一种新型大灯带电机的调光机构的制作方法
本技术涉及汽车车灯配件的，公开了一种新型大灯带电机的调光机构。
背景技术：
1、汽车大灯调光机构的技术和发展主要源于汽车工业的进步和消费者对车辆安全、舒适性的不断提升的需求。在早期时，汽车大灯主要是固定光源，无法根据环境和驾驶条件进行变化和调整。随着科技的发展，汽车大灯调光主要开始可以手动调节，汽车大灯在车辆负载、车辆长时间颠簸等情况下会出现灯具照射方向偏离标准方向的情况。然而手动调节汽车大灯时，人们需要根据需要手动调整大灯的高度和角度，但是这种方式调整精度的较低，操作复杂且不能适应不同的行驶路况和个性需求，存在局限性。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种新型大灯带电机的调光机构，汽车大灯的调光机构由手动调整变为电动调整，汽车调光机构将更加人性化，为驾驶者提供更加安全，舒适的驾驶体验。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：
3、一种新型大灯带电机的调光机构，包括传动机构、齿轮支架与外壳，所述传动机构包括轴向锥齿轮、径向锥齿轮与传动杆，轴向锥齿轮与径向锥齿轮呈啮合设置在齿轮支架中，轴向锥齿轮与传动杆传动连接，传动杆的端部转动连接有电机支架，电机支架中固定有电机，电机支架滑动设置在外壳中，电机的输出端连接有调节机构。
4、进一步地，所述轴向锥齿轮为中空结构，轴向锥齿轮的中空结构中设有螺纹，传动杆上设有外螺纹，传动杆与轴向锥齿轮螺纹连接，所述齿轮支架中设有卡扣，轴向锥齿轮转动设置在卡扣上。
5、进一步地，所述外壳的内壁设有导轨，电机支架的端部滑动设置在导轨上。
6、进一步地，所述轴向锥齿轮与径向锥齿轮的外形均为圆锥形。
7、进一步地，所述调节机构包括调节杆、球头座、凸头与底座，所述调节杆安装在电机的输出端，凸头安装在调节杆底部，凸头卡设在球头座中，球头座安装在底座中，底座的侧面安装有光源。
8、进一步地，所述调节杆呈扁长的圆柱形设置，凸头呈球形设置。
9、由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：
10、本实用新型电机在位移过程中会受到外壳里面导轨的限制，这些限制会使其在位移过程中保持平稳，不会因为过度位移导致调光过度或错误的操作导致大灯报废；
11、本实用新型的传动结构比较简单，由轴向锥齿轮、径向锥齿轮和传动杆组成，传动恒定，使得其运动传递非常稳定，其结构也比较紧凑，占用空间较小，节省安装空间；
12、本实用新型中电机驱动的调节方式可以实现更高的调节精度，且电机可以迅速调整车灯的角度，它的可靠性和稳定性比较高，无需人工手动调整。
技术特征：
1.一种新型大灯带电机的调光机构，其特征在于：包括传动机构、齿轮支架(3)与外壳(6)，所述传动机构包括轴向锥齿轮(1)、径向锥齿轮(2)与传动杆(4)，轴向锥齿轮(1)与径向锥齿轮(2)呈啮合设置在齿轮支架(3)中，轴向锥齿轮(1)与传动杆(4)传动连接，传动杆(4)的端部转动连接有电机支架(7)，电机支架(7)中固定有电机(8)，电机支架(7)滑动设置在外壳(6)中，电机(8)的输出端连接有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型大灯带电机的调光机构，其特征在于：所述轴向锥齿轮(1)为中空结构，轴向锥齿轮(1)的中空结构中设有螺纹，传动杆(4)上设有外螺纹，传动杆(4)与轴向锥齿轮(1)螺纹连接，所述齿轮支架(3)中设有卡扣(5)，轴向锥齿轮(1)转动设置在卡扣(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型大灯带电机的调光机构，其特征在于：所述外壳(6)的内壁设有导轨(9)，电机支架(7)的端部滑动设置在导轨(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型大灯带电机的调光机构，其特征在于：所述轴向锥齿轮(1)与径向锥齿轮(2)的外形均为圆锥形。
5.根据权利要求1所述的一种新型大灯带电机的调光机构，其特征在于：所述调节机构包括调节杆(10)、球头座(11)、凸头(12)与底座(13)，所述调节杆(10)安装在电机(8)的输出端，凸头(12)安装在调节杆(10)底部，凸头(12)卡设在球头座(11)中，球头座(11)安装在底座(13)中，底座(13)的侧面安装有光源。
6.根据权利要求5所述的一种新型大灯带电机的调光机构，其特征在于：所述调节杆(10)呈扁长的圆柱形设置，凸头(12)呈球形设置。
技术总结
本技术涉及汽车车灯配件的技术领域，公开了一种新型大灯带电机的调光机构，包括传动机构、齿轮支架与外壳，所述传动机构包括轴向锥齿轮、径向锥齿轮与传动杆，轴向锥齿轮与径向锥齿轮呈啮合设置在齿轮支架中，轴向锥齿轮与传动杆传动连接，传动杆的端部转动连接有电机支架，电机支架中固定有电机，电机支架滑动设置在外壳中，电机的输出端连接有调节机构。本技术电机在位移过程中会受到外壳里面导轨的限制，这些限制会使其在位移过程中保持平稳，不会因为过度位移导致调光过度或错误的操作导致大灯报废；本技术的传动结构比较简单，由轴向锥齿轮、径向锥齿轮和传动杆组成，传动恒定。
技术研发人员：韩会强,谭建,崔凯,周楚奎,邱勇,刘闪闪
受保护的技术使用者：重庆永星光电科技有限公司
技术研发日：20240422
技术公布日：2024/12/5