一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装的制作方法

本技术涉及工件静态压缩测试，尤其是涉及一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装。

背景技术：

1、压缩试验是测定材料在轴向静压力作用下的力学性能的试验，是材料机械性能试验的基本方法之一，试样破坏时的最大压缩载荷除以试样的横截面积，称为压缩强度极限或抗压强度；

2、压缩试验主要适用于脆性材料，如铸铁、轴承合金和建筑材料等，对于塑性材料，无法测出压缩强度极限，但可以测量出弹性模量、比例极限和屈服强度等，压缩试验工装是对需要压缩物件进行放置，并通过挤压的方式对工件进行充分压缩加工的工具。

3、现有的压缩试验有部分需要在液氮、液氦超低温环境中使用，但是现有的压缩试验工具在液氮、液氦超低温环境中容易出现损坏的情况，即驱动部分容易受冷而无法正常运转或是活动部分冻结无法正常活动，从而导致整体无法正常使用，降低整体的测验效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种对试验用的气缸驱动部分进行充分加温保护以达到能够抵御低温，从而降低器件受损并可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，包括试验工装本体，所述试验工装本体下端固定连接有用于存放液氮、液氦的储液盒，所述试验工装本体外侧固定连接有用于挤压压缩工件的压缩气缸，所述试验工装本体内部开设有供工件放置的放置槽，所述压缩气缸活动端穿过试验工装本体外侧延伸至放置槽内部；

4、所述压缩气缸活动端与试验工装本体内壁之间设置有用于阻隔温度的保护罩，所述保护罩为伸缩波纹管材质。

5、通过采用上述技术方案，通过伸缩波纹管材质的保护罩对压缩气缸的伸缩部位进行充分的保护，从而降低低温对压缩气缸的伸缩部位的影响，保证整体正常的运行，降低了整体因为低温而损坏的风险。

6、进一步地，所述试验工装本体底部开设有与放置槽相互连通的通槽，所述通槽内部固定连接有用于阻挡工件的隔板。

7、通过采用上述技术方案，通过隔板内部的通孔对储液盒内部的液体进行连通，从而方便整体对液氮、液氦进行添加，且方便对液氮、液氦进行更换，降低整体检测过程中造成的浪费。

8、进一步地，所述通孔在隔板内部等间距分布，所述放置槽通过通孔与储液盒内部相互连通。

9、进一步地，所述压缩气缸对应试验工装本体的四边分布有四组，所述保护罩与压缩气缸对应分布，且保护罩分别与压缩气缸活动端和试验工装本体内壁密封连接。

10、通过采用上述技术方案，保护罩能够充分对压缩气缸的伸缩部位的影响，保证整体正常的运行，防止压缩气缸的伸缩部位出现冻结而无法使用的情况。

11、进一步地，所述压缩气缸下端固定连接有电热器，所述电热器内部开设有安装槽，所述安装槽内部固定连接有电热管。

12、通过采用上述技术方案，电热器可以带动电热管运行加热对压缩气缸进行充分加温，防止压缩气缸出现低温产生损坏的情况，保证整体正常的运行。

13、进一步地，所述电热管与安装槽对应在电热器上端呈蛇形分布，所述电热器上端面与压缩气缸下端面相互贴合，所述电热器与压缩气缸对应分布。

14、通过采用上述技术方案，电热器可以带动电热管运行加热对压缩气缸进行充分加温，防止气缸驱动端出现冻裂的情况，保证整体正常的运行。

15、进一步地，所述储液盒一端固定连接有与储液盒内部相互连通的出液管，所述出液管为外侧带阀门结构。

16、通过采用上述技术方案，出液管方便对液氮、液氦进行排出，方便进行液氮、液氦的更换和减少，从而方便对工件进行压缩试验，增加了整体的实验效果。

17、1、本实用新型通过对应试验工装本体四边分布有四组的压缩气缸对工件进行充分的压缩试验，同时设置了电热器带动电热管对压缩气缸进行加热，防止液氮、液氦超低温环境对压缩气缸产生影响，对气缸活动部分进行充分的保护，同时对气缸驱动部分进行充分的加温，保证整体可以在低温环境下运行；

18、2、本实用新型通过储液盒对液氮、液氦进行储存，从而方便对液氮、液氦进行更换和添加，保证整体良好的实验效果；

19、3、本实用新型通过设置伸缩波纹管材质的保护罩对压缩气缸的伸缩部位进行防护，从而降低了超低温环境对伸缩部位的影响，保证整体正常的运行，增加了整体在低温下的运行效果。

技术特征：

1.一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，包括试验工装本体（1），其特征在于：所述试验工装本体（1）下端固定连接有用于存放液氮、液氦的储液盒（2），所述试验工装本体（1）外侧固定连接有用于挤压压缩工件的压缩气缸（3），所述试验工装本体（1）内部开设有供工件放置的放置槽（4），所述压缩气缸（3）活动端穿过试验工装本体（1）外侧延伸至放置槽（4）内部；

2.根据权利要求1所述的一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，其特征在于：所述试验工装本体（1）底部开设有与放置槽（4）相互连通的通槽（11），所述通槽（11）内部固定连接有用于阻挡工件的隔板（12），所述隔板（12）内部开设有通孔（13）。

3.根据权利要求2所述的一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，其特征在于：所述通孔（13）在隔板（12）内部等间距分布，所述放置槽（4）通过通孔（13）与储液盒（2）内部相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，其特征在于：所述压缩气缸（3）对应试验工装本体（1）的四边分布有四组，所述保护罩（5）与压缩气缸（3）对应分布，且保护罩（5）分别与压缩气缸（3）活动端和试验工装本体（1）内壁密封连接。

5.根据权利要求1所述的一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，其特征在于：所述压缩气缸（3）下端固定连接有电热器（31），所述电热器（31）内部开设有安装槽（32），所述安装槽（32）内部固定连接有电热管（33）。

6.根据权利要求5所述的一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，其特征在于：所述电热管（33）与安装槽（32）对应在电热器（31）上端呈蛇形分布，所述电热器（31）上端面与压缩气缸（3）下端面相互贴合，所述电热器（31）与压缩气缸（3）对应分布。

7.根据权利要求1所述的一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，其特征在于：所述储液盒（2）一端固定连接有与储液盒（2）内部相互连通的出液管（21），所述出液管（21）为外侧带阀门结构。

技术总结
本技术公开了一种可在液氮、液氦超低温环境中使用的压缩试验工装，其涉及工件静态压缩测试技术领域，旨在解决现有的压缩试验有部分需要在液氮、液氦超低温环境中使用，但是现有的压缩试验工具在液氮、液氦超低温环境中容易出现损坏的问题，其技术方案要点包括试验工装本体，所述试验工装本体下端固定连接有用于存放液氮、液氦的储液盒，所述试验工装本体外侧固定连接有用于挤压压缩工件的压缩气缸，所述试验工装本体内部开设有供工件放置的放置槽，所述压缩气缸活动端与试验工装本体内壁之间设置有用于阻隔温度的保护罩，所述保护罩为伸缩波纹管材质，达到了对整体活动部分进行保护且对整体驱动部分加温以保证整体低温环境运行的效果。

技术研发人员：付智斌,施安华,吕世明
受保护的技术使用者：成都汉准质量检测有限公司
技术研发日：20240930
技术公布日：2024/12/5