一种机场跑道磨损检测装置的制作方法
本技术涉及机场跑道检测，具体为一种机场跑道磨损检测装置。
背景技术：
1、为了应对飞机起降时的冲击和重载，机场使用高强度水泥混凝土代替通常的沥青，因此，跑道是由水泥块组成的，接地部分的水泥块很容易受到飞机着陆的冲击而损坏，导致跑道凹凸不平，为了保证机场跑道表面的平整性需要维护人员定期对跑道的表面磨损进行检测，但由于跑道较长，通过人工检测工作量较大。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机场跑道磨损检测装置，解决了背景技术中所提出为了保证机场跑道表面的平整性需要维护人员定期对跑道的表面磨损进行检测，但由于跑道较长，通过人工检测工作量较大的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机场跑道磨损检测装置，包括装置主体、红外感应器、传动带以及刷桶，所述装置主体底部两侧安装有驱动轮，所述装置主体一端底部安装有支撑架，所述支撑架一端开设有圆形孔槽，所述圆形孔槽与滑杆滑动连接，所述滑杆底部转动连接有滚轮，且滚轮低于驱动轮，且滑杆外部焊接有限位环，且限位环顶部设置有弹簧，所述弹簧套装于滑杆外部，所述滑杆顶部焊接有定位块，所述定位块一侧设置有红外感应器，且红外感应器安装于支撑架顶部一侧，所述装置主体顶部安装有天线，装置主体内部设置有信号传输模块，通过天线将信号发送至远程控制终端，并通过内置定位模块对其当前位置进行标记。
3、优选的，所述装置主体另一端顶部安装有驱动电机，所述驱动电机设有两个，两个所述驱动电机输出端通过传动带与刷桶一端传动连接，所述刷桶一端与装置主体转动连接，装置主体内部设置有电源模块，通过内置电源模块为驱动电机提供电源，两个电机转动方向相反，两组刷桶同时将装置前端地面的灰尘杂质向两侧进行清理。
4、优选的，所述刷桶设置有两组，每组设有三个刷桶，每组所述刷桶相互之间通过传动带传动连接，通过设置多个刷桶有利于充分对装置主体前端地面的灰尘杂质进行清理。
5、优选的，所述红外感应器呈直线等间距状排设，且红外感应器与装置主体电性连接，所述装置主体与顶部天线电性连接，通过设置多个红外感应器与滚轮，从而有利于提高该装置检测的准确度。
6、优选的，所述刷桶一端内部呈中空状结构，且刷桶外部表面分布有毛刷，通过中空状结构有利于降低该装置自重，进而有利于起到节省动力的效果。
7、本实用新型提供了一种机场跑道磨损检测装置。具备以下有益效果：
8、(1)、该一种机场跑道磨损检测装置，通过驱动轮带动装置主体在跑道表面进行直线移动，移动过程中当机场跑道表面出现磨损产生凹坑时滚轮会移动到凹坑内，当滚轮移动到凹坑内时滑杆会向下移动，滑杆向下移动的同时会带动顶部的定位块向下移动，通过红外感应器感应定位块，当定位块向下移动时会导致红外感应器接收不到反射回来的红外光，从而该装置将定位信息发送至远程控制终端标记当前位置为磨损需要修补区域，该设备能够替代人工对机场跑道进行磨损检测，大大提高了工作效率，同时能够节省人力。
9、(2)、该一种机场跑道磨损检测装置，该装置在进行移动时，装置前端的驱动电机会通过传动带带动两组刷桶进行转动，刷桶进行转动的同时能够将地面的灰尘杂质向两侧进行清理，避免地面的灰尘杂质导致地面不平整使检测出现误差。
10、从而解决了由于跑道较长，通过人工检测工作量较大的问题。
技术特征：
1.一种机场跑道磨损检测装置，其特征在于：包括装置主体(1)、红外感应器(9)、传动带(12)以及刷桶(13)，所述装置主体(1)底部两侧安装有驱动轮(2)，所述装置主体(1)一端底部安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)一端开设有圆形孔槽，所述圆形孔槽与滑杆(4)滑动连接，所述滑杆(4)底部转动连接有滚轮(7)，且滚轮(7)低于驱动轮(2)，且滑杆(4)外部焊接有限位环(5)，且限位环(5)顶部设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)套装于滑杆(4)外部，所述滑杆(4)顶部焊接有定位块(8)，所述定位块(8)一侧设置有红外感应器(9)，且红外感应器(9)安装于支撑架(3)顶部一侧，所述装置主体(1)顶部安装有天线(10)。
2.根据权利要求1所述一种机场跑道磨损检测装置，其特征在于：所述装置主体(1)另一端顶部安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)设有两个，两个所述驱动电机(11)输出端通过传动带(12)与刷桶(13)一端传动连接，所述刷桶(13)一端与装置主体(1)转动连接。
3.根据权利要求1所述一种机场跑道磨损检测装置，其特征在于：所述刷桶(13)设置有两组，每组设有三个刷桶(13)，每组所述刷桶(13)相互之间通过传动带(12)传动连接。
4.根据权利要求1所述一种机场跑道磨损检测装置，其特征在于：所述红外感应器(9)呈直线等间距状排设，且红外感应器(9)与装置主体(1)电性连接，所述装置主体(1)与顶部天线(10)电性连接。
5.根据权利要求1所述一种机场跑道磨损检测装置，其特征在于：所述刷桶(13)一端内部呈中空状结构，且刷桶(13)外部表面分布有毛刷。
技术总结
本技术公开了一种机场跑道磨损检测装置，涉及机场跑道检测技术领域，包括装置主体、红外感应器、传动带以及刷桶，所述装置主体底部两侧安装有驱动轮，所述装置主体一端底部安装有支撑架，所述支撑架一端开设有圆形孔槽，所述圆形孔槽与滑杆滑动连接，移动过程中当机场跑道表面出现磨损产生凹坑时滚轮会移动到凹坑内，当滚轮移动到凹坑内时滑杆会向下移动，滑杆向下移动的同时会带动顶部的定位块向下移动，通过红外感应器感应定位块，当定位块向下移动时会导致红外感应器接收不到反射回来的红外光，从而该装置将定位信息发送至远程控制终端标记当前位置为磨损需要修补区域，大大提高了工作效率，同时能够节省人力。
技术研发人员：钱园园
受保护的技术使用者：安徽民航机场集团有限公司
技术研发日：20240315
技术公布日：2024/12/5