车载主机的散热控制电路以及车载主机的制作方法

本申请实施例涉及车载主机散热，特别是涉及一种车载主机的散热控制电路以及车载主机。

背景技术：

1、随着车载娱乐和信息系统的快速发展，车载主机的处理能力和功能不断提升。车载主机在使用过程中，会产生大量的热量，若产生的热量无法及时散出，则会严重影响车载主机的工作稳定性。

2、然而，现有车载主机是采用散热片进行散热，散热效率低，且控制散热片的电路结构复杂，成本高。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本申请提供了一种车载主机的散热控制电路以及车载主机，其可提高散热效率，且电路结构简单、成本低。

2、根据本申请实施例的第一方面，提供一种车载主机的散热控制电路，包括处理芯片、系统级芯片、散热风扇、供电电路以及控制电路；

3、所述处理芯片包括第一信号引脚；所述系统级芯片包括第二信号引脚；所述散热风扇包括第一信号端以及第二信号端，所述供电电路包括第一输入端、第二输入端以及第一输出端，所述控制电路包括驱动端以及第二输出端；

4、所述处理芯片的第一信号引脚与所述供电电路的第一输入端连接，所述供电电路的第二输入端与供电电源连接，所述供电电路的第一输出端与所述散热风扇的第一信号端连接；所述微处理芯片用于控制所述供电电路给所述散热风扇供电；

5、所述系统级芯片的第二信号引脚与所述控制电路的驱动端连接，所述控制电路的第二输出端与所述散热风扇的第二信号端连接；所述系统级芯片用于根据自身的温度，通过所述控制电路控制所述散热风扇的运行速度。

6、根据本申请实施例的第二方面，提供一种车载主机，车载主机为上述车载主机的散热控制电路中的车载主机。

7、本申请实施例通过处理芯片控制供电电路为散热风扇供电，系统级芯片根据自身温度，驱动控制电路控制散热风扇的转速，从而提高了散热风扇的散热效率。且仅需供电电路以及控制电路，即可实现散热风扇的供电与控制，电路结构简单，降低了成本。

8、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

9、为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

技术特征：

1.一种车载主机的散热控制电路，其特征在于，包括处理芯片、系统级芯片、散热风扇、供电电路以及控制电路；

2.根据权利要求1所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于：

6.根据权利要求1至5任意一项所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于，所述系统级芯片包括温度检测模块；所述温度检测模块用于获取所述系统级芯片的温度。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于，还包括状态检测电路；所述状态检测电路包括第一通信端以及第二通信端，所述系统级芯片包括第三信号引脚，所述散热风扇包括第三信号端；

8.根据权利要求7所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的车载主机的散热控制电路，其特征在于：

10.一种车载主机，其特征在于，所述车载主机为权利要求1至9任意一项所述的车载主机的散热控制电路中的车载主机。

技术总结
本申请实施例提供一种车载主机的散热控制电路以及车载主机，通过处理芯片控制供电电路为散热风扇供电，系统级芯片根据自身温度，驱动控制电路控制散热风扇的转速，从而提高了散热风扇的散热效率。且仅需供电电路以及控制电路，即可实现散热风扇的供电与控制，电路结构简单，降低了成本。

技术研发人员：黄亿晗
受保护的技术使用者：广州六环信息科技有限公司
技术研发日：20240401
技术公布日：2024/12/5