一种用于检测汽车水箱气密性的工装的制作方法
本技术涉及气密性检测设备领域，具体为一种用于检测汽车水箱气密性的工装。
背景技术：
1、汽车膨胀水箱是汽车冷却系统中的一个重要部件，一般使用透明塑料制作，便于从外部观察冷却液的使用情况；其作用主要有以下几个方面：
2、将冷却系统变成永久封闭系统，减少冷却液的损失；
3、膨胀水箱一般通过细管与汽车的冷却系统相连，底部与散热器相连；当冷却液温度升高时，水位会升高，多余的冷却液会回流到膨胀水箱，以防止水箱压力过高，相反，如果水位过低，则会补充水箱的水位；
4、膨胀水箱在出厂的时候，需要进行气密性侧视，原因如下：
5、防止泄漏：膨胀水箱需要保持密封，以防止冷却液泄漏；如果存在泄漏，可能会导致发动机过热，甚至损坏；
6、保证压力稳定：冷却系统在工作时会产生一定的压力，如果水箱气密性不好，可能会导致压力不稳定，影响冷却效果；
7、现有的测试装置，在对膨胀水箱(如说明书附图1所示)进行气密性测试的时候，无法直观的看处膨胀水箱是否存在漏气的现象，导致测试结构存在误差；
8、测试装置将气体冲入到膨胀水箱的内部，气压过高，容易对膨胀水箱的表壁(尤其是膨胀水箱的连接处)造成损坏泄漏。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于检测汽车水箱气密性的工装，以解决上述背景技术中提到的缺陷。
2、为实现上述目的，提供一种用于检测汽车水箱气密性的工装，包括检测箱，所述检测箱的内部填充水体，且检测箱的内部放置膨胀水箱，同时膨胀水箱淹没在水体中，并且膨胀水箱在水体中通过第一限位杆、第二限位杆进行限位，膨胀水箱的底部安装出液管，且出液管端部安装保险帽，同时膨胀水箱的顶部安装进液管，并且进液管端部螺接固定螺接帽，螺接帽外侧安装连通管，且连通管远离螺接帽的一端与气筒的内部连通设置；保险帽的外侧螺接固定密封盖，且密封盖内部镶嵌固定保险片，同时保险片的中部与受力薄片进行固定连接；
3、检测箱的右侧安装自动进气组件，且自动进气组件包括固定架，同时固定架的底部安装气筒，并且固定架的表面螺接固定驱动电机，气筒的内部活动安装活塞，且活塞端部与传动杆进行固定，同时传动杆远离活塞的一端与驱动块进行固定连接。
4、优选的，所述第一限位杆和第二限位杆平行设置，且第一限位杆和第二限位杆的组成结构一致。
5、优选的，所述第二限位杆包括直管，且直管的内部插接伸缩杆，同时伸缩杆端部与支撑杆进行固定。
6、优选的，所述支撑杆端部插接在插孔内部，且直管端部插接在插孔内部，同时两组插孔均开设在检测箱内壁上。
7、优选的，所述检测箱为亚克力材质制作而成的圆筒形结构，且检测箱与气筒平行设置。
8、优选的，所述驱动电机的输出轴通过连轴器与驱动杆进行固定，且驱动杆端部与螺杆进行固定连接，同时螺杆螺接安装在驱动块内部开设的螺孔内部。
9、优选的，所述螺杆与导向杆平行设置，且导向杆固接在密封帽的底部，同时密封帽螺接在气筒底部外侧。
10、优选的，所述驱动块内部开设与导向杆尺寸相适配的导向孔，且导向杆插接在驱动块上开设的导向孔内部。
11、优选的，所述传动杆的底部左侧固定安装滑块，且滑块与滑轨的尺寸相适配。
12、优选的，所述滑块滑动设置在滑轨的内部，且滑块与滑轨的剖面均为燕尾形设置，同时滑轨固定安装在检测箱的底部右侧。
13、优选的，所述活塞和传动杆通过驱动电机、螺杆进行驱动升降，且活塞向上运动，气筒内部的气体通过连通管、进液管进入到检测箱的内部。
14、优选的，所述检测箱的顶部螺接安装补液盖，且检测箱为球形设置。
15、优选的，所述固定架为金属材质制作而成的“l”形结构，且固定架端部通过内六角螺栓螺接固定在检测箱侧壁上。
16、优选的，所述第一限位杆和第二限位杆的长度一致，且第一限位杆和第二限位杆之间的距离小于膨胀水箱的中部直径。
17、优选的，所述螺杆、导向杆和传动杆平行设置，且导向杆和传动杆均为圆柱形设置。
18、优选的，所述密封帽为塑料材质制作而成的剖面为“u”形的结构，且气筒的底部开口通过密封帽进行密封。
19、优选的，所述出液管的端部通过保险帽和密封盖进行密封，且保险帽和密封盖之间均匀通过四组固定螺栓进行螺接固定。
20、优选的，所述保险帽的剖面为“u”形设置，且保险帽端部均匀开设四组螺接孔，同时保险片、密封盖上均匀开设四组穿孔。
21、优选的，所述固定螺栓穿过保险片、密封盖上开设的穿孔螺接固定在保险帽端部表面开设的螺接孔的内部。
22、优选的，所述出液管、保险帽和密封盖的轴向剖面为同心圆结构，且保险帽和密封盖之间通过环形设置的密封垫进行密封。
23、优选的，所述保险片为圆形设置，且保险片中部的受力薄片为圆形设置，同时保险片、受力薄片为同心圆结构。
24、优选的，所述保险片与密封盖的轴向剖面为同心圆结构，且保险片的直径小于密封盖的直径。
25、优选的，所述受力薄片与出液管相对设置，且受力薄片的厚度小于保险片的厚度，同时受力薄片的左侧表面开设受力槽，受力槽剖面为弧形设置。
26、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
27、1.驱动电机的输出轴通过驱动杆驱动螺杆进行缓慢转动，使得驱动块驱动传动杆带动活塞向上运动，活塞向上运动，气筒内部的气体通过连通管、进液管进入到检测箱的内部；若检测箱存在裂缝，裂缝处会有气泡产生，反之亦然；可对检测箱的气密性进行准确且直观的检测工作；第一限位杆和第二限位杆平行设置覆盖在膨胀水箱上，可对膨胀水箱进行限位上升，避免膨胀水箱在检测箱的内部上浮；
28、2.在对膨胀水箱的内部进行冲压的时候，当膨胀水箱的内部压力大于受力薄片所承受的最大压力冲击的时候，此时的受力薄片发生损坏，实现对膨胀水箱内部进行泄压工作，避免膨胀水箱内部压力过高，造成损坏的情况发生。
技术特征：
1.一种用于检测汽车水箱气密性的工装，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)的内部填充水体(2)，且检测箱(1)的内部放置膨胀水箱(3)，同时膨胀水箱(3)淹没在水体(2)中，并且膨胀水箱(3)在水体(2)中通过第一限位杆(4)、第二限位杆(41)进行限位，膨胀水箱(3)的底部安装出液管(31)，且出液管(31)端部安装保险帽(32)，同时膨胀水箱(3)的顶部安装进液管(6)，并且进液管(6)端部螺接固定螺接帽(7)，螺接帽(7)外侧安装连通管(8)，且连通管(8)远离螺接帽(7)的一端与气筒(93)的内部连通设置；保险帽(32)的外侧螺接固定密封盖(36)，且密封盖(36)内部镶嵌固定保险片(35)，同时保险片(35)的中部与受力薄片(38)进行固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车水箱气密性的工装，其特征在于：所述第一限位杆(4)和第二限位杆(41)平行设置，且第一限位杆(4)和第二限位杆(41)的组成结构一致，所述第二限位杆(41)包括直管(411)，且直管(411)的内部插接伸缩杆(412)，同时伸缩杆(412)端部与支撑杆(413)进行固定，所述支撑杆(413)端部插接在插孔(414)内部，且直管(411)端部插接在插孔(414)内部，同时两组插孔(414)均开设在检测箱(1)内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车水箱气密性的工装，其特征在于：所述检测箱(1)为亚克力材质制作而成的圆筒形结构，且检测箱(1)与气筒(93)平行设置，所述驱动电机(91)的输出轴通过连轴器与驱动杆(94)进行固定，且驱动杆(94)端部与螺杆(97)进行固定连接，同时螺杆(97)螺接安装在驱动块(100)内部开设的螺孔内部，所述螺杆(97)与导向杆(98)平行设置，且导向杆(98)固接在密封帽(96)的底部，同时密封帽(96)螺接在气筒(93)底部外侧，所述驱动块(100)内部开设与导向杆(98)尺寸相适配的导向孔，且导向杆(98)插接在驱动块(100)上开设的导向孔内部，所述传动杆(99)的底部左侧固定安装滑块(101)，且滑块(101)与滑轨(102)的尺寸相适配，所述滑块(101)滑动设置在滑轨(102)的内部，且滑块(101)与滑轨(102)的剖面均为燕尾形设置，同时滑轨(102)固定安装在检测箱(1)的底部右侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车水箱气密性的工装，其特征在于：所述活塞(95)和传动杆(99)通过驱动电机(91)、螺杆(97)进行驱动升降，且活塞(95)向上运动，气筒(93)内部的气体通过连通管(8)、进液管(6)进入到检测箱(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车水箱气密性的工装，其特征在于：所述检测箱(1)的顶部螺接安装补液盖(5)，且检测箱(1)为球形设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车水箱气密性的工装，其特征在于：所述第一限位杆(4)和第二限位杆(41)的长度一致，且第一限位杆(4)和第二限位杆(41)之间的距离小于膨胀水箱(3)的中部直径。
7.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车水箱气密性的工装，其特征在于：所述出液管(31)的端部通过保险帽(32)和密封盖(36)进行密封，且保险帽(32)和密封盖(36)之间均匀通过四组固定螺栓(37)进行螺接固定，所述保险帽(32)的剖面为“u”形设置，且保险帽(32)端部均匀开设四组螺接孔(33)，同时保险片(35)、密封盖(36)上均匀开设四组穿孔，所述固定螺栓(37)穿过保险片(35)、密封盖(36)上开设的穿孔螺接固定在保险帽(32)端部表面开设的螺接孔(33)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种用于检测汽车水箱气密性的工装，其特征在于：所述保险片(35)为圆形设置，且保险片(35)中部的受力薄片(38)为圆形设置，同时保险片(35)、受力薄片(38)为同心圆结构，所述保险片(35)与密封盖(36)的轴向剖面为同心圆结构，且保险片(35)的直径小于密封盖(36)的直径，所述受力薄片(38)与出液管(31)相对设置，且受力薄片(38)的厚度小于保险片(35)的厚度，同时受力薄片(38)的左侧表面开设受力槽(39)，受力槽(39)剖面为弧形设置。
技术总结
本技术公开了一种用于检测汽车水箱气密性的工装，包括检测箱，所述检测箱的内部填充水体，且检测箱的内部放置膨胀水箱，同时膨胀水箱淹没在水体中，并且膨胀水箱在水体中通过第一限位杆、第二限位杆进行限位，膨胀水箱的底部安装出液管，且出液管端部安装保险帽，同时膨胀水箱的顶部安装进液管，并且进液管端部螺接固定螺接帽。该用于检测汽车水箱气密性的工装，驱动电机的输出轴通过驱动杆驱动螺杆进行缓慢转动，使得驱动块驱动传动杆带动活塞向上运动，活塞向上运动，气筒内部的气体通过连通管、进液管进入到检测箱的内部；若检测箱存在裂缝，裂缝处会有气泡产生，反之亦然；可对检测箱的气密性进行准确且直观的检测工作。
技术研发人员：江慧慧,臧建华
受保护的技术使用者：青岛雷默精密设备有限公司
技术研发日：20240412
技术公布日：2024/12/5