本发明属于输电线路施工,尤其涉及一种轮式多功能机动跨越架。
背景技术:
1、在输电线路建设过程中,为了防止电线影响下方的交通或者室外活动正常进行,不可避免要经过重要“三跨”区段。针对各类跨越物,常见跨越方式包括毛竹跨越架、钢管跨越架、门型架、吊车抬吊横梁、翻线架、吊桥封网等;目前,对于电气化铁路、普铁高速、国省道、城市道路等,毛竹跨越架由于其技术成熟、适用范围广、施工难度小等优点被广泛运用;但是现有毛竹生长通常由粗到细,难以保证毛竹的粗细一致,在使用毛竹架设跨越架的过程中,连接处难以对其捆绑固定,而且现有毛竹跨越架架设过程中通常采用软性铁丝对毛竹连接处进行捆绑,但由于铁丝与毛竹的表面均较为光滑,因此铁丝捆绑过程中毛竹容易出现松动,使毛竹跨越架难以稳定支撑,从而存在一定安全隐患,同时毛竹跨越架连接处较多,需要较多的劳动力,且跨越架架设的效率较低,因此提供了一种轮式多功能机动跨越架解决上述技术问题。
技术实现思路
1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本发明提供一种轮式多功能机动跨越架。
2、本发明采用的技术方案如下:一种轮式多功能机动跨越架,包括起重机和固定组件,起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车,行驶驾驶室与起重操纵室合二为一,起重机上的吊臂为油缸驱动式可伸缩的吊臂;所述起重机的吊臂的上端安装有支撑组件,便于对封顶网进行固定,吊臂按起重机部分操作方法将吊臂变幅到90°(垂直限位处),将吊臂拉线固定在吊臂拉线孔,拉紧吊臂拉线后用固定组件固定在地面上,保证固定牢靠,所述起重机的吊臂的下端设有轴压传感器,用于检测吊臂垂直状态时的重力变化,及时检测吊臂的垂直状态;
3、所述支撑组件包括连接件,所述连接件安装设于起重机的吊臂的上端,所述连接件的侧壁安装有支撑杆、拉线孔和横梁,所述支撑杆和横梁均与连接件侧壁活动连接,所述横梁的内侧设有槽孔五和槽孔六,所述横梁上设有销孔一、销孔二、销孔三和销孔四,销孔三和销孔四设于槽孔五内,销孔一和销孔二均设于槽孔六内,所述槽孔五内安装有连接板,所述支撑杆的另一端活动卡接设于连接板内,所述槽孔六的内侧一端活动安装有羊角支架,所述羊角支架上设有安装孔,便于对封顶网进行固定,若初始时,支撑组件为折叠状态,需要对其进行展开时,拔掉销孔二的固定销,展开羊角支架到销孔一的位置,插入固定销,另一端按相同方法操作;拔掉销孔三的固定销,展开支撑杆到销孔四的位置,插入固定销,固定支撑杆,横梁展开;另一端按相同方法操作;横梁和羊角支架的收起按上述过程反向操作。
4、进一步地,所述起重机的吊臂最外侧的套筒上设有固定孔一,其余内部套筒中均设有固定孔二,当吊臂伸长时,固定孔一依次和固定孔二贯通连接,通过插销贯穿固定孔一和固定孔二,能够实现套筒之间的固定,减少吊臂内油缸内泄的风险。
5、作为本发明优选地,所述固定组件包括安装板、驱动组件和调控组件,所述驱动组件活动设于安装板上壁上,所述调控组件设有多组,多组所述调控组件呈环形等间隔均匀活动卡接设于安装板侧壁,所述调控组件的一端活动卡接设于驱动组件内,所述调控组件的另一端伸出安装板侧壁设置。
6、其中,所述安装板上壁设有多组用于限位的槽孔一,多组所述槽孔一呈环形等间隔均匀设于安装板上壁上,所述安装板侧壁设有多组用于限位的槽孔二,多组所述槽孔二呈环形等间隔均匀设于安装板侧壁上,所述槽孔二贯穿安装板侧壁设置,所述槽孔二的数量、槽孔一的数量以及调控组件的数量均相同,所述槽孔一的下端与槽孔二的上端贯通连接。
7、进一步地,所述驱动组件包括电机板、齿轮一、齿轮二和缠绕辊,所述缠绕辊设于安装板中心的位置,所述齿轮二以缠绕辊为旋转中心活动安装设于安装板上壁上,所述电机板设于安装板的上壁上,所述电机板上壁安装有电机,所述齿轮一设于安装板的下端,所述齿轮一活动安装在安装板上壁上,且齿轮一和齿轮二啮合连接,所述电机的输出轴端与齿轮一中心连接;电机工作带动齿轮一旋转,齿轮一带动齿轮二旋转。
8、进一步地,所述齿轮二上设有多组用于限位的限位槽一,多组所述限位槽一呈环形等间隔均匀设于齿轮二上,所述限位槽一为弧形结构,所述限位槽一的数量与调控组件的数量相同。
9、优选地,所述调控组件包括固定板、环形件和调控限位件,所述环形件上壁设有槽孔四,所述槽孔四贯穿环形件上壁和底壁设置,所述固定板活动贯穿槽孔四放置,且固定板的上端设于环形件的上端,所述调控限位件的一端与环形件侧壁相连,所述调控限位件的另一端活动卡接设于槽孔二内,调控限位件与槽孔二之间安装有滚珠,便于减少调控限位件在槽孔二内运动时的摩擦力。
10、作为本发明优选地,所述调控限位件上壁设有槽孔三,所述槽孔三相对两侧壁设有限位槽二,所述槽孔三活动卡接有调控板,所述调控板侧壁活动卡接设于限位槽二内,所述调控板底壁和槽孔三内底壁之间安装有弹簧,所述调控板远离环形件的一端上壁安装有限位杆,所述调控板靠近环形件的一端上壁安装有压杆,所述压杆设于安装板外侧,所述限位杆的上端活动套接有套筒,所述限位杆活动卡接设于槽孔一内,且限位杆上端伸出安装板上壁设置,所述限位杆上端的套筒活动卡接设于限位槽一内,套筒的设置能够减少限位杆与限位槽一之间的摩擦力。
11、其中,所述固定板上壁设有下压板,所述固定板侧壁设有便于拉线贯穿的贯通孔和多组用于固定的固定孔,所述下压板底壁活动安装有推动杆,所述推动杆设于压杆的正上方。
12、其中,所述环形件侧壁上也设有与固定板上的固定孔相匹配的固定孔,固定板插进槽孔四后,固定板上的固定孔与环形件上的固定孔重合,螺栓贯穿固定孔后实现固定板的固定。
13、采用上述结构后,本发明有益效果如下:
14、(1)能够快速的移动至需要架设的区域的两侧,通过展放承力索、敷设封顶网以快速高效的形成遮护通道,克服了现有跨越架铺设成本高、人工效率低且不便移动的缺陷。
15、(2)在使用期间也能对固定用的拉线的紧固程度进行调节,提供更好的稳固效果,在对拉线进行固定时,也能够根据跨越的高度调整固定组件与地面的接触面积,进一步增加了稳定的技术效果。
16、(3)同时多组调控组件的设置,方便调整不同的调控组件作为第一调控组件,增加固定组件的使用寿命。
1.一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,包括起重机和固定组件,所述起重机的吊臂的上端安装有支撑组件,所述起重机的吊臂的下端设有轴压传感器;
2.根据权利要求1所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述起重机的吊臂最外侧的套筒上设有固定孔一,其余内部套筒中均设有固定孔二。
3.根据权利要求2所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述固定组件包括安装板、驱动组件和调控组件,所述驱动组件活动设于安装板上壁上,所述调控组件设有多组,多组所述调控组件呈环形等间隔均匀活动卡接设于安装板侧壁,所述调控组件的一端活动卡接设于驱动组件内,所述调控组件的另一端伸出安装板侧壁设置。
4.根据权利要求3所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述安装板上壁设有多组用于限位的槽孔一,多组所述槽孔一呈环形等间隔均匀设于安装板上壁上,所述安装板侧壁设有多组用于限位的槽孔二,多组所述槽孔二呈环形等间隔均匀设于安装板侧壁上,所述槽孔二贯穿安装板侧壁设置,所述槽孔二的数量、槽孔一的数量以及调控组件的数量均相同,所述槽孔一的下端与槽孔二的上端贯通连接。
5.根据权利要求4所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述驱动组件包括电机板、齿轮一、齿轮二和缠绕辊,所述缠绕辊设于安装板中心的位置,所述齿轮二以缠绕辊为旋转中心活动安装设于安装板上壁上,所述电机板设于安装板的上壁上,所述电机板上壁安装有电机,所述齿轮一设于安装板的下端,所述齿轮一活动安装在安装板上壁上,且齿轮一和齿轮二啮合连接,所述电机的输出轴端与齿轮一中心连接。
6.根据权利要求5所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述齿轮二上设有多组用于限位的限位槽一,多组所述限位槽一呈环形等间隔均匀设于齿轮二上,所述限位槽一为弧形结构,所述限位槽一的数量与调控组件的数量相同。
7.根据权利要求6所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述调控组件包括固定板、环形件和调控限位件,所述环形件上壁设有槽孔四,所述槽孔四贯穿环形件上壁和底壁设置,所述固定板活动贯穿槽孔四放置,且固定板的上端设于环形件的上端,所述调控限位件的一端与环形件侧壁相连,所述调控限位件的另一端活动卡接设于槽孔二内,调控限位件与槽孔二之间安装有滚珠。
8.根据权利要求7所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述调控限位件上壁设有槽孔三,所述槽孔三相对两侧壁设有限位槽二,所述槽孔三活动卡接有调控板,所述调控板侧壁活动卡接设于限位槽二内,所述调控板底壁和槽孔三内底壁之间安装有弹簧,所述调控板远离环形件的一端上壁安装有限位杆,所述调控板靠近环形件的一端上壁安装有压杆,所述压杆设于安装板外侧,所述限位杆的上端活动套接有套筒,所述限位杆活动卡接设于槽孔一内,且限位杆上端伸出安装板上壁设置,所述限位杆上端的套筒活动卡接设于限位槽一内。
9.根据权利要求8所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述固定板上壁设有下压板,所述固定板侧壁设有便于拉线贯穿的贯通孔和多组用于固定的固定孔,所述下压板底壁活动安装有推动杆,所述推动杆设于压杆的正上方。
10.根据权利要求9所述的一种轮式多功能机动跨越架,其特征在于,所述环形件侧壁上也设有与固定板上的固定孔相匹配的固定孔。