基于计轴信号的数据截取方法、装置、计算设备及存储介质与流程

本申请涉及轨道检测，特别涉及一种基于计轴信号的数据截取方法。本申请同时涉及一种基于计轴信号的数据截取装置、一种计算设备，以及一种计算机可读存储介质。

背景技术：

1、目前，电涡流磁钢计轴传感器广泛应用于轨旁车辆定位、分轮、分轴、分车厢等，主要原理是通过产生交变磁场感应过车过程中的触发，通过触发后产生的高电平来判断车辆的到来，传统的磁钢检测系统工作原理是将车轮触发磁钢后产生的数据通过plc来接受并判断。

2、然而，现有计轴传感器常被用于轨旁车辆安全检测的大系统中，其实现的功能仅仅限于对车速和车轴计数，未能发挥更大的作用。并且，对于现有的列车检测方法，其在检测车顶受电弓、空调等目标物时，会依赖于对目标物的触发，具体如采用远距离光电开关触发，然而该种触发方式，存在调试难度大，特别是对射式开关的对中调试；容易受到环境影响，引发误报，由于是挡断式的工作原理，异常遮挡也会引起误触发；对于平整度不高的表面，当激光打到被测表面容易发生漫反射导致漏触发等问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种基于计轴信号的数据截取方法，以解决现有技术中存在的技术缺陷。本申请实施例同时提供了一种基于计轴信号的数据截取装置，一种计算设备，以及一种计算机可读存储介质。

2、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种基于计轴信号的数据截取方法，包括：

3、通过预设的计轴传感器，采集关于目标列车的计轴信号；

4、根据所述计轴传感器的时间戳信息与所述计轴信号，生成数据截取信号；

5、接收关于所述目标列车的原始数据流；

6、基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段。

7、可选地，所述采集关于目标列车的计轴信号，包括：

8、基于预设的计轴传感器，采集所述目标列车经过所述计轴传感器的布置区域时，所述目标列车的车轮对所述计轴传感器的交变磁场进行触发的所述计轴信号。

9、可选地，所述根据所述计轴传感器的时间戳信息与所述计轴信号，生成数据截取信号，包括：

10、将所述时间戳信息与所述计轴信号关联，并确定所述计轴信号中，信号峰值对应的时间点为目标时间点；

11、基于全部的目标时间点，生成数据截取信号。

12、可选地，所述基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段，包括：

13、基于预设的分组策略，对所述数据截取信号中包含的所述目标时间点进行分组，得到多个目标时间点组；

14、根据全部所述目标时间点组，对所述原始数据进行截取，得到所述目标数据片段。

15、可选地，所述基于预设的分组策略，对所述数据截取信号中包含的所述目标时间点进行分组，得到多个目标时间点组，包括：

16、选取所述数据截取信号中，时间间隔在预设时间间隔区间内的两个目标时间点，作为所述目标时间点组。

17、可选地，所述基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段，包括：

18、基于预设时间间隔算法，确定截取时间数据；

19、基于所述截取时间数据与所述数据截取信号中包含的所述目标时间点，定位截取时间区间；

20、根据所述截取时间区间对所述原始数据流进行截取，得到所述目标数据片段。

21、可选地，所述基于预设时间间隔算法，确定截取时间数据，包括：

22、根据所述时间戳信息、所述计轴信号与所述目标列车的车轮间距，确定所述目标列车的列车速度信息；

23、根据所述列车速度信息，确定所述截取时间间隔。

24、根据本申请实施例的第二方面，提供了一种基于计轴信号的数据截取装置，包括：

25、采集模块，被配置为通过预设的计轴传感器，采集关于目标列车的计轴信号；

26、生成模块，被配置为根据所述计轴传感器的时间戳信息与所述计轴信号，生成数据截取信号；

27、接收模块，被配置为接收关于所述目标列车的原始数据流；

28、截取模块，被配置为基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段。

29、根据本申请实施例的第三方面，提供了一种计算设备，包括：

30、存储器和处理器；

31、所述存储器用于存储计算机可执行指令，所述处理器执行所述计算机可执行指令时实现所述基于计轴信号的数据截取方法的步骤。

32、根据本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机可执行指令，该指令被处理器执行时实现所述基于计轴信号的数据截取方法的步骤。

33、根据本申请实施例的第五方面，提供了一种芯片，其存储有计算机程序，该计算机程序被芯片执行时实现所述基于计轴信号的数据截取方法的步骤。

34、本申请提供的基于计轴信号的数据截取方法，通过预设的计轴传感器，采集关于目标列车的计轴信号；根据所述计轴传感器的时间戳信息与所述计轴信号，生成数据截取信号；接收关于所述目标列车的原始数据流；基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段。通过低硬件成本与低硬件布设难度的方式，实现了对列车检测过程中的原始数据流进行截断，对于分轴、分车厢等检测框架下的需求，具有较高的数据利用率，能够删除掉无用数据，提高算法的处理效率与处理时效。

技术特征：

1.一种基于计轴信号的数据截取方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集关于目标列车的计轴信号，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述计轴传感器的时间戳信息与所述计轴信号，生成数据截取信号，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于预设的分组策略，对所述数据截取信号中包含的所述目标时间点进行分组，得到多个目标时间点组，包括：

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段，包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于预设时间间隔算法，确定截取时间数据，包括：

8.一种基于计轴信号的数据截取装置，其特征在于，包括：

9.一种计算设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其存储有计算机指令，其特征在于，该指令被处理器执行时实现权利要求1至7任意一项所述基于计轴信号的数据截取方法的步骤。

技术总结
本申请提供基于计轴信号的数据截取方法、装置、计算设备及存储介质，其中所述基于计轴信号的数据截取方法包括：通过预设的计轴传感器，采集关于目标列车的计轴信号；根据所述计轴传感器的时间戳信息与所述计轴信号，生成数据截取信号；接收关于所述目标列车的原始数据流；基于所述数据截取信号，对所述原始数据流进行截取，得到目标数据片段。通过低硬件成本与低硬件布设难度的方式，实现了对列车检测过程中的原始数据流进行截断，对于分轴、分车厢等检测框架下的需求，具有较高的数据利用率，能够删除掉无用数据，提高算法的处理效率与处理时效。

技术研发人员：杨凯,梁斌,高春良
受保护的技术使用者：成都盛锴科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5