一种桥梁减震支座的制作方法

本发明涉及桥梁支座，具体涉及一种桥梁减震支座。

背景技术：

1、桥梁支座是桥梁建设中用以连接梁体与墩台的关键结构部件，位于桥梁和墩台之间，是桥梁的重要传力装置；其功能在于将上部结构固定于墩台之上，承受作用在上部结构的各种力并将梁端支点的集中反力均匀地传递到墩台顶帽的支撑垫石上，确保桥梁结构的荷载分布均匀，并补偿各种荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下产生的位移；支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力，各种震动响应、共振响应、地震响应等顺利传递给墩台，保护桥梁安全运行。

2、减震支座是桥梁支座的一种，能够对桥梁具有移动减震效果。现有减震支座常见形式为采用橡胶支座，利用橡胶层的弹性进行缓冲，从而具有优良的减震效果。然而此类减震支座由于橡胶存在老化情况，在使用一定时间后会失效，从而散失减震性能，且老化后橡胶层强度降低，会被桥梁的重力挤压扁。为此需要更换其中橡胶垫层，而现有结构不易更换。如中国专利公布号cn106192741a公开了一种桥梁橡胶支座，包括底板、顶板以及设置在二者之间的橡胶块，底板和顶板均为圆形钢板，底板的上侧边缘处设有多个呈周向排列的安装孔，底板上设有四块弧形挡块，且四块弧形挡块围绕底板的中心呈对称设置，弧形挡块凹面朝内设置，且弧形挡块的外侧设有加强块，加强块的一侧与弧形挡块的凸面相抵，且加强块下端与底板固定连接，底板的中部竖直设有限位块，橡胶块的底面中部设有与限位块对应设置的限位孔，橡胶块与弧形挡块之间设有四个减震缓冲机构，且四个减震缓冲机构围成一个圆形槽。公开的此类支座装置中，其橡胶块固定在底板与顶板之间，老化后不能更换，使得支座散失减震效果。

技术实现思路

1、本发明目的是解决上述技术问题，提供一种桥梁减震支座。

2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

3、一种桥梁减震支座，包括顶板、底板以及设置在顶板与底板之间的支撑组件，所述支撑组件包括球面座、转接座、橡胶减震组件，所述球面座固定在顶板的下端，所述转接座位于球面座的下方，所述转接座下方设置有橡胶减震组件，所述橡胶减震组件安装在底板上，所述转接座的下端开设有第一滑槽，所述橡胶减震组件的上端设置有第一限位板，所述第一限位板位于第一滑槽中并与第一滑槽滑动配合，所述橡胶减震组件的下端设置有第二限位板，所述底板上开设有第二滑槽，所述第二限位板位于第二滑槽中并与第二滑槽滑动配合，所述底板上设置有抬升装置，所述抬升装置位于转接座下方，所述抬升装置将转接座向上顶起以将橡胶减震组件抽出。

4、进一步的，所述橡胶减震组件包括上夹板、下夹板以及位于上夹板与下夹板之间的橡胶板，所述第一限位板固定在上夹板上，所述第二限位板固定在下夹板的下表面，所述上夹板与下夹板之间设置有自动锁定机构；所述橡胶板采用橡胶材料制成，所述上夹板与下夹板采用钢材制成。

5、进一步的，所述自动锁定机构包括固定在下夹板上的锁定柱和固定在上夹板上的夹紧筒，所述夹紧筒内设置有容纳锁定柱的容纳空腔，所述容纳空腔的侧壁为下端逐渐变窄的锥形结构，所述锁定柱延伸至容纳空腔中，所述锁定柱与夹紧筒内壁之间设置有挤压块，所述挤压块靠近锁定柱一侧的侧面与锁定柱贴合，所述挤压块靠近夹紧筒一侧的侧面与容纳空腔内壁相匹配倾斜设置以使得挤压块的侧面贴合在容纳空腔内壁上，所述挤压块与锁定柱和夹紧筒贴合以将锁定柱与夹紧筒单向锁定。

6、进一步的，所述锁定柱的侧壁上设置有卡紧凹槽，所述挤压块上靠近锁定柱一侧设置有锁紧凸楞，所述锁紧凸楞卡接在卡紧凹槽中，所述卡紧凹槽的上下开口宽度大于锁紧凸楞的上下宽度，且上下相邻的卡紧凹槽的中心距离与上下相邻的锁紧凸楞的中心距离相同。

7、进一步的，所述容纳空腔内设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端抵接在挤压块的上端面。

8、进一步的，所述夹紧筒内的挤压块设置有两件且两件挤压块位于锁定柱的两侧。

9、进一步的，所述夹紧筒的侧壁上开设有拨动槽，所述拨动槽位于挤压块的一侧。通过设置拨动槽，在更换装配新的橡胶减震组件后，采用圆钢等杆状工具从夹紧筒外侧穿入拨动槽，可以延伸至挤压块底部并将挤压块向上撬动，从而将挤压块解除对锁定柱的锁紧状态，使得新装的经过预压过的橡胶减震组件的上夹板向上弹起至初始状态。

10、进一步的，所述抬升装置包括有固定在底板上的固定筒，所述固定筒内通过螺纹配合连接有螺柱，所述螺柱竖直布置且所述螺柱的上端固定连接有顶升块，所述顶升块的侧壁上开设有横向贯穿顶升块的通孔，所述螺柱转动使得顶升块向上移动以抵接在转接座底部将转接座向上顶起。

11、进一步的，所述球面座的下端设置有向下凸出的球面凸起，所述转接座的上端面开设有与球面座的球面凸起相匹配的球形凹面，所述球面座的下端球面凸起位于球形凹面中以使得球面座与转接座之间可以转动。

12、进一步的，所述球形凹面上表面贴合有挤压片，所述挤压片采用铜质材料制成。

13、本发明提供的一种桥梁减震支座，具有以下有益效果：通过抬升装置将转接座向上顶起，从而使得转接座及上方传递的桥梁的重力不再传递至橡胶减震组件上，便于从侧向将橡胶减震组件抽出，将新的橡胶减震组件滑动推入至转接座与底板之间即可完成更换，方便更换橡胶减震组件；在上夹板向上移动时，夹紧筒相对夹紧杆向上移动，由于容纳空腔的下端收窄，锁定柱与夹紧筒之间的间隙减小使得挤压块夹紧在锁定柱与夹紧筒之间并阻止锁定柱与夹紧筒之间的间隙减小，从而阻止夹紧筒相对锁定柱向上移动，进而单向锁定夹紧筒与锁定柱。

技术特征：

1.一种桥梁减震支座，其特征在于：包括顶板(1)、底板(2)以及设置在顶板(1)与底板(2)之间的支撑组件，所述支撑组件包括球面座(3)、转接座(4)、橡胶减震组件(5)，所述球面座(3)固定在顶板(1)的下端，所述转接座(4)位于球面座(3)的下方，所述转接座(4)下方设置有橡胶减震组件(5)，所述橡胶减震组件(5)安装在底板(2)上，所述转接座(4)的下端开设有第一滑槽(41)，所述橡胶减震组件(5)的上端设置有第一限位板(51)，所述第一限位板(51)位于第一滑槽(41)中并与第一滑槽(41)滑动配合，所述橡胶减震组件(5)的下端设置有第二限位板(52)，所述底板(2)上开设有第二滑槽(21)，所述第二限位板(52)位于第二滑槽(21)中并与第二滑槽(21)滑动配合，所述底板(2)上设置有抬升装置(7)，所述抬升装置(7)位于转接座(4)下方，所述抬升装置(7)将转接座(4)向上顶起以将橡胶减震组件(5)抽出。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述橡胶减震组件(5)包括上夹板(53)、下夹板(54)以及位于上夹板(53)与下夹板(54)之间的橡胶板(55)，所述第一限位板(51)固定在上夹板(53)上，所述第二限位板(52)固定在下夹板(54)的下表面，所述上夹板(53)与下夹板(54)之间设置有自动锁定机构(6)；所述橡胶板(55)采用橡胶材料制成，所述上夹板(53)与下夹板(54)采用钢材制成。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述自动锁定机构(6)包括固定在下夹板(54)上的锁定柱(61)和固定在上夹板(53)上的夹紧筒(62)，所述夹紧筒(62)内设置有容纳锁定柱(61)的容纳空腔(621)，所述容纳空腔(621)的侧壁为下端逐渐变窄的锥形结构，所述锁定柱(61)延伸至容纳空腔(621)中，所述锁定柱(61)与夹紧筒(62)内壁之间设置有挤压块(63)，所述挤压块(63)靠近锁定柱(61)一侧的侧面与锁定柱(61)贴合，所述挤压块(63)靠近夹紧筒(62)一侧的侧面与容纳空腔(621)内壁相匹配倾斜设置以使得挤压块(63)的侧面贴合在容纳空腔(621)内壁上，所述挤压块(63)与锁定柱(61)和夹紧筒(62)贴合以将锁定柱(61)与夹紧筒(62)单向锁定。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述锁定柱(61)的侧壁上设置有卡紧凹槽(611)，所述挤压块(63)上靠近锁定柱(61)一侧设置有锁紧凸楞(631)，所述锁紧凸楞(631)卡接在卡紧凹槽(611)中，所述卡紧凹槽(611)的上下开口宽度大于锁紧凸楞(631)的上下宽度，且上下相邻的卡紧凹槽(611)的中心距离与上下相邻的锁紧凸楞(631)的中心距离相同。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述容纳空腔(621)内设置有压缩弹簧(64)，所述压缩弹簧(64)的下端抵接在挤压块(63)的上端面。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述夹紧筒(62)内的挤压块(63)设置有两件且两件挤压块(63)位于锁定柱(61)的两侧。

7.根据权利要求3所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述夹紧筒(62)的侧壁上开设有拨动槽(622)，所述拨动槽(622)位于挤压块(63)的一侧。通过设置拨动槽(622)，在更换装配新的橡胶减震组件(5)后，采用圆钢等杆状工具从夹紧筒(62)外侧穿入拨动槽(622)，可以延伸至挤压块(63)底部并将挤压块(63)向上撬动，从而将挤压块(63)解除对锁定柱(61)的锁紧状态，使得新装的经过预压过的橡胶减震组件(5)的上夹板(53)向上弹起至初始状态。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述抬升装置(7)包括有固定在底板(2)上的固定筒(71)，所述固定筒(71)内通过螺纹配合连接有螺柱(72)，所述螺柱(72)竖直布置且所述螺柱(72)的上端固定连接有顶升块(73)，所述顶升块(73)的侧壁上开设有横向贯穿顶升块(73)的通孔(74)，所述螺柱(72)转动使得顶升块(73)向上移动以抵接在转接座(4)底部将转接座(4)向上顶起。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述球面座(3)的下端设置有向下凸出的球面凸起，所述转接座(4)的上端面开设有与球面座(3)的球面凸起相匹配的球形凹面(42)，所述球面座(3)的下端球面凸起位于球形凹面(42)中以使得球面座(3)与转接座(4)之间可以转动。

10.根据权利要求9所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述球形凹面(42)上表面贴合有挤压片(43)，所述挤压片(43)采用铜质材料制成。

技术总结
本发明公开了一种桥梁减震支座，包括顶板、底板以及设置在顶板与底板之间的支撑组件，支撑组件包括球面座、转接座、橡胶减震组件，转接座的下端开设有第一滑槽，橡胶减震组件的上端设置有第一限位板，第一限位板位于第一滑槽中并与第一滑槽滑动配合，橡胶减震组件的下端设置有第二限位板，底板上开设有第二滑槽，第二限位板位于第二滑槽中并与第二滑槽滑动配合，底板上设置有抬升装置，抬升装置位于转接座下方，抬升装置将转接座向上顶起以将橡胶减震组件抽出。本发明通过抬升装置将转接座向上顶起，便于从侧向将橡胶减震组件抽出，方便更换橡胶减震组件。

技术研发人员：戴启斌,李让卫,王银芳
受保护的技术使用者：四川零公里工程构件有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5