一种高强度钢制实心抽油杆的制作方法

本发明涉及石油作业机械，更具体地说，涉及一种高强度钢制实心抽油杆。

背景技术：

1、钢制实心抽油杆，作为油田开采中的关键组件，是由一整块高质量的钢铁材料精心加工而成，由多节紧密相连的钢管构成，每节钢管通过精密的螺纹连接技术，无缝拼接成一根坚固耐用的抽油杆柱。与常见的空心抽油杆相比，钢制实心抽油杆凭借其整根由实心钢材锻造的特质，展现出了更为卓越的强度和耐用性。

2、在传统的连接方式中，钢制实心抽油杆的每节钢管主要依赖螺纹杆与螺纹套筒的紧密结合来实现连接，进而形成一根完整的抽油杆柱。然而，这种连接方式存在一个显著的弱点：连接部位相对薄弱。由于连接处可能存在的强度不足或稳定性欠缺，抽油杆在实际运作中容易遭受断裂或松动的风险，这不仅会严重影响抽油效率，还可能触发安全事故，带来不可估量的损失。

3、此外，抽油杆在作业过程中会不可避免地产生振动和应力，这些外部因素会加剧螺纹连接处的磨损。随着时间的推移，连接处的尺寸会逐渐缩小，配合间隙也会相应增大，这种磨损的累积效应会进一步加速磨损过程，显著缩短抽油杆的使用寿命，并大幅提升维护成本。鉴于此，我们提出一种高强度钢制实心抽油杆。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种高强度钢制实心抽油杆，以解决现有的钢制实心抽油杆连接处较为薄弱，螺纹连接部位容易发生断裂以及过度磨损的情况，进而影响使用时的安全性以及钢制实心抽油杆使用寿命的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种高强度钢制实心抽油杆，包括，

3、杆体机构，包括第一螺纹杆、设置在第一螺纹杆下方的抽油杆、卡槽、连接杆和第二螺纹杆，其中，第二螺纹杆设置在连接杆的下方，所述连接杆与抽油杆连接，所述卡槽设置在抽油杆外；以及，连接机构，包括螺纹组件、设置在螺纹组件内的移动组件、与移动组件连接的串连组件、架体组件和限位组件，其中，架体组件与限位组件连接，所述架体组件设置在螺纹组件外。

4、本发明在装配的过程中一方面，可以通过挤压移动组件形成的反推力增加第一螺纹杆与螺纹组件内部螺纹之间的摩擦力，从而增加第一螺纹杆与螺纹组件连接的紧密性，避免因振动而导致该装置出现松动脱落的情况，且配合限位组件可以进一步降低杆体机构在抽油过程中出现自转的情况，保障了该在使用时的安全性，另一方面，螺纹组件的设置可以分担两个杆体机构连接接头部位的强度，通过分担压力的方式确保杆体机构在连接完毕后可以保持垂直状态，保障该装置的使用寿命。

5、优选地，所述第一螺纹杆的底端与抽油杆的顶端紧密焊接，所述抽油杆的底端与连接杆的顶端固定连接，所述连接杆的底端与第二螺纹杆的顶端固定连接，所述卡槽的数量为若干个，且若干个卡槽均开设在抽油杆外。

6、优选地，所述连接杆的形状为四方锥形，所述第一螺纹杆的底端为圆锥形。

7、优选地，所述螺纹组件的内壁与移动组件搭接，所述移动组件与串连组件搭接，所述串连组件设置在螺纹组件外，所述螺纹组件的外壁与四个架体组件紧密焊接，且四个架体组件分别与四个限位组件相互卡接；

8、所述第一螺纹杆螺纹连接在螺纹组件内，所述限位组件卡接在抽油杆外开设的卡槽内。

9、优选地，所述螺纹组件包括套筒，所述套筒的数量为两个，且两个套筒内均设置有卡套，两个套筒相远离的一侧均设置有斜面，所述套筒外开设有四个滑槽，且四个滑槽之间的间距相同，两个套筒外紧密焊接有同一个固定套，两个套筒内均开设有螺纹槽；

10、所述移动组件滑动连接在套筒以及滑槽内，所述架体组件固定连接在套筒外，所述套筒通过螺纹槽与第一螺纹杆螺纹连接。

11、优选地，所述移动组件包括限位片，所述限位片的上方和下方均固定连接有弹簧，且两个弹簧相远离的一端分别与两个底片固定连接，两个底片外均固定连接有若干个拨杆，所述拨杆一侧开设有凹槽；

12、所述拨杆滑动连接在滑槽内，所述底片滑动连接在套筒内，所述限位片与卡槽相互卡接，所述拨杆通过凹槽与串连组件搭接。

13、优选地，所述串连组件包括连接钢索，所述连接钢索的两端通过连接器连接；

14、所述连接钢索的一端穿过四个限位组件组件通过连接器与另一端连接。

15、优选地，所述架体组件包括两个支架，两个支架相对的一侧均卡接有第一轴承，两个第一轴承内套接有同一个第一转轴，所述第一转轴外套接有传动块，所述传动块内开设有两个通孔，所述第一转轴套接在其中一个通孔内。

16、优选地，所述传动块通过另一个通孔套接在第二转轴外，所述第二转轴外套接有两个第二轴承；

17、所述支架固定连接在套筒外，两个第二轴承均卡接在限位组件内。

18、优选地，所述限位组件包括活动板，所述活动板的一侧与两个第一限位条固定连接，所述第一限位条的一侧开设有连接孔，所述第一限位条的另一侧固定连接有第二限位条，所述活动板设置有第一限位条的一侧固定连接有两个加强筋，且两个加强筋的另一侧分别与两个第一限位条固定连接；

19、所述连接钢索位于连接孔内，两个第二限位条均卡接在卡槽内，所述第二限位条与连接杆的外壁搭接，所述加强筋为三角形，两个第二轴承分别与两个第一限位条相互卡接。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

21、1、本发明通过设计螺纹组件、移动组件和限位组件，在对杆体机构以及连接机构进行装配时，第一螺纹杆持续向螺纹组件内移动，从而推动移动组件在螺纹组件内收缩，使得限位组件贴合在连接杆以及卡槽内并完成装配，使得该装置在装配的过程中一方面，可以通过挤压移动组件形成的反推力增加第一螺纹杆与螺纹组件内部螺纹之间的摩擦力，从而增加第一螺纹杆与螺纹组件连接的紧密性，避免因振动而导致该装置出现松动脱落的情况，且配合限位组件可以进一步降低杆体机构在抽油过程中出现自转的情况，保障了该在使用时的安全性，另一方面，螺纹组件的设置可以分担两个杆体机构连接接头部位的强度，通过分担压力的方式确保杆体机构在连接完毕后可以保持垂直状态，保障该装置的使用寿命。

22、2、本发明还通过设计螺纹组件、架体组件和限位组件，在安装时，需将第一螺纹杆插入套筒内，并在抓握套筒的同时顺时针旋转第一螺纹杆，使得第一螺纹杆逐渐向套筒内移动并挤压底片向限位片的方向移动，由于底片在移动过程中会带动拨杆上移，使得拨杆拉扯连接钢索上移的同时第一限位条以及活动板会同步上移，此时，活动板因受到第二轴承的限制会沿着第一转轴为圆形向上移动并贴合在套筒外，使得第二限位条完全贴合在卡槽以及连接杆外，同理，对上方的杆体机构进行装配即可，使得该装置在安装的过程中可以连接机构可以自动对杆体机构进行限位处理，同时配合弹簧的反推弹力，一方面可以确保第一螺纹杆以及第二螺纹杆在套筒内连接的稳定性，另一方面，第一限位条以及第二限位条也将二次对抽油杆起到固定的效果，进一步确保了该装置使用时的安全性。

23、3、本发明还通过设计串连组件，在拆卸时，需将连接钢索接头处的连接器进行拆分，使得连接钢索松离随后将连接钢索抽出，由于缺少连接钢索的限位，使得活动板以及第一限位条会在重力的作用下复位，此时第一限位条和第二限位条则会松离对连接杆以及卡槽的限制，随后即可逆时针旋转第一螺纹杆使其脱离套筒，使得该装置快速装配并降低拆卸时的难度，与现有的抽油杆相比在保障了装配后稳定性以及安全性的同时，仅增加拆卸连接器的步骤，从而进一步保障了该装置实际的使用效果。

技术特征：

1.一种高强度钢制实心抽油杆，第一螺纹杆（101）和抽油杆（102），其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述第一螺纹杆（101）的底端与抽油杆（102）的顶端紧密焊接，所述抽油杆（102）的底端与连接杆（104）的顶端固定连接，所述连接杆（104）的底端与第二螺纹杆（105）的顶端固定连接，所述卡槽（103）的数量为若干个，且若干个卡槽（103）均开设在抽油杆（102）外。

3.根据权利要求2所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述连接杆（104）的形状为四方锥形，所述第一螺纹杆（101）的底端为圆锥形。

4.根据权利要求3所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述螺纹组件（201）的内壁与移动组件（202）搭接，所述移动组件（202）与串连组件（203）搭接，所述串连组件（203）设置在螺纹组件（201）外，所述螺纹组件（201）的外壁与四个架体组件（204）紧密焊接，且四个架体组件（204）分别与四个限位组件（205）相互卡接；

5.根据权利要求4所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述螺纹组件（201）包括套筒（2011），所述套筒（2011）的数量为两个，且两个套筒（2011）内均设置有卡套（2012），两个套筒（2011）相远离的一侧均设置有斜面（2013），所述套筒（2011）外开设有四个滑槽（2014），且四个滑槽（2014）之间的间距相同，两个套筒（2011）外紧密焊接有同一个固定套（2016），两个套筒（2011）内均开设有螺纹槽（2015）；

6.根据权利要求5所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述移动组件（202）包括限位片（2021），所述限位片（2021）的上方和下方均固定连接有弹簧（2022），且两个弹簧（2022）相远离的一端分别与两个底片（2023）固定连接，两个底片（2023）外均固定连接有若干个拨杆（2024），所述拨杆（2024）一侧开设有凹槽（2025）；

7.根据权利要求6所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述串连组件（203）包括连接钢索（2031），所述连接钢索（2031）的两端通过连接器（2032）连接；

8.根据权利要求7所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述架体组件（204）包括两个支架（2041），两个支架（2041）相对的一侧均卡接有第一轴承（2042），两个第一轴承（2042）内套接有同一个第一转轴（2043），所述第一转轴（2043）外套接有传动块（2044），所述传动块（2044）内开设有两个通孔（2045），所述第一转轴（2043）套接在其中一个通孔（2045）内。

9.根据权利要求8所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述传动块（2044）通过另一个通孔（2045）套接在第二转轴（2046）外，所述第二转轴（2046）外套接有两个第二轴承（2047）；

10.根据权利要求9所述的高强度钢制实心抽油杆，其特征在于，所述限位组件（205）包括活动板（2051），所述活动板（2051）的一侧与两个第一限位条（2052）固定连接，所述第一限位条（2052）的一侧开设有连接孔（2053），所述第一限位条（2052）的另一侧固定连接有第二限位条（2054），所述活动板（2051）设置有第一限位条（2052）的一侧固定连接有两个加强筋（2055），且两个加强筋（2055）的另一侧分别与两个第一限位条（2052）固定连接；

技术总结
本发明公开了一种高强度钢制实心抽油杆，涉及石油作业机械技术领域，旨在解决现有的钢制实心抽油杆连接处较为薄弱，螺纹连接部位容易发生断裂以及过度磨损的情况，进而影响使用时的安全性以及钢制实心抽油杆使用寿命的技术问题，包括第一螺纹杆。本发明在装配的过程中一方面，可以通过挤压移动组件形成的反推力增加第一螺纹杆与螺纹组件内部螺纹之间的摩擦力，从而增加第一螺纹杆与螺纹组件连接的紧密性，避免因振动而导致该装置出现松动脱落的情况，另一方面，螺纹组件的设置可以分担两个杆体机构连接接头部位的强度，通过分担压力的方式确保杆体机构在连接完毕后可以保持垂直状态，保障该装置的使用寿命。

技术研发人员：王庆超,杜银书,陈志华,王帅,王培军,张健
受保护的技术使用者：山东立鑫石油机械制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5