带锁紧片的靠背锁的制作方法

本技术涉及靠背锁，具体为一种带锁紧片的靠背锁。

背景技术：

1、目前，为了提高汽车的储物空间，大多数座椅上均会设置靠背锁用以解除或锁定座椅，在靠背锁处于解锁状态时座椅可进行放倒或翻转，以便在需要时扩大储物空间。

2、现有技术中靠背锁种类较多，其中较常使用的靠背锁其通常由壳体、锁紧片、铆钉和转动设置在铆钉上的锁钩构成，操作人员通过外界拉杆带动锁钩摆动，通过锁钩的摆动以此实现锁钩对壳体锁槽的开闭，在锁槽打开时汽车锁柱能够脱离锁槽以此实现解锁，而在靠背锁解锁后需要进行锁定时，需要实现锁钩的摆动回位，现有技术中通常在铆钉上设置有回位扭簧，以此实现锁钩的摆动复位，但回位扭簧厚度较大，在铆钉上安装回位扭簧会影响壳体整体厚度，导致靠背锁安装时其需要较大安装空间，影响汽车靠背处其余零件安装。

技术实现思路

1、针对现有技术不足，本实用新型提供了一种带锁紧片的靠背锁，为解决现有技术中扭簧安装于铆钉上导致靠背锁厚度增加、尺寸变大以及安装空间缩减的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供了一种带锁紧片的靠背锁，包括用于安装在外界车机上的锁壳和基板，所述锁壳与基板之间通过空心铆钉连接，所述空心铆钉上设置有用于与外界汽车锁柱勾连配合的锁钩，所述空心铆钉上设置有锁紧片，所述锁紧片弯折有用于勾住锁钩外壁的弯折部，所述空心铆钉一侧设置有复位扭簧，所述复位扭簧的扭臂部朝锁紧片方向延伸设置，所述锁紧片朝复位扭簧的扭臂部方向弯折有用于在锁钩摆动时与复位扭簧的扭臂部相接触的限位部。

3、采用上述技术方案有益的是：上述技术中复位扭簧设置在空心铆钉一侧，在外界拉杆或拉绳带动锁钩进行转动时，锁钩带动锁紧片同步转动，使得锁紧片上的限位部下移并与复位扭簧的扭臂部进行抵触，此时复位扭簧的扭臂部受压形变并产生机械力，该机械力未大于拉杆对锁钩施加的作用力，使得锁钩仍处于转动解锁的状态，当解锁完成后或操作人员不再拉动拉杆时，拉杆对锁钩施加的作用力消失，此时复位扭簧的扭臂部形变产生的机械力施加在限位部上，通过限位部传导至锁紧片上，使得锁紧片带动锁钩转动复位，此时锁钩转动回位以此达到锁定的目的；相较于现有技术中扭簧设置在空心铆钉上导致空心铆钉随着扭簧的厚度而变长，且扭簧、锁紧片和锁钩都设置在空心铆钉上，影响锁壳整体厚度，而本技术将复位扭簧设置在空心铆钉一侧，使得空心铆钉长度缩减，且不再占用空心铆钉，以此减少锁壳整体厚度，降低空间占比，提高空间利用率，同时便于靠背锁的安装。

4、本实用新型进一步设置：所述锁壳内壁上凹陷有凹槽，所述空心铆钉居于凹槽一侧，所述复位扭簧居于凹槽位置设置，所述凹槽中设置有连接轴，所述复位扭簧套设于连接轴上设置。

5、采用上述技术方案有益的是：上述技术中复位扭簧居于凹槽中，进一步的减少锁壳整体厚度，同时复位扭簧设置在连接轴上以此避免其在锁壳中晃动或移位或脱落导致锁钩复位失效。

6、本实用新型进一步设置：所述限位部与锁紧片之间形成有供复位扭簧局部置入的开槽。

7、采用上述技术方案有益的是：上述技术中限位部与锁紧片之间形成有供复位扭簧局部置入的开槽，以此避免在限位部与扭臂部抵接时限位部与扭臂部发生错位或打滑或移位导致扭臂部形变时无法传力至锁紧片上，通过上述的设置确保锁紧片能够受力并带动锁钩转动复位。

8、本实用新型进一步设置：所述凹槽中设置有限位凸起，所述限位凸起开设有限位槽，所述限位槽与开槽相对设置，所述限位槽开口处与复位扭簧的扭臂部间隙配合设置。

9、采用上述技术方案有益的是：上述技术中限位槽与开槽相对设置，且限位槽开口处与复位扭簧的扭臂部间隙配合设置，在锁紧片过度下移时会带动扭臂部过度下压，通过限位槽和限位凸起的设置避免扭臂部过度下移导致扭臂部受压过大而受损。

10、本实用新型进一步设置：所述限位槽中设置有限位弹片，所述限位弹片径向截面呈圆弧状设置且其朝向限位槽开口处隆起设置，所述限位弹片由弹性材质制成。

11、采用上述技术方案有益的是：上述技术中限位弹片径向截面呈圆弧状设置且其朝向限位槽开口处隆起设置，同时限位弹片由弹性材质制成，使得在扭臂部过度下压时扭臂部会与限位弹片相接触，此时限位弹片形变产生机械力作用在扭臂部上，避免扭臂部过度下压，同时在拉杆或拉绳不再拉动锁钩时限位弹片形变产生的机械力会施加在扭臂部上并与扭臂部形变产生的机械力相结合作用在锁紧片上，进而带动锁紧片快速回位，以此提高锁钩复位效率。

12、本实用新型进一步设置：所述锁钩连接部上设置有安装孔。

13、采用上述技术方案有益的是：上述技术中安装孔的设置以便与外界拉杆或拉绳勾连配合，实现外界拉杆或拉绳对锁钩的拉动，以此达到靠背锁解锁或锁定的目的。

技术特征：

1.一种带锁紧片的靠背锁，包括用于安装在外界车机上的锁壳和基板，所述锁壳与基板之间通过空心铆钉连接，所述空心铆钉上设置有用于与外界汽车锁柱勾连配合的锁钩，所述空心铆钉上设置有锁紧片，所述锁紧片弯折有用于勾住锁钩外壁的弯折部，其特征在于：所述空心铆钉一侧设置有复位扭簧，所述复位扭簧的扭臂部朝锁紧片方向延伸设置，所述锁紧片朝复位扭簧的扭臂部方向弯折有用于在锁钩摆动时与复位扭簧的扭臂部相接触的限位部。

2.根据权利要求1所述的一种带锁紧片的靠背锁，其特征在于：所述锁壳内壁上凹陷有凹槽，所述空心铆钉居于凹槽一侧，所述复位扭簧居于凹槽位置设置，所述凹槽中设置有连接轴，所述复位扭簧套设于连接轴上设置。

3.根据权利要求2所述的一种带锁紧片的靠背锁，其特征在于：所述限位部与锁紧片之间形成有供复位扭簧局部置入的开槽。

4.根据权利要求3所述的一种带锁紧片的靠背锁，其特征在于：所述凹槽中设置有限位凸起，所述限位凸起开设有限位槽，所述限位槽与开槽相对设置，所述限位槽开口处与复位扭簧的扭臂部间隙配合设置。

5.根据权利要求4所述的一种带锁紧片的靠背锁，其特征在于：所述限位槽中设置有限位弹片，所述限位弹片径向截面呈圆弧状设置且其朝向限位槽开口处隆起设置，所述限位弹片由弹性材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种带锁紧片的靠背锁，其特征在于：所述锁钩连接部上设置有安装孔。

技术总结
本技术公开了一种带锁紧片的靠背锁，包括用于安装在外界车机上的锁壳和基板，所述锁壳与基板之间通过空心铆钉连接，所述空心铆钉上设置有用于与外界汽车锁柱勾连配合的锁钩，所述空心铆钉上设置有锁紧片，所述锁紧片弯折有用于勾住锁钩外壁的弯折部，所述空心铆钉一侧设置有复位扭簧，所述复位扭簧的扭臂部朝锁紧片方向延伸设置，所述锁紧片朝复位扭簧的扭臂部方向弯折有用于在锁钩摆动时与复位扭簧的扭臂部相接触的限位部。本技术解决了现有技术中扭簧安装于铆钉上导致靠背锁厚度增加、尺寸变大以及安装空间缩减的问题。

技术研发人员：张建云,黄文媚,李刚,张清元
受保护的技术使用者：温州理想汽车部件有限公司
技术研发日：20240301
技术公布日：2024/12/5