度的钢板，在钢板上方铺设橡胶板，橡胶板采用硫化工艺粘接在钢板表面上；

8、（2）在钢板的外侧周边开设若干个安装孔，安装孔数量位置根据铁板的长度及需求设置；

9、（3）将安装之后的橡胶垫板放置在卷钢托盘的支腿表面上，用螺栓螺母与支腿固定。

10、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

11、本橡胶垫板运用在卷钢运输装备中，通过改变卷钢运输用橡胶垫板的安装形式，解决了粘接式橡胶垫板更换困难的问题，可以提高橡胶垫板的安装效率，螺栓、螺母组成连接的方式实现了橡胶垫板现场更换的目的，更换周期取决于人员的操作速度，而且更换结束后无需等待，可以直接使用，不受场地限制，可以随车携带提高了更换效率，降低了卷钢运输装备维修和使用成本。

12、本发明中橡胶板采用复合合成橡胶制成，耐气候性强、耐酸碱性、耐寒性、耐高温并采用硫化工艺粘接在钢板上，具有更高的粘附力，粘接强度提升了两倍，经过试验，即使橡胶板出现损坏，也不会产生橡胶板与钢板脱落的情况，而且施工周期短，操作简单，更换方便。

技术特征：

1.一种用于卷钢运输的橡胶垫板，包括放置卷钢的托盘或台架式卷钢箱及安装在托盘或台架式卷钢箱支撑面上的橡胶垫板，其特征在于：所述橡胶垫板包括钢板（1），所述钢板（1）的上方铺设橡胶板（2），所述橡胶板（2）采用硫化工艺粘接在钢板（1）上，所述钢板（1）上位于橡胶板（2）的外侧开设有若干个安装孔（3）。

2.根据权利要求1所述的一种用于卷钢运输的橡胶垫板，其特征在于：所述钢板（1）通过螺栓、螺母穿过安装孔与支腿固定。

3.根据权利要求2所述的一种用于卷钢运输的橡胶垫板，其特征在于：所述螺栓选用m12直径，且螺栓的螺纹处涂抹有红色双组份厌氟胶黏剂。

4.根据权利要求1所述的一种用于卷钢运输的橡胶垫板，其特征在于：所述橡胶板（2）采用合成橡胶制成。

5.根据权利要求1~4任一项所述的一种用于卷钢运输的橡胶垫板的安装，其特征在于：包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及一种用于卷钢运输的橡胶垫板及其安装，橡胶垫板包括钢板，所述钢板上方铺设有橡胶板，所述橡胶板采用硫化工艺粘接在钢板上，所述钢板上位于橡胶板的外侧开设有若干个安装孔。将橡胶垫板运用在卷钢运输装备中，通过改变卷钢运输用橡胶垫板的安装形式，解决了粘接式橡胶垫板更换困难的问题，可以提高橡胶垫板的安装效率，螺栓、螺母组成连接的方式实现了橡胶垫板现场更换的目的；橡胶板采用复合合成橡胶制成，耐气候性强、耐酸碱性、耐寒性、耐高温并采用硫化工艺粘接在钢板上，具有更高的粘附力，粘接强度提升了两倍，而且施工周期短，操作简单，更换方便。

技术研发人员：陈鑫,杨启鹏,邢旭,侯天华,张军凤,陈辉,武超
受保护的技术使用者：咸阳赛德橡塑科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5