一种铆接轮毂轴承单元的制作方法
本技术涉及轮毂轴承单元相关，尤其涉及一种铆接轮毂轴承单元。
背景技术：
1、轮毂轴承指的是汽车的一个关键性零部件，它是连接轮胎/制动盘与转向节的零件，并且轮毂轴承主要作用是用来承载重量，同时为轮毂的转动提供精确的指引，还要能够能承受轴向载荷，同时也需要承受径向载荷；
2、参考中国专利授权公告号cn219712048u，授权公告日为2023.09.19，公开了一种高强度铆接轮毂轴承单元，该方案轮毂轴承单元，所述的轮毂轴承单元上端设有减震组件，所述的减震组件下端设有与轮毂轴承单元相套接式螺栓固定连接的蝶形连接法兰，所述的轮毂轴承单元内设有与轮毂轴承单元相限位套接固定的传动轴。所述的轮毂轴承单元包括轮毂法兰，所述的轮毂法兰内设有与传动轴相卡簧式花键插嵌固定的花键装配孔，所述的轮毂法兰上设有与蝶形连接法兰相套接式螺栓固定连接的法兰外圈，所述的法兰外圈后部与轮毂法兰间设有与轮毂法兰相嵌套式铆接限位的内圈。具有结构紧凑、运行稳定性好和减震效果好的特点。解决了运行过程中颠簸起伏对速度检测数据不准确；
3、但是，现有技术中存在轴承单元的密封效果欠佳，而且容易积尘，在长期使用过程中会对轴承的使用寿命产生影响的问题，例如上方所列举的对比专利存在该问题；为此我们提出了一种铆接轮毂轴承单元用来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种铆接轮毂轴承单元以解决上述背景技术中提出的现有技术中存在轴承单元的密封效果欠佳，而且容易积尘，在长期使用过程中会对轴承的使用寿命产生影响的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铆接轮毂轴承单元，包括轴承外圈、贯穿安装在所述轴承外圈中部的轴承内圈和设置在所述轴承外圈与所述轴承内圈之间的轴承钢珠；还包括：防尘罩，所述防尘罩卡合安装在轴承外圈的左侧，且防尘罩的中部固定连接有防尘网；定位机构，所述定位机构在防尘罩的外侧呈等角度设置，且定位机构带动防尘罩与轴承外圈之间构成拆卸结构。
3、进一步设置为：所述轴承内圈的右端设置有安装槽，且轴承内圈的上下两端均设置有紧固螺栓。
4、进一步设置为：所述轴承外圈的外侧面固定连接有固定柱，且固定柱的中部螺纹连接有用于调节的固定栓。
5、进一步设置为：所述固定栓的左侧转动连接有辅助块，且固定栓、辅助块与固定柱均与定位机构之间呈一一对应设置。
6、进一步设置为：所述定位机构铰链连接在辅助块左侧的活动套、呈“t”字形结构的连接柱、用于限位的固定块、固定连接在防尘罩边缘处的凸块和用于锁定的连接栓；其中，所述连接栓与活动套以及连接栓与连接柱之间均为螺纹连接。
7、进一步设置为：所述活动套与连接柱之间构成滑动结构，且连接柱与固定块之间固定连接，并且连接柱带动固定块在防尘罩的边缘处构成伸缩结构。
8、进一步设置为：所述固定块与凸块之间卡合连接，且固定块与防尘罩之间呈贴合设置。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铆接轮毂轴承单元，在实际使用过程中，通过防尘罩和防尘网卡合在轴承外圈的外侧，能够对轴承与外部转轴之间起到很好的防尘密封的作用，防止出现灰尘过多难以清理的现象，而且结合定位机构的设置，能够非常便捷的对防尘罩进行安装定位，紧固性好，防止在使用过程中出现松脱；设有防尘罩和防尘网，防尘罩的中部固定连接有防尘网，通过防尘罩卡合在轴承外圈的左侧，能够对轴承起到很好的密封防尘的作用；设有固定柱、固定栓和辅助块，通过转动螺纹连接在固定柱中部的固定栓，能够带动辅助块进行伸缩，使得带动定位机构对防尘罩进行固定；设有定位机构，定位机构包括活动套、连接柱、固定块、凸块和连接栓，通过定位机构的设置，能够非常便捷的对防尘罩与轴承外圈之间进行限位，紧固性好，防止出现松动。
技术特征：
1.一种铆接轮毂轴承单元，包括轴承外圈(1)、贯穿安装在所述轴承外圈(1)中部的轴承内圈(2)和设置在所述轴承外圈(1)与所述轴承内圈(2)之间的轴承钢珠(3)；其特征在于，还包括：防尘罩(6)，所述防尘罩(6)卡合安装在轴承外圈(1)的左侧，且防尘罩(6)的中部固定连接有防尘网(7)；定位机构(11)，所述定位机构(11)在防尘罩(6)的外侧呈等角度设置，且定位机构(11)带动防尘罩(6)与轴承外圈(1)之间构成拆卸结构。
2.根据权利要求1所述的一种铆接轮毂轴承单元，其特征在于：所述轴承内圈(2)的右端设置有安装槽(4)，且轴承内圈(2)的上下两端均设置有紧固螺栓(5)。
3.根据权利要求1所述的一种铆接轮毂轴承单元，其特征在于：所述轴承外圈(1)的外侧面固定连接有固定柱(8)，且固定柱(8)的中部螺纹连接有用于调节的固定栓(9)。
4.根据权利要求3所述的一种铆接轮毂轴承单元，其特征在于：所述固定栓(9)的左侧转动连接有辅助块(10)，且固定栓(9)、辅助块(10)与固定柱(8)均与定位机构(11)之间呈一一对应设置。
5.根据权利要求4所述的一种铆接轮毂轴承单元，其特征在于：所述定位机构(11)铰链连接在辅助块(10)左侧的活动套(12)、呈“t”字形结构的连接柱(13)、用于限位的固定块(14)、固定连接在防尘罩(6)边缘处的凸块(15)和用于锁定的连接栓(16)；其中，所述连接栓(16)与活动套(12)以及连接栓(16)与连接柱(13)之间均为螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种铆接轮毂轴承单元，其特征在于：所述活动套(12)与连接柱(13)之间构成滑动结构，且连接柱(13)与固定块(14)之间固定连接，并且连接柱(13)带动固定块(14)在防尘罩(6)的边缘处构成伸缩结构。
7.根据权利要求6所述的一种铆接轮毂轴承单元，其特征在于：所述固定块(14)与凸块(15)之间卡合连接，且固定块(14)与防尘罩(6)之间呈贴合设置。
技术总结
本技术公开了一种铆接轮毂轴承单元，包括轴承外圈、贯穿安装在所述轴承外圈中部的轴承内圈和设置在所述轴承外圈与所述轴承内圈之间的轴承钢珠，防尘罩，所述防尘罩卡合安装在轴承外圈的左侧，且防尘罩的中部固定连接有防尘网，定位机构，所述定位机构在防尘罩的外侧呈等角度设置，且定位机构带动防尘罩与轴承外圈之间构成拆卸结构。该铆接轮毂轴承单元，通过防尘罩和防尘网卡合在轴承外圈的外侧，能够对轴承与外部转轴之间起到很好的防尘密封的作用，防止出现灰尘过多难以清理的现象，而且结合定位机构的设置，能够非常便捷的对防尘罩进行安装定位，紧固性好，防止在使用过程中出现松脱。
技术研发人员：李大卫
受保护的技术使用者：杭州博恩机械有限公司
技术研发日：20240219
技术公布日：2024/12/5