曲轴孔测量系统、曲轴孔测量系统的测量等级标定方法与流程

本发明涉及发动机，具体而言，涉及一种曲轴孔测量系统、曲轴孔测量系统的测量等级标定方法。

背景技术：

1、目前，发动机的机体主轴孔加工精度要求较高，而对于主轴孔的内径测量，通常主要依靠人工使用内径千分尺进行测量。然而，人工测量的测量精度较低、效率较低，且增大了工作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种曲轴孔测量系统、曲轴孔测量系统的测量等级标定方法，以解决现有技术中对于主轴孔内径的测量方式的测量精度和测量效率较低的问题。

2、为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种曲轴孔测量系统，包括：输送装置，用于输送待测量工件；定位装置，包括底座和设置在底座上的支撑结构，支撑结构用于对待测量工件进行支撑，至少部分支撑结构上设置有定位部，定位部用于对待测量工件进行定位；测量装置，包括座体和测量组件，测量组件可活动地设置在座体上，测量组件包括安装结构和检测元件，安装结构具有安装孔，检测元件的检测端可伸缩地穿设在安装孔内，以用于检测待测量工件的曲轴孔的内径。

3、进一步地，曲轴孔测量系统还包括：校准环，校准环位于定位装置和测量装置之间，以用于对检测元件进行校准；其中，待检测元件完成校准后，以对曲轴孔的内径进行测量。

4、进一步地，检测元件为一组，各组检测元件包括至少两个相对设置的检测元件；或者，检测元件为多组，多组检测元件围绕安装结构的中心线间隔设置，各组检测元件包括至少两个相对设置的检测元件。

5、进一步地，安装结构包括中空杆体和设置在中空杆体的第一端上的端盖，中空杆体具有安装孔；端盖具有排气孔，测量组件还包括：吹气结构，至少部分吹气结构设置在排气孔内，吹气结构的进气口与供气装置连通，吹气结构的排气口与排气孔连通；其中，从排气孔排出的气体吹向待测量工件的曲轴孔内。

6、进一步地，排气孔包括：第一孔段，吹气结构的至少部分伸入第一孔段内；多个第二孔段，各第二孔段的第一端均与第一孔段连通且沿第一孔段径向延伸，各第二孔段的第二端贯穿端盖的外周面。

7、进一步地，安装结构还包括安装座，安装座与中空杆体的第二端连接，座体包括：支撑座；浮动座，具有通孔和安装部，中空杆体穿设在通孔内，安装座与安装部通过紧固件连接；第一导轨组件，包括第一导轨和可滑动地设置在第一导轨上的第一滑块，浮动座设置在第一滑块上；第二导轨组件，包括第二导轨和可滑动地设置在第二导轨上的第二滑块，第一导轨设置在第二滑块上；弹性结构，弹性结构的一端与支撑座连接，弹性结构的另一端与浮动座连接；其中，第一导轨和第二导轨的延伸方向之间呈夹角设置。

8、进一步地，检测元件为接触式位移传感器；和/或，弹性结构为拉簧；和/或，支撑结构为多个，多个支撑结构沿底座的长度方向和/或宽度方向间隔设置，定位部设置在至少两个支撑结构上。

9、进一步地，定位部为两个，一个定位部为圆柱销轴，另一个定位部为多边形销轴；多个支撑结构包括：多个第一支撑结构；第二支撑结构，圆柱销轴凸出设置在第二支撑结构上，以伸入待测量工件的圆孔内；第三支撑结构，多边形销轴凸出设置在第三支撑结构上，以伸入待测量工件的多边形孔内；其中，各第一支撑结构具有相互连接的第一支撑面和第二支撑面，第一支撑面高于第二支撑面，第一支撑面用于对待测量工件进行支撑。

10、进一步地，至少一个第一支撑结构具有相互连通且呈夹角设置的第三孔段和第四孔段，第三孔段与送气管道的第一端连通，第四孔段贯穿第一支撑面；定位装置还包括：压力检测装置，压力检测装置设置在送气管道的另一端，以用于检测送气管道的内的气压值；控制模块，与压力检测装置电连接；其中，在通过送气管道向第一孔段内输送气体后，若压力检测装置的检测值大于或等于预设值，则判断定位装置对待测量工件完成定位。

11、根据本发明的另一方面，提供了一种曲轴孔测量系统的测量等级标定方法，适用于上述的曲轴孔测量系统；测量等级标定方法包括：步骤s1：标定工件，并获取标定工件的曲轴孔的实际直径值；步骤s2：使用曲轴孔测量系统对标定工件的曲轴孔的内径进行多次测量，以得出测量值y，并根据公式y=ke±△t以及拟合曲线得出变量系数k和补偿值△t；其中，e为曲轴孔测量系统的检测端的伸出量或者压缩量e；步骤s3：计算得出变量系数k和补偿值△t后，使用曲轴孔测量系统对待校准环的内径进行测量，以得出测量内径d；步骤s4：根据等级基准和测量内径d划分曲轴孔测量系统的测量等级；其中，等级基准包括a级直径范围、b级直径范围以及c级直径范围，a级直径范围为φ62.000~φ62.006mm，b级直径范围为φ62.007~φ62.012mm，c级直径范围φ62.013~φ62.019mm。

12、应用本发明的技术方案，曲轴孔测量系统包括输送装置、定位装置以及测量装置，输送装置用于输送待测量工件。定位装置包括底座和设置在底座上的支撑结构，支撑结构用于对待测量工件进行支撑，至少部分支撑结构上设置有定位部，定位部用于对待测量工件进行定位。测量装置包括座体和测量组件，测量组件可活动地设置在座体上，测量组件包括安装结构和检测元件，安装结构具有安装孔，检测元件的检测端可伸缩地穿设在安装孔内，以用于检测待测量工件的曲轴孔的内径。这样，当需要对待测量工件的曲轴孔（主轴孔）进行测量时，通过输送装置将待测量工件输送至定位装置上，并通过定位部对待测量工件进行定位、通过支撑结构对待测量工件进行支撑，以对待测量工件进行定位。之后，将检测元件的检测端伸入曲轴孔内，以对曲轴孔的内径进行测量。

13、与现有技术中使用人工测量曲轴孔的内径相比，本申请中的曲轴孔测量系统能够替代人工对待测量工件的曲轴孔进行自动测量，进而解决了现有技术中对于主轴孔内径的测量方式的测量精度和测量效率较低的问题，提高了在线测量效率和精度，便于智能化管理，也降低了工作人员的劳动强度。

技术特征：

1.一种曲轴孔测量系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，所述曲轴孔测量系统还包括：

3.根据权利要求1所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，所述检测元件（322）为一组，各组所述检测元件（322）包括至少两个相对设置的检测元件（322）；或者，所述检测元件（322）为多组，多组所述检测元件（322）围绕所述安装结构（321）的中心线间隔设置，各组所述检测元件（322）包括至少两个相对设置的检测元件（322）。

4.根据权利要求1所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，所述安装结构（321）包括中空杆体（3211）和设置在所述中空杆体（3211）的第一端上的端盖（3212），所述中空杆体（3211）具有所述安装孔；所述端盖（3212）具有排气孔（3213），所述测量组件（32）还包括：

5.根据权利要求4所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，所述排气孔（3213）包括：

6.根据权利要求4所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，所述安装结构（321）还包括安装座（3214），所述安装座（3214）与所述中空杆体（3211）的第二端连接，所述座体（31）包括：

7.根据权利要求6所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，

8.根据权利要求5所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，所述定位部（23）为两个，一个所述定位部（23）为圆柱销轴（231），另一个所述定位部（23）为多边形销轴（232）；多个支撑结构（22）包括：

9.根据权利要求8所述的曲轴孔测量系统，其特征在于，至少一个所述第一支撑结构（221）具有相互连通且呈夹角设置的第三孔段（2213）和第四孔段（2214），所述第三孔段（2213）与送气管道的第一端连通，所述第四孔段（2214）贯穿所述第一支撑面（2211）；所述定位装置（20）还包括：

10.一种曲轴孔测量系统的测量等级标定方法，其特征在于，适用于权利要求1至9中任一项所述的曲轴孔测量系统；所述测量等级标定方法包括：

技术总结
本发明提供了一种曲轴孔测量系统、曲轴孔测量系统的测量等级标定方法。其中，曲轴孔测量系统包括：输送装置，用于输送待测量工件；定位装置，包括底座和设置在底座上的支撑结构，支撑结构用于对待测量工件进行支撑，至少部分支撑结构上设置有定位部，定位部用于对待测量工件进行定位；测量装置，包括座体和测量组件，测量组件可活动地设置在座体上，测量组件包括安装结构和检测元件，安装结构具有安装孔，检测元件的检测端可伸缩地穿设在安装孔内，以用于检测待测量工件的曲轴孔的内径。本发明有效地解决了现有技术中对于主轴孔内径的测量方式的测量精度和测量效率较低的问题。

技术研发人员：祁小玲,魏许照,郭志明,王善伟,朱耀文
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5