一种深基坑拆撑辅助装置及方法与流程
本发明属于深基坑拆撑，具体涉及一种深基坑拆撑辅助装置及方法。
背景技术：
1、基坑拆撑是指在深基坑工程的内支撑支护结构施工中，随着地下结构的逐步施工完成，需要对临时性的内支撑结构进行拆除的过程。
2、深基坑拆撑时，通常都是先通过支架将需要拆除的支撑梁进行支撑固定，然后通过绳锯对支撑梁进行分段切除，切除后，通过叉车搬运。
3、发明人在进行拆撑的时候，发现现有的绳锯在进行支撑梁切除的过程中，都是采用在地面上设置一个驱动电机，然后将绳锯与地面上方一定距离的支撑梁和驱动电机输出端之间连接，通过驱动电机的转动，带动绳锯对支撑梁进行切除，这样的方式，就导致了切除的时候，需要绳锯的长度要求很高，遇到较高的支撑梁，还需要更长的绳锯才能进行切割，而绳锯大都有金刚石绳索构成，成本较高，较长的绳锯会大量增加整体的成本，而且切割的时候，由于结构的特性，导致绳锯只能对支撑梁的面进行切割，这样的方式，就很容易导致整体的切割效率下降。
4、于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种深基坑拆撑辅助装置及方法，以期达到更具有实用价值的目的。
技术实现思路
1、针对现有技术中的至少一个问题，本发明的一个目的在于提供一种深基坑拆撑辅助装置及方法。
2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
3、一种深基坑拆撑辅助装置，包括辅助板和绳锯，所述辅助板呈l形，所述辅助板一端设有固定连接的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆端部设有固定连接的第一挤压板，所述辅助板另一端设有固定连接的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆端部设有固定连接的第二挤压板，所述辅助板一端设有可转动的驱动轴，所述驱动轴上设有转动连接的调节板，所述调节板延伸端部设有转动连接的调节轴，所述调节轴上设有固定连接的驱动轮，且调节轴与驱动轴之间设有相连接的同步链条，所述辅助板另一端设有固定连接的定位轴，所述定位轴上设有转动连接的从动板，所述从动板延伸端设有转动连接的从动轴，所述从动轴上设有相连接的从动轮，所述辅助板上设有两组分别驱动相应调节板和从动板转动的驱动机构，所述绳锯为环形，且绳锯穿过主动轮和从动轮，所述主动轮的转动带动绳锯转动。
4、优选的，所述驱动机构包括固定板、驱动齿条和固定齿，所述调节板和从动板端部均为圆弧形，且调节板和从动板端部均设有多个固定连接且均已分布的固定齿，所述固定板为两个，且固定板分别固定在辅助板两端部，所述驱动齿条滑动连接在相应的固定板上，且驱动齿条分别与相应的固定齿相啮合，所述辅助板上还设有两个固定连接的第一液压杆，所述第一液压杆延伸端与相应的驱动齿条固定连接。
5、优选的，所述辅助板一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动轴连接固定。
6、优选的，所述辅助板包括第一板和第二板，所述第一板和第二板之间通过铰链转动连接。
7、优选的，还包括用于绳锯切割对齐机构，所述对齐机构包括对齐板和对齐轮，所述对齐板呈l形，且对齐板位于辅助板对角处，所述对齐轮为四个，所述对齐板和辅助板上均设有两个对称分布的滑槽，所述滑槽内设有可来回运动的滑块，所述滑块上设有固定连接第三伸缩杆，所述对齐轮分别与相应的第三伸缩杆固定连接，所述调节板和从动板均为长度可伸缩的电动液压推杆，所述调节板上设有张紧槽，所述张紧槽内设有滑动连接的张紧块，且张紧槽内设有用于带动张紧块自动恢复初始位置的张紧弹簧，所述张紧块上设有转动连接的张紧轮，所述同步链条穿过张紧轮，所述对齐板与第一挤压板之间设有相连接的连接板。
8、优选的，所述滑槽内设有固定连接的第四伸缩杆，所述第四伸缩杆延伸端与滑块固定连接。
9、优选的，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆均为电动液压杆。
10、优选的，所述连接板为长度可伸缩的电动液压杆。
11、一种深基坑拆撑辅助方法，采用所述的深基坑拆撑辅助装置，包括以下步骤：
12、s1将辅助板放置在需要拆除的支撑梁上方，使辅助板与支撑梁的一个角相卡合；
13、s2控制第一伸缩杆和第二伸缩杆收缩，使第一挤压板和第二挤压板与支撑梁的两边挤压固定，使辅助板牢牢的固定在支撑梁上；
14、s3通过驱动机构，控制调节板和从动板转动，使驱动轮和从动轮分别运动至辅助板外侧的端部，然后将绳锯呈环形包裹在支撑梁外侧，并且使绳锯穿过主动轮和从动轮；
15、s4接着通过驱动轴的转动通过同步链条带动绳锯转动，然后通过驱动机构带动调节板和从动板朝着辅助板中心处转动，使绳锯呈张紧状态，从而使绳锯对支撑梁的两端进行同步切割；
16、s5随着调节板和从动板的转动，使绳锯不断的对支撑梁中心处进行切割，当调节板和从动板旋转至设定角度后，位于辅助板一端的绳锯无法与支撑梁接触，此时辅助板一端的支撑梁切割完成，随着调节板和从动板的继续转动，使绳锯能够持续对剩余未切完的支撑梁进行切割，直至完全切割完成，此时支撑梁切割完成，可以进行后续的拆撑操作。
17、与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：
18、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一挤压板、第二挤压板的设计，能够使辅助板牢牢固定在支撑梁上，保证了绳锯切割时的稳定性；
19、辅助板、调节板、从动板、主动轮和从动轮的设计，能够通过调节板和从动板转动的方式，实现了绳锯的张紧，从而使绳锯能够对支撑梁的两端进行同步的切割，这样的切割方式，充分的提高了绳锯与支撑梁之间的接触面积，能够极大的提高了整体的切割效率，且这种贴合式的设计，减少了驱动电机与支撑梁之间的距离，从而有效的减少了绳锯的长度，极大的降低了成本。
20、参照后文的说明和附图，详细公开了本发明的特定实施方式，指明了本发明的原理可以被采用的方式。应该理解，本发明的实施方式在范围上并不因而受到限制。
21、针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。
22、应该强调，术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。
技术特征：
1.一种深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：包括辅助板和绳锯，所述辅助板呈l形，所述辅助板一端设有固定连接的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆端部设有固定连接的第一挤压板，所述辅助板另一端设有固定连接的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆端部设有固定连接的第二挤压板，所述辅助板一端设有可转动的驱动轴，所述驱动轴上设有转动连接的调节板，所述调节板延伸端部设有转动连接的调节轴，所述调节轴上设有固定连接的驱动轮，且调节轴与驱动轴之间设有相连接的同步链条，所述辅助板另一端设有固定连接的定位轴，所述定位轴上设有转动连接的从动板，所述从动板延伸端设有转动连接的从动轴，所述从动轴上设有相连接的从动轮，所述辅助板上设有两组分别驱动相应调节板和从动板转动的驱动机构，所述绳锯为环形，且绳锯穿过主动轮和从动轮，所述主动轮的转动带动绳锯转动。
2.根据权利要求1所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定板、驱动齿条和固定齿，所述调节板和从动板端部均为圆弧形，且调节板和从动板端部均设有多个固定连接且均已分布的固定齿，所述固定板为两个，且固定板分别固定在辅助板两端部，所述驱动齿条滑动连接在相应的固定板上，且驱动齿条分别与相应的固定齿相啮合，所述辅助板上还设有两个固定连接的第一液压杆，所述第一液压杆延伸端与相应的驱动齿条固定连接。
3.根据权利要求1所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：所述辅助板一侧设有驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动轴连接固定。
4.根据权利要求1所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：所述辅助板包括第一板和第二板，所述第一板和第二板之间通过铰链转动连接。
5.根据权利要求1所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：还包括用于绳锯切割对齐机构，所述对齐机构包括对齐板和对齐轮，所述对齐板呈l形，且对齐板位于辅助板对角处，所述对齐轮为四个，所述对齐板和辅助板上均设有两个对称分布的滑槽，所述滑槽内设有可来回运动的滑块，所述滑块上设有固定连接第三伸缩杆，所述对齐轮分别与相应的第三伸缩杆固定连接，所述调节板和从动板均为长度可伸缩的电动液压推杆，所述调节板上设有张紧槽，所述张紧槽内设有滑动连接的张紧块，且张紧槽内设有用于带动张紧块自动恢复初始位置的张紧弹簧，所述张紧块上设有转动连接的张紧轮，所述同步链条穿过张紧轮，所述对齐板与第一挤压板之间设有相连接的连接板。
6.根据权利要求5所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：所述滑槽内设有固定连接的第四伸缩杆，所述第四伸缩杆延伸端与滑块固定连接。
7.根据权利要求6所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆均为电动液压杆。
8.根据权利要求5所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于：所述连接板为长度可伸缩的电动液压杆。
9.一种深基坑拆撑辅助方法，采用上述权利要求1-9任意一项所述的深基坑拆撑辅助装置，其特征在于，包括以下步骤：
技术总结
本发明公开了一种深基坑拆撑辅助装置及方法，包括辅助板和绳锯，辅助板呈L形，辅助板一端设有第一伸缩杆，第一伸缩杆端部设有第一挤压板，辅助板另一端设有第二伸缩杆，第二伸缩杆端部设有第二挤压板，辅助板一端设有驱动轴，驱动轴上设有调节板，调节板延伸端部设有调节轴，调节轴上设有固定连接的驱动轮，且调节轴与驱动轴之间设有相连接的同步链条，辅助板另一端设有固定连接的定位轴，定位轴上设有转动连接的从动板，从动板延伸端设有转动连接的从动轴，从动轴上设有相连接的从动轮，绳锯为环形，且绳锯穿过主动轮和从动轮，主动轮的转动带动绳锯转动。充分的提高了绳锯与支撑梁之间的接触面积，能够极大的提高了整体的切割效率。
技术研发人员：李超军,杨庆,张小欣,王生涛,张林,马路
受保护的技术使用者：安徽建工公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5