一种安全装置的制作方法

本技术涉及伞舱运输，具体地，涉及一种安全装置。

背景技术：

1、伞舱里面包含引导伞和主伞，开伞顺序是先打开引导伞，通过引导伞拉出主伞。但伞舱在运输过程中，由于道路颠簸或者弯道造成伞舱碰撞，可能会误触发伞舱打开装置，导致伞舱打开，不仅存在一定安全隐患，同时还会影响伞舱内的引导伞和主伞，因此亟需一种安全装置，能有效解决伞舱在运输过程中存在自行打开的问题。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种安全装置，该装置包括固定架，所述固定架与伞舱底部连接，所述固定架中的底板安装有可旋转组件，所述固定架两侧设有第一固定件和第二固定件，所述可旋转组件两侧设有第三固定件和第四固定件，所述第一固定件与所述第三固定件同侧，所述第二固定件与所述第四固定件同侧，第一弹性件一端与所述第一固定件连接，所述第一弹性件另一端经过所述伞舱顶部后与所述第四固定件连接，第二弹性件一端与所述第二固定件连接，所述第二弹性件另一端经过所述伞舱顶部后与所述第三固定件连接。

2、本实用新型是通过以下技术方案实现的：伞舱在运输的过程中由于道路颠簸等原因可能出现自行打开的问题，因此本方案通过安全装置对伞舱进行固定，安全装置包括固定架、可旋转组件、第一固定件、第二固定件、第三固定件、第四固定件、第一弹性件及第二弹性件，当需要对伞舱进行固定时，只需将伞舱底部与固定架接触，然后利用第一弹性件依次经过第一固定件、伞舱顶部及第四固定件，利用第二弹性件依次经过第二固定件、伞舱顶部及第三固定件，通过第一弹性件及第二弹性件对伞舱进行固定。当运输完成，只需旋转可旋转组件，由于第三固定件及第四固定件固定在可旋转组件两侧，当扭动可旋转组件时，带动第一弹性件及第二弹性件进行扭动，导致第一弹性件及第二弹性件从伞舱滑落，此时就能取出伞舱。

3、作为一种可选的技术方案，所述第一弹性件及所述第二弹性件均为弹性绳。

4、作为一种可选的技术方案，所述可旋转组件包括第一侧板、第二侧板、横板、连接柱及套筒，所述第一侧板及所述第二侧板分别与所述横板两侧连接，所述横板中部与所述连接柱一端固定连接，所述连接柱另一端与所述套筒通过螺纹连接，所述套筒侧面与所述底板固定连接。

5、作为一种可选的技术方案，所述第一侧板外侧及所述第二侧板外侧均开有螺纹孔。

6、作为一种可选的技术方案，所述第三固定件及所述第四固定件均为固定线柱，所述固定线柱顶部设有旋帽，所述固定线柱上部设有压绳组件，所述固定线柱下部设有与所述螺纹孔对应的螺纹，所述固定线柱通过所述螺纹孔与所述第一侧板及所述第二侧板连接。

7、作为一种可选的技术方案，所述固定线柱上部开有与所述榫头对应的榫槽，通过所述榫头与所述榫槽配合对所述弹性绳的一端进行固定。

8、作为一种可选的技术方案，所述第一固定件及所述第二固定件均为固定卡。

9、本实用新型提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

10、本方案提供了一种安全装置，通过固定架、可旋转组件、第一固定件、第二固定件、第三固定件、第四固定件、第一弹性件及第二弹性件，能有效防止伞舱在运输过程中打开，同时当运输完成，需要取出伞舱时，只需要扭动可旋转组件，安全装置就能自行脱落，不影响后续伞舱的使用。

技术特征：

1.一种安全装置，其特征在于，所述装置包括固定架，所述固定架与伞舱底部连接，所述固定架中的底板安装有可旋转组件，所述固定架两侧设有第一固定件和第二固定件，所述可旋转组件两侧设有第三固定件和第四固定件，所述第一固定件与所述第三固定件同侧，所述第二固定件与所述第四固定件同侧，第一弹性件一端与所述第一固定件连接，所述第一弹性件另一端经过所述伞舱顶部后与所述第四固定件连接，第二弹性件一端与所述第二固定件连接，所述第二弹性件另一端经过所述伞舱顶部后与所述第三固定件连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全装置，其特征在于，所述第一弹性件及所述第二弹性件均为弹性绳。

3.根据权利要求2所述的一种安全装置，其特征在于，所述可旋转组件包括第一侧板、第二侧板、横板、连接柱及套筒，所述第一侧板及所述第二侧板分别与所述横板两侧连接，所述横板中部与所述连接柱一端固定连接，所述连接柱另一端与所述套筒通过螺纹连接，所述套筒侧面与所述底板固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种安全装置，其特征在于，所述第一侧板外侧及所述第二侧板外侧均开有螺纹孔。

5.根据权利要求4所述的一种安全装置，其特征在于，所述第三固定件及所述第四固定件均为固定线柱，所述固定线柱顶部设有旋帽，所述固定线柱上部设有压绳组件，所述固定线柱下部设有与所述螺纹孔对应的螺纹，所述固定线柱通过所述螺纹孔与所述第一侧板及所述第二侧板连接。

6.根据权利要求5所述的一种安全装置，其特征在于，所述压绳组件为榫头，所述固定线柱上部开有与所述榫头对应的榫槽，通过所述榫头与所述榫槽配合对所述弹性绳的一端进行固定。

7.根据权利要求1所述的一种安全装置，其特征在于，所述第一固定件及所述第二固定件均为固定卡。

技术总结
本技术公开了一种安全装置，涉及伞舱运输技术领域，包括固定架，所述固定架与伞舱底部连接，固定架中的底板安装有可旋转组件，固定架两侧设有第一固定件和第二固定件，可旋转组件两侧设有第三固定件和第四固定件，第一固定件与第三固定件同侧，第二固定件与第四固定件同侧，第一弹性件一端与第一固定件连接，第一弹性件另一端经过伞舱顶部后与第四固定件连接，第二弹性件一端与第二固定件连接，第二弹性件另一端经过伞舱顶部后与第三固定件连接。本方案中的安全装置能有效防止伞舱在运输过程中打开，同时当运输完成，需要取出伞舱时，只需要扭动可旋转组件，安全装置就能自行脱落，不影响后续伞舱的使用。

技术研发人员：帅敏,龚科
受保护的技术使用者：四川欧航科技有限责任公司
技术研发日：20240430
技术公布日：2024/12/5