一种基于LED路灯节能控制的路灯灯具的制作方法

本发明涉及路灯灯具，具体是一种基于led路灯节能控制的路灯灯具。

背景技术：

1、led路灯与常规路灯不同的是，led路灯是采用低压直流供电，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等显著优点，可广泛应用于道路。

2、在led路灯照明过程中，路灯的光照亮度是十分重要的，其通常会受到灰尘、散光以及浓雾等因素的影响，会使得led路灯的光照强度受到影响，遮挡到向外射出的光照，促使道路上的可见度降低，导致路人和车辆在行走和行驶时有所阻碍，从而使得led路灯的照明效果变差，具有一定的安全隐患，容易造成安全事故的发生。

3、为此，本发明提出了一种基于led路灯节能控制的路灯灯具。

技术实现思路

1、本发明的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种基于led路灯节能控制的路灯灯具。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，包括路灯底座，所述路灯底座的顶端固定连接有灯杆架，所述灯杆架的两端均固定连接有衔接罩，且衔接罩的底端固定连接有路灯体，一对所述衔接罩的内部均固定连接有反光机构，所述灯杆架的顶端固定连接有顶板，且顶板的顶端固定连接有一对光伏组件，所述顶板的顶端与一对光伏组件的顶端之间设有清理机构，所述灯杆架的一侧设有雾浓度检测传感器，且雾浓度检测传感器与灯杆架和衔接罩的外壁之间设有雾检补光机构。

3、上述的，一对所述反光机构均包括与衔接罩内壁固定连接的反光膜，所述反光膜的内壁嵌设连接有内置条，且内置条的底端固定连接有多个形变记忆伸缩杆，多个所述形变记忆伸缩杆的底端均通过圆柱座与路灯体的顶端固定连接，多个形变记忆伸缩杆的初始状态均为收缩状态，所述内置条的顶端滑动连接有一对滑动移块，一对所述滑动移块的顶端和衔接罩的内顶端均固定连接有一对连接片，且位于竖直方向上的两对连接片之间通过轴承和转轴转动连接有斜杆。

4、上述的，所述内置条的顶端开凿有一对第一滑槽，一对所述滑动移块的底端分别位于一对第一滑槽内，并与其滑动连接。

5、上述的，所述清理机构包括分别与顶板前后两端固定连接的一对直板，一对所述直板之间通过轴承转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的外壁螺纹连接有传动螺母，位于前侧的所述直板的一端固定连接有双轴电机，且双轴电机的后输出端与螺纹杆的一端固定连接，所述传动螺母的顶端固定连接有连接叉杆，且连接叉杆的两端均固定连接有清理刷体，一对所述清理刷体的底端分别与一对光伏组件的顶端相接触，所述双轴电机的前输出端与路灯体之间设有传动吹扫机构。

6、上述的，所述传动螺母的底端固定连接有滑块，所述顶板的顶端开凿有第二滑槽，且滑块位于第二滑槽内，并与其滑动连接。

7、上述的，所述传动吹扫机构包括一对偏心轮，位于一侧的伸缩所述偏心轮通过圆杆与双轴电机的前输出端固定连接，且位于另一侧的偏心轮通过圆杆与螺纹杆的后端固定连接，所述灯杆架的外壁固定连接有两对相对侧的外接直筒，且两对外接直筒的内部均滑动连接有圆板直杆，两对所述外接直筒的内顶端均开凿有通孔，且两对圆板直杆的顶端均穿过通孔，并延伸至其顶部，一对所述圆板直杆的顶端之间固定连接有升降压板，且升降压板的顶端与偏心轮的底端相接触，一对所述升降压板的底端与灯杆架的外壁之间固定连接有弹簧，两对所述外接直筒的底端均固定连接有导气管，且一对导气管靠近路灯体的一端之间固定连接有吹气框，所述吹气框的一端固定连接有过滤板，且吹气框位于路灯体的底部，一对所述偏心轮相远离的一端与一对衔接罩的顶端之间均固定连接有抽吸排热机构。

8、上述的，一对所述抽吸排热机构均与偏心轮一端固定连接的衔接杆，所述衔接杆远离偏心轮的一端固定连接有第一锥齿轮，所述衔接罩的顶端通过轴承和长杆转动连接有第二锥齿轮，且长杆的外壁套接有旋转桨杆，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述旋转桨杆的外壁固定连接有多个顶动球，且多个顶动球的顶端均设有与其相接触的半球压杆，所述衔接罩的顶端固定连接有多个环形分布的顶筒，且顶筒的底端与衔接罩的顶端开凿有导气孔，多个所述顶筒的内部均滑动连接有抽拉板，且多个顶筒的顶端均开凿有圆孔，多个所述半球压杆的底端均穿过圆孔，并与抽拉板的顶端固定连接，多个所述顶筒的外壁均嵌设连接有环形滤网。

9、上述的，所述雾检补光机构包括分别与一对衔接罩外壁固定连接的多对路灯补光灯条，多对所述路灯补光灯条的底端分别固定连接有透明补光筒和连接吊绳，且连接吊绳的底端穿过透明补光筒，并延伸至其底部，多对所述连接吊绳的外壁均套接有透明补光球，且多对连接吊绳的底端之间均固定连接有活动透明板，所述灯杆架的外壁套接有一对电磁铁，且一对电磁铁的相对侧之间固定连接有多个滑动定杆，所述雾浓度检测传感器的底端固定连接于位于顶部的电磁铁的顶端上，且雾浓度检测传感器与一对电磁铁电性连接，所述灯杆架的外壁套设有磁性套块，且磁性套块的外壁固定连接有一对连接直杆架，一对所述连接直杆架的两端分别与水平方向上的两个活动透明板相靠近的一端固定连接，所述磁性套块的顶端开凿有多个套孔，且磁性套块通过多个套孔套设于多个滑动定杆的外壁上，一对连接直杆架的顶端与一对衔接罩外壁之间固定连接有偏转反射机构。

10、上述的，多对所述透明补光筒和多个透明补光球的表面均设有补光荧光粉层，且补光荧光粉层的灯光与路灯体的灯光相匹配。

11、上述的，一对所述偏转反射机构均包括两对固定片，两对所述固定片均固定连接于衔接罩外壁上，两对所述固定片的相对侧之间通过轴承和短杆转动连接有光反射板，且位于一侧的两个短杆远离光反射板的一端固定连接有传动齿轮，一对连接直杆架的顶端均固定连接有升降传动杆，且升降传动杆靠近传动齿轮的一端固定连接有齿条，所述传动齿轮与齿条啮合连接，位于一侧的两个所述短杆的外壁均固定连接有侧接板，且侧接板靠近固定片的一端固定连接有弹性卡块，位于一侧的两个所述固定片靠近侧接板的一端开凿有一对卡槽，且弹性卡块与卡槽相卡合。

12、与现有技术相比，该一种基于led路灯节能控制的路灯灯具具备如下有益效果：

13、一、本发明通过设置的反光机构，能够通过形变记忆伸缩杆的形变，顶动反光膜形成v形，利用v形反光膜的两个倾斜面对发散的光进行多次反射，促使发散的光再次朝下，与照明的灯光聚集在一起，增强亮光强度，减少光的分散；

14、二、本发明通过设置的清理机构和传动吹扫机构配合抽吸排热机构，能够分别对光伏组件顶端积附的灰尘和路灯体底端积附的灰尘进行定时清理，同时抽取衔接罩内部路灯体产生的热量快速向外排出，加快热空气的流动，增强散热效果；

15、三、本发明通过设置的雾检补光机构和偏转反射机构，能够在浓雾环境下，通过路灯补光灯条配合透明补光筒和透明补光球中的补光荧光粉层进行补光，增强亮光强度，同时扩大亮光范围，从而增强路灯体的照明效果，以便于扩大浓雾下的可见光度，降低安全隐患，减少安全事故的发生。

技术特征：

1.一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，包括路灯底座（1），其特征在于：所述路灯底座（1）的顶端固定连接有灯杆架（2），所述灯杆架（2）的两端均固定连接有衔接罩（3），且衔接罩（3）的底端固定连接有路灯体（4），一对所述衔接罩（3）的内部均固定连接有反光机构（7），所述灯杆架（2）的顶端固定连接有顶板（5），且顶板（5）的顶端固定连接有一对光伏组件（6），所述顶板（5）的顶端与一对光伏组件（6）的顶端之间设有清理机构（8），所述灯杆架（2）的一侧设有雾浓度检测传感器（13），且雾浓度检测传感器（13）与灯杆架（2）和衔接罩（3）的外壁之间设有雾检补光机构（11），一对所述反光机构（7）均包括与衔接罩（3）内壁固定连接的反光膜（701），所述反光膜（701）的内壁嵌设连接有内置条（702），且内置条（702）的底端固定连接有多个形变记忆伸缩杆（703），多个所述形变记忆伸缩杆（703）的底端均通过圆柱座与路灯体（4）的顶端固定连接，多个形变记忆伸缩杆（703）的初始状态均为收缩状态，所述内置条（702）的顶端滑动连接有一对滑动移块（706），一对所述滑动移块（706）的顶端和衔接罩（3）的内顶端均固定连接有一对连接片（704），且位于竖直方向上的两对连接片（704）之间通过轴承和转轴转动连接有斜杆（705）。

2.根据权利要求1所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：所述内置条（702）的顶端开凿有一对第一滑槽（7061），一对所述滑动移块（706）的底端分别位于一对第一滑槽（7061）内，并与其滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：所述清理机构（8）包括分别与顶板（5）前后两端固定连接的一对直板（801），一对所述直板（801）之间通过轴承转动连接有螺纹杆（802），且螺纹杆（802）的外壁螺纹连接有传动螺母（804），位于前侧的所述直板（801）的一端固定连接有双轴电机（803），且双轴电机（803）的后输出端与螺纹杆（802）的一端固定连接，所述传动螺母（804）的顶端固定连接有连接叉杆（805），且连接叉杆（805）的两端均固定连接有清理刷体（806），一对所述清理刷体（806）的底端分别与一对光伏组件（6）的顶端相接触，所述双轴电机（803）的前输出端与路灯体（4）之间设有传动吹扫机构（9）。

4.根据权利要求3所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：所述传动螺母（804）的底端固定连接有滑块（8041），所述顶板（5）的顶端开凿有第二滑槽（8042），且滑块（8041）位于第二滑槽（8042）内，并与其滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：所述传动吹扫机构（9）包括一对偏心轮（901），位于一侧的伸缩所述偏心轮（901）通过圆杆与双轴电机（803）的前输出端固定连接，且位于另一侧的偏心轮（901）通过圆杆与螺纹杆（802）的后端固定连接，所述灯杆架（2）的外壁固定连接有两对相对侧的外接直筒（902），且两对外接直筒（902）的内部均滑动连接有圆板直杆（903），两对所述外接直筒（902）的内顶端均开凿有通孔，且两对圆板直杆（903）的顶端均穿过通孔，并延伸至其顶部，一对所述圆板直杆（903）的顶端之间固定连接有升降压板（904），且升降压板（904）的顶端与偏心轮（901）的底端相接触，一对所述升降压板（904）的底端与灯杆架（2）的外壁之间固定连接有弹簧（905），两对所述外接直筒（902）的底端均固定连接有导气管（906），且一对导气管（906）靠近路灯体（4）的一端之间固定连接有吹气框（907），所述吹气框（907）的一端固定连接有过滤板（908），且吹气框（907）位于路灯体（4）的底部，一对所述偏心轮（901）相远离的一端与一对衔接罩（3）的顶端之间均固定连接有抽吸排热机构（10）。

6.根据权利要求5所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：一对所述抽吸排热机构（10）均与偏心轮（901）一端固定连接的衔接杆（1001），所述衔接杆（1001）远离偏心轮（901）的一端固定连接有第一锥齿轮（1002），所述衔接罩（3）的顶端通过轴承和长杆转动连接有第二锥齿轮（1003），且长杆的外壁套接有旋转桨杆（1004），所述第一锥齿轮（1002）与第二锥齿轮（1003）啮合连接，所述旋转桨杆（1004）的外壁固定连接有多个顶动球（1005），且多个顶动球（1005）的顶端均设有与其相接触的半球压杆（10010），所述衔接罩（3）的顶端固定连接有多个环形分布的顶筒（1006），且顶筒（1006）的底端与衔接罩（3）的顶端开凿有导气孔（1007），多个所述顶筒（1006）的内部均滑动连接有抽拉板（1009），且多个顶筒（1006）的顶端均开凿有圆孔，多个所述半球压杆（10010）的底端均穿过圆孔，并与抽拉板（1009）的顶端固定连接，多个所述顶筒（1006）的外壁均嵌设连接有环形滤网（1008）。

7.根据权利要求1所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：所述雾检补光机构（11）包括分别与一对衔接罩（3）外壁固定连接的多对路灯补光灯条（1101），多对所述路灯补光灯条（1101）的底端分别固定连接有透明补光筒（1102）和连接吊绳（1104），且连接吊绳（1104）的底端穿过透明补光筒（1102），并延伸至其底部，多对所述连接吊绳（1104）的外壁均套接有透明补光球（1103），且多对连接吊绳（1104）的底端之间均固定连接有活动透明板（1105），所述灯杆架（2）的外壁套接有一对电磁铁（1108），且一对电磁铁（1108）的相对侧之间固定连接有多个滑动定杆（1106），所述雾浓度检测传感器（13）的底端固定连接于位于顶部的电磁铁（1108）的顶端上，且雾浓度检测传感器（13）与一对电磁铁（1108）电性连接，所述灯杆架（2）的外壁套设有磁性套块（1109），且磁性套块（1109）的外壁固定连接有一对连接直杆架（1107），一对所述连接直杆架（1107）的两端分别与水平方向上的两个活动透明板（1105）相靠近的一端固定连接，所述磁性套块（1109）的顶端开凿有多个套孔，且磁性套块（1109）通过多个套孔套设于多个滑动定杆（1106）的外壁上，一对连接直杆架（1107）的顶端与一对衔接罩（3）外壁之间固定连接有偏转反射机构（12）。

8.根据权利要求7所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：多对所述透明补光筒（1102）和多个透明补光球（1103）的表面均设有补光荧光粉层，且补光荧光粉层的灯光与路灯体（4）的灯光相匹配。

9.根据权利要求7所述的一种基于led路灯节能控制的路灯灯具，其特征在于：一对所述偏转反射机构（12）均包括两对固定片（1201），两对所述固定片（1201）均固定连接于衔接罩（3）外壁上，两对所述固定片（1201）的相对侧之间通过轴承和短杆转动连接有光反射板（1202），且位于一侧的两个短杆远离光反射板（1202）的一端固定连接有传动齿轮（1203），一对连接直杆架（1107）的顶端均固定连接有升降传动杆（1204），且升降传动杆（1204）靠近传动齿轮（1203）的一端固定连接有齿条（1205），所述传动齿轮（1203）与齿条（1205）啮合连接，位于一侧的两个所述短杆的外壁均固定连接有侧接板（1206），且侧接板（1206）靠近固定片（1201）的一端固定连接有弹性卡块（1207），位于一侧的两个所述固定片（1201）靠近侧接板（1206）的一端开凿有一对卡槽（1208），且弹性卡块（1207）与卡槽（1208）相卡合。

技术总结
本发明公开了一种基于LED路灯节能控制的路灯灯具，涉及路灯灯具技术领域，包括路灯底座，路灯底座的顶端固定连接有灯杆架，灯杆架的两端均固定连接有衔接罩，且衔接罩的底端固定连接有路灯体，一对衔接罩的内部均固定连接有反光机构，灯杆架的顶端固定连接有顶板，且顶板的顶端固定连接有一对光伏组件，顶板的顶端与一对光伏组件的顶端之间设有清理机构，灯杆架的一侧设有雾浓度检测传感器。本发明通过设置的反光机构，能够通过形变记忆伸缩杆的形变，顶动反光膜形成V形，利用V形反光膜的两个倾斜面对发散的光进行多次反射，促使发散的光再次朝下，与照明的灯光聚集在一起，增强亮光强度，减少光的分散。

技术研发人员：李友兵,王清,李友波,戴学兴,李百顺,卢斌
受保护的技术使用者：扬州君煜照明电器有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5