一种基于物联网的车载通信设备的制作方法
本技术属于通信设备领域，尤其涉及一种基于物联网的车载通信设备。
背景技术：
1、在物联网技术日益成熟的今天，车载通信设备在智能交通、车辆监控等领域扮演着愈发重要的角色。特别是在国家电网车辆常年进入数据信号不稳定地区的情况下，车载通信设备的技术挑战与应用需求愈发凸显。
2、这些车辆在执行任务时，经常需要穿越偏远地区或信号覆盖不到的区域，这导致了数据信号的不稳定或完全缺失。然而，为了保证车辆的安全运行和有效监控，这些车辆需要实时或准实时地向中央监控平台传输车辆状态、位置等重要信息。因此，这就要求车载通信设备必须具备在信号不稳定或无信号状态下，能够缓存并保存这些数据的能力。
技术实现思路
1、本实用新型针对上述的通信设备所存在的技术问题，提出一种设计合理、能够满足国家电网车辆在数据信号不稳定地区的特殊需求的一种基于物联网的车载通信设备。
2、为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种基于物联网的车载通信设备，包括壳体、盖板、天线、电路板以及电池，所述电路板包括主控模块、can模块、rs485模块、4g通信模块、蓝牙模块、存储模块、检测模块、电池充电模块、电源模块和射频模块，其特征在于，所述主控模块为stm32f103芯片，所述stm32f103芯片用于处理车辆传感器数据、与通信模块进行数据交换并实现与其他硬件组件的接口连接，所述4g通信模块包括合宙air780eg，所述蓝牙模块包括nrf52832且用于实现蓝牙低功耗通信，所述存储模块包括用于设备信息存储的at24c02 eeprom芯片和用于车辆信息及定位数据缓存的mx25l25673 flash，所述mx25l25673 flash提供256mb的存储空间。
3、作为优选，所述电池充电模块包括pw4035锂电池充电管理芯片，所述pw4035锂电池充电管理芯片的管理内容包括电压和电流的检测、保护和控制并内置过温保护和过充电保护功能，用于防止电池过充和过热。
4、作为优选，所述电池为锰酸锂电池，电池容量3000mah，输出电压3.7v。
5、作为优选，所述壳体的背面设置有安装座。
6、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
7、1、本实用新型提供的一种基于物联网的车载通信设备，核心功能是在无网络状态下，自动采集车辆定位数据，并能够自动缓存车辆状态以及定位数据，确保数据的完整性和安全性，当车辆重新进入有网络覆盖的区域时，设备会立即将缓存的数据传输给云端监测平台，实现数据的实时更新和监控。
8、2、本实用新型提供的一种基于物联网的车载通信设备，还具备历史数据存储功能，能够长期保存所有传输到云端的数据。这样，管理人员不仅可以实时监控车辆的状态和位置，还可以通过历史数据分析和比较，优化车辆的运行轨迹、提高作业效率，并为车辆维护和管理提供有力的数据支持。
9、本装置通过集成4g通信模块、at24c02 eeprom芯片、mx25l25673 flash大容量存储芯片以及nrf52832蓝牙通信芯片，实现车辆信息的实时采集、存储、传输和远程管理，设计合理、结构简单、能够满足国家电网车辆在数据信号不稳定地区的特殊需求，适合大规模推广。
技术特征：
1.一种基于物联网的车载通信设备，包括壳体、盖板、天线、电路板以及电池，所述电路板包括主控模块、can模块、rs485模块、4g通信模块、蓝牙模块、存储模块、检测模块、电池充电模块、电源模块和射频模块，其特征在于，所述主控模块为stm32f103芯片，所述stm32f103芯片用于处理车辆传感器数据、与通信模块进行数据交换并实现与其他硬件组件的接口连接，所述4g通信模块包括合宙air780eg，所述蓝牙模块包括nrf52832且用于实现蓝牙低功耗通信，所述存储模块包括用于设备信息存储的at24c02 eeprom芯片和用于车辆信息及定位数据缓存的mx25l25673 flash，所述mx25l25673 flash提供256mb的存储空间。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载通信设备，其特征在于，所述电池充电模块包括pw4035锂电池充电管理芯片，所述pw4035锂电池充电管理芯片的管理内容包括电压和电流的检测、保护和控制并内置过温保护和过充电保护功能，用于防止电池过充和过热。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的车载通信设备，其特征在于，所述电池为锰酸锂电池，电池容量3000mah，输出电压3.7v。
4.根据权利要求1～3任一所述的一种基于物联网的车载通信设备，其特征在于，所述壳体的背面设置有安装座。
技术总结
本技术属于通信设备领域，提出一种基于物联网的车载通信设备，包括壳体、盖板、天线、电路板以及电池，所述电路板包括主控模块、CAN模块、RS485模块、4G通信模块、蓝牙模块、存储模块、检测模块、电池充电模块、电源模块和射频模块。本装置通过集成4G通信模块、AT24C02EEPROM芯片、MX25L25673FLASH大容量存储芯片以及NRF52832蓝牙通信芯片，实现车辆信息的实时采集、存储、传输和远程管理，还具备历史数据存储功能，能够长期保存所有传输到云端的数据，能够满足国家电网车辆在数据信号不稳定地区的特殊需求，适合大规模推广。
技术研发人员：田乐,成旭东,王涛,王文娟,汤英,康新雨
受保护的技术使用者：陕西智引科技有限公司
技术研发日：20240325
技术公布日：2024/12/5