一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具的制作方法

本技术涉及焊接夹具，尤其涉及一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具。

背景技术：

1、金属焊接是一种连接金属的制造或雕塑过程，焊接过程中，工件和焊料熔化或不熔化，形成材料直接的连接焊缝，这一过程中，通常还需要施加压力来接合焊件。

2、在金属焊接过程中，通常要对物件进行夹持固定，传动的螺丝固定方式较为单一，当需要对物件翻面时也较为麻烦，并且很容易对物件表面造成损坏，使得物件表面不平整，损坏的物件无法复原，影响物件生产品质，因此本申请提出一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种具有保护效果的同时能自动翻面的挂车悬挂前支撑架焊接夹具。

2、本实用新型的技术方案：一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具，包括底板，还包括：

3、滑动安装在底板两端的安装板，所述安装板上固定安装有夹块，所述夹块的一侧为弧形设置，所述底板上固定安装有固定板，所述夹块上设置有对被夹持物进行保护并且翻面的辅助机构。

4、可选的，所述辅助机构包括开设于夹块两端的槽口，所述槽口上滑动安装有橡胶软垫，所述橡胶软垫上设置有防滑纹，所述橡胶软垫一部分位于夹块的弧形曲面上，所述夹块内转动安装有皮带轮，所述橡胶软垫套设于皮带轮上，所述夹块的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与其中一个皮带轮固定连接，所述固定板上设置有带动安装板相向运动的驱动机构。

5、可选的，所述驱动机构包括滑动安装在固定板两侧的齿条，所述齿条与安装板固定连接，所述安装板上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定安装有转轴，所述转轴的一端固定安装有齿轮，所述齿轮与两侧的齿条啮合。

6、可选的，所述底板两侧开设有滑槽，所述安装板的底部固定安装有滑块，所述滑块的两侧固定安装有凸块，所述凸块位于滑槽内。

7、可选的，所述固定板两侧开设有导向槽，所述齿条与安装板之间固定安装有连接柱，所述连接柱位于导向槽内。

8、可选的，所述固定板上固定安装有安装架，所述安装架与第二电机固定连接。

9、可选的，所述底板上固定安装有支撑柱，所述支撑柱与固定板固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

11、1、通过第二电机启动带动转轴一端的齿轮转动，齿轮带动齿条在导向槽内滑动，齿条再带动安装板上的夹块相互靠近，橡胶软垫对物体表面进行接触，实现了对物体夹持并保护。

12、2、通过启动第一电机，第一电机带动皮带轮上的橡胶软垫转动，使得橡胶软垫带动物体在夹块之间转动，实现了对被夹持物的翻面。

13、本实用性新型实现了对夹持物保护的同时，又能将夹持物进行翻面，自动化程度高，实用性强。

技术特征：

1.一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具，包括底板(1)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具，其特征在于，所述驱动机构包括滑动安装在固定板(4)两侧的齿条(6)，所述齿条(6)与安装板(3)固定连接，所述安装板(3)上固定安装有第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出轴固定安装有转轴(18)，所述转轴(18)的一端固定安装有齿轮(9)，所述齿轮(9)与两侧的齿条(6)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具，其特征在于，所述底板(1)两侧开设有滑槽(12)，所述安装板(3)的底部固定安装有滑块(15)，所述滑块(15)的两侧固定安装有凸块(14)，所述凸块(14)位于滑槽(12)内。

4.根据权利要求2所述的一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具，其特征在于，所述固定板(4)两侧开设有导向槽(5)，所述齿条(6)与安装板(3)之间固定安装有连接柱(19)，所述连接柱(19)位于导向槽(5)内。

5.根据权利要求2所述的一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具，其特征在于，所述固定板(4)上固定安装有安装架(8)，所述安装架(8)与第二电机(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具，其特征在于，所述底板(1)上固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)与固定板(4)固定连接。

技术总结
本技术涉及焊接夹具技术领域，尤其涉及一种挂车悬挂前支撑架焊接夹具。其技术方案包括底板，还包括：滑动安装在底板两端的安装板，所述安装板上固定安装有夹块，所述夹块的一侧为弧形设置，所述底板上固定安装有固定板，所述夹块上设置有对被夹持物进行保护并且翻面的辅助机构。本技术实现了对夹持物保护的同时，又能将夹持物进行翻面，自动化程度高，实用性强。

技术研发人员：刘鸿垚,孙绪海,吕萌
受保护的技术使用者：山东金牛车业有限公司
技术研发日：20240129
技术公布日：2024/12/5