一种组合式可调路锥的制作方法

本技术涉及路锥领域，尤其涉及一种组合式可调路锥。

背景技术：

1、路锥是一种用于道路施工和维护的设备，通常用于指示车辆和行人在道路上行驶或施工区域的限制范围，路锥一般呈圆锥形状，通常为橙色或红色，具有良好的可见性，它们可以单独使用，也可以组成一个有序的排列，以引导交通或警告人们注意道路上的特定区域。路锥在建筑工程、交通事故处理、交通控制和活动管理中都起着重要作用。

2、现有的传统的路锥在使用时受到碰撞或其他外力影响时容易产生倾倒，而倾倒后的路锥无法很好地起到警示效果，不够安全，同时现有的一些传统的路锥结构较为固定，无法根据实际使用需求对其高度进行调节，不够实用，为此提出一种组合式可调路锥来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种组合式可调路锥，旨在改善了现有技术中传统的路锥受到外力容易倾倒，倾倒后难以起到警示作用，不够实用的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种组合式可调路锥，包括锥体，所述锥体的底部设置有防倒底座，所述锥体与防倒底座之间共同设置有连接件且数量为三个，所述锥体包括底环。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述锥体由多个连接环组成，多个连接环依次首尾相连，所述连接环包括立环，所述立环的顶部固定连接有折环。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、位于最下部的所述立环的底部与底环固定连接，位于最上部的所述折环的顶部固定连接有连接座。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述底环的顶部固定连接有连接架且数量为三个。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述防倒底座包括外壳，所述外壳的顶面中部固定连接有进料管，所述进料管的外壁上部螺纹连接有密封盖。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述连接件包括上卡件，所述上卡件的底部设置有下卡件。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述上卡件一号圆板，所述一号圆板的外壁前后部均固定连接有一号卡扣，位于前部的所述一号卡扣的左侧，以及位于后侧的所述一号卡扣的右侧均固定连接有一号卡条，两个所述一号卡扣相互靠近的一侧下部开设有一号卡口，所述一号圆板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿连接架且与之转动连接。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述下卡件包括二号圆板，所述二号圆板与外壳固定连接，所述二号圆板的前后部均固定连接有二号卡扣，位于前部的所述二号卡扣的右侧，以及位于后侧的所述二号卡扣的左侧均固定连接有二号卡条，所述二号卡条与一号卡口活动连接，两个所述二号卡扣相互靠近的一侧上部均开设有二号卡口，所述一号卡条与之活动连接。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过设置防倒底座，在使用时可将水或沙子等填充物倒入外壳内，使其重量增加，使路锥重心位于下部，且将外壳底部设置为半球形，可有效减少路锥倾倒的情况，更加的安全实用。

19、2、本实用新型中，通过设置多组连接环，通过立环与折环之间的相互配合，使锥体可根据实际使用情况，对部分连接环进行折叠，以调节路锥的高度更加的实用。

技术特征：

1.一种组合式可调路锥，包括锥体(1)，其特征在于：所述锥体(1)的底部设置有防倒底座(2)，所述锥体(1)与防倒底座(2)之间共同设置有连接件(3)且数量为三个，所述锥体(1)包括底环(13)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式可调路锥，其特征在于：所述锥体(1)由多个连接环组成，多个连接环依次首尾相连，所述连接环包括立环(11)，所述立环(11)的顶部固定连接有折环(12)。

3.根据权利要求2所述的一种组合式可调路锥，其特征在于：位于最下部的所述立环(11)的底部与底环(13)固定连接，位于最上部的所述折环(12)的顶部固定连接有连接座(15)。

4.根据权利要求1所述的一种组合式可调路锥，其特征在于：所述底环(13)的顶部固定连接有连接架(14)且数量为三个。

5.根据权利要求4所述的一种组合式可调路锥，其特征在于：所述防倒底座(2)包括外壳(21)，所述外壳(21)的顶面中部固定连接有进料管(22)，所述进料管(22)的外壁上部螺纹连接有密封盖(23)。

6.根据权利要求1所述的一种组合式可调路锥，其特征在于：所述连接件(3)包括上卡件(31)，所述上卡件(31)的底部设置有下卡件(32)。

7.根据权利要求6所述的一种组合式可调路锥，其特征在于：所述上卡件(31)一号圆板(311)，所述一号圆板(311)的外壁前后部均固定连接有一号卡扣(312)，位于前部的所述一号卡扣(312)的左侧，以及位于后侧的所述一号卡扣(312)的右侧均固定连接有一号卡条(313)，两个所述一号卡扣(312)相互靠近的一侧下部开设有一号卡口(314)，所述一号圆板(311)的顶部固定连接有连接杆(315)，所述连接杆(315)贯穿连接架(14)且与之转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种组合式可调路锥，其特征在于：所述下卡件(32)包括二号圆板(321)，所述二号圆板(321)与外壳(21)固定连接，所述二号圆板(321)的前后部均固定连接有二号卡扣(322)，位于前部的所述二号卡扣(322)的右侧，以及位于后侧的所述二号卡扣(322)的左侧均固定连接有二号卡条(323)，所述二号卡条(323)与一号卡口(314)活动连接，两个所述二号卡扣(322)相互靠近的一侧上部均开设有二号卡口(324)，所述一号卡条(313)与之活动连接。

技术总结
本技术涉及路锥领域，公开了一种组合式可调路锥，包括锥体，所述锥体的底部设置有防倒底座，所述锥体与防倒底座之间共同设置有连接件且数量为三个，所述锥体包括底环，所述锥体由多个连接环组成，多个连接环依次首尾相连，所述连接环包括立环，所述立环的顶部固定连接有折环，位于最下部的所述立环的底部与底环固定连接，位于最上部的所述折环的顶部固定连接有连接座，所述底环的顶部固定连接有连接架且数量为三个。本技术中，通过设置防倒底座，在使用时可将水或沙子等填充物倒入外壳内，使其重量增加，使路锥重心位于下部，且将外壳底部设置为半球形，可有效减少路锥倾倒的情况，更加的安全实用。

技术研发人员：方小雷
受保护的技术使用者：普晓电气科技有限公司
技术研发日：20240531
技术公布日：2024/12/5