发光结构、氛围灯和车辆的制作方法

本申请涉及车辆，尤其涉及一种发光结构、氛围灯和车辆。

背景技术：

1、随着社会经济的发展，车辆的普及率逐步提高，人们对车辆内饰的要求也日渐提升，越来越多的车辆在车内增加了氛围灯设计。相关技术中，氛围灯的发光结构具有光齿，当氛围灯照射在高光面上时，会被高光面反射出光齿形状，从而影响车辆氛围灯的发光效果，降低了用户的使用体验。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本申请提供了一种发光结构、氛围灯和车辆，用于提高用户的使用体验。

2、第一方面，本申请实施例提供一种发光结构，发光结构包括发光模组和光导。光导位于发光模组的一端，光导具有出光面，光导的背离出光面的外表面上设有反光皮纹，反光皮纹沿光导的长度方向延伸，反光皮纹包括多个反光单元，任意两个反光单元的边缘的至少部分重叠，反光单元用于反射发光模组射出的光线。

3、根据本申请实施例的发光结构，通过在光导的背离出光面的外表面上设置反光皮纹，使光导可以反射发光模组发出的光线，并且使光导的发光可以均匀、柔和的反射光。同时通过使反光皮纹的任意两个反光单元的边缘的至少部分重叠，则可以避免在高光面上形成光斑，使发光结构可以形成均匀的反射光，有利于提高发光结构的发光效果，从而可以提高用户的使用体验。

4、在一种可能实现的方式中，在光导的远离发光模组的方向上，反光皮纹深度逐渐增加。

5、在一种可能实现的方式中，反光单元向远离光导出光面的方向延伸，且反光单元的出光方向与光导的轴向方向相交。

6、在一种可能实现的方式中，反光单元的形状为三棱柱、圆锥、三棱锥、球缺中的一种。

7、在一种可能实现的方式中，光导与反光皮纹一体成型。

8、在一种可能实现的方式中，发光结构还包括发光支架，发光支架与光导可拆卸地连接。

9、在一种可能实现的方式中，发光支架具有开口，开口与光导的出光面正对。

10、在一种可能实现的方式中，发光支架还包括装饰件，装饰件位于发光支架的远离出光面的一侧，发光支架与装饰件可拆卸地连接。

11、第二方面，本申请提供一种氛围灯，包括壳体和上述的发光结构。发光结构设置于壳体的一侧。

12、第三方面，本申请提供一种车辆。包括车体和上述的氛围灯。氛围灯设置在车体内。

13、其中，第二方面和第三方面中任一种设计方式所带来的技术效果可参见第一方面中不同设计方式所带来的技术效果，此处不再赘述。

技术特征：

1.一种发光结构，其特征在于，所述发光结构包括：

2.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，在所述光导的远离所述发光模组的方向上，所述反光皮纹深度逐渐增加。

3.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，所述反光单元向远离所述光导出光面的方向延伸，且所述反光单元的出光方向与所述光导的轴向方向相交。

4.根据权利要求3所述的发光结构，其特征在于，所述反光单元的形状为三棱柱、圆锥、三棱锥、球缺中的一种。

5.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，所述光导与所述反光皮纹一体成型。

6.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，所述发光结构还包括发光支架，所述发光支架与所述光导可拆卸地连接。

7.根据权利要求6所述的发光结构，其特征在于，所述发光支架具有开口，所述开口与所述光导的出光面正对。

8.根据权利要求6所述的发光结构，其特征在于，所述发光支架还包括装饰件，所述装饰件位于所述发光支架的远离所述出光面的一侧，所述发光支架与所述装饰件可拆卸地连接。

9.一种氛围灯，其特征在于，所述氛围灯包括壳体和如权利要求1-8中任一项所述的发光结构，所述发光结构设置于所述壳体的一侧。

10.一种车辆，其特征在于，包括车体和根据权利要求9所述的氛围灯，所述氛围灯设置在所述车体内。

技术总结
本申请提供一种发光结构、氛围灯和车辆，涉及车辆技术领域，用于提高用户的使用体验。发光结构包括发光模组和光导。光导位于发光模组的一端，光导具有出光面，光导的背离出光面的外表面上设有反光皮纹，反光皮纹沿光导的长度方向延伸，反光皮纹包括多个反光单元，任意两个反光单元的边缘的至少部分重叠，反光单元用于反射发光模组射出的光线。由此，使光导可以反射发光模组发出的光线，并且使光导的发光可以均匀、柔和的反射光。同时通过使反光皮纹的任意两个反光单元的边缘的至少部分重叠，则可以避免在高光面上形成光斑，使发光结构可以形成均匀的反射光，有利于提高发光结构的发光效果，从而可以提高用户的使用体验。

技术研发人员：曲永帅,汤兆景,崔金胜,赵云鹏
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：20240219
技术公布日：2024/12/5