一种新型液压油箱的制作方法

本技术涉及工程机械液压系统，具体涉及一种新型液压油箱。

背景技术：

1、液压系统是工程机械的一个重要组成部分，并且在工程机械作业过程中发挥着重要作用。工程机械的液压系统一般都包括液压油箱，液压油箱主要是用来贮存液压介质，例如液压油，以及将该介质供应给液压系统元件，同时将回到液压油箱的液压油进行过滤，消泡，沉淀，净化液压油。

2、目前在工程车辆使用过程中，很多液压油箱在使用一段时间后会产生较多的液压杂质及油污，而且液压杂质会重新流回液压管路中，导致整个液压系统的清洁度受到影响，最终使液压元件的使用寿命降低。同时，油箱内部也会存在较多液压油气泡，液压油气泡能够对液压零部件产生气体侵蚀。

3、为此，本实用新型提出一种新型液压油箱。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种新型液压油箱，该液压油箱能够降低液压油杂质重新流向液压系统的风险，减少油箱内部出现液压油气泡的数量。

2、本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：

3、一种新型液压油箱，包括箱体、回油过滤器、回油管以及回油隔板；

4、所述箱体的同一侧壁上开设有回油口和吸油口，所述吸油口位于所述回油口的下方；

5、所述回油过滤器水平设置于箱体的内部，回油过滤器的内部设置有回油滤芯；回油过滤器的一端设置于回油口处，回油过滤器的另一端固定于箱体的侧壁；

6、所述回油管呈竖直设置于箱体的内部，回油管的顶部一端连通回油过滤器的出油口，回油管的底部一端为闭合状态；所述回油管的中下位置处周圈开设有多个通孔；

7、所述吸油口与所述回油管之间设置所述回油隔板，回油隔板呈竖直设置，回油隔板的底部一端连接箱体底部，且回油隔板上开设有呈等间隔排列布置的小孔。

8、优选的，所述箱体由油箱前板、油箱后板以及油箱底板组成；

9、所述油箱前板呈倒置的l型结构，油箱前板包括一个呈竖直设置的竖板以及一个呈水平设置的横板，其中，竖板的顶部一端固定连接横板的一端；所述油箱后板由三个呈竖直设置的立板组成，相邻立板的侧壁相互连接且相邻立板之间互相垂直；所述油箱底板的外轮廓呈瓦状，油箱底板的两侧位置高于油箱底板的中间位置。

10、优选的，所述油箱底板上开设有杂质回收孔，油箱底板的底部设置有集污漏斗，集污漏斗的顶部通过杂质回收孔与箱体内部相连通；所述集污漏斗的底部设置有密封丝堵。

11、优选的，所述杂质回收孔设置于所述回油管和所述回油隔板之间。

12、优选的，所述回油管上开设的通孔孔径大于回油隔板上开设的小孔孔径。

13、优选的，所述油箱后板上设置有液位液温计。

14、优选的，所述回油过滤器的另一端通过安装法兰盘固定设置于箱体的油箱后板上。

15、优选的，所述油箱前板上设置有两组呈对称布置的吊装孔。

16、优选的，所述油箱前板上顶部设置有呼吸阀。

17、优选的，所述油箱前板上开设有两个呈对称布置的吸油口。

18、本实用新型的有益效果如下：

19、本实用新型提出了一种新型液压油箱，通过回油过滤器对液压油进行初步过滤，同时在回油过滤器的底部出油口处设置回油管以增加液压油的行程，使得液压油中的大气泡向上移动并在液位最高处破碎，能够相对减少液压油气泡的数量；同时，在吸油口以及回油管之间设置回油隔板，回油隔板能够对杂质进行拦截以及对气泡进行再次破碎；除此以外，本实用新型将箱体的油箱底板设置为瓦状结构，能够对杂质进行一定程度的汇聚沉淀，同时配合油箱底板底部设置的集污漏斗对铁屑等金属杂质进行回收，能够达到较好的过滤杂质的效果，大大降低杂质重新进入到液压系统的可能性，提高液压系统的使用寿命；本实用新型在不增加过滤装置的情况下，通过优化油箱的内部结构，能够大大降低液压油杂质重新流向液压系统的风险，减少油箱内部出现液压油气泡的数量，防止液压零部件产生气体侵蚀，从而也整体提高了液压系统的使用寿命。

技术特征：

1.一种新型液压油箱，其特征在于，包括箱体、回油过滤器、回油管以及回油隔板；

2.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述箱体由油箱前板、油箱后板以及油箱底板组成；

3.根据权利要求2所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述油箱底板上开设有杂质回收孔，油箱底板的底部设置有集污漏斗，集污漏斗的顶部通过杂质回收孔与箱体内部相连通；所述集污漏斗的底部设置有密封丝堵。

4.根据权利要求3所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述杂质回收孔设置于所述回油管和所述回油隔板之间。

5.根据权利要求1所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述回油管上开设的通孔孔径大于回油隔板上开设的小孔孔径。

6.根据权利要求2所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述油箱后板上设置有液位液温计。

7.根据权利要求2所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述回油过滤器的另一端通过安装法兰盘固定设置于箱体的油箱后板上。

8.根据权利要求2所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述油箱前板上设置有两组呈对称布置的吊装孔。

9.根据权利要求2所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述油箱前板上设置有呼吸阀。

10.根据权利要求2所述的一种新型液压油箱，其特征在于，所述油箱前板上开设有两个呈对称布置的吸油口。

技术总结
本技术属于工程机械液压系统技术领域，公开了一种新型液压油箱，该液压油箱主要包括箱体、回油过滤器、回油管以及回油隔板；箱体侧壁上开设有回油口和吸油口，回油过滤器水平设置于箱体的内部，回油管的顶部一端连通回油过滤器的侧壁底部，回油管的底部一端为闭合状态，回油管的中下位置处周圈开设有多个通孔，吸油口与回油管之间设置回油隔板，且回油隔板上开设有呈等间隔排列布置的小孔。本技术在不增加过滤装置的情况下，通过优化油箱的内部结构，能够大大降低液压油杂质重新流向液压系统的风险，减少油箱内部出现液压油气泡的数量，防止液压零部件产生气体侵蚀，从而也整体提高了液压系统的使用寿命。

技术研发人员：高兴,王至昊,孙瑞峰,于功胜,曲海斌
受保护的技术使用者：乐圆技术有限公司
技术研发日：20240408
技术公布日：2024/12/5