一种带双重消音器的汽车排气管的制作方法

本技术涉及汽车排气管消音，具体为一种带双重消音器的汽车排气管。

背景技术：

1、目前，排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三效催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

2、其中，发动机体发出的机械声外、进气系统噪音，会沿着排气管一起排出，因此会导致大部分的车辆在进行排气时，排气管发出的噪音较大。

3、为了降低排气管排出的噪音，满足汽车环保的要求，为此，需要设计新的技术方案给予解决，通过较好的消音机构，来不断对排气管内部产生声波进行消除。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带双重消音器的汽车排气管，解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带双重消音器的汽车排气管，包括排气管，所述排气管一侧连通安装有消音罩，所述消音罩另一端连通安装的出气管，所述出气管上安装有循环消音机构；

3、所述循环消音机构包括在所述出气管一侧连通安装的循环管、在所述循环管另一端连通安装有簧型管、在所述簧型管另一端与消音罩内部连通安装、在所述消音罩一侧连通安装的第一消音管、在所述第一消音管另一端固定安装的第一挡音板、在所述第一挡音板另一侧连通安装的第二消音管、在所述第二消音管另一端固定安装的第二挡音板、在所述第二挡音板中部连通安装的第三消音管以及在所述第三消音管另一端固定安装的第三挡音板，所述第一挡音板与第二挡音板之间呈消音仓。

4、作为本申请技术方案的一可选方案，所述簧型管呈簧型分布在消音罩外壁，所述第一消音管另一端与所述排气管连通安装。

5、作为本申请技术方案的一可选方案，所述簧型管外侧固定安装有隔音罩，所述隔音罩内部固定安装有隔音棉，可以对声波进行吸收。

6、作为本申请技术方案的一可选方案，所述簧型管一侧固定安装有单向阀，所述簧型管、第一消音管、第二消音管以及第三消音管外壁均开设有出音孔，可以将声波排出。

7、作为本申请技术方案的一可选方案，所述出气管内壁一侧固定安装有安装件，所述安装件内均转动安装有第四挡音板，所述第四挡音板一侧固定安装有弹簧，所述弹簧另一侧与所述排气管内壁固定安装，可以对气体与声波进行阻挡。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1.本申请技术方案通过循环消音机构内的循环管，随着气体与声波从消音器内排出后，会通过挡音板将声波和气体二次导入簧型管内部，随着隔音罩内部的吸音棉、对簧型管进行二次消音，来进一步消耗导入消音罩内的声波和气体，最后通过消音罩内部进行反复消音，可以大大降低出气管排出的声波。

10、2.本申请技术方案通过安装件内均转动安装有第四挡音板，且第四挡音板一侧固定安装有弹簧，随着气体与声波从消音罩排出后，通过第四挡音板可以反弹一部分的气体与声波，从循环管二次导入消音罩内部，而当气体较大后，会推动安装件上的第四挡音板转动、将气体排出，当气体较小下、弹簧会拉动第四挡音板复位，对声波进行有效阻挡。

技术特征：

1.一种带双重消音器的汽车排气管，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)一侧连通安装有消音罩(11)，所述消音罩(11)另一端连通安装的出气管(12)，所述出气管(12)上安装有循环消音机构；

2.根据权利要求1所述的一种带双重消音器的汽车排气管(1)，其特征在于：所述簧型管(21)呈簧型分布在消音罩(11)外壁，所述第一消音管(22)另一端与所述排气管(1)连通安装。

3.根据权利要求1所述的一种带双重消音器的汽车排气管(1)，其特征在于：所述簧型管(21)外侧固定安装有隔音罩(3)，所述隔音罩(3)内部固定安装有隔音棉。

4.根据权利要求1所述的一种带双重消音器的汽车排气管(1)，其特征在于：所述簧型管(21)一侧固定安装有单向阀(31)，所述簧型管(21)、第一消音管(22)、第二消音管(24)以及第三消音管(26)外壁均开设有出音孔(32)。

5.根据权利要求1所述的一种带双重消音器的汽车排气管(1)，其特征在于：所述出气管(12)内壁一侧固定安装有安装件(4)，所述安装件(4)内均转动安装有第四挡音板(41)，所述第四挡音板(41)一侧固定安装有弹簧(42)，所述弹簧(42)另一侧与所述排气管(1)内壁固定安装。

技术总结
本技术涉及汽车排气管消音技术领域，公开了一种带双重消音器的汽车排气管，包括排气管，所述排气管一侧连通安装有消音罩，所述消音罩另一端连通安装的出气管，所述出气管上安装有循环消音机构；所述循环消音机构包括在所述出气管一侧连通安装的循环管、在所述循环管另一端连通安装有簧型管、在所述簧型管另一端与消音罩内部连通安装。本技术通过循环消音机构内的循环管，随着气体与声波从消音器内排出后，会通过第四挡音板将声波和气体二次导入簧型管内部，随着隔音罩内部的吸音棉、对簧型管进行二次消音，来进一步消耗导入消音罩内的声波和气体，最后通过消音罩内部进行反复消音，可以大大降低出气管排出的声波。

技术研发人员：张耀匀,张坤升
受保护的技术使用者：潍坊耀升机械有限公司
技术研发日：20240322
技术公布日：2024/12/5