本技术涉及家畜车,特别涉及一种装货间和家畜车。
背景技术:
1、铁路运输作为主要的货物运输方式,在经济发展中起着十分重要的作用,同时运输过程中的环境保护也越来越受到社会的关注和重视。铁路运输猪、羊、鸡、鸭等活口家畜家禽用的家畜车一般包括押运间和装货间,装载量小,轴重利用率低,车辆运行速度低。
2、参见图1,图1中展示的装货间包括底架1、两个端墙2和两个侧墙3,两个端墙2按照前进方向布置在底架1上,两个侧墙3布置在底架1的两侧。由于图示的侧墙3整体由栅栏组成且为木质组成,无法抵抗大型家畜的撞击,侧墙3容易损坏。另外,侧墙3全部采用栅栏虽然可以实现良好通风,但是在运输车的高速行驶中容易使家畜的粪便通过并向运输车外飞溅。
3、因此,如何提高侧墙的刚度,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型提出了一种装货间和家畜车,以提高侧墙的刚度。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、第一方面,本实用新型提供了一种装货间,应用于家畜车,包括底架、两个端墙和两个侧墙,两个端墙按照前进方向布置在底架上,两个侧墙布置在底架的两侧;
4、侧墙包括侧墙主体和侧门,侧门设置于侧墙主体上;侧墙主体包括为金属件的侧梁、栅栏、食槽、多个侧柱和多个斜撑,其中,侧梁、栅栏和食槽均沿前进方向延伸;多个侧柱沿高度方向延伸并沿前进方向间隔布置,且与侧梁、栅栏和食槽固连,侧梁位于侧柱的上部,栅栏位于侧柱的中部,食槽位于侧柱的底部;相邻的两个斜撑对称布置在一个侧柱的两侧,且斜撑的一端与一个侧柱的顶部连接,斜撑的另一端与另外一个侧柱的底部连接,以形成桁架结构。
5、可选的,上述装货间中,侧柱与侧梁、斜撑、栅栏和食槽中的任意一个焊接连接。
6、可选的,上述装货间中,所有侧柱中位于两端的两个侧柱位于侧墙的内侧,剩余侧柱位于侧墙的外侧。
7、可选的,上述装货间中,侧柱为冷弯型方管。
8、可选的,上述装货间中,侧梁为冷弯型钢。
9、可选的,上述装货间中,侧梁、侧柱与斜撑之间设置有短侧墙板,并通过短侧墙板进行连接。
10、可选的,上述装货间中,栅栏包括多条横梁,多条横梁位于侧墙的内侧,且多条横梁中的一条横梁为扶梯。
11、可选的,上述装货间中,侧门为模块结构包括门梁和门柱,门梁和门柱形成门结构,门梁与侧梁平齐。
12、第二方面,本实用新型提供一种家畜车,包括如上述任一项的装货间。
13、可选的,上述家畜车中,家畜车为铁路家畜车。
14、由上述技术方案可以看出,本实用新型实施例的相邻的两个斜撑对称布置在一个侧柱的两侧,且斜撑的一端与一个侧柱的顶部连接,斜撑的另一端与另外一个侧柱的底部连接,以形成桁架结构,从而提高了侧墙的刚度;另外,由于侧梁位于侧柱的上部,栅栏位于侧柱的中部,食槽位于侧柱的底部,栅栏遮挡侧柱的中部,食槽遮挡侧柱的底部,因此,无需设置额外的侧板,提高了侧墙的通透性的同时降低了侧墙重量。再次,由于食槽对立柱的底部进行遮挡,从而可减少家畜的粪便飞溅向外部。
1.一种装货间,应用于家畜车,其特征在于,包括底架、两个端墙和两个侧墙,两个所述端墙按照前进方向布置在所述底架上,两个所述侧墙布置在所述底架的两侧;
2.如权利要求1所述的装货间,其特征在于,所述侧柱与所述侧梁、所述斜撑、所述栅栏和所述食槽中的任意一个焊接连接。
3.如权利要求1所述的装货间,其特征在于,所有所述侧柱中位于两端的两个所述侧柱位于所述侧墙的内侧,剩余所述侧柱位于所述侧墙的外侧。
4.如权利要求1所述的装货间,其特征在于,所述侧柱为冷弯型方管。
5.如权利要求1所述的装货间,其特征在于,所述侧梁为冷弯型钢。
6.如权利要求1所述的装货间,其特征在于,所述侧梁、侧柱与斜撑之间设置有短侧墙板,并通过短侧墙板进行连接。
7.如权利要求1所述的装货间,其特征在于,所述栅栏包括多条横梁,多条所述横梁位于所述侧墙的内侧,且多条横梁中的一条所述横梁为扶梯。
8.如权利要求1所述的装货间,其特征在于,所述侧门为模块结构包括门梁和门柱,所述门梁和所述门柱形成门结构,所述门梁与所述侧梁平齐。
9.一种家畜车,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的装货间。
10.如权利要求9所述的家畜车,其特征在于,所述家畜车为铁路家畜车。
