一种耐疲劳紧固件的制作方法

本技术涉及紧固件，具体为一种耐疲劳紧固件。

背景技术：

1、紧固件，作为机械设计和制造中不可或缺的基础元件，广泛应用于各种机械设备、建筑结构、汽车工业、航空航天以及日用消费品中。这些元件的主要作用是将两个或多个部件通过非永久性连接固定在一起，使之能够作为一个整体进行工作。在紧固件的设计和生产领域中，螺栓、螺钉、螺母和垫圈等元件需根据其应用环境的具体要求，如承载能力、环境条件（包括温度、湿度和腐蚀性介质）等，进行精确设计和材料选择。随着工业技术的发展和精密制造的需求日益增加，紧固件的质量、性能和可靠性对整个系统的稳定性、安全性和经济性起着决定性作用。因此，紧固件的设计和制造已成为机械工程和材料科学研究的一个重要分支，涉及到材料选择、表面处理、加工工艺以及性能测试等多个领域。

2、在实际应用中，紧固件经常处于复杂的力学环境下，如交变应力、振动和冲击等，这些条件可能导致紧固件出现疲劳现象，即在长期使用过程中，即使在材料的强度范围内，也可能因为材料疲劳而发生松动，特别是在关键结构如桥梁、航空发动机、高速列车和重型机械等领域，紧固件的疲劳失效可能导致严重的安全事故，给人民生命财产安全带来巨大威胁，同时也增加了维护成本和停机时间，降低了系统的整体性能和可靠性，因此，提高紧固件的耐疲劳性能，延长紧固件的使用寿命，减少维护需求，已成为当前紧固件研发的重要方向。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种耐疲劳紧固件，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐疲劳紧固件，包括螺栓和与之相匹配的螺母，所述螺母的夹持面上设置有防松动结构；

3、所述防松动结构包括有：

4、夹持面外框，所述夹持面外框设置在螺母的端部；

5、分界块，所述分界块通过环形阵列的方式设置在夹持面外框的上表面上；

6、弹性件，所述弹性件的一端固定与夹持面外框固定连接，所述弹性件的另一端连接有顶块。

7、优选的，所述螺母的表面设置有便于操作人员拧紧的夹持部。

8、优选的，所述分界块为软性且耐腐蚀性强的金属。

9、优选的，所述分界块的内部设置有定位块，所述定位块用以防止分界块在拧紧过程中发生整体位移。

10、优选的，所述螺栓表面的螺纹为细牙螺纹。

11、优选的，所述顶块的表面涂布有防滑涂料。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、该一种耐疲劳紧固件，通过设置有防松动结构，防松动结构包括夹持面外框、分界块、弹性件、顶块，通过夹持面外框和分界块为顶块和弹性件提供了稳固的支撑，使得在紧固过程中能够稳定地发挥作用，弹性件的设置，使得顶块能够在受到工件压力和旋转摩擦力时，灵活地进行纵向扭变和朝向摩擦力方向的运动，进而使分界块变形，此设计不仅增强了紧固件与工件之间的摩擦力和定位效果，有效防止了松动现象的发生，还提升了紧固件的耐疲劳性，延长了其使用寿命。

技术特征：

1.一种耐疲劳紧固件，包括螺栓（1）和与之相匹配的螺母（2），其特征在于：所述螺母（2）的夹持面上设置有防松动结构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种耐疲劳紧固件，其特征在于：所述螺母（2）的表面设置有便于操作人员拧紧的夹持部（4）。

3.根据权利要求1所述的一种耐疲劳紧固件，其特征在于：所述分界块（302）为软性且耐腐蚀性强的金属。

4.根据权利要求1所述的一种耐疲劳紧固件，其特征在于：所述分界块（302）的内部设置有定位块（5），所述定位块（5）用以防止分界块（302）在拧紧过程中发生整体位移。

5.根据权利要求1所述的一种耐疲劳紧固件，其特征在于：所述螺栓（1）表面的螺纹为细牙螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种耐疲劳紧固件，其特征在于：所述顶块（304）的表面涂布有防滑涂料（6）。

技术总结
本技术公开了一种耐疲劳紧固件，包括螺栓和与之相匹配的螺母，所述螺母的夹持面上设置有防松动结构，所述防松动结构包括夹持面外框、分界块、弹性件、顶块；本技术结构简单，设计合理，通过外框、分界块和弹性件的协同设计，使得顶块和弹性件获得了坚固的支持，保证了在紧固过程中的稳定性，弹性件使顶块在遭受工件的压力和旋转摩擦时，能够灵活地沿纵向扭曲并向摩擦力的方向移动，导致分界块相应地变形，此机制不仅提升了紧固件与工件间的摩擦力和定位精度，有效避免了松动，同时也增强了紧固件的耐疲劳性能，从而延长了其服务周期。

技术研发人员：丁孙晶
受保护的技术使用者：南通竞博科技有限公司
技术研发日：20240329
技术公布日：2024/12/5