一种新能源汽车充电桩用集线装置的制作方法

本发明涉及新能源充电桩，具体地说是一种新能源汽车充电桩用集线装置。

背景技术：

1、新能源充电桩具有至关重要的作用，它是新能源汽车的能量补给站，通过不同功率的充电方式为车辆补充电能，满足日常出行及长途旅行的需求，其广泛建设推动了新能源汽车产业的发展，减少了消费者的购车顾虑，促进汽车制造企业加大投入。在能源和环境方面，充电桩有利于优化能源结构，助力节能减排，减少尾气污染，改善空气质量。同时，它还能促进智能电网建设，通过 “削峰填谷” 及车辆到电网技术，平衡电力供需，提高电网稳定性和能源利用效率，在交通和能源领域都有着不可或缺的地位。

2、现有的新能源汽车充电桩用集线装置一般不设置对连接线的收纳装置，直接将连接线放置于地面上或者悬挂于充电桩主体外侧的挂钩上，不设置对连接线的收纳装置，将其直接置于地面或挂在充电桩外侧挂钩上，存在诸多危害，包括引发绊倒等安全隐患、加速连接线老化损坏影响电气安全及使用寿命，还会破坏整体美观与秩序，干扰正常空间利用，而一般的收纳装置不便于对连接线进行回收和清洁，以及对收纳连接线进行卷放或者堆放，易使绝缘层因应力集中出现裂缝或被挤压变形，若粘附脏污还会使得连接线受到腐蚀，散热问题方面会因空气流通不畅导致热量积聚加速老化，使用便利性方面则会出现打结、缠绕等情况增加操作难度和延误时间。

3、因此需要一种新能源汽车充电桩用集线装置解决不能对连接线进行清洁收纳以及不便于避免连接线打结和相互挤压，安全性低的问题。

技术实现思路

1、针对解决不能对连接线进行分层收纳以及清洁，使用寿命低的问题，本申请提供了一种新能源汽车充电桩用集线装置。

2、本发明的技术方案为：一种新能源汽车充电桩用集线装置，包括充电桩主体，充电桩主体的一侧固定有连接线，连接线的另一端固定有充电枪，且充电枪卡接于充电桩主体的内部，充电桩主体的一侧固定有集箱，且集箱位于充电枪的底部。

3、进一步地，集箱的内侧固定有四个三边板，三边板与集箱贴合的两侧为直面，三边板的最后一侧为弧形面。

4、进一步地，收出组件，其设置于集箱顶部，其包括充电桩主体固定有集箱的一侧通过连接部件固定有电机，电机的输出端固定有圆轴，圆轴的外侧固定有挤压筒，通过控制电机带动挤压筒旋转，挤压筒带动连接线移入集箱；收出组件包括防护壳，防护壳固定于集箱的顶部，且防护壳的一侧固定于充电桩主体固定有连接线的一侧，集箱的顶部开设有通孔，且电机位于通孔内侧。

5、进一步地，收出组件还包括支架，支架固定于集箱的顶部，两个圆轴贯穿且可旋转地安装于支架的内侧，两个挤压筒分别固定于两个圆轴的外侧，其中一个圆轴靠近电机的一端与电机的输出端固定连接，两个圆周靠近电机的一端外侧均固定有锥齿轮二，集箱的顶部通过连接部件可旋转地安装有传动杆，且传动杆位于支架靠近电机的一侧，传动杆的两端外侧固定有锥齿轮一，两个锥齿轮一和两个锥齿轮二啮合，支架的顶部固定有圆筒，圆筒的内侧固定有毛刷。

6、进一步地，支撑组件，设置于集箱内侧，其包括通过传动件与圆轴连接的圆齿轮二，将电机的旋转力通过与圆齿轮二的连杆传递至支撑件，带动支撑件移动；支撑件包括支板一和支板二，支撑件设置有若干，支板一固定于充电桩主体靠近集箱的一侧，支板二固定于集箱远离充电桩主体一侧内壁，且支板一和支板二位于机箱的内侧，每个支板一和每个支板二的内侧均贯穿可旋转地安装有螺纹杆，每个螺纹杆的外侧通过螺纹装套有两个啮合块，每个啮合块的内侧可旋转地安装有斜杆，靠近充电桩主体且位于同一水平平面的两个斜杆的另一端可旋转地安装有一个横杆，远离充电桩主体且位于同一水平平面的两个斜杆的另一端可旋转地安装有另一个横杆，每个斜杆的顶部均固定有橡胶垫。

7、进一步地，每个螺纹杆靠近电机一端的外侧均固定有支撑环，每个螺纹杆靠近电机一端的外侧均固定有圆齿轮一，且圆齿轮一位于限制板靠近电机的一侧。

8、进一步地，传动件包括两组连杆，且两个连杆为一组，每组的两个连杆通过皮带和皮带轮传动连接，四个连杆均通过连接部件可旋转地安装于集箱的一侧，四个连杆的另一端均固定有单边皮带轮，靠近充电桩主体的两个单边皮带轮的外侧装套有一个传动带，远离充电桩主体的两个单边皮带轮的外侧装套有另一个传动带，每个传动带的内侧均固定有齿牙，靠近集箱顶部的两个连杆和位于电机底部的支撑件位于同一水平面，靠近集箱底部的两个连杆和靠近集箱底部的支撑件位于同一水平面，靠近充电桩主体的传动带装套于每个靠近充电桩主体的支撑环外侧，远离充电桩主体的另一个传动带装套于每个远离充电桩主体的支撑环外侧，位于靠近集箱顶部的支撑件和靠近集箱底部的支撑件内侧的每个圆齿轮一的另一侧均固定有限制板

9、进一步地，其中一个圆齿轮二固定于靠近支架底部的连杆外侧，另一个圆轴靠近电机的一端外侧固定有另一个圆齿轮二，且另一个圆齿轮二的另一端位于支架靠近电机的一侧，两个圆齿轮二的外侧装套有啮合带。

10、进一步地，支撑组件内侧设置有撑展组件，撑展组件被设置为通过伸缩杆收缩带动两个竖杆向相互靠近的一侧移动，解除对连接线的固定，通过伸缩杆伸长带动两个竖杆向相互远离的一侧移动将连接线固定；撑展组件包括底板，底板通过连接部件固定于集箱的内侧，且底板位于所有支板一和支板二的底部，底板的内侧两端可旋转地安装有两个竖杆，两个竖杆的顶端内侧可旋转地安装有伸缩杆。

11、本发明的有益效果如下：

12、（1）本发明所述的新能源汽车充电桩用集线装置，采用了收出组件、支撑组件和支撑组件，与现有技术相比，可以实现对连接线的分层收集回收和释放，每一层连接线都有支撑，避免了收集后连接线之间的相互挤压和缠绕盘结，避免了因频繁的移动和收集后连接线相互挤压摩擦而导致的线体老化和损坏，使连接线状态稳定，这样可以有效延长连接线的使用寿命，同时提高了安全性，避免了绊倒行人和连接线之间的相互摩擦。

13、（2）在有益效果（1）的基础之上，进出组件通过毛刷能够实现回收时的清洁，可去除吸附的灰尘等杂质，保障电气性能，防止金属腐蚀，提升散热效率，避免温度过高引发安全事故，还能维护外观整洁，提升充电桩设施形象。

14、（3）本发明所述的新能源汽车充电桩用集线装置，当连接线在同一平面内收集时，在拐角处由于已经收集的连接线给予的力和刚刚收集进入集箱的连接线给的力在四个三边板弧形面的引导下进行转弯和攀升。

技术特征：

1.一种新能源汽车充电桩用集线装置，包括充电桩主体（1），充电桩主体（1）的一侧固定有连接线（3），连接线（3）的另一端固定有充电枪（4），且充电枪（4）卡接于充电桩主体（1）的内部，充电桩主体（1）的一侧固定有集箱（2），且集箱（2）位于充电枪（4）的底部，其特征在于：还包括收出组件（5），其设置于集箱（2）顶部，其包括充电桩主体（1）固定有集箱（2）的一侧通过连接部件固定有电机（52），电机（52）的输出端固定有圆轴（561），圆轴（561）的外侧固定有挤压筒（56），通过控制电机（52）带动挤压筒（56）旋转，挤压筒（56）带动连接线（3）移入集箱（2）；

2.如权利要求1所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：所述集箱（2）的内侧固定有四个三边板（21），三边板（21）与集箱（2）贴合的两侧为直面，三边板（21）的最后一侧为弧形面。

3.如权利要求1所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：所述收出组件（5）包括防护壳（51），防护壳（51）固定于集箱（2）的顶部，且防护壳（51）的一侧固定于充电桩主体（1）固定有连接线（3）的一侧，集箱（2）的顶部开设有通孔（22），且电机（52）位于通孔（22）内侧。

4.如权利要求3所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：所述收出组件（5）还包括支架（57），支架（57）固定于集箱（2）的顶部，两个圆轴（561）贯穿且可旋转地安装于支架（57）的内侧，两个挤压筒（56）分别固定于两个圆轴（561）的外侧，其中一个圆轴（561）靠近电机（52）的一端与电机（52）的输出端固定连接，两个圆轴靠近电机（52）的一端外侧均固定有锥齿轮二（55），集箱（2）的顶部通过连接部件可旋转地安装有传动杆（53），且传动杆（53）位于支架（57）靠近电机（52）的一侧，传动杆（53）的两端外侧固定有锥齿轮一（54），两个锥齿轮一（54）和两个锥齿轮二（55）啮合，支架（57）的顶部固定有圆筒（58），圆筒（58）的内侧固定有毛刷（59）。

5.如权利要求4所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：所述支撑件包括支板一（61）和支板二（62），支撑件设置有若干，支板一（61）固定于充电桩主体（1）靠近集箱（2）的一侧，支板二（62）固定于集箱（2）远离充电桩主体（1）一侧内壁，且支板一（61）和支板二（62）位于机箱的内侧，每个支板一（61）和每个支板二（62）的内侧均贯穿可旋转地安装有螺纹杆（63），每个螺纹杆（63）的外侧通过螺纹装套有两个啮合块（64），每个啮合块（64）的内侧可旋转地安装有斜杆（65），靠近充电桩主体（1）且位于同一水平平面的两个斜杆（65）的另一端可旋转地安装有一个横杆（67），远离充电桩主体（1）且位于同一水平平面的两个斜杆（65）的另一端可旋转地安装有另一个横杆（67），每个斜杆（65）的顶部均固定有橡胶垫（66）。

6.如权利要求5所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：每个所述螺纹杆（63）靠近电机（52）一端的外侧均固定有支撑环（632），每个螺纹杆（63）靠近电机（52）一端的外侧均固定有圆齿轮一（631），且圆齿轮一（631）位于限制板（638）靠近电机（52）的一侧。

7.如权利要求6所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：所述传动件包括两组连杆（633），且两个连杆（633）为一组，每组的两个连杆（633）通过皮带和皮带轮传动连接，四个连杆（633）均通过连接部件可旋转地安装于集箱（2）的一侧，四个连杆（633）的另一端均固定有单边皮带轮（637），靠近充电桩主体（1）的两个单边皮带轮（637）的外侧装套有一个传动带（636），远离充电桩主体（1）的两个单边皮带轮（637）的外侧装套有另一个传动带（636），每个传动带（636）的内侧均固定有齿牙，靠近集箱（2）顶部的两个连杆（633）和位于电机（52）底部的支撑件位于同一水平面，靠近集箱（2）底部的两个连杆（633）和靠近集箱（2）底部的支撑件位于同一水平面，靠近充电桩主体（1）的传动带（636）装套于每个靠近充电桩主体（1）的支撑环（632）外侧，远离充电桩主体（1）的另一个传动带（636）装套于每个远离充电桩主体（1）的支撑环（632）外侧，位于靠近集箱（2）顶部的支撑件和靠近集箱（2）底部的支撑件内侧的每个圆齿轮一（631）的另一侧均固定有限制板（638）。

8.如权利要求7所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：其中一个所述圆齿轮二（634）固定于靠近支架（57）底部的连杆（633）外侧，另一个圆轴（561）靠近电机（52）的一端外侧固定有另一个圆齿轮二（634），且另一个圆齿轮二（634）的另一端位于支架（57）靠近电机（52）的一侧，两个圆齿轮二（634）的外侧装套有啮合带（635）。

9.如权利要求1所述的新能源汽车充电桩用集线装置，其特征在于：所述支撑组件（6）内侧设置有撑展组件（7），撑展组件（7）被设置为通过伸缩杆（73）收缩带动两个竖杆（72）向相互靠近的一侧移动，解除对连接线（3）的固定，通过伸缩杆（73）伸长带动两个竖杆（72）向相互远离的一侧移动将连接线（3）固定；

技术总结
本发明涉及机箱技术领域，具体地说是一种新能源汽车充电桩用集线装置，包括充电桩主体，充电桩主体的一侧固定有连接线，连接线的另一端固定有充电枪，充电桩主体的一侧固定有集箱，收出组件，其包括充电桩主体固定有集箱的一侧通过连接部件固定有电机，电机的输出端固定有圆轴，圆轴的外侧固定有挤压筒，通过控制电机带动挤压筒旋转，挤压筒带动连接线移入集箱；支撑组件，将电机的旋转力通过与圆齿轮二的连杆传递至支撑件，带动支撑件移动，本发明采用了收出组件、支撑组件和支撑组件，可以实现对连接线的分层收集回收和释放，避免了收集后连接之间的相互挤压和缠绕盘结。

技术研发人员：庄鹏,朱文怡,罗锦涛
受保护的技术使用者：江苏云盛能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5